【YAMAHA】MT-09 TRACER part.13【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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パニアって定価は18万くらいするけど13万で買えなかった? プラス10万ぐらいでクルコン付くなら買い換えるかも
ローンを払い終わる2年後に クルコンは後付けかなり難しいし、スリッパ―クラッチはXSR900の部品移植で
何とかなるのか?
これまで、つけたオプションで、一番満足度が高かったのは、機能性なら
純正グリップヒーターで、視覚的には、ヘプコのエンジンアンダーガードかな、
みなさんどうでしょう? 基本装備だけで車体が安いからカスタムの方向性が色々出てくるんだろうが。
つけたい奴は自分でつけるか、はじめから別のバイクにしとけ。 シート下のカプラーの情報下さい!
なんか通電してないとかなんとかってのを見かけました。
キーオンじゃなくてエンジンかけても通電してませんか? 後付けで満足度が高いのはグリヒかなぁ
標高の高い峠に行った時に本当にありがたい パニアは走行中ぶつけて転倒するのでいらない。
シートバックでいいや。
風の抵抗も皆無だし。
パニアはリッター2キロは落ちそう。 >>38
そう思うだろ?
ところが一度使っちゃうともう戻れんよw
俺も昔は箱だせぇって否定的だったけど、トレーサーで箱デビューしてあっさり手のひら返したわw
今まで何維持張ってたんだろって思ったよ トレーサーの純正サイドケースはそれほど風の影響受けにくい形になってるね
もっとも車体重量が軽いから重量級のバイクほど安定しないけど制限速度の1.5倍程度までなら多分影響ないんじゃね?
薄いケースと幅広ハンドルのおかげでハンドルが抜けられればリアなんて気にせんでも大丈夫だし。 >>43
昔のクラウザーK2とか純正の30Lシティケースはこうなりにくいけど、ヘプコやGIVIの現行商品は可能性あるね
前から見て「自分の膝よりハコが外にでるかどうか」が1つの基準と思ったほうがいい >>38
このバイクでサイドあたるとかどんな運転してるんだってレベル パニアに何を入れるの?
雨具?
もしくはお泊まり用の着替え? レインウェア、ウェッティ、ファーストエイド、期限の切れた発煙筒を常に入れてる レインウェア、パンク修理キット、電動エアコンプレッサー、ファストエイド、ボトル型1L携行缶(空)タオル、以上。 バイクツーリングも含め、旅行に行く場合は最小限必要なモノしか持って行かないのが
俺の美学。 俺も荷物は最小限に抑えるが土産あるから常にフルパニアだな 純正のトップケース小さい方使ってるけど、お土産あるとぱんぱんで無理。
ネットで対応してるけど、でかいほう買おうかな。 オプション満足度No.1はコンフォートシートかな、グリヒも付いてるけどコンフォートシートは常時だし。
タンデムしないから後ろのシートは要らない感が強いけど >>48
キャンプする時だけパニアケース装着。
シートバッグと右側のパニアにはキャンプ場まで使う予定ないものを入れ、左側のパニアにしょっちゅう出し入れするものを入れる。
トップケースは見た目があまり好きじゃないが、パニアケースのボリューム溢れる見た目は気に入っている。 >>48
連泊の時だけ装備して、そこに片側に雨具やパンク修理用品、簡単な工具類。もう片側は着替えとかモバイル関係
トップケースはRB67という非常識カメラと交換レンズ、予備のフィルムバックなどが入ってることが多い 宿泊ツーリングの時にその地を朝ジョグするのが好きなもんで、左側ケースには着替えとランニングウェアとシューズ
右側ケースには工具やカメラ・アクションカム他小物を入れてるよ ショウエイのジェイクルーズはトレーサーに合うかな。
vfxは夏にはゴーグル周りが暑くてたまらん。 >>66
いいんじゃないでしょうか。
半キャップ以外なら、トレーサーはどんなヘルメットでも案外似合う不思議。
GT-AIRを使っているけど、インナーバイザー下しても、結構明るい。
ジェイクルーズもおそらく同様。 J-Cruse、GT-Air、SZ-RAM4、TOUR-CROSS3を持ってるけど、
J-Cruseはジェッペルにインナーバイザーがあるからか帽体が大きくてすごく頭が大きく見えるかも。
がっしりした体型なら大丈夫かもだけど。
トレーサー自体はだいたい何でも合うと思うけど、結局TC3ばっかり被ってるわ。 つあくろトレーサーに合うけど高速走行したら風切り音が凄い なんだ貴様ら?
中免馬鹿にしとるのか?
このボケども! なんだ貴様ら?
中免馬鹿にしとるのか?
このボケども!大型だからって調子付いてんじゃねえぞボンクラ! / \ _________
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| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
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/  ̄ ̄ \ ブバチュウ!!
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| |\___人____/| | ブバチュウ!! 人iブバチュウ!!ブバチュウ!!
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人i ブバチュウ!! ブバチュウ!! 人ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
| |\___人_ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウiブバチュウ!! ブバチュウ!!ブバチュウ
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ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!!ブバチュウ!!i ブバチュウ!!
ブバチュウ!!ブバチュウ!!:;;,ヒ=-;、 ブバチュウ!! ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
ブバチュウ!! 人i(~´;;;;;;;゙'‐;;;)ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
ブバチュウ!!ュウ!!ブバチュヴバチュウ!!ブバチュウ!! フブバチブバチュウ!!
ブバチュウ!!ブバチュウ!!!!!! ゙バチュウブバチュウiブバチュウ!!
ブバチュウ!!!!!!!!ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!! !! !!ブバチュウ!!!!
ブバチュウ!!!!ブバチュウ!! ブバチュウ!! ブバチュウブバチュウ!!゙チュウ!!フ
ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!!! 夏は特に海辺の道を走るとき、マットシルバー・レースブルーは
クールでさわやかでなんか良いな!
まあ、俺は赤のトレーサーだけど…。
週末はリプレイスしたKYBのサスのセッティングに山でも行くか…。 KYBやらオーリンズのサスが青だったらいいのになぁ >>76
赤は見た目暑そうだから大変だな
水分補給こまめにな >>79 どうも。 確かに、まあただマットブラックよりはましかも…
>>77
サスの性能アップが何よりで、KYBに交換したけど、フロントフォークの
ゴールドがイマイチ気に入らずも、ブラックになってでそれも解消。
リアのオレンジのスプリングは赤のトレーサーだとそれほど違和感ないけど
レースブルーではどうでしょう…。性能とあわせて、色合い重視ならナイトロンとか? 涼もうと半袖短パンでチョイ乗りしたら、左脚はごっつ熱風で熱いは、ヘルメットの中はサウナだわ、散々な目にあった。
秋まで乗れんわ。 >>84
サウナ問題はバイク関係ない
四輪を勧める トレーサーごときはどうでもいいんだが俺様を待たす根性が許せん! >>87
納車までの待ち焦がれのそのワクワク感を楽しめ。
所有して暫く乗ったらわかるわ。価格相応の可もなく不可もないただのバイクだから?
うそうそ、ツーリングメインなら、こんな良いバイクはないよ。
出先のワインディングは遊べるし、高速もストレスなくそこそこ速いし。 多頭飼い&頻繁に入れ換える俺様にはもはそんなワクワク感などない。
段取りして取りに行くのがマンドクセーだけw 知るか。
待っとけ。
乗り出したら不満言いまくりなお前が見えるわ。 トレーサーでサーキットに行ってないから知らんけど、それ以外は総じて程々に満足できるよね
不満があるのはエキパイとリア周りの汚れだわ
シートは尻が馴染んできたのか一日500kmまでなら大丈夫になってきた もう一回り大きい1200ccクラスのトレーサーが欲しい。
850ccでは物足りん。 1200のトレーサー出したらコレジャナイって言うんでしょ?
排気量上げたらどうなるかもわからないお馬鹿さん とりえあずムルティあたり買ってみたら良いんじゃないの。良いバイクよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています