CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 18台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア（オーストラリア・
ニュージーランド）にて農耕用バイク（AGバイク）として販売され、
国内にも逆輸入されている「ＣＴ１１０」を語るスレッドです。
現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型ＣＴ１１０」が話題のメインですが、
国内型ＣＴ１１０の直接の兄貴分であるＣＴ２５０Ｓシルクロード、
輸出型ＣＴ１１０の現行の兄弟車であるＣＴＸ２００ブッシュランダー、
トレイル９０ＣＴ２００、ＣＴ１８５、ＣＴ１２５、ＣＴ９０、ＣＴ７０（輸出版ダックス）、ＣＴ５０Ｊ（モトラ）等のＣＴ・ＣＴＸシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。
このスレでのお約束（超重要！！！）
:普段外部サイトやmixi等のSNSでＣＴを"ハ ン タ ー"と愛称で呼んでる人も、
:とりあえずこのスレでは何も考えずに"ハ ン タ ー"（半角スペースは抜いてね）は、
:2chブラウザのあぼーんワードにして、ＣＴという名前で呼ぶ事を徹底して下さい。
:理由はテンプレを参照の事。 いや～虫のオブジェがひっついてるみたいでキモいわ。>>アルミタンク センターカバーのところにつくやつでしょ？
あれで2リッター行かないぐらいじゃなかったっけ？
それならメインタンク嵩上げかな >>639
純正はあってもなくても不満だけが残る呪われたパーツなのがなぁ 付けても使わない、ファッションアイテム。
やっぱりBigタンクかな。
カヤバもちゃんと付けれるし… 松が明けたら早々に学級会かよ。相変わらず程度が低いな。 サブタンクはキャンプ用ストーブの燃料を入れておくのに使ってる
勿論ガス欠になったら使えばいい 俺がCT購入して８年、サブタンクを利用したのは、焚き火の時に薪に火付け用で使ったときだけだわ。 >>652
行ったんかい！
他に誰か来た？
特にお知らせとかないからねぇ
mixiと一部の有志のブログぐらいか？
大きい集まりの割に昔から情報無くて最初の頃はよくわからなかったよ ヤフオクのアルミタンク幾らで落札された？気がついたら終わってたわ そうそうバッテリー交換しようと思ってんだけど
6Vのままで頑張る衆に訊きたい
結局GSユアサあたりにしてんの？
互換のシールドのとかどうよ？ ヤフオクでサブタンクブラケットを自作して出してた人、作るのやめちゃったのかな ミニモトのMFつかってる。
二千円なんで使い捨て感覚です。 >>659
㌧
どれくらいもつ？
せめて2年くらいはもってほしいが・・・ >>657
モトコンポの板で見たけど、時々、炎上するそうだ。 以前は同サイズのユアサのMFだったけど4年くらいかな、(盆と正月のキャンツーのみ始動環境)
ミニモトはコスパ良さそうなんで選んでまだこれから。
燃えたらいやだな… 失敗しました。良く知らなかって買ったら副変速機が無い、郵政でした。 副変速機なんて使わないから問題ない。
使う、使わないではない拘りなら仕方ない。 信号待ちとかウィンカーがうまく動作しないとか、ライトが消えるとか？
普通の人はメリットの方が少ないと思うが、金掛からないって事くらいか？ >>669
全ての灯火類をLEDにすればデメリットがなくなるのではないか？ >>670
ヘッドライトは駄目でしょ、更に思い出したけどCTってバッテリーが多少レギュの役目もしてるからレスにしたら電圧上がりまくるんじゃないか？ ネットで拾い読みしてると
球が切れるとかいう話出てくる
ちょっといいバッテリー買っても￥1000/年くらいだし
余計なこと考えるのやめるかw グリヒ使用という条件だとMタロウのプライベートブランドバッテリーは1年で弱くなった
当たり外れあるだろうし、グリヒ等使わなくてマメに乗り回してるのならまた違うとは思うが
同じ条件でYUASAは5年くらいもったので、俺は安バッテリーもう買わない >>672
￥1000/年くらいのバッテリーは自分は粗悪品としか思えない 国産YUASAが6000円くらいだから5年で年計算すると1200円くらいやね
グリヒ使わなかったり、こまめに補充電してたら5年以上余裕だと思うよ >>671
LEDは多少の電圧上昇は大丈夫
電流はCRD使えば制御できるし よく考えたら今のバッテリー5年どころじゃねえなw
連続して球切れたんで
液はギリギリ足りてようだが一応補充して様子見たのが
1年前w >>677
ヘッドライトは常時電源要らないか？
だから駄目かとおもったが、更に其処までしてバッテリーレスにするメリットを感じない。 あー、やっぱり解ってねーな。
まあ、バッテリーレスやってみれば解るよ。 ヤフオクのアーミー缶サブタンク、出ていたけど、
ポスティーも取付は、寸法同じなんでしょうかね？
質問しても答えてもらえません。 パチンコを潰すためのカジノなんじゃねーのか？
法的に白黒つけるためのカジノだろ 副変速なし元から12Vの豪州郵便仕様だべ
Fサスやらリアのスプロケも違うらしいべ >>698
見るからに取って付けたような感じだよな
あれは邪魔になるから上に上げたんか
プレスカブのライトみたいなもんと思えば CT110豪郵政仕様は、農耕仕様のFウインカーマウントステー(ハンドルバー)がそのままだったり、メーターがメクラだったりで、やっつけ感があるよね。。 モノチリがあれこれ言ってレアさを演出してるだけだからなぁ モノチリがポステーの中古大量に仕入れて国内に売りつけようとしてるのが
目に浮かぶ どう考えても何十万キロも走ったバイクなんて、整備した所で劣化してるだろ。
それで、４０万とかありえないな。 国内、北米、ポスティはゴミ
豪州農業用以外に意味はない 副変の無いCTなんてクリープを入れていないコーヒーみたい 豪州仕様こそCT!
使う使わないではない、副変速機こそCTのアイデンティティ！ >>718
そうね。北米仕様はCT110じゃなくてTRAIL110だもんね！ >>723
ノーマル仕様の奴に威張れないじゃまいか！w
がばば こういう人らは要するにマウンティングしたいんですよ
原付の車種間でね 原付きの車種間だけじゃない。
物、生活、人間関係、人生すべてにおいてある。
がはは！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
