KTM1290、1190、1050、990、950アドベンチャー950SER■4 [無断転載禁止]©2ch.net
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タブレットの様なカラー液晶ディスプレイメーターもいいけど
今後少数派になるであろうアナログメーターのモデルを選ぶのもいいと思うよ >>359
>>360
詳しくありがとうございます。
台風通過して雨が止んだら乗りに行ってきます。
少し前までは縦目のKTMとかビジュアルからして全然興味なかったのに、気になり始めたらどこから見ても機能美で格好良く見えてくる不思議… >>363
まだやってるかわからないけど以前は24時間試乗ができたので、気に入ったら相談してみれば >>364
重ねてありがとうございます。
直接聞いてみます! フロンティア、レンタル819からは撤退してました。
レンタル819のページ見ると今度は中野が加盟してるみたいなので今度はそっち聞いてみます。 フロンティアの24時間試乗はお店独自でやってたやつだよ?
メールで聞いてみて もう聞いてみて1090の試乗車がなかったなら申し訳ない >>368
あ、そうだったんですね、勘違いしてました。
メールで聞いてみますね。ありがとうございます。 実車を見た事が無く、黄ばんだモニター越しではミカン色に見えるから、そう言ってるんだと思うよ
その程度の認識で、何でココに書き込んでるのかは謎だけどw 最近のモデルからみかん色→柿色に色味が変わった印象はあるな オーストリアにもスーパーでkakiってローマ字で売ってるよ >>369
事後報告ですが、フロンティアで1090無印乗ってきました。情報ありがとうございました。
エンジンフィールというかパワー感はアフリカと比較にならなくて、高速で踝グリップでダラリと走りながらアクセル開けたら身体が置いてかれそうになりました…
ただ無印はサスとかポジションのせいか乗り味がロードバイクみたいでした。Rは全然違うらしいので今度はR探してみます。 無地はオフも一応走れるロードマシンだと思ってる
アフツーと競合するのは1090Rでしょうね
体力に自信があれば1290Rも有りだけど… 遠いけど再来年まで待てるなら790adventureが出そうだから、それにするのもアリ
よりオフロード重視のアドベンチャーモデルになりそうだし >>388
1290は跨った際の車格感でちょっとこれをダートで転がすのは辛そうだなぁと思ってしまいました(^_^;)
>>389
再来年…ちょっと待てそうにありませんw EICMAで紹介された790adventure
V型じゃないのが残念だけど、
軽量なadventure気になる。
発売は、2019年かな。 近所にあるKTM正規ディーラーとうたってる店がKTM公式HPに載ってなかった
一定のレベル以下は掲載されないとかあるのかな KTMを装ったKIMCOディーラーだったんじゃないのか? オフに力入れてるデカイお店なのね
オフで勝負するなら、KTMに乗らないと勝てない世界になりつつあるから、やむなくKTM始めたのかも?
ゴメン、公式に載ってない理由は知らないw 気になって調べてみたら京都のベイシストオートとか正規ディーラー謳ってても掲載無いところあるし、もっと他にもあるんだろうね。
でもマルチショップでも掲載されている店舗もあるし、ナカキホンダはblog見る限り少なくとも10年位前からKTM扱っているっぽいし、もう基準がよくわからないな。 ビッグシングルからミドルツインになり、より日本車に近づいて間口は広がった気がするがな
690からのステップアップはないけど、他車との競合にはなる
デザインが許せればアリ Dukeスレと間違えた
本命は790advなんだよなぁ タイヤの空気が一週間で1キロ位抜けるんだけどこんなもん? チューブレスの不良かな
タイヤ交換するときに見てもらうのがよさそうかな 気温が低くなってるのもあるかも?
頻繁に空気圧調整してるのに減るなら、タイヤ見てもらうよろし ここ2ヶ月毎週見てるんだけど大体1キロ位抜けるからタイヤ交換するときに見てもらいます!
ありがとうございます! とりあえずバルブの虫をちょっと増し締めしてみると良いかも? 1週間に1kは多いね
ホイール外して水に沈めてしまえ KTMに電話したらチューブレスが悪いかバルブが悪いか確認するから預かりますって言われたので二週間くらい預けることになりました!
バルブのマシ締めもやってみたのですが結果は変わらなかったです
皆さん色々ありがとうございます リアブレーキのマスターってすぐ黒くなるよね
あれ、熱でやられてるんかな リアブレーキマスターは元々黒いと思うが…
フルードの事?それともディスク?それともそれとも? 黒くなったら交換サイン
別に交換しなくても走るけど
どっちにしてもフルード交換は年1だ 1190rなんですが
峠等で傾くと?強くブレーキ掛けると?
リザーバータンクから若干フルードが滲むんですがそんなものなんですかね?
保証期間中に見て貰ったほうがいいのかな? サーキットでスポーツすると
リアマスター辺りでフルードが噴いてる事があるな
SDRでだけども、普段は無いからそんなに気にしていない 今日、中国人が1190取り囲んでヤマハヤマハ言ってて笑ってしまったわ あいつら遠慮ってもんを知らないからな。特に集団化した中国人ほどタチ悪いものはない
平気でベタベタ触るし酷い奴になると跨がろうとすらするから気をつけろ こっそりやってた金利優遇キャンペーンと用品20万で1290買いました!
久し振りにwktkするバイクに出会えた気がする。 1290のSかRかTか気になるけど、とにかくおめでとう! >>429
rを買いました。
と言うか、r意外全く考えられ無かった。 1090のRじゃなくて、1290のRだなんて漢だねぇ
乗りやすくてパワフルで楽しいバイク、是非減価償却する程走りまくって下さい♪ ありがとう!!
水冷GS-Aからの乗り換えと言う大馬鹿ですが
宜しくお願いします。 水冷GSA、1290のRどっちにしようか、決められない俺がいる。
貴方は何にwktkしたの? >>436
一言で言うなら、キチンと乗らないといけない所です。
試乗した感じ、1290Rはネジが5、6本飛んでるバイクなので走らせるのに腕が必要だと思います。
国産だとSUZUKIとKAWASAKIが近いんじゃないかな。
一方で水冷GS-Aは楽出来るバイクでした。
それなりに走れますし、下道1000km弾丸ツーでも疲れません。超優等生で、あらゆる事が80点で出来ますよ。
国産だとHONDAですかね。
どこまで乗れるか判らないですが、体が動くうちじゃないと乗れないので、乗りこなすつもりです。 >>436
GSはiPhone。KTMはAndroidてな関係だな。
伝統が有り、普及してるスタンダード。
一方は新参で、少数派でマイナーだけど高性能。
お好きな方をどうぞw 日本のwebサイトから1290のTが消えているけど、生産中止なのかな? 日本でスマホブランド別ごとを、iPhoneから見れば少数派
Android機種全体の総数じゃないよwww Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sageオーストラリア、 納車待ち。
10年振りにwktkが止まらない。
パーツのポチりも止まらない。 >>448
ありがとう!
みんなと同じ色だよ。
メットもオレンジを買ってしまった。 790デュークの詳細公開&予約開始ね
大雑把に100馬力で110万円
1190advのエルゴな機能が大体標準装備されとる
790advが楽しみですな >>452
気楽に買える価格になるかもしれませんね >>391 です
今週1090R契約してきました。
新車なんて何十年ぶりだろうw ワクワクが止まらない いいバイク買ったね
オメ!
目指せ1年1万キロ(特に意味は無い ここんとこのオーナーは一台を長く所有するというよりも次々に最新型に乗り換えてくイメージがあるけど合ってる? >>458
ありがとう!!
時間作ってガンガン走るよ!! >>457
おめでとう!
何処かで会ったら珈琲おごります!
>>459
最低でも5年は乗るかな5年乗ると大体5万キロ〜だから次のバイクを探し始める感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています