!id:none!ken:100 774RRKAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part56 [無断転載禁止]©2ch.net
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KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html
前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part52
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1457272997/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part53
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460720299/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part54
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463192018/
エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm 最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ) ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ)
>>970で次スレを立てて下さい
新スレの本文1行目に荒らし防止のために
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を記入して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured KLXもうすぐ納車なんだけど、納車されたらすぐやっておいた方がいいこと(カスタムや整備等)何かありませんか? >>27
リヤサスのプリロードあげる
夜走るなら高効率バルブ必須(都会は除く)
新車ならドライブスプロケ1段上げると慣らしが楽
オフ走るならアンダーガードとハンドガード装着 >>27
足回り全バラグリスアップと慣らし運転をするぐらいで
後は徐々にやってけばいいと思いますよ! >>27
フロントブレーキ、クラッチを可倒式ショートに変える 凄く扱い易くなる 純正はHS1。一般的なH4でも使える
マツシマの16AHB2C
前スレで、テンプレに入れてもいいレベルって言われてた高効率ハロゲン関係ね >>31
HS1、H4,H7はソケット部の形状(3本爪)が共通で装着可能と考えておk? 27ですレスありがとうございます。
新車だけどスプロケ変えた方がいいのかー >>34
慣らしが楽になるって意味ではね
マニュアルだと800kmまで5,000回転だけど、ノーマルだと53〜54km/hしか出ないんよ >>35
50ccより遅く走らなきゃなんないのかー
結構慣らし辛くなるかも >>34
スプロケ変えるならチェーンも一緒がいいんじゃね
純正はすぐ伸びるし音もうるさいよ スプロケをハイギアードにするとエンジンの負荷は増える
ちょっとだけどね 5000回転とか守る必要ないだろjk
+1000して6000回転にしたら流れにも乗れるしよゆうよ スマホホルダーで固定し、手で保持せず
画面もナビのように、チラ見する程度ならば
ホケモンGOで、ホケモン探ししても違反にならないのかな、かな?
ガレ林道の奥にレアがいたらKLX125なら捗りそうだけど チェーンだけ新品にしたら、イオンがするわ。
ツライ。 あーぁ、遂にフルバンク動画が撮れてしまった・・・
しかし、何も壊れない、これがKLX125の実力の一つでもあるのだな
ミールを呑みつつ、編集に取り掛かるか >>40
違反になるかどうかより、安全なのかや危ないかどうかを自分で考えてみよう >>40
それ考えたけど
手で持ってないとモンスター出たときの振動無いから
気づかずにバイクそのまま走らせていくだけじゃね 林道ゆっくり走ったらポケモン育つかなーと思ったけどGPS拾わなかったぜ ID:ZulY7VMb0
相変わらずのバカさ加減を晒しているがそれ以上書けるか? >>36
別にやらんでもいいんだけど、きっちりやって回転数解放した時は脳汁でたよ なんか今日ポケモンGOしてたらKLX125でポケモンしにきたやつがいたけど
側から見るとやっぱ少し小さく見えるね
自分のを見る限りだとロングリアフェンダーつけてるせいかぜんぜんそんなこと感じないんだがなぁ うん、少し気にするかな
ちょっと大型やKLX250の横に並ぶのを躊躇するぐらい
トリッカーも少し小さく見えるけどタイヤの太さのせいなのかトリッカーよりもさらに少し小さく見えてしまう
まあわいの体が小サイズだし自分のはむしろトリッカーより大きく見えるからいいんだが どこに書こうが、俺の勝手
莫迦じゃねーの?このガキ 飄々としたフリさえできてねーじゃんw
こけたダメージでかかったんだねぇ
笑えるw 5万キロ乗ったし、飽きた。
このスレで欲しい奴いる?
ちなみに虎。 道志のスレでも譲りますって言ってたのいたけど同一人物か? ぜひ新しくバイクライフを始めようという人に譲ってあげて欲しい 13時式の車体に11年式のエンジンを積んでみたが、
ACゼネレータから出ている配線が
11年式は黄色3本、
13年式は黄色と緑色の2本、
パルサコイルからは両年式同じく白と緑色
カプラは
13年式がACゼネレータの緑色と黄色の二極カプラと、パルサコイルの緑色と白にNポジションセンサーの若葉色配線を合わせた三極カプラの、2つ
11年式はACゼネレータの黄色線の三極カプラと、パルサコイルのカプラは同じで、2つ
11年式のACゼネレータ配線を2本に纏めて積んでみたが、灯火類は正常に作動し、エンジンも問題なく動いた
しかし、恐らく11年式は3相、13年式は単相コイルであり、また、レギュレート/レクチファイヤの品番が違うのでその内パンクするかも知れない 今日、夕方社用車で高速走ってたら
電光掲示板に「スマホゲームでの停車は危険です」って出てたぞ
その直後に、クソプリウスが意味不明の路肩停車しよったw
漏れは間違ってもしねーな、こんなミーハーなゲームは
最近のマイブームは、yahoo囲碁で、制限時間1分設定で部屋を開き
気づかず来た香具師を、連射ソフトで制限時間切れに追い込み
レートを上げることw
システム設定の範囲内でやっているので不正ではない(キリッ 先日納車前のアドバイス聞いた者です。あまりバイク弄りの経験はないのですがアンダーガードはどこのメーカーがオススメですか?
フレーム傷つくとレビューがあったのですが間に何か嚙ませれば傷回避できますでしょうか? 岩ごろごろなガレ場行って
飛んだり跳ねたり転んだりする気がないなら
アンダーガードなんて一番いらない装備だぞ
いわゆる保険だし
それにしてもなんでこのスレ
ぢぇーんから書き込めないんだろ オフ車で傷気にするとかもうね
アンダーガードガードは売ってないんですよ
Janeから書けるかな >>66
zeta
ホムセンのスポンジ挟めば傷防止&ガードの隙間に泥入らないから洗車楽 オイルクーラー届いた
本体は20cmちょっとでコンパクト
オイルフィルターもコンパクト
http://i.imgur.com/zGanrl4.jpg >>39
負担を減らしたいなら、回転数より、アクセル開度控えめにするべき。 ええなー
家にガレージがあったらわいも買うんやけどなー 近所のバイク屋に停められてる赤いKLXが気になって仕方がないこの頃 >>78
ピンクナンバーだったしタイヤもオフのだったぞ 最近油温がオイルパン測定で116度位までいってしまう・・・信号待ちでこんな感じだから林道やガレ場だとやばいんかな?
オイルはバロンのやつだけど自前でワコーズあたり入れたら変わるかなー klx125に純正赤はなかったかと
Dトラ125の外装つけたか
ホンダあたりと間違えたか >>73
かっけー
俺もメンテナンススタンド探してて
これだとフロントバラすのにはもう一台スタンド必要だよね
おとなしくオフ用探すかな
ヒヨコ対策しないとなんだわ >>82
どうやって測ったの?
ドレンボルトにセンサーついてるタイプ? >>82
俺はそこからオーバーヒート、プラグ焼損からのプラグホール壊滅ヘッド交換だった
冴強入れてたのにorz
ピストンにカーボン溜まって圧縮上がったのか、O2センサー狂ったのか
シリンダのフィンに金属のクリップいっぱい着けると冷えやすくなるらしいけど、焼石だろうな〜 因みに、交換したピストンと焼損したプラグ(cr8hix)
真ん中のキレイな所がプラグの電極の場所だと思う
改めて見ると、カーボン溜まってるけど、圧縮上がるほどでは無い気がするな
むしろカーボンのせいでバルブが閉じきらず生ガス漏れてO2センサーが燃調濃いって判断したのか?
アフターファイヤーよくしてたし
ODO35000km 高回転多用
http://i.imgur.com/m1Xa66X.jpg
http://i.imgur.com/IDbWcWw.jpg
http://i.imgur.com/0I1QTC7.jpg
http://i.imgur.com/kX8Da1l.jpg >>90
参考になります、とりあえずまずはファイバースコープ持ってるから燃焼室覗いてカーボンチェックしてみます。
あとフューエルワンでも入れてみますわ >>90
マフラーとエアクリノーマル?
やっぱり補正限界あるからいじってたとしたらサブコン入れないと
ノーマルならセンサー誤作動かなー 現在のスレに (SLIP)ワッチョイ(v5)は入っていますが
やはり荒らしが来ているようです
ゲート破り、ノグソなど長く林道を楽しみたい人には受け入れがたいものだと思いますが
そのかたもいらしているようです
スレ住民の方が問題と思えることは良いと思います。
それ以外のぎもんを持つことは良く考えてて判断して頂ければと思います
よろ敷くお願いいたします >>87
俺も神戸市だからさ‼
KLXだが仲良くしようぜー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています