KTM1290､1190､1050､990､950アドベンチャー950SER■4 [無断転載禁止]©2ch.net
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108です
>>116さん
ありがとうございます！！頑張りますね！！
そうですね。あきらめて近県で別のディーラーを探してみます。
車検時にはどうしてもノーマルマフラーで、って言うなら分からないことも
無い話です。県が違えば検査の基準も違う可能性が有るので。
しかし、オイル交換とかに行く度にいちいちマフラー付け替えないと
いけないものなのか？と。
もっとＫＴＭオレンジショップが増えると良いですね。近所で選べる位に。
>>115さん
最終手段は本社へお願いでしょうか。何とかしてくださいって。
元々のディーラーを通じて紹介をお願いする方法も考えていました。
>>118さん
多分、ＫＴＭだけを扱っているんじゃないでしょうか。
あまり大きな店では無かったです。１回しか寄ってないので何とも。
展示車輌はざっと見たところ数台で、全部ＫＴＭだったと思います。
さらに別の正規ディーラーなら見てもらえそうなので希望が持てました。
元々のディーラーが悪質だ、なんて言われたので本当にショックでした。 すみません
>>115さん
は
>>117さん
の書き間違いです KTMJに凸っても人手不足だし、他のお店の紹介位じゃない？
門前払いした店のワガママに合わせて、いう通りにするのも納得いかないし、そんな店で金使いたくないし
かと言っても店にも客を選ぶ権利のある訳で、ジャパンの方からその店に対してなんかしてくれる、ってのはない気がする >>119
元々のディーラーに相談して紹介してもらえるならそれがいいと思います
ディーラー少ないので繋がりもあるし(不仲な場合もあるかもね)、客取った取らないみたいな話しになるくらいなら元の店で聞いたほうが楽ですね 108です
>>121さん
>>122さん
今回のディーラーには絶対に行かない！！って気持ちになってます
近県正規ディーラーで、どこか付き合いがあるところは有りませんか？と
元のディーラーに聞いてみますね
とりあえず、やんわりと聞いてみるようにします
おっしゃるように、近隣で横のつながりが有りそうですからねぇ 金利はともかくパワーパーツサービス頻繁にやられると
車両価値が下がるだけ…
新型でるからしょうがないんだろうが… 年末もやってるから常にやってる感じ…
毎年やってるだろって意見があるってことが問題、
やってない時に買えなくなるから売れない、
価値が下がるの悪循環、
それならおとなしく定価さげてアフリカと競争すべき。
GS1200を目指すならキャンペーンは一切すべきではない
去年4月に買いたかったがキャンペーン終わってた
アフリカでる、地震とかできっかけが
掴めなくなってしまった… 二月しか買う気しないよね。で、次待ってるうちに手物のバイクいじって予算無くなってんのよ 1190ADVの2015と2016の違いってありますか？ 毎年キャンペーンやっとるなら1190ADV見送って
慌てず来年のキャンペーンで1290ADV S 2017を来年買った方が良さげかな？ マイチェン前後のどっちがいいかなんてさ
自分で決めるべきだと思うの 値段は原価より
他メーカーの同格車価格に合わせてくるからなんとも言えん
990→1190でも値上がりはしなかった様な 今度のADVはＲ以外はキャストに成るんだな
しかしKTMのブレーキ油ってなんであんなに変色早いんだ謎 EXCノリだがフルード変えたらめちゃ効くようになったから、変えたら良いんじゃない？ 展示の新車でも結構色変わっているとこみると
フールド容器が今ひとつじゃ無いかな
国産じゃまずそんなの無いし
プラ系材質のパーツも全体的に国産よりアレだしね 最近の国産で良くある、スモークのリザーバータンクに変えれば解決
どうせ見えなくなれば、気にならなくなるだろw 90年代風にリストバンド巻いとけば？
パワーウェアにKTM印のあるんじゃないの？
コケた時の保護にもなるかもしれんし 皆さんエンジンオイルって何使ってます？
やっぱり、純正？ 純正は存在して無いから、メーカー指定ってやつね
モトレックスな ホームセンターで格安の時大量買いしてるホンダのS1を3500キロ毎交換してる。 クソちびが信号待ちで恥ずかしい格好で
停まってた
ダセェ よく見たら鏡に映った自分だった
って良くあるオチだな 結局今回の無金利で1190買うの見送って
次回に1290を買うことにしました。
だって、装備の差が有り過ぎだもんで。 どうせまた無金利かパワーパーツサービスやるんだろうし正解
つーか1190は値上げ前の価格知ってたら無金利でも買う気しない 1290superadventure Rが1190ADV-Rより
足つき良くやってるし。
前側のシート幅狭くなったみたいだな。 youtubeでKTM工場の組付け見たが
あの売値であのゆるい感じの流作業にうけた。アヒャ シートなんてどって事ない
そんなの自分で削ればいいだろw
でもスマホとリンク出来るのは真似できんわ モーターショーで1290の新型見たけど、シートがかなり座り心地良くなって角が無くなってた。
表皮もサラサラだしで、1190と比べるとカスタムシートみたいで羨ましい。 同一人物の連投だと思うが
2017の売りはシートじゃ無いと思うよw
元々1190も足付き悪く無いしね シートはスモールも1290SDRもADVも全部改善されてた気がする。
新しいADVはスマホケース付くらしいけど、中にスマホ入れたまま充電できるのかな？ 本当にシートにしか興味がないみたいね
実は痔持ちとか？ 新型でシートが変わったと言うのは理解した。
でも果たしてそれが改善か改悪かは分からない。
それは乗り手が判断するものだし
MC前のシートのポジションの方がしっくりくる人もいると思うぞ。
細かい事言ってすまない。 KTM 1290 Sが1190と同じサイズのスポークホイールで出なかったのが残念
パワーパーツ扱いでチューブレススポークホイールを販売しないのかな？ 実はワイヤースポークよりキャストの方が軽い&安いとか
Rが充実するからそっち買えってメーカーに言われそうだ >>184海外KTMサイトの2017パワーパーツカタログに
新たに1290Superadventure用のチューブレススポークが載っている
(価格は出てイナイ。 スポークのリムの方が丈夫そうだから、オフ向きだな
でもオフに使うなら21インチの方が良いな 1290 S用のスポークホイールがあるのか！
良いこと聞いた キャストも厳密にはスポークホイールなんだゼェ
知ってた？ くそチビ
恥ずかしいから
下取りに出して
原付でも乗れってw 前のが良けりゃ形変えて来んやろ
どんだけ脚長いんか知らんけど
そんなに新しいのが羨ましいならお前こそ買い換えて来いヤ
チビチビうるせー奴だなしつけーWA そんな自分のコンプレックスを連投するなよ
キチガイどもがw 1290SDR契約した。
インド製と比べては流石に壊れないよな？ インド製が壊れるって聞いた事ないな
安っぽいのは確かだが インド製のKTM乗ってたけどクソ壊れて辛かったんだよね
>>195
150ぐらい >>197
故障か仕様かオーナーの気の持ち様で変わるしね
クソ何たら言う位なら、ホンダ買えばと思うよw
まあスレ違いだから程々の所でご退席願う >>198
どんな故障が有りましたか？
今、納車待ちで凄く気になる >>201
2013年式の初期の上に正規品じゃないから参考にならんよ じぁーさー、最近の１１９０乗りの人はどうなん？
そんな壊けるとこばっかりなのか 電話が取れる位だからケーブルは繋がるよね
youtubeで見ただけだが カーブに差し掛かると進行方向に補助ライトつくよね
youtubeで見ただけだが 1090以外はオートクルーズが標準装備みたいね
youtubeで見ただけだが READY
TO>>
RACE
youtubeで見ただけだが
クソつまらん Chris Birchの
凄腕ライディングを
youtubeで見ただけだが
クソつまらん そりゃあ、乗るマシンも無いのに
凄腕ライディングを見ても
クソつまらんだろうな
劣等感しか湧かないんじゃ？ >>213のお方
まじレス書きコじゃなく流れ読んでクレ
クソつまらん クソつまらんって流れを読めとか（爆笑）
たまには有意義なカキコしなよ >>214
図星で心が痛いからマジレス禁止って事ね
いいよ 乗るマシンも無いってっか笑笑
まぁ箱なんか付けれる金具取っちゃって乗ってるからなー
どうせあんたはマシンに乗せられてるお爺の様だが
トラコン切ってダート走りきれる様に成ってから言いな
また来なョ 箱でも付けて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
