【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ de5c-h5nc) · 2016/08/02(火) 22:41:46.26

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
250cc版の日本発売はあるのか？！
NMAX
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/nmax/

前＆過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/
-

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3a9-D0fg) · 2016/09/18(日) 23:45:35.82

>>742
付属品は肩掛け用のショルダーストラップだけでした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47e0-chWY) · 2016/09/18(日) 23:52:10.60

えーっ！別売りなのかな？
最近タナックスのミニフィールドシートバッグ買ったけど
ショルダーストラップとレインカバーも付属してたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3a9-D0fg) · 2016/09/18(日) 23:58:43.34

まあスーパーのレジ袋でも十分覆えるサイズですし困ることはないかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-QrX9) · 2016/09/19(月) 00:50:51.86

125ccは維持費がかかるやろ。
タイヤ交換するにしてもタイヤが高い。
オレのjogはタイヤ1本で2500円ほど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-chWY) · 2016/09/19(月) 00:53:10.40

>>746
10インチの125もあるんやで

**774RR** (ﾆｬﾌﾆｬ MM7f-GV4C) · 2016/09/19(月) 14:49:13.51

>>740
握力鍛えなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fcd-wJFc) · 2016/09/19(月) 23:54:48.79

>>748
ちゃんと読んでくれない?　改善したいのは初期制動力で絶対制動力ではない。

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc) · 2016/09/20(火) 01:15:05.17

4輪車に比べりゃラジコンいじるレベルの出費だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f43-wJFc) · 2016/09/20(火) 01:19:49.28

で？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47e0-chWY) · 2016/09/20(火) 01:23:02.47

>>750
だからなんだよニート

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-QrX9) · 2016/09/20(火) 12:23:49.69

自動車みたいに20万キロは当たり前の時代になって欲しい。
そもそも自動車の1割程度の重量なのにバイクの寿命が短すぎ。
NMAXにその壁を破って欲しい。
そのためにも前カゴを付けれる設計にして欲しいよ。　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-SOVl) · 2016/09/20(火) 12:32:57.81

車体は１０万キロ持ちそうだけどエンジンはどうだか・・・
アドレスはエンジンは行けても車体が持たないし

ＮＭＡＸにカゴはないわ、日本に入ってくるかわからない新型アクシスに任せよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d343-chWY) · 2016/09/20(火) 12:45:30.22

運が悪いのか俺のアドレス（中古二車）の片方は2万キロ超えたあたりで壊れたわ、クランクシャフトが折れるとか笑えない
もう片方は2万キロ超えたら売った、壊れるかもしれんし
それからは2万キロ走ったらＮＭＡＸ売却でもいいかなって思ってる、まあエンジンの状況次第だけど…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47b4-I6VW) · 2016/09/20(火) 13:04:47.49

さっき郵便局の駐輪場にNMAXがポツンと置いてあった
車を止めて歩いて行くとヘルメッツをかぶった後ろ髪の出てる女性だった
ボキュは後ろから羽交い締めにしそうになった
あんなにか弱き女性を乗せるなんてNMAX羨ましいぞ！
ボキュは生まれ変わったらNMAXのシートになりたいとそう思いました
まる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b69-NmdU) · 2016/09/20(火) 14:45:42.38

裕太乙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 831b-chWY) · 2016/09/20(火) 16:07:37.15

おさわりマンこいつです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-QrX9) · 2016/09/20(火) 16:35:36.66

>>755
オレの2stJOGは4万キロ超えてる。
純正のオイルを使ってるからかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97cd-EMlz) · 2016/09/21(水) 01:19:01.74

雨だとブレーキ効かなくて怖い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-QrX9) · 2016/09/21(水) 01:34:22.39

このバイクって前部が分厚いけどそこに荷物を入れれるってわけでもないんよね？

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc) · 2016/09/21(水) 01:47:04.21

>>752
二輪のタイヤ代くらいで維持費がどうこうピヨピヨ言うくらいならチャリンコにでも乗ってカスになってろ童貞

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47e0-chWY) · 2016/09/21(水) 01:55:24.12

>>762
おれじゃねえだろｗ寝ぼけんなカス！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-QrX9) · 2016/09/21(水) 09:54:10.90

>>762
バイクって貧乏人御用達やろうもん！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6) · 2016/09/21(水) 17:38:55.90

左のバーエンドが外れない…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47e0-chWY) · 2016/09/21(水) 17:47:20.77

純正バーエンドは爪が返しのようになってるから、ドライバーか何かで押しながら引き抜かんと取れないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3e0-chWY) · 2016/09/21(水) 19:21:30.85

ハンドルごと社外品に変えたらオールオーケー
見た目気にしないなら適当にカバーつけてなんちゃってバーハン化したらいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 615c-VjN2) · 2016/09/22(木) 02:37:30.50

雨でブレーキ効き過ぎるパッドの方が怖いと思うけどな…ってかscootsmart雨でヌルヌルいかない？

ヘッドライトはロービームで調整したらマシになったよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 615c-VjN2) · 2016/09/22(木) 02:40:20.62

そうそう、クルマもバイクもだけどオイルは純正がいいよ。
メーカーが耐久回してるのは純正指定だからね。社外入れて良くなるかどうかは、なんとも言えない。添加剤なんてもってのほか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e98-xdvH) · 2016/09/22(木) 02:41:48.11

オイルってのはエンジンオイルのこと？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-5q76) · 2016/09/22(木) 02:52:18.19

晴れでも雨でも大して効きが変わらないのがベスト
日によって極端に効きにバラツキがあると怖い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 615c-VjN2) · 2016/09/22(木) 02:53:34.73

エンジンもギアも全部だよ。
液体だからって何でも良いと素人は思ってんだろうが、あれは「部品」だからな。
ま、滅多なことではトラブルは起きないけどね。ギアオイルとかデフオイルの方がシビアじゃないかなー。エンジンは割とどうでもいいよね、三菱GDI以外は。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80e0-5q76) · 2016/09/22(木) 04:05:51.94

フロントブレーキのタッチを改善したいんだけどメッシュホースだけでも効果あるかな？
やっぱりキャリパーまで交換しないとカッチリ感でないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b4d7-XYPt) · 2016/09/22(木) 04:59:05.52

キャリパー変えるとＡＢＳどうなるんだろう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b4d7-dpGD) · 2016/09/22(木) 11:24:07.72

フロントのハンドルのところにボックスを用意すべきだろう。
あの大きさだと4Ｌは取れるはず。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59a9-UBrL) · 2016/09/22(木) 12:32:55.98

>>775
PCXでも乗ってろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80b4-IfJd) · 2016/09/22(木) 12:44:56.32

>>776
なんでNMAX乗りってPCXをそんなに意識してんの！？
やっぱ負い目があるの！？

**774RR** (ｲﾙｸﾝ MMa6-xdvH) · 2016/09/22(木) 13:38:53.55

何に対しての負い目だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80b4-IfJd) · 2016/09/22(木) 13:42:51.68

>>778
女子中学生、女子高校生、女子大学生２０代OLの９割９分９厘がそっぽを向く芋デザイン
大人気車種PCXとはえらい違い
まるで田舎のあぜ道に佇む赤い口紅をつけた老婆のようなせつなさやるせなさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8de0-5q76) · 2016/09/22(木) 13:53:34.46

多分負い目って単語の意味間違えてるぞ
エヌマがPCXのシェア食ってるとかなら意味通じるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 615c-wTOn) · 2016/09/22(木) 17:23:32.91

あまりまともに相手しなくてもいいのでは。一人変なのが入り込んでいるだけだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a3f-5q76) · 2016/09/22(木) 17:27:32.15

だな
あれはただのレス乞食だから無視して餓死させようぜｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80b4-IfJd) · 2016/09/22(木) 17:35:08.36

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
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　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ　　フ　　　　
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**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x) · 2016/09/22(木) 17:53:17.11

バーエンドとれた！………
けど新しいバーエンド付けたら
ハンドルとの間に若干隙間ができる。。。

取り外しが無理やりすぎたのかな
http://i.imgur.com/9kHL4et.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80e0-5q76) · 2016/09/22(木) 18:17:01.87

やっちまったな。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80b4-IfJd) · 2016/09/22(木) 18:20:00.10

>>784
あーあこの隙間にゴキブリが卵を産み付けるだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff43-xdvH) · 2016/09/22(木) 18:21:44.36

>>784

スカスカではないんでしょ？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x) · 2016/09/22(木) 18:34:27.20

こんなかんじ
http://i.imgur.com/l0e9YVs.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80b4-IfJd) · 2016/09/22(木) 18:43:51.14

>>788
あーあこの隙間は凧糸を結んでその先にカナブンつけて
カナブン飛ばしながらNMAXに乗るためのものだねおしっこシャワー浴びながら
そしてカナブンの胴体はちぎれないでNMAXに乗ってるお前の胴体がちぎれちゃうんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c19f-H0Yp) · 2016/09/22(木) 22:36:27.14

海外で出ている155ｃｃ？の日本投入は無し？
高速道路で可変ﾊﾞﾙﾌﾞが良い仕事しそうなんだが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e9f-5q76) · 2016/09/23(金) 09:11:10.14

もうすぐでる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3241-5q76) · 2016/09/23(金) 13:36:24.85

マジェをX-MAXに切り替える際にX-MAXは155が無いから
マジェSの代わりにNMAX155になるんじゃね？ってことかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a3f-5q76) · 2016/09/23(金) 14:12:55.64

マジェは消えないでしょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 884b-UEA8) · 2016/09/23(金) 14:54:40.25

マジェｓの新型はもう出来てるがな
ttp://lighthouse007.ti-da.net/e8963730.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1cfb-7s2u) · 2016/09/23(金) 18:09:12.58

カッコ良すぎる　アプリリアみたいなスポーツスクーター目指してるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6b2-xdvH) · 2016/09/23(金) 18:39:37.99

フットスペースがフラットだし使いやすさもありそうだね
NMAXも剛性や足を前に投げ出せて良いけど積載性が若干犠牲になってるからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 884b-UEA8) · 2016/09/23(金) 19:01:36.36

マジェｓのスレでは新型カッコ悪いと言う評判なんだが何でだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a88-gFLC) · 2016/09/23(金) 19:10:25.71

>>787
あの葡萄は酸っぱいニダ(´･ω･｀)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-5q76) · 2016/09/23(金) 19:32:08.06

>>797
そりゃ現行乗りだからだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 884b-UEA8) · 2016/09/23(金) 20:05:15.32

現行乗りがねたんでるのかｗ
どう見ても新型の方がカッコいいもんな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-Px3x) · 2016/09/23(金) 21:43:53.93

昨日注文してきたよ
手続き込みで納期一週間

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8de0-5q76) · 2016/09/23(金) 22:22:48.25

>>801
おっ！いい色買ったな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-5q76) · 2016/09/23(金) 23:15:03.93

>>800
そりゃあなたたの個人的な意見

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 615c-Lb3C) · 2016/09/24(土) 10:18:21.81

新型マジェSすげーシャープになったな

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-nuuN) · 2016/09/24(土) 10:24:14.34

>>794
足元狭いのは改善されてないっぽいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dd3e-IfJd) · 2016/09/24(土) 11:41:46.69

>>804
新型って言ってもフロントのLEDが増えただけで他の基本的なところは変わってないじゃんか
燃費も相変わらず実燃費で30km走ればいいとこでしょ
PCXの150の方が全然いいじゃん
タンク容量も多いし
もうヤマハ発動機ってホンダに比べたら周回遅れもいいとこだよねw
鈴鹿８耐で最終周にガス欠で止まった平忠彦のTECH21みたいなせつなさだよねw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 884b-UEA8) · 2016/09/24(土) 12:41:02.61

足元狭いのはダメだな
やっぱポジション楽なNMAX155の方がいいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80e0-5q76) · 2016/09/24(土) 13:26:56.79

NMAXは125だから価値があるんだよ
中途半端な155ならNMAX買わずに他の車種にしてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-UEA8) · 2016/09/24(土) 14:30:40.66

既に別の125に乗ってたら敢えてNMAXに買い換える理由がない
NMAX155が出たら今乗ってるの125から買い換える理由ができる
って人も居るだろうね
まあ人それぞれだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 884b-UEA8) · 2016/09/24(土) 14:55:56.20

>>808
軽量コンパクトな125以上で他の車種でどんなのがある？
外車とか旧車のフリーウェイとかはなしで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dd3e-IfJd) · 2016/09/24(土) 15:44:08.72

つまりみんなの結論を総合すると燃費は排気量に関わらずリッター40kmの実燃費じゃないとねってことだよね
そうするとカタログ燃費では50km以上じゃないと駄目だってことだよ
ホンダは合格だけど
ヤマハ発動機ってひもを引っ張ってエンジンかけてそうなメーカーじゃ駄目かもわからんねw

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDb8-xdvH) · 2016/09/24(土) 16:15:35.98

ギャップ通過時のリアサスの挙動何とかならないかなぁ。
出来が良いので30 万のバイクなのに期待し過ぎてしまうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e43-xdvH) · 2016/09/24(土) 21:28:12.57

ハンドリングが良いって良く目にするけど、実際どんな感じ？

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDb8-xdvH) · 2016/09/24(土) 21:57:36.64

>>813
マジェスティsで感じられた、低速でインに切れ込む様な挙動は無いですね。
サスがプアなので、倒し込みは丁寧にする必要があるけど、
スクーターとは思えない程ニュートラル。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7b5-xdvH) · 2016/09/24(土) 22:38:59.69

>>813
良い意味で軽い感じ
コーナーをスッと気持ちよく曲がれる
初めて乗った時は思ったより曲がるからちょっとびっくりしたw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d77b-5q76) · 2016/09/24(土) 23:45:47.92

ホンダのクリック125乗ってたがぶっ壊れたからこれの黒色買った
PCXとも悩んだが、前のバイクの細いタイヤ（しかもチューブタイヤ）がとにかく嫌だったので
よりタイヤが太いNMAXに決めた。来週半ばまで乗れないが楽しみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80e0-5q76) · 2016/09/25(日) 01:26:42.42

サスがプアというかショックだな
オーリンズに変えるとさすがに違うな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e43-xdvH) · 2016/09/25(日) 02:50:24.32

>>814-815
チラホラ見掛ける様になって気になってきたんだ。
ありがとさん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d572-5q76) · 2016/09/25(日) 08:23:33.57

お手軽空力UPで燃費もUP
https://www.google.co.jp/amp/s.response.jp/article/2016/09/14/281774.amp.html?client=safari

**731** (ﾜｯﾁｮｲ 59a9-UBrL) · 2016/09/25(日) 11:45:21.10

>>739
すみません嘘吐きました
昨日８時間雨に降られましたが中には浸水０でバッチリ防水でした
ユーロヤマハさんごめんなさい

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH) · 2016/09/25(日) 18:42:22.93

一番いいのは155ccキットが出ることだよね？

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa61-aBDa) · 2016/09/25(日) 18:58:58.34

今更だけれど、給油しにくい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 884b-UEA8) · 2016/09/25(日) 19:52:57.20

155ボアアップキットはでてるよ
それよりＮＶＸが気になってきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff43-xdvH) · 2016/09/25(日) 20:48:12.24

>>820

自分も購入しました。
内張があるから、ある程度は大丈夫そうだね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7be-5q76) · 2016/09/25(日) 21:07:36.51

ヤマハのバイクってハンドリング高めるためにリアが硬いのが多いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b4d7-e7L+) · 2016/09/25(日) 22:25:07.81

リアが硬いそんな時はマグザムのサスを手に入れよう
マグザムは例外なのかね？

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa61-aBDa) · 2016/09/26(月) 07:41:41.15

50CC除くと例外だね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdcd-Ognp) · 2016/09/26(月) 13:11:53.80

ＮＶＸはキーレスとかなかなかよさげだな

高速、自動車専用道路が日常ルートなので155しか狙ってないが、NMAXとNVXはどっちが先に出るんだろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-Px3x) · 2016/09/26(月) 13:23:16.78

マグザムやフュージョンみたいに
後ろから荷物入れるのって何気に
便利だよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d572-5q76) · 2016/09/27(火) 04:39:06.76

>>828
NVXの日本版は125からになると思う

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH) · 2016/09/27(火) 09:44:10.63

信号待ちでフライングスタートするPCXを後ろからぶっちぎってやるのが爽快
すぎて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 884b-UEA8) · 2016/09/27(火) 10:26:01.32

125はもう要らねえだろ、155をもっと増やせよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-5q76) · 2016/09/27(火) 11:00:21.30

>>832
そんなに155が欲しいなら海外版買えよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f188-Px3x) · 2016/09/27(火) 17:27:17.47

たった30増えただけやん
ターボつけてトルク倍にしてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84c7-+eOn) · 2016/09/27(火) 18:07:25.80

>>653
同じ125でそんなに変わります？
アドレスV125Sから乗り換えしようかなと思っています

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x) · 2016/09/27(火) 18:13:05.88

俺はアドレスのK9のリミテッドからNMAXに乗り換えた
加速はアドレスだけど中高速はNMAXだね
今は燃費走行してるからおとなしい運転になったが
燃費がアドレス35.5km/lからNMAX46.5km/lになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-5q76) · 2016/09/27(火) 18:13:45.70

V125Sで常時90km/hは辛いな
NMAXで対応できるのはすごいけど

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x) · 2016/09/27(火) 18:34:17.11

アドレスで90km/h巡行なんてしたら直ぐにオイルが減るエンジンになっちゃわない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-Px3x) · 2016/09/27(火) 18:42:11.34

昭和生まれのカブ70から乗り換えたけど
快適過ぎて眠たくなる。
意外にカブの方がライトは
明るいかもしれないけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ed7-dpGD) · 2016/09/27(火) 20:24:22.02

50とか90とか110とかを出して欲しい。
150とかマジェでええんだし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f69-aBDa) · 2016/09/27(火) 20:30:42.80

そんなん要らんわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5ef-xdvH) · 2016/09/27(火) 21:07:51.11

>>840
マジェスティは足元狭すぎて買うの辞めたから、ＮＭＡＸ155は需要あると思う。