【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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黒い車体って鳥(ハト？)にとって攻撃目標的な何かなのかな？
最近、鳩フンの被害が酷すぎる
10～15日に一回くらい黒い車体に白い汚物が広範囲についていて掃除が面倒くさくてキレそうになる
黒い車体の人、ハト糞被害は無い？ 俺の行きつけショップのタイヤ工賃は
前1500円、後2000円だよ（税、廃タイヤ別） >>3
レスがつかないな
たまたま俺の黒DIOが狙われてるのだろうか……
毎回毎回右のミラーのど真ん中狙って発射されてる
前のカウルもミラーに当たって拡散したハトの白い糞まみれで地獄絵図だよ
トホホ…… バイクカバー掛けるなり対策したらいいんじゃないの？ 近所のウイングで旧型の黒が新車で売ってた
ほんと不人気だな >>23
まぁそれしかないよね
>>24
半分指定みたいになってるので位置はずらせれないね
たぶん位置ずらしても右のミラー狙い打ちされると思う >>26
色を変えた
白のシートカバーに白のカバーに変更しました >>29
まぁこんなもんさ
前スレは燃費議論で少し盛り上がったんだけどね
燃費伸びる季節だけど新型乗り達でリッター60出た人いる？ 購入後2か月くらいだった去年の夏は最高60、普通で50以上いってたよ
田舎道100ｋｍくらいのツーリングメインだけど
いま信号ほとんどない片道8kmの通勤メインで45くらい
体重は1年で6kgほど増えたのとアクセルガバガバ開けちゃってるのも影響してるかな 1300㌔位走ったのだがどうにも異音がする。
フロント部あたりから
「ミュキイイイイイイイイイ」というか
「ウミイイイイイイイイイイ」というか
微妙に気になる異音である。
音自体は大きくないので気にならない人は気にならないと思うし
異音が鳴ってないこともある。
なんだこれは・・ いや普通に走ってる時です。
特に低速時におきます。
計器とライトの間あたりをグイグイすると直ったりもします。 2年半くらいそのままだしタイヤをそろそろ変えようと思うんだけど、バイアスってどうなのかな？ メーターケーブルが弛んでるとかかな？
うちのはブレーキかけた時に鳴るけど原因が判らんし
今のところ音以外に問題無いんで放置してる >>42
>>43
この数時間で一体何が起きたんだ ただの誤爆だろ
俺も半分寝ながら2ちゃんしてるとたまにやらかすわ
いや～夏だなぁ～ 仕事から帰る途中でリアの方からギギギッって大きな音がしてびっくりして止めて調べたけど特に異常がなくて
とりあえず走行には問題ないからそのまま走り出したけどストップ＆ゴーの時にギギギッって鳴る
んで家に着いてじっくり調べたらセミ >>37
新型の新車から1300㌔ってこと？
ちな旧型4500㌔もうすぐ買って2年何も異常無し メーターに、マジックテープで時計取り付けておいたら接着剤が溶解してひどいことになった
だすけてください！ メーターの中に時計ぶち込んでた人いたな
最近画像見ないけど
生きてるのかな メーターの、外
アクリルのパネルが傷つかないで接着剤をとりたいです
宜しくお願い致します ドライヤーで温めながら少しずつとる
ハンドクリームを塗りこんで少しずつとる ジッポオイルとかベンジン使ってみるといい。
よく、買った商品の値札剥がしとかで使うわ。 時計か、俺はメーター右に両面テープで付けてるな。
まあそれはいいとして俺はフロント部の異音が妙に気になり
色々試していた。
さっき光軸調整用のネジも確認の為一旦緩めたら「カラン」
などと樹脂の破片が落ちてきた。
俺は購入から今までそこは弄ってない、既に割れていた
受け部分の樹脂がネジを緩めたせいで落ちてきたようだ。
そして光軸は固定できなくなった・・はあ・・どうしよう・・ メーターの透明のプラスチックがポリスチレンかアクリル樹脂だかは分からないけど
ベンジンやシンナー使うと溶解、変色する可能性があるから止めておいた方がいい 現行のDio110 乗り心地はどうですか？硬い？ふにゃ？ 明日から３日間現行Dio110でツーリングに行くよ！
長野山中で野宿します！
熊避けにラジオ流しながら寝るよ 現行を毎日通勤で３ヶ月、少しやわらかくなってきたが、今だ前のめりで硬い
Ｕ字ロックしたまま発進を何度かやらかしてインナフェンダーが割れたよ
部品代+輸送料１８００円。Ｕロックもうやめる >>56
気にしなければいいよ
走ってるときに若干縦揺れするくらいだ >>68
光軸調整しつつ下側から接着してやったぜ。
・・が、これ厳密には法的にはアウトなんだよなあ。 セルでエンジンかける時って
ブレーキ握ってからセルスイッチか
セルスイッチ押しながらブレーキ握る
どっちが良いのかな？ふと疑問に思った リアブレーキ踏みつつクラッチ握りながらセルって習った気がする あ、そっか。二輪教習の時はクラッチで習うか
僕は原付教習の時にブレーキ握りながらって習ったような気がするよ アマゾンで支那製USB変換アダプタを買って取り付けたら不良品で
エンジンの回転数が上がるとヒューズが飛ぶぜ、って使えねえｗ
それはそうと、電源取ってハンドル付近に配線するときはDio110は
バッテリーが前で楽だな。そのおかげで前カゴがつけられないような
気もするけど安全性か何かで前カゴつけないのが最近主流なのかな。 キタコのハイプリに替えたやつだけど、大体の燃費出たんで報告するよ
満タンに給油してから次入れるまでに115ｋｍくらい走って、3.6リットル入れたよ
片道10分くらいの距離の会社に通勤で使うくらいの乗り方だよ リッター32か、、、大食いだな
加速がよくなるんなら全然OKだけど 旧型で燃費犠牲にしてでも加速を良くしたいなら
ハイプリよりサブコンじゃないの
新型はボアアップキットを見る限りインジェクター交換でいけそうだけど >>78
ウエイトローラーは付属の11g？
検索したら14g前後がいいかも、キタコのウエイトローラーは耐久性が
良くないかもという話があったのでデイトナとか耐久性で評判の良さそうな
会社の14gを探してもないようだったので13gと15gを6小ずつとキタコの
プーリーを注文して届くのを待ってるんだ。 Dio110で行けるお勧めの店舗型風俗店を教えてください（関東で） >>42
各メーカーに確認してみたよ
JF58に適合する物はない
作る予定もない
バイク屋で純正品を頼みな アドレス110とこれで購入迷ってるけどこっちはあんま人気ないのか
フロントのデザインはdioが好みで、リアのデザインはアドレス好みだから迷っとる このクラスのは1円でも安い方が良いしな、世間的にはアドの方がデザインも好意的だし。
静粛性とアイドリングストップ使えてセルモーターの音がしないのに魅力を感じたらこっちおすすめ >>87
近くにホンダ直営店があるなら、DIOはお薦めだよ
スズキはディーラーがポンコツの所が多いからな >>91
ドリームあるけど高いしなぁ
メンテだけドリームでやってくれたりすんの？ >>92
他の店で買っても面倒は見てくれるよ
大阪で買って、仕事で名古屋に転勤になって、うちは関係ありませんって言えないから。
でもね、１年点検ぐらいはお願いされるかもね 次の新型はアイスト外してアドレス110より少しだけ安くしたらバカ売れするんちゃうか？WRは15g→14gにしてさ
このままだと…… 規制強化と低価格の両立が面倒でリードに一本化するのがオチじゃね 現行dioは今買ったらSHモードみたいな感じでレア車になるかな
被るの嫌だからそれもいいな >>96
リード125は正面から見たらこち亀の両さんなんだよな
正面(前)デザイン変更と給油時の不具合をなんとかすればもっと売れると思う
君が言う通りなら新型リード110って事になるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
