【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part6 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/08/18(木) 20:34:03.71

2016.4.15発売。

メーカー希望小売価格 345,600円

カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part5
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465019362/l50

**774RR** · 2016/09/01(木) 18:34:17.70

>>98 　97です。そうだね、軽さ＝楽しさ　かも！！

**774RR** · 2016/09/01(木) 21:57:05.58

来年のカラーは、いつやろか？
予約準備と資金がやっと揃った。
見た目純正、よく見たらかなり違う。そんな改造をするんだ。
とりあえず前に新カニ黒サポートで入れて、T-REV、スプロケ変更、ステップお下がり変更で、まったり走れてガッチリ止まれるようにしたい。

**774RR** · 2016/09/01(木) 22:14:09.09

ドライブスポロケを15Tに変更したら山は三速固定で走り最高！四速は巡航用でギア比バッチリ！

**774RR** · 2016/09/01(木) 22:44:40.26

スプロケ変えたらメーター補正しないと
速度表示が狂ったままになるよ

フロント15Tへの変更なら
4速で5km/hくらいの速度誤差のはず

**774RR** · 2016/09/01(木) 22:58:06.10

>>102
どうやったら狂うんだよ

**774RR** · 2016/09/02(金) 03:19:28.85

ホットラップとBEAMSのマフラーどっちがいいすか？

**774RR** · 2016/09/02(金) 06:05:59.54

>>101
ちょっと聞きたいんだが、15T入るのか？
カバー裏のチェーンガイドや、カバーの下側加工等、実際の所どう？
ポンつけOKなら、やるんだが…
今のところ、ここが怪しいので後ろを30から28にして調整の方向で考えてた。

**774RR** · 2016/09/02(金) 09:14:23.68

Z125は速度パルスがクランクケースから出てて
KSRみたいにフロントハブから直接回転速度を
取るタイプとは違う
パルスはスプロケを変更しない前提の値だから
変更してしまうと速度と距離に誤差が生じる

つーかZ125に限らず最近の車両はほとんどこれよ
ちな俺はリア29Tでキタコのユニットで補正済み

**774RR** · 2016/09/02(金) 09:28:47.61

>>105
フロントを15T以上にする場合は
スプロケカバー裏のガイドプレート外すと
取り付けできるようになってるよ
無くても困る部品ではないから大丈夫

リアスプロケ交換の時はナットを固定する
ロックワッシャーが消耗品だから要注意で
1回くらいなら再利用可能だけど
安い部品だし交換でいいと思う

**774RR** · 2016/09/02(金) 15:02:07.19

純正速度メーターは誤差許容範囲内で必ず高めに表示されてる。メーターより高めに速度が出るようになるなら、ある意味速度表示が正しめになるとも言える(笑)

**774RR** · 2016/09/02(金) 16:20:19.54

契約してきた！

**774RR** · 2016/09/02(金) 17:44:47.32

>>109
いい色買ったな！

**774RR** · 2016/09/02(金) 17:53:09.04

>>104
HOT RAPの方は政府認証ついてないから
白バイの機嫌悪いと面倒な事になるかもよ
そのへん気にしないなら
性能的に大差無いから　見た目で選んでいいんじゃないすか？

>>109
おめ色！

**774RR** · 2016/09/02(金) 19:31:11.85

フロントスポロケ15Tにした方がスピードメーター表示正確だよ
GPS速度表示で純正14Tだと3km遅く表示されて15Tだと1km速い、カワサキだものこんなもんだよ（笑）
ちなみにヤマハFJR1300だとメーター誤差マイナス1Kmだけどな　

**774RR** · 2016/09/02(金) 21:11:52.68

Z125PROでツーリングしました。1日で約200km走りました。
やはりギアチェンジのないアドレスV125のようなスクーターのほうがはやいですね。
信号が青にかわったダッシュ競争で、負けるｗ
こっちはギア、ガチャガチャしないといけない。スクーターさんはフルスロットルするだけ・・・（笑）

しかし、カワサキファンの私は、速さや便利さではない。ギアチェンジを楽しむという付加価値。
そしてカワサキブランドという付加価値。
みなさんもそうですよね？

**774RR** · 2016/09/02(金) 21:35:04.45

ええ、違います

**774RR** · 2016/09/02(金) 22:21:01.97

>>113
速さ便利さ意外はあってると思いますよ。
バイクに何を求めるのか。
それは人それぞれ違うので…

**774RR** · 2016/09/02(金) 22:24:21.90

重くても速いのを求める人も昔っからいますし。軽くて取り回しのがいいといういるし。

**774RR** · 2016/09/02(金) 22:51:49.01

>>112
実測より遅く表示されるスピードメーターなんて、法的にも極々僅かな誤差しか許されないし危険なので4輪でも2輪でもまず有り得ない。
けど kawasaki ならあるのかｗ

**774RR** · 2016/09/02(金) 23:10:43.70

>>117
そんな事ないぞ
保安基準では
１０（Ｖ１－６）／１１ ≦ Ｖ２ ≦ （１００／９４）Ｖ１

具体的には40km/h表示時に30～42程度まで許されてる

ハッピーメータと揶揄される機種は、概ね一割速く表示してる

**774RR** · 2016/09/02(金) 23:12:13.39

>>117
ああ失礼、遅くでした。
早とちり恥ずかしい

**774RR** · 2016/09/03(土) 04:57:56.03

>>111
うちの方は田舎で白バイの心配はないです。エンドバッフル外せるホットラップにします。ただ外しても86dBくらいなんで爆音じゃないのかな。
USヨシムラいいけど高いすね。

**774RR** · 2016/09/03(土) 08:56:56.37

>>121
多分見た目が好みじゃないんでしょうが　月木レーシングのは超爆音っすよ
ホットラップは
「KAWASAKI Z125 PRO マフラーの交換 shimoken」で検索すると出てくる
シモケンサイズってサイトの方のレビューがわかり易い　音もある

**774RR** · 2016/09/03(土) 08:57:17.87

間違えた　>>120　宛

**774RR** · 2016/09/03(土) 09:15:03.01

>>120
捕まるとかそういう問題じゃなくて、ちゃんと認可でてるヤツつけろよ

**774RR** · 2016/09/03(土) 10:43:46.56

1000キロ走って初回点検とオイル交換、俺買った店新車3台在庫してるぜ
緑1、グレー2

**774RR** · 2016/09/03(土) 10:46:09.85

自分で整備するならいいけど、認定マフラーじゃないとバイク屋に入庫拒否されることがあるよ

**774RR** · 2016/09/03(土) 10:55:21.06

>>125
認定でも保証はなくなる
あくまでも純正だから、保証は成り立ったるからな。

**774RR** · 2016/09/03(土) 11:09:46.06

今日は愛車のZ125PROで山へ行こうかな！！
はやくならし運転おわらせたい！　

最近の製品は精度が良く優秀なので、ならししなかったら、どうにかなるってわけじゃないらしいけどね。

気分の問題ｗ

**774RR** · 2016/09/03(土) 11:10:10.64

今日は愛車のZ125PROで山へ行こうかな！！
はやくならし運転おわらせたい！　

最近の製品は精度が良く優秀なので、ならししなかったら、どうにかなるってわけじゃないらしいけどね。

気分の問題ｗ

**774RR** · 2016/09/03(土) 12:09:04.75

>>123
捕まるかどうかは大問題。
認可出てても爆音じゃあな。

**774RR** · 2016/09/03(土) 12:48:25.59

捕まるとか以前に人に迷惑かかるかどうかが一番大事
社外マフラー全部当てはまるかもしれないが

**774RR** · 2016/09/03(土) 22:19:01.33

Z125でツーリングいけなかった～　ずっと寝てた・・・ORZ

**774RR** · 2016/09/03(土) 23:08:26.62

11月に店に緑が来るらしい…
時期的にもこれは、来年を待たずに行くべきか来年カラー待つか…
5万で、やりたいこと全部出来るし、ここが思案のしどころだ…

**774RR** · 2016/09/03(土) 23:52:23.05

ヘッドライトがLEDになったり改悪するかもよ
改善される所もあるかもしれんが
バイク業界はヘッドライトLEDに変更を改善と考えてるようだから現行買うのが賢いと思う

**774RR** · 2016/09/04(日) 07:53:53.00

LED化は改善と言っても良いだろ。
LEDを前提としていないリフレクターに汎用LEDは良い事だけではないが、リフレクターやLED配光から設計すれば悪いことはほぼない。現状はコストが上がるくらいかな。それすらコスト下がってきたから微妙なくらい。

**774RR** · 2016/09/04(日) 08:23:22.59

>>134
何個かLEDは付けないと、光が広がらないんだよね。
プリウスは7個ぐらい付いてたと思う。
市販車と後付けのLEDとは別物だよ。

**774RR** · 2016/09/04(日) 08:34:50.72

バイクでLEDで見やすいライトは無いよ
リフレクターが最初からLED用の設計なら大丈夫ってのは嘘だよ
昔はそうやって騙してたよね
今はLED専用リフレクターばっかりだけど、全部だめだよ
今どき騙される奴はいないｗ
PCX、NMAX、グロム、どれも大不評だよ

**774RR** · 2016/09/04(日) 09:22:07.51

それはLEDが駄目って事じゃないよね。設計がヘタクソ(もしくは適当)って話。
まぁコストかけてキッチリ設計せず適当なLED化されるくらいなら従来のバルブでいいけどさ。
現実的にはHIDがバランスいいよねー

**774RR** · 2016/09/04(日) 09:23:10.71

>>137
今はHIDがいいね。

**774RR** · 2016/09/04(日) 09:26:22.83

いやLED事態もヘッドライトには向いてないよ
それもわからないの？
知ったかかこわるい

**774RR** · 2016/09/04(日) 09:47:00.63

>>139
LEDは真っ直ぐしか飛ばない性質なんだよね。
だからバイクには8個は付けないと、HIDには勝てないね

**774RR** · 2016/09/04(日) 09:47:07.97

LEDは指向性が強いし360°発光してないから従来のリフレクターにポン付けでは配光はうまく出ないね。光源としては光変換エネルギー効率は高いのでハロゲンなんかとは天と地の差があるほど優秀。うまく配光させる素子とLED数とリフレクターの設計次第。

**774RR** · 2016/09/04(日) 09:51:28.74

昔はLEDのヘッドライトは車検通らなかったけど最近は通るようになってきたし
改善されて向上してると思うよ

>>140
まあ８個どころじゃないだろうね
LEDテールランプでそれ位付いてるんじゃないかな

**774RR** · 2016/09/04(日) 09:52:07.07

>>142
テールと同じにしてはダメだよ

**774RR** · 2016/09/04(日) 10:45:17.55

>>143
？
テールですらその位って事だけど
ヘッドライトはそんなレベルじゃ全然足りないって事

**774RR** · 2016/09/04(日) 12:52:38.54

>>132
五万で出来るってどんな事よ

**774RR** · 2016/09/04(日) 12:58:13.68

トコトコ　時速30～50KM／H　くらいで走るのがすきだわ。

でも　アドレスとか　かっとばしてるね～

**774RR** · 2016/09/04(日) 14:28:33.65

Z125pro（緑）所有してます～
キャリアを使われてる方にお聞きしたいんですがどの程度の大きさのボックスを付けてますか？３４ℓ辺りで考えてるんですが初めてでよく分からず…(´・∀・｀)

**774RR** · 2016/09/04(日) 14:41:36.10

>>147
PROではなく自動遠心クラッチのモデルだから参考にならないかもだけど
kawasaki純正の35Lくらいのつけてる(容量よく聞かなかった)。
トッププレート色選べるのでライムグリーンでおソロ色だよ。

**774RR** · 2016/09/04(日) 15:35:46.38

>>136
CB1300とかVFRも評判わるい？

**774RR** · 2016/09/04(日) 15:48:45.34

>>147
40L

**774RR** · 2016/09/04(日) 16:05:08.13

メインはアフリカツイン乗ってるんだがこれに文句があるやつは
LEDアレルギーだから一生ハロゲン乗ってろと思うぞw

**774RR** · 2016/09/04(日) 16:44:25.17

キャブレターこそ正義！インジェクション嫌！嫌！ってのもいるからね。確かに分からないではない。キャブのが出先でトラブってもバラして治せたりするし。どちらも良い所悪い所あるから主観として好き嫌いは自由。

でも液晶のバックライト、懐中電灯、屋内の照明、信号機、街灯、車のヘッドライト、どんどんLED化していってるのは総合的には優れてるということだと思うよ。

**774RR** · 2016/09/04(日) 16:46:29.27

>>148
いえいえとんでもないです！ありがとうございます！
ほほう…GIVIで考えてたんですがトップケースが緑なのもいいですね(*ﾟvﾟ*)

**774RR** · 2016/09/04(日) 16:47:58.68

やはりみなさん30～40辺りなんですね！参考になります！

**774RR** · 2016/09/04(日) 17:31:38.63

横槍であれなんですが…
シートバッグでオススメはありますか？

**774RR** · 2016/09/04(日) 17:34:49.81

>>152
そんなイメージで語って良いものじゃないよヘッドライトは
水素水喜んで買いそうだな

**774RR** · 2016/09/04(日) 18:15:13.02

>>155
NANKAIのBA-３０５を使ってます
結構いい感じですよ

**774RR** · 2016/09/04(日) 18:55:19.29

これってノンシールチェーンなんだね。
メンテ面倒なのでシールチェーンに変えたいのならかえられるのかな。

**774RR** · 2016/09/04(日) 19:21:15.16

>>158
マジで聞いてる？

**774RR** · 2016/09/04(日) 19:58:29.84

いまどき　レーサー除いて、新車からノンシールチェーンなんてある？＾＾；

**774RR** · 2016/09/04(日) 21:04:02.87

グロムってレーサーだったんだ！？

**774RR** · 2016/09/04(日) 21:41:56.31

>>156
じゃあ軽量で対衝撃性に優れ省電力なLEDが、比べて重く衝撃に弱くエネルギーの殆どが熱に変わる消費の激しい(暖房利用する程に)ハロゲンがヘッドライトに優っているのか語ってｗ

**774RR** · 2016/09/04(日) 21:44:52.12

はぁ
お前は役場の馬鹿か

使えば一目瞭然だろうが
説明など不用

**774RR** · 2016/09/04(日) 21:54:29.95

説明はできないけどとにかくハロゲンらしいw

**774RR** · 2016/09/04(日) 22:03:45.29

>>158
シールチェーンにも変えられるけどチェーン変えるときスプロケットも変えたほうが良い。新品のチェーンと磨耗したスプロケは問題出る可能性があってさ。なので初めのチェーン交換サイクルまで待ってスプロケの歯数変更とかも考慮したらいいんでないかなー

>>163
オッケー！そっかそんな感じの理由なのねｗ安心したよｗ

**774RR** · 2016/09/04(日) 22:04:36.58

だめだなー、目が開いてない
マヤカシにまやかされて生きていきなよ
これからもｗ
衝撃に強いって事故った後でも走ってかえるその意気込みだけはスゲーと思うよ
そこまで考えた事はなかったよ
走行によるただの振動ならハロゲンの方が耐久性高いよ
なんだかんだいってLEDは部品が多いから壊れ安い
もちろん机上の空論君にはわからないよね
そんな事書いてないから知らないっていうんでしょ
使えば一目瞭然でわかる事も、わからないと堂々と言えるのは男の思考パターンじゃないよ
自分の無知を居直るのは女だよ
玉梨

**774RR** · 2016/09/04(日) 22:07:01.57

>>158
ノンシールとシールでメンテの差ってそんなにあるかな？
変わんない気がするけど

**774RR** · 2016/09/04(日) 22:09:37.54

166 ＝＝＝＝＝＝
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｜
｜
｜
し

**774RR** · 2016/09/05(月) 08:58:06.61

みなさま、バイクにナビつけてます？

いまさらですが、ステーを取り付けて、スマートフォンをナビ使おうと思ってます。
その場合、USB電源はあったほうがいいですよね？

**774RR** · 2016/09/05(月) 09:18:40.83

新しいものを否定するオレかっけー！ベテランバイカーの証拠！

**774RR** · 2016/09/05(月) 10:55:07.66

>>169
ナビは消費激しいから当然電源いるだろうね
それも0.5Aの出力のUSBじゃ全然足りない
取り付けもよく分からないなら用品店とかで頼む方がいい

**774RR** · 2016/09/05(月) 11:02:45.41

>>171
2Aないと充電しながら使えないね

**774RR** · 2016/09/05(月) 14:15:41.68

USB電源は1個USB、1個シガソケのをお勧めするよ。
普段キャップ開けて1個のUSBを使って充電し、シガソケは閉じておくけど
他のを充電したくなったりUSBが壊れた時、シガソケ対応の
USB充電を買えば充電できるし
この先企画が変わった時も、シガソケ対応であればそれに帰られるから便利。

**774RR** · 2016/09/05(月) 16:45:23.15

シガソケは車用品の転用が出来るから便利だね。2輪用品なんて4輪に比べたら選択肢劇的に少ないからなぁ

**774RR** · 2016/09/05(月) 17:31:19.04

>>174
防水を買わないとダメだろ

**774RR** · 2016/09/05(月) 17:33:21.97

サインハウス　POWER SYSTEM 5V6A
これ使ってるよ、スマホも黒字で給電しながら使える
俺はスマホ２台にドライブレコーダー１台で使ってる
不満な所は何も無い

**774RR** · 2016/09/05(月) 19:14:32.68

>>176
こういう専用ケーブルのはケーブル断線したりコネクタ破損したときに
純正買い直ししかなく高くつくのでいまいちだな。

**774RR** · 2016/09/05(月) 20:41:29.21

傷つけたくないケーブルは、コルゲートチューブで保護すべし。
サイズも色々あって数百円。破損を考えたら安いもんだ。

**774RR** · 2016/09/05(月) 21:32:35.84

ブレーキペダル曲がってしまった・・・

何かいいパーツありますか？

**774RR** · 2016/09/05(月) 21:39:07.55

>>157
ありがとうございます！
近くの店で取り寄せてもらえるみたいなんで、注文してきました！

**774RR** · 2016/09/05(月) 21:42:24.49

メガネレンチで無理矢理戻すかペダルなんて安いから替えろ

**774RR** · 2016/09/05(月) 21:54:29.25

何で曲がったの？転倒？

**774RR** · 2016/09/05(月) 21:59:08.15

>>182

転倒ですね。

**774RR** · 2016/09/05(月) 22:19:59.05

ペダル以外は大丈夫だったの？

**774RR** · 2016/09/06(火) 13:18:55.86

>>184

ブレーキレバーにキズが付きました。

**774RR** · 2016/09/06(火) 20:39:02.87

>>185
軽く済んでよかったな立ちごけ程度かな
逆にそれ位でブレーキペダル曲がるって事か

簡単な衝撃で曲がったんならテコの原理で直ぐ戻せるかも
買ったバイク屋でもやってくれるかもしれない
新しいの買えって言われるかもしれないけど

**774RR** · 2016/09/07(水) 10:23:07.01

このスレは良心的だな。
てっきり間髪おかず「こんな軽量小型サイズで立ちごけとかｗｗ」
という煽りが来ると思ったんだが。

**774RR** · 2016/09/07(水) 12:50:16.19

カワサキユーザーを煽ったりしません＾＾

**774RR** · 2016/09/07(水) 20:59:47.16

バイク乗ってたら分かるだろ
明日は我が身他人事では無いんだよ

偉そうで申し訳ないけど>>185に言っとくと
軽く済んでるのは大きなのやる前の警告と思って気を付けるようにした方がいい
経験上、そういう後に大きいのをやる事があるから

**774RR** · 2016/09/07(水) 21:59:36.17

>>189
まあ、その辺は人それぞれ。

**774RR** · 2016/09/07(水) 22:08:38.35

http://www.dilts-japan.com/onlineshop/index.php?main_page=product_info&;products_id=96
サブコンとかやったことなくてよくわからないけど、ここまで多機能なら設定しなくてもポン付けで多少、速くなるのかな？経験者の方いたら教えて下さい！

**774RR** · 2016/09/07(水) 22:49:43.20

>>191
正直全く意味ない物だと思う
自己満足的に弄って遊ぶってだけで値段に見合わないし

**774RR** · 2016/09/07(水) 23:47:48.34

デイトナHPにZ125のページできた!
デイトナ公認ならX云々と違い安心して買えるね
専用ウィンドウシールド出るくらいにはZ125売れてほしいなぁ

**774RR** · 2016/09/08(木) 00:39:13.45

お前らどこいぢってんの？

**774RR** · 2016/09/08(木) 00:48:42.63

自分はレバー交換とフェンダーレスのみ

後、シートがゴム介してるけど直接フレームに乗ってるから
フレーム側の当たる所保護シート貼った

**774RR** · 2016/09/08(木) 06:13:43.29

>>191

本気でセッティングしようと思ったら、
空燃比計付けてやらないとだめだよ。
リーン（希薄燃焼）の方に振りすぎると
エンジンにダメージ大で、最悪エンジン
ぶっ壊しちゃうよ。

**774RR** · 2016/09/08(木) 07:32:31.74

慣らし終わったらマフラー変えるつもりだったけど、ノーマルとオーバーレーシングの比較動画見てたら、ノーマルでいい気がしてきた。

**774RR** · 2016/09/08(木) 09:34:56.84

>>197
そんな動画ある？つべには見当たらない。個人サイトの動画？

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