〓 YAMAHA TMAX ３５〓 [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/06/16(木) 16:54:40.01

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/

前スレ
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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458816978/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

**774RR** · 2017/06/15(木) 07:00:57.44

>>573
Kawasakiのダエグは前モデルの1200Rと同じ圧縮比なのにハイオク仕様になってる。
又聞きだけど、排ガス規制の影響で燃調が薄くなりスロットルバルブ、インジェクター、スロットボディ等にカーボンが蓄積するのを予防するのにハイオクを使ってると聞いた。
T-MAXも同じ理由って事は考えられないかな？

**774RR** · 2017/06/15(木) 07:57:46.52

ヨーロッパのガソリンはオクタン価が高い。それに合わせてあるだけ。やっぱり日本は見てない。

**774RR** · 2017/06/15(木) 08:01:10.00

日本の方が高いんだが

**774RR** · 2017/06/15(木) 08:12:41.50

日本に住んでるならもうちょっと謙虚になった方がいいぞ
メーカーにとっちゃ仮に日本市場のシェアが全くなくなっても
痛くも痒くもないくらい小さなマーケットなんだぜ
特に世界で売ってるグローバルモデルは、日本でも出してくれてるだけ
ありがたいと思わなきゃいけないレベルにまで衰退してる

**774RR** · 2017/06/15(木) 08:16:09.01

知るかぼけ　販売失敗したのはメーカーの責任だろ　

**774RR** · 2017/06/15(木) 08:34:58.73

バイクは悪の印象を植え付け今でも根強く残ってる
原因を作った過去のライダーのせいだ

**774RR** · 2017/06/15(木) 08:45:45.58

バイクメーカーは失敗なぞしとらんよ。
日本は経済的に豊かになって交通機関の整備が進んだから、バイクに乗る必要ないし買うなら車買うんだよ。
３ない運動やバイク駐車場の整備が遅れてるというのもあるけどね。

日本より経済レベルの低い中国やタイ、マレーシアあたりじゃまだバイクが主要な交通手段だし、タイなんかはバイク好きも多いな。

**774RR** · 2017/06/15(木) 08:56:10.35

だからヨーロッパのレギュラーはオクタン価が日本のハイオクとレギュラーの中間だから日本ではハイオク仕様になるんだと何度も(ry
とりあえず暫定税率の撤廃と揮発油税に消費税をかけるのをやめろっつーのが先じゃないか？

**774RR** · 2017/06/15(木) 09:28:15.41

>>576
レギュラーの事でしょ
日本は90、諸外国は95が
デファクトスタンダード

**774RR** · 2017/06/15(木) 09:55:13.41

気持ち悪いおっさん多いな

**774RR** · 2017/06/15(木) 11:21:15.88

EU免許「A」規格にしろよ

**774RR** · 2017/06/15(木) 16:54:20.35

>>582
俺はハイオクとレギュラー50:50で入れるな。

**774RR** · 2017/06/15(木) 21:23:26.44

めんどくさ、
ハイオクとレギュラーをタンクに入る分の差なんてたかが知れてるじゃん。
マジェでも乗ってろよ

**774RR** · 2017/06/16(金) 00:28:37.74

たかだか10円/Lぐらいの差でがたがた言う人達がTMAX乗ってるんですかと

**774RR** · 2017/06/16(金) 00:38:07.22

>>586
値段とかじゃなくて気分の問題だって事も理解出来ないのね
これが60馬力くらいでていれば、こんな気持ちにはならないと思うよｗ

**774RR** · 2017/06/16(金) 00:58:23.60

>>588
60馬力もないのにハイオクなのか…

そんな気持ちになんてならないわ、気持ち悪いｗ

**774RR** · 2017/06/16(金) 01:13:31.66

>>589
原チャリとかにもハイオク入れちゃう人ですかwww

**774RR** · 2017/06/16(金) 02:00:44.63

>>590
原チャリには乗ったことがない。
ハイオク指定の原チャリだったらハイオク入れるわ。
書いてある通りにするだけ。
燃料に対して気持ちが動くほど繊細じゃないんでね。

**774RR** · 2017/06/16(金) 02:50:24.86

またバカ共が騒ぎだしたか

**774RR** · 2017/06/16(金) 03:20:59.11

ハイオク指定ならハイオク入れればいいんじゃね
って自然に思うけど

**774RR** · 2017/06/16(金) 06:33:24.60

レギュラーでもなんら変わりなく走るのは知ってるが給油1回あたり100円かそこらの違いしかないからハイオク入れてる

**774RR** · 2017/06/16(金) 07:39:31.91

>>585
それずっとやってたんだけど、マフラー排気口付近が水だか油だかよくわからんけど汚くなったからやめた。

**774RR** · 2017/06/16(金) 07:45:38.40

前にGマジェ乗ってた時はレギュラー仕様だったけど、ハイオクがレギュラーの一割高でも燃費が一割伸びればトントンかなと思ってハイオク入れてたわ。
実際は一割も伸びなかったけど、洗浄剤入りでカーボンか溜まらずエンジンの調子が維持できると思えばレギュラー仕様にハイオクもアリ。
まー好き好きでいいんじゃないの。

**774RR** · 2017/06/16(金) 09:47:32.32

FJRはパワー変わらずにレギュラー仕様なんだな。

**774RR** · 2017/06/16(金) 15:50:32.64

結局、TMAXのハイオク指定なんて
いかに日本市場なんてどうでも良いと
ヤマハが考えているって事だわね

**774RR** · 2017/06/16(金) 18:06:30.97

誰かTマ売ってくれよ～

**774RR** · 2017/06/16(金) 18:24:09.07

>>594
100円を俺は笑えない。どんなに些細でもちゃんとした根拠無くなんとなくでは払いたくない。
幼少時に親から無駄遣いには厳しく育ててられたからな。贅沢はしても無意味な物には金を惜しむ。
TMAXに、ハイオク車にわざわざレギュラー入れるの？なんで？それこそ無駄だわ。

**774RR** · 2017/06/16(金) 18:31:07.87

まぁ説明書に書いてあるんだしハイオクでいいでしょう。
故障した時に保証を受けようとした時に、ハイオク入れてないので～とか言われたく無いし。

**774RR** · 2017/06/16(金) 18:44:28.55

たかがバイクごときどっちでもいいだろ　この車種買う層がケチくさいこと書くなよ

**774RR** · 2017/06/16(金) 18:50:58.25

>>598
うんそう思う
10円かける使用量を負担できないで
ぼやいてる奴にはﾑﾘﾑﾘ

**774RR** · 2017/06/16(金) 22:37:56.69

>>603
ぼくちゃん
必死でちゅね(´・ω・`)

**774RR** · 2017/06/17(土) 07:11:49.94

>>600
根拠なしにハイオク入れてるわけではないよ
レギュラーじゃ指定より若干オクタン価低いしハイオクの方が洗浄作用が多少なりともあるからね
ただ、レギュラーでも問題なく走るよって話ね

**774RR** · 2017/06/17(土) 08:04:08.48

たかがハイオクにガタガタ言うド貧乏がいるですね

**774RR** · 2017/06/17(土) 08:17:52.56

>>600
>ちゃんとした根拠なく

オマエ全然このスレに目を通してないな。
人の話を聞かずにただ不満をぶちまけるタイプだろ。

**774RR** · 2017/06/17(土) 08:19:32.63

どんな些細な事でもいいから荒らせって指示でも出てるんだろうね。

**774RR** · 2017/06/17(土) 08:52:39.80

ID:nUJ3eSA8性格悪そう

**774RR** · 2017/06/17(土) 10:38:49.57

で、クライアントはどこかな？

**774RR** · 2017/06/19(月) 02:54:08.53

マジェsを6000キロで飽き速攻乗り換えw
青DX今月末に納車予定
オプションパーツでハンドルにナビを
付けられるのがいいね
今から楽しみです！
これからヨロシク

**774RR** · 2017/06/19(月) 15:47:44.05

ヨロシクと言われても、TMAXを選ぶユーザーは減る一方なので君が頑張ってくれ。

**774RR** · 2017/06/19(月) 17:24:39.56

ここのスレはクズばっかりだから気を付けてね

**774RR** · 2017/06/20(火) 00:59:21.10

まあまあ、新型の話が全く盛り上がってないんだから暖かく迎え入れてあげようじゃないか。

**774RR** · 2017/06/20(火) 11:44:39.29

色んなバイクの新型出てるけど、これほど盛り上がらないのはTMAXだけだな。
やっぱ高いから？ダサいから？

**774RR** · 2017/06/20(火) 12:10:52.45

>>615
馬力が無いのも売れない原因じゃねぇ？

530㏄もあるのに250㏄に負けちゃダメでしょう。

**774RR** · 2017/06/20(火) 17:03:14.01

なんでマットにするの？
逆にピカピカの方がいいだろう

**774RR** · 2017/06/20(火) 17:16:06.33

マットはヤマハの得意な色（笑）らしいよ

**774RR** · 2017/06/20(火) 21:17:23.11

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t520137116

**774RR** · 2017/06/21(水) 06:51:42.83

宣伝きめぇ

**774RR** · 2017/06/21(水) 09:47:41.82

マット色は安っぽさが際立つからきらい
むしろソリッド色やメタリック色にさらにクリアーを３回くらい掛けて
濡れたような艶の塗装をしたのが欲しいよな
OPで３万UPでさ

**774RR** · 2017/06/21(水) 10:28:41.89

塗装屋に出せばいいじゃんw

**774RR** · 2017/06/21(水) 11:58:45.86

オークションで商品を地面や床に置いた写真のやつは欲しくないな。

**774RR** · 2017/06/21(水) 18:11:54.93

>>621
てかてかしている色合いの２型最高と言う事で良いかな。

**774RR** · 2017/06/21(水) 23:01:59.46

艶々かマットかの好みなんて人それぞれだろ
俺は逆に艶々が苦手だ

**774RR** · 2017/06/21(水) 23:54:24.19

マットって表面ザラザラしてんの？

**774RR** · 2017/06/22(木) 00:20:40.27

このスレっていつも意見バラバラだな

**774RR** · 2017/06/22(木) 00:25:31.72

宗教じゃないんだから意見が同じになる訳ねーだろw

**774RR** · 2017/06/22(木) 01:35:28.62

>>626
そう
すぐに禿げるよ、慣らし終わってなくても禿げる。

だからマットは嫌い。

**774RR** · 2017/06/22(木) 18:39:43.28

>>629
すぐに禿げるのは遺伝だろ。
TMAXはそれほど禿げないよ。

**774RR** · 2017/06/22(木) 20:31:02.86

>>615
国産大型にはガキ臭さが必要って事でしょう
雑誌が軒並みガキ臭いまま来たツケと思う

**774RR** · 2017/06/22(木) 22:29:37.87

そもそも、マットだからってザラザラしてないし

**774RR** · 2017/06/23(金) 08:05:04.81

アンチマットの奴は無難に生きればいいよ

**774RR** · 2017/06/24(土) 00:31:45.20

即ベッドよりやっぱ先にマットだよね

**774RR** · 2017/06/24(土) 05:47:32.50

>>634
つまらんから消えてください

**774RR** · 2017/06/24(土) 12:30:31.22

>>635が面白い事を一言
↓

**774RR** · 2017/06/24(土) 12:57:32.20

T魔

**774RR** · 2017/06/24(土) 18:32:07.02

テマ

**774RR** · 2017/06/24(土) 22:34:55.35

giviの箱用ステー今日付けてたんだけど、流石イタリアなのか穴位置全然合わねーの。ひでぇわ。ステーにも車体にも歪みが溜まるわ。カウルの穴位置も全然合わねーし。すんまそん。グチでした。

**774RR** · 2017/06/24(土) 23:29:17.50

>>639
何型の奴？
俺、4型後期だけどそういうのはちょっと高いけど純正品って決めてるわ。
前に違う車種で、中華の純正品コピーみたいなテールランプ買ったら酷すぎて2度と買わないと決めたｗ

**774RR** · 2017/06/25(日) 10:19:50.97

>>640
4型最終型 ironmax
ヤマハ純正高いんだよね…

**774RR** · 2017/06/25(日) 22:31:51.34

>>641
同じかぁ
俺は未使用の純正品を1万ちょいで落札できた。

**774RR** · 2017/07/01(土) 06:18:43.94

611です
慣らし距離伸ばすため高速へ
バイクでクルーズコントロールなんて
とバカにしてたが超便利でラクチン
シールドも一番高くすれば風圧なし
(慣らしのため80キープ)
しかし足つきは噂どおり悪いね
175cm 70kgで足裏半分
大人で人生余裕がある人用のバイクだね
若い方はどうぞssへ

**774RR** · 2017/07/01(土) 10:48:59.03

クルーズコントロール、結局慣らし期間しか使わなかったはー。
高速120kmくらいが心地良すぎて、物足りなくなっちゃう。

**774RR** · 2017/07/01(土) 16:32:13.26

2型で北海道きたよ！

http://i.imgur.com/flDpEIQ.jpg

**774RR** · 2017/07/03(月) 02:58:25.96

クルコンはスピード超過防止になる。
特に下りカーブでのアクセル調整とメーター確認は面倒な上に危険。
クルコン使用中はコーナリングだけに集中できる。
アクセル一定で下りになるとたちまち赤切符速度になるからね。

**774RR** · 2017/07/03(月) 07:09:01.56

え？･･･って感じw

**774RR** · 2017/07/03(月) 08:06:26.43

>>646
コーナー手前で減速しろよ

**774RR** · 2017/07/03(月) 08:58:28.29

>>646
真面目な顔で書き込んでそうで怖いｗ

**774RR** · 2017/07/03(月) 21:14:23.73

611です
高速では基本まったり
トラック等追い越しかける時
一時的に出すぐらい
クルコンが100k設定上限？らしいけど
今の高速は100でも普通に煽られるので
120ぐらい設定出来れば良かった
しかしシート下スペースかなり高温になる
マジェsより明らかに熱い

**774RR** · 2017/07/03(月) 22:37:02.55

>>645
良いですね、すごく絵になる

**774RR** · 2017/07/04(火) 12:26:07.36

梅雨が明けたらツーリングに行くんだ

**774RR** · 2017/07/04(火) 21:13:20.82

4型はメットインの中に一眼レフ入れても大丈夫だったけど、新型は熱さでヤバイってこと？

**774RR** · 2017/07/05(水) 08:09:03.95

4型俺のジェッペルがメットインの中に入らないんだけどみんなそんなもん？
ゼニスのYJ17PのXL それとも入れ方があるの？

**774RR** · 2017/07/05(水) 09:46:49.80

>>654
ちゃんと逆さまにいれてるよね？

**774RR** · 2017/07/05(水) 11:15:36.91

あ・・

**774RR** · 2017/07/05(水) 17:00:28.04

>>655
逆さま…
通常と横向きはやったけど.逆さま…
やってみるっす！

**774RR** · 2017/07/05(水) 19:40:42.62

>>655
逆さまにして入ったよお～ありがとうー

**774RR** · 2017/07/05(水) 21:58:22.70

えーーーーw

**774RR** · 2017/07/05(水) 22:17:24.44

逆さま以外に入れる方法知らない

**774RR** · 2017/07/05(水) 23:02:20.20

>>660
他のメーカーのはみんな正位置で入れるからな

**774RR** · 2017/07/06(木) 07:45:31.85

メットイン(倒立)

**774RR** · 2017/07/06(木) 12:51:03.97

>>654
あくまでマジェsと比べて
カメラバッグで入れてやれば問題ないかと
私はeos m3をそうしてます

**774RR** · 2017/07/06(木) 12:53:05.14

>>663
ごめんアンカみす
>653

**774RR** · 2017/07/08(土) 07:37:45.80

てすと

**774RR** · 2017/07/12(水) 20:39:17.64

611です
無事慣らし完了
ナップスでetc2.0装備
そのまま高速へ
飛ばさない方だけどお試しで全開
30ぐらいまではストレスなく加速
50から加速が鈍りなんとか
メーター読み60まで行く感じ
地元近くの峠もお試しで行ったけど
峠は本当面白いです
思い通りに曲がれる倒せる
二桁スピードならいい加速をする
お試しで行ったのにタイヤ端っこまで
使いきりました
星野プーリー等考えてたけど
しばらくは大丈夫みたいw

**774RR** · 2017/07/12(水) 22:42:31.63

ラップかよ

**774RR** · 2017/07/13(木) 00:30:05.15

>50から加速が鈍りなんとかメーター読み60まで行く感じ

本当に乗ってるのTMAXか？

**774RR** · 2017/07/13(木) 06:32:14.28

俺のノーマルエンジンもそんな感じだぞ

**774RR** · 2017/07/13(木) 06:33:06.55

>>668
一桁抜いてるんだよ。

**774RR** · 2017/07/13(木) 11:00:42.92

80までは実はかなりキツい

**774RR** · 2017/07/13(木) 12:33:05.63

125のNMAXじゃないのか

**774RR** · 2017/07/13(木) 19:48:06.18

>>671
シグナルダッシュはちょっと残念だった
でも徐行速度から開けるといい加速
徐行～100ぐらいのスピード領域なら
開けただけいい反応する
まだTモードしか試してないんで
Sモード試してみる
まぁ期待はしてないけどw

**774RR** · 2017/07/13(木) 21:02:15.46

XMAXだよそれ。