CBR600RR PART77 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
CBR600RR PART76 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455455218/ >>896
わざわざありがとう！
3年保証だしすごく安パイっぽいですな
検討してみます そう言う特別カラーって宣伝してあげてるのになんで他の色より高いの?
むしろ金をもらってもいいくらいだ 下手糞はお布施してスポンサーカラーに乗せてもらうって話だろがｗ 茨城県でコニミノよく見るな
レプソルより全然目立つし安全運転の方にはいいのではないだろうか いやマヂでCBRみかけなくなった。
輸出してんのかね？ 国内を輸出したら向こうの人なんだこれってなんじゃね >>915
海外の人は600RRにデチューンモデルがあること知らないんじゃね？ そろそろ結婚しようと思うから手放そうと思うがいる人いるか？ 国内600RR@11モデルだけどな。
タイヤも去年変えたし、特に動作不具合ない。
転倒は右折→一度停止時にガシャンしたけど、カウルにちょっと
傷がついた程度。
屋根付きで雨走行は３回。距離12500km ブーツでカウルの塗装若干色が剥げているけど、そこは
タッチペンで補強してある＠黒赤
オイルは2000kmで替えている。
前後サスはそのままなんで自分でメンテでもしてくれ。
漏れさびは皆無だけどな。
ナビ、ETC付き。
都内＠２５万。
まったく不具合ないから結構お買い得だと思う。 条件は可愛がってくれる人ってだけ。
男でも女でもいいが免許持っている人。
かつ譲与手続きできる人。
国内ネガな人には売りませんｗ 別に１０万程度でもいいんだが、さすがにそれだと
クレクレ中が多そうだし、すぐ転売されそうだし。 >>923
マジならメ欄のアドレスまで連絡頂ければと思います >>925
可愛がれるかどうかはわからんが、あと1万キロは乗るぞw 転売はいいんだけど
50万円以上の儲けで売れるのかい？
だって国内仕様だぜ
しかも逆車でこれからも手に入るからプレミアも付かない
手間暇の割にはなんだかなって感じ >>932
何故そこで何の前提となる話も無く50万という数字が出て来る？
そして現行の糞と違って11年式というのは大きい >>922
実車確認可能でしょうか？
ＰＣ37乗ってるがそろそろPC40に乗り換えたい。 オクには出してるのか？
さすがに国内仕様でもオクのほうが高く売れるだろ。
07-08逆車の極上車なら高値がつく。 学生のころからヤフオクやっているし、バイクも3年ぐらい前
に乗っていたの売ったことあるから、勝手はわかるし。
まぁそれでもいいんだけど。
あとバイク用品一式あげようかなって思っている。
工具、ケミカル、J-tripのリアスタンド、バイクカバー・・
つなぎ、ブーツ(まぁこれは捨ててｗ)、アルパインのグローブ×３
ヒットエアーに胸×２、バックプロテクタ×２
アライのヘルメット、ツーリングバッグ×２(Goldwin)あと河童とか。
なんだかたくさんあるから、車とかで取りにきたほうがいいかな。
送ってもいいけど、ダンボール３箱以上とかになりそう。 >>939
925だけど埼玉だから引き取りに行くよw
今週末とか、大丈夫ならとりあえず見に行きたいです
doraemoon@mailcom までよろしければメールください 明日お休みもらって、RRで箱根プチツーリングしてくるわ。
暑いだろうけど。。 >944
あ、アドレス間違ってた
doraemooon でした
すまそ 大事にして欲しい人に譲りたいなら、それなりの値段で出したほうがいいよ 大事にしてほしいとか関係無いことない？飽きちゃってんだし。
一部の人にとっては手元から離れてくれて清々することもあるだろうし。
どうしても現金が必要だから手放さないとなんない・・・
って人だと金も必要だし単車手放すのも惜しいってことにはなるが。
PC37乗ってる人はPC40乗り換えて後悔する人も多いと思うよ。
PC40の品質低下は「これが100万円するバイクなの」って感じだから。
品質低下による影響が乗り味に直結してるから恐ろしいんよなPC40。
無理すると死に目を見るかもしれないね。 なんだ貴様ら？
中免馬鹿にしとるのか？
このボケども！大型だからって調子付いてんじゃねえぞボンクラ！ アホはバイク王にでも売っとけ。
安くてもいいならバイク王はうってつけだろ。 最近の250も結構でかいしなぁ。
NSF100とかはおもちゃ感ある。
なつやすみだねーｗ なんだ貴様ら？
中免馬鹿にしとるのか？
このボケども！大型だからって調子付いてんじゃねえぞボンクラ！ 飽きたんなら手放すので良いと思う。
結婚や出産が理由でも、バイクが気に入らないのでなければ手放さない方が良いよ。
自分も結婚した時に、事故の事を考えて手放して四輪にいったけど、結局は３年程で２輪に戻ったよ。
仕事でも結婚生活でもオンとオフは必要だよ？ 笑いのセンスが皆無なだけで、
別にキチガイではないかと思うのだが 報告のみ・・・バイクは協力会社のバイク好きに譲ることにしました。
バリオスからの乗り換えたいとのこと。
なお金額はお世話になってきたし「タダでいいよ」と言ったのですが
「それは悪い」となって押し問答の末、結局12万＋焼肉３回。
なぜ３回かはよくわからないけど。
まぁそんなところです。 2013国内トリコ新車乗りリーマン、
余裕の説教である 07年以降は進化してると思えないｗ
07が到達点だな 品質的にはPC37後期。PC40品質劣化で終わってるｗ
逆車新車PC40乗ってたが30万で手放した。 扱いきれなくて30万の価値にしちゃったんだ
君には不釣り合いな大型なんて買うからそんなことになるんだ
背伸びせずに中型で我慢しなさい 軽いしハンドル低いから押し引き楽だし
足着きいいし、いうことないぞ
250並の扱いやすさ ハンドルは高い位置にある方が楽なんだが
シート高変わってないんだが
妄想かな？ メタルクリアランスがガタガタの欠陥フロントフォークに
フローティングピンクリアランスが周方向にガタガタで
レバーストロークが常に変わってディスクが鳴き出す欠陥ブレーキディスク。
打音発生BPFなんか序の口。
PC37比較だけでも言い出せば切がない程の品質低下。
いったいホンダは何がしたかったのだろうか？ まぁそんなにPC37にこだわることもないだろｗ
実際サーキットでタイムだそうとするとPC40より乗りにくいし。 PC37はフォークスプリングを
1.0kg/mm程度のシングルレートへ交換すればタイムは出る。
公道仕様純正プログレッシブレートのフォークスプリングが糞。 06と07なにが違うってその軽さだよ。
品質どうたら性能どうたら騒いでるやつがいるけど
10㎏くらい軽くなってんだぜ？
軽さはSSにとって生命線。 >>987
PC37後期とPC40で最も軽い07の差が実測6kg。
PC40もABS付きだとPC37後期より4kg重い。
だが、脚周りの欠陥は2輪として致命的。 >>988
バイカーズステーション嫁。
6㎏じゃなく9㎏な。
03と07なら15㎏軽い。 >>989
バイカーズステーションの計測器って正確なの？
1%以下まで校正かけてんの？ 次スレ立てといたわ。
タイトルコピペしたら適当んなったけどｗ
CBR600RR PART78 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470200994/l50 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
