【YAMAHA】MT-07 part40【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>947
買い換えるほどでは無いな
スタイル気に入ってるしリアの突き上げは最近気にならなくなってきた
MT買うときにNCは全く頭に無かったがSVがあったら迷っただろうな >>946
なるほど。インプレありがとう、参考になったよ。
俺も早く乗り比べたいぜ。 リアの突き上げはバネレートが低いからだと思われます。プリを2段上げれば問題無し。 これでロンツーはキツイ。
何ともないのは日当たり600キロくらい。 俺は真剣に07、09、NC750s、xで迷ったなー
皆別物だってわかってるから自分には何が良いのかすごく悩んだよ。
特性的にはNC系が自分の使い方には合ってるけど、09のパワーは魅力的。
でも、毎日乗りたくなるバイクって考えたら07になったから07選んだ。 バイク選びって本当に難しいよねー、俺も最初は07が欲しかったけど結局XSR900を買ってた
YSPの店員と相談して、07は飽きが来るかもしれないけど、飽きが来ないのは09かXSR900ですねと言われたのが決め手だったかな
すれ違いだよね、ごめんねー >>954
そのせいか 最初3だったが5が一番落ち着く感じだった XSR900だとロングツーリングのときに不満がでそうだけれど 俺が買うときは二気筒で探してたから09は全く比較対象に無かったなぁ
そういう点では当時SVが発売してたらかなり迷ったと思う >>959
仕事の関係でロングツーリング出来そうにないから、その点は考慮になかったな
あー、でもサイドバッグとか付けるにはウィンカーが干渉しちゃうんでフェンダーレス加工しなきゃいけない
あとロンツーにはアドベンチャー系のを買おうと思ってるしね、まあいつになるか分からないんだけど >>959
XSRはスタイル優先のストリートバイクでしょ
あのメーターじゃ巡航速度見るのも辛いし、スクリーン着けたら台無しだし 片道300kはロンツーの範疇に入ると思うよ
あんまり欲張ると結局高くて重くて暑いバイクになるから07はこのままでいい
スクリーンとゲルザブとエフェックスのハンドルでそれなりにツーリング向けに出来るし >>948
まだ納品されてないけど、K&Hのシート頼んだよ
シートが届く来週後半まで待てるなら、報告するよ みんな片道300kmとかそんな走るの?凄いな…
高速道路嫌いな俺は1日下道で400〜500km走ったらお腹一杯だわ
大体ツーリングっていうと下道300〜400kmぐらい 往復300km以上走ると
もう当分乗らなくていいわってなるレベル
ソロツーなら200kmでお腹いっぱい >>966
下道だけで4〜500kmは誰でもお腹一杯、
つーか北海道でもなきゃ嫌になってくる距離だなw
下だけなら満タンで出て帰りの自宅直前で給油の300kmパターンが多いかな。 ID変わっちゃってたけど>>960です。
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http://krsw.2ch.net/test/read.cg/motorbike/1473077660/
立てました。 >>964
いや、局地戦闘機は強烈なパワーが必要とされるから、ちと違うぞ。
強いて言えば、07は、街の遊撃手。
なんか聞いた気がするが、(゚ε゚)キニシナイ!! >>972
乙!
でもクリックしても404 Not Foundになるぞ >>974
だいぶジジイに近い気がするが、それを知ってるお前もだろ??w URL違っているね
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改めて
>>972
乙! 5000kmを超えた頃からカドが取れたのか、それほど突き上げが気にならなくなってきた。 GWに最初だけ高速で後は延々下道ルートで600kmを12時間かけて走ったよ。
ケツよりも右手が辛かった。
手のひらの感覚と握力が無くなった。 ブレーキフルード交換してたんだけど
リアブレーキのリザーバータンクについてる、蓋の上の黒い金具ノーマル状態が知りたい・・・
つけ方を誤ったかも・・・
何か、蓋にピッタリつかない。 >>986
無言で差し出すとは優しいな(*´ω`*) >>986
ホントにありがとう!
サイドバッグサポートついてると金具が変わるのな・・・
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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