【YAMAHA】MT-07 part39【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロンドンは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュースマスコミ「クチキキ」総資産７億５千万 バイク屋にフィルターは6000ごとに交換するよう言われたけど、どうなんすか？
マニュアルには30000キロごととなってますが 好きなときに交換すればええ。
俺はオイル5000、フィルター10000予定 >>722
マニュアルにオイルフィルター30000とあるのに、なんでみんなそんな早いわけ？
せいぜい20000キロくらいでしょ
オイル交換だって、マニュアルには10000とあるし。 世話になってるYSPの店長さん曰く、オイルはエコの観点からマニュアルでは交換スパンが長く記載されてるけど、出来れば5千キロで交換した方がいいって。
オイル2回ごとにフィルター1回が理想。
昔は自分で交換してたから3千キロごとだったけど。 前乗ってた400マルチは交換から3000くらいでシフトの入りが目に見えて悪くなってくるんでフィルター1、オイル3/10000kmを目安に交換してた
07は400マルチみたいに6千～1万回転使うことはないから5000目安にしたけどね。 フィルター交換をオイル二回につき一回替えてるんだけど速すぎかな？ 気になった時が替え時だよ。
お金に余裕があるなら毎回替えてもいいし。 オイル交換とか年に一回しかしてないから毎回交換してる。
今年車検なのに4000しか乗ってないわ(笑) この際車検対応してなくていいからアクラかテルミの二択で迷ってる 車検対応でバッフル付きのマフラーってなんかあったっけ？ 最近はバッフル取り外せるものは全部車検ＮＧだね。
しかも近接排気騒音だけじゃなくて加速走行騒音も適応してないといけない。これは車検場では測れないから、車検対応の試験済みマフラーじゃないとだめだね。 >>735
ｱﾘｶﾞ㌧
車検対応だと純正とあまり変わらないくらい静かってインプレ見るしそれに12万以上出すんだったら替える意味薄いかなと
ただアクラとかだといい音出してるし付けてる人もたまに見るからそっちに目移りしてしまう。
みんなはどんなマフラー付けてるか気になる ぶっちゃけMT07はフルエキでも交換がすげー簡単だから
車検のための戻し作業もさほど苦じゃないので車検対応にさほど拘る必要は・・・って見方もある
それもバイク屋に任せる人は余計な出費になるだろうけど 車検用に純正マフラー取っておかないといけないからそこがね 店に任せば楽だなって思える MT07の年式だと証明書みたいなのないと
仮に騒音排ガスをパスしててもダメなんでしょ？ 初回車検に出してきたー
たいして走ってないけども、車検は来るから嫌になるわ。
まぁこれでまた二年乗れるから嬉しいけども！ マフラーの材質の話になるけど
ヤフオクで中古のマフラーとか見てるけど排気熱が異常に高いせいかステンレス以外だとすぐ黒ずんで劣化してるように見える
社外もステンの方がいいかな オーバー製もチタンで焼き色つけて人気みたいだけど耐久性はどうなんじゃろか
09もそうだけど純正のエキパイが耐熱性高いものでスリップオンできるものだったらマフラー選びも幅が出るのに
ここらへんは買ってからよく思う アクラポヴィッチのマフラー買おうかと思うんだけど音量ってそんなに煩いの？
性能的に乗りやすくなるならなと思ったけど体感的に分かるものなのかな
交換してる方いたら教えてください >>745 持ってるわけじゃないけどすまんな
街でチタン製アクラ菅付けた人の効いたことあるがアイドリング時は少し低い音が効いてるけど回すとどうなんだろう
チタニウムは別売のキャタライザー（触媒 ＥＵＲＯ３対応）で消音かなりできるが在庫切れがほとんど
カーボン製はインプレ見たがかなりの爆音らしいしチタン製がいいかも 俺も買おうか迷ってる
https://www.youtube.com/watch?v=Iro5E24SALg 今週納車したんだけど
ちょっとチェーンうるさくない？
チェーン調整緩いバイクだよとは聞いたんだけど神経質になりすぎ？ このバイク乗りたての頃にあるあるだね
俺は初回点検に行く前に自分で調整したよ チェーン上の下部にラバーの様なものが敷かれてあるがそれに当たって鳴ってるのかも
少し緩んだだけでジャラジャラいうから小まめな調整で音は気にならなくなる・・・はず！ >>749,>>748
バイク屋じゃないよ笑
やっぱみんな自分で調整したりするのか
でもそう調整してあるってことは意味があるもんだと考えてしばらくはこのままで乗っておこうかなー >>747
俺も新車で買ったころ、チェーンの音が気になってバイク屋に行ったけど、
チェーンルブ噴いたりガチガチにチェーン張られたりしたけど効果ナッシング。
自分で緩めたは。
結局距離乗るしかないと思う。３０００ｋ～５０００ｋ走ればようやく気にならなくなるはず。 >>750
>バイク屋じゃないよ笑
｢納車した｣って奴にお約束の突込みだろ?
納車するのはバイク屋、されるのが客だからｗ >>753
確かにw
初めてそんな突っ込みを受けたw アクラヴィッチは公道使用不可だけどキャタピライザーつければユーロ4クリアできるし車検も通るんじゃないかな
フルエキで10万は安いしコスパ高そう >>747
チェーンの音、煩いですよね！
普通の「シャー」とか若干の「ジャー」とか連続音だけならチェーンの動作音として多少わかるけど、
その他に、不規則な「チャラチャラ・・・・」とかいう音がしませんか？
このチェーン関係の音でイライラする。 チェーンはオイルメンテしてるから、足元から聞こえるシャラシャラ音は逆に気持ちいい。 >>752
いや、実際距離走ると静かになってくる。
価格の口コミにも３５００ｋ超えるまで煩いってあったっしょ。
バイク屋いわく、安いチェーン使ってるから仕方ないって。 ネガるわけじゃないけど乗ると分かるパッケージ重視のしわ寄せ
07が完成されたバイクって声たまに見るけどそうは思わない。 アクセサリーパーツで良くなる箇所もあるけど
コスパが悪いよね シート スイッチ インナーフェンダーはどうにかして欲しい
こういったらクレーマー扱いだろうけど次期モデルが待ち遠しい 出るか分からないが 09がしたから07もするだろうと思うのはしょうがないだろ？ >>747
おめ色！純正チェーンは初期伸びが大きいらしい >コスパが悪いよね シート スイッチ インナーフェンダーはどうにかして欲しい
シートはとりあえずメッシュカバー
スイッチはMT-25用を配線加工
インナーフェンダーはサスの後ろに垂れゴム付ける
うん、ちょっとしたお金と工作で何とかなるし弄る事で愛着も増えるｗ 左側だけでも替えたい。
とっさの時にホーン鳴らすつもりがウィンカー出してたり、ウィンカー出したつもりがうまくいってなかったりする。
100歩譲ってウィンカーはまあなんとかするが、ホーンが押せないのがすごい不満。
セルは慣れたが。 >>765
メッシュカバーは冬はどうじゃろうか 評判良いみたいだけどシート自体を改良してほしいというか
ＭＴ－25用は初耳 ググるわ
ゴムを垂らすのはトラックでよく見るね 荷物留める用のゴムでいいのかな ホーンは青信号に気がついていない車を威嚇する事にしか使わないが、
MTではたまにウィンカーと間違って鳴らしてしまう。 メッシュカバーつけて走ってみたら、ツルンツルン滑って金玉つぶれるかと思ったわ。
メッシュパンツには合わないのかもしれん。
革パンならすべらないのかね？
それともジーンズ？ >>766
複数台所有しててて07だけ配置が違うんで間違えてプピ芋掘るんだよ。
07だけ乗ってる人は慣れてしまえば問題は無いかな? >>775
以前カワサキとホンダを(最近のウィンカー配置仕様)同時所有してたけど、慣れたらどっちも使い分けれたから大丈夫でしょ。根拠はないけど。 ハンドルから手を離して鳴らす分にはどこについていても構わないが、
緊急事態でハンドルを握ったまま鳴らすには遠めだな > ホーンスイッチ >>776
以前は専門スレすらあったのに
プピ芋を知らない奴がいる時代とは〇TZ 大型教習の時は最近のバイクのホーンはNC750と同じ配置なのでこれに慣れて下さいって言ってたな プピ芋知らん奴なんておらんやろ？
お…おらんよな？ ＰＩＡＡ製のホーン付けたけどスペースが狭くて苦労する
400ｈｚだと音が低くて気に入ってるがバイクが鳴らす音じゃないな・・ｗ >>782
教習中、教官も何度かプピ芋を掘ってたな。
普通の配置のCB750と逆のNCが両方あったので、混乱するのかなw ＬＣＩのカーボンエンド買ったけど思ったより音が大きい
純正88ＤＢ カーボン 92ＤＢだけど
車検対応のオーバーかビームス買えばよかった Sv650とmt07,実際どっちが本当に良いでしょうか？ 何をもって良いとするのか？
オマエの基準なんか知らん。 >>788
スズキが好きならSV買え。ヤマハ好きなら07にしろ。
ついでにホンダが良ければNC750でカワサキならヴェルシスでも買っとけ。 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングスカイウイングドライブシュート
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>791
カワサキなら、Z650！
zはninjaに負けちゃうのかな
にんきない？ ninja650に求めているものがフルカウルだけだからなぁ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
.,/ 中古15000キロ39万とかであるのね…衝撃的な価格だったわ 中古車買ってゲタにするのにちょうどいいバイクだな、 MT07売却検討されている方はおられますでしょうか。
年式は2018以外であれば、特に希望はありません。
アドレス書いておりますので、
そちらから宜しくお願い致します。
ヤフオクでずーっと張っているのですが、
中々良い車両が出てこず、
しびれを切らして書き込んでしまいました。。。 個人売買で安く手に入れようとしてるのかw
金が無いならおとなしく小さいのに乗れよ。 下記の通り通報メールを送りました
前略
(株)ノースプロダクション
(株)TYMS PROJECT
ご担当者各位
先月も情報提供させて頂きましたが、通称｢ガチ恋ババア｣なる女性は今日だけで眞鍋かをりさん及び吉井和哉さんの名誉毀損にあたる中傷コピペを５ちゃんねる掲示板に300回以上投稿しています
中傷コピペは吉井和哉関連スレとTHE YELLOW MONKEY関連スレでご確認ください 行きつけのYSPに売れ残り新車2017モデルがarだけど現行と比べて格段の差あるかな？
結構安くなってて悩みどころなんです >>807
よく知らんが、現行は足周りが良くなってる？
純正で良い足を、とかなら現行かな。
それほどでも…とか、安くなった分で足を入れちゃうとかならありかな。
見た目は好きずきだし、
パワーは新旧でたいした差はない(はずw)
酔っ払ってるんで乱文失礼。 前モデルで気をつけた方が良いところは
ABS無しのモデルがあることとシートの前の方がえぐれてること
どちらにせよ良し悪しは人によって違うけど、安い場合はABS無しが多いよね >>788
以前二台で迷った。結局どちらも買わなかったけど。
中古ですとMT-07やすいよね
新車だとSV650が安い
SV650は90°Vツインが特徴的ですしインパクトも有るけど、MT-07はパラツインだけど普通のではなく270°パラツインだからエンジン特性は90°ツインに似てるらしい。
エンジンからでる音質も同じっぽくてマフラーの違いぐらいしかなさそう。
SV650を買おうと決めたけど、面倒を見てくれそうなバイクショップが無くて断念した。
結局、YB125spを中古でかって自分でいじって遊んでる ここで四万㌔くらい走行してるかたっていますか？
初期型が四万㌔を越えてエンジンから、ガラガラ,ｶﾁｬｶﾁｬとエンジン音が気になってます。
カムチェーンテンショナー交換とか、タベット調整とかやったかたいます？
MT09は、テンショナー不具合があったとかネットに書かれてたりしますが、07はそんな話あったりしますかね。 2014年式15000キロ
エンジンすこぶる調子いい うらやましいです。エンジンが温度が上がって70度を越えると音が大きくなるんですよね。高速80㌔くらいだと燃費28とかいくんですけど、
東京とかの下道はしると18とか20なんですよね。不調ですかね。 都内、渋滞でストップ＆ゴーを1～2時間繰り返したら燃費はそのくらいじゃ？ やはりこれくらいになりますか。少し安心しました。ありがとうございます
てゆーか、トレーサー７００は、もう売ってたっけ？（゜ω゜）
。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
