【残暑】アドレスV125/G 232台目【鰯雲】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/02(金) 17:15:30.04

原ニスクーターと言えばアドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く

◆前スレ
【50？ｗ】アドレスV125/G 231台目【110？ハゲ笑】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461921789/

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125

**774RR** · 2017/01/15(日) 12:00:35.00

現に俺のうんこK9はノーマルにリミテッド装備してエンジンはV125Sのを積んでる

**774RR** · 2017/01/15(日) 12:51:02.88

正規のフレームナンバーの話であって
ニコイチがどうとか誰も聞いてねーから

**774RR** · 2017/01/15(日) 18:50:39.00

>>322
562365からですか？

**774RR** · 2017/01/15(日) 19:24:04.90

>>325
K7　CF46A-562365～
K9　CF4EA-100047～

>>324
今さらK7リミテッドの話だから新車が現存してるとは思えん
新車ならナンバーなんか気にする必要なんかないだろ
中古ならなおさら信用出来んわ

**774RR** · 2017/01/17(火) 19:06:08.88

規制後はあんまり人気ないの？

**774RR** · 2017/01/17(火) 21:45:35.53

生産終了だなんて、悲しいなぁ…

**774RR** · 2017/01/17(火) 21:47:15.27

>>327
小さい車種が欲しい人にはそこそこ売れてるけど
規制後は旨味が減った感はあるね

**774RR** · 2017/01/17(火) 23:32:49.02

俺は3万キロ10万で買って来たw

**774RR** · 2017/01/17(火) 23:35:02.00

新車買えばよかったw

**774RR** · 2017/01/18(水) 15:14:31.09

まぁ人生初の車体なら勉強代と思ってイジリ倒すべし。

・タイア交換　前後
・液体類の全て、オイル・ギアオイル・フルード
・駆動系　これは程度に依るけどウェイトローラーから順次必要なものを換える

**774RR** · 2017/01/21(土) 14:52:25.82

昔50ccのスクーター乗ってた事あるけど、まったく感覚変わらんな。
ブログとか見てて50ccの感覚で乗ったら驚愕するとか見たけど、エンブレのかかり方も加速も取り回しも何ら変わらんがな。

でも、確認の関係で一発試験落ちました・・・orz

**774RR** · 2017/01/21(土) 15:04:13.83

何ら変わらんと感じる鈍い感性なら落ちて当然。

**774RR** · 2017/01/21(土) 16:21:37.37

どなたかK5の車体を手放そうとしている方いますか？
売っていただきたいのですが…
千葉、東京近県なら引取に伺います、よろしくお願いします。

**774RR** · 2017/01/21(土) 16:24:48.25

>>335
黙って店で買え

**774RR** · 2017/01/21(土) 18:32:57.41

>>335
誰が手放すかドアホ

**774RR** · 2017/01/21(土) 20:16:43.21

k5なんて玉ある？

**774RR** · 2017/01/21(土) 20:18:43.37

これから新車で買うつもりだったけど、k5
欲しくなってきた

**774RR** · 2017/01/21(土) 20:21:04.49

yokohamaだけどどう？20000キロ値段いくら位希望

**774RR** · 2017/01/21(土) 20:48:13.23

高くて１３万くらいか

**774RR** · 2017/01/21(土) 21:26:03.57

需要ないかもだけど、規制後のK9なら良いタマ持ってます。
バッテリーとプラグ、前後タイヤ、前ブレーキパッド＆後ろシュー、駆動系新品で、今日吸排気バルブとエアフロ掃除しました。
同じ内容でメンテしたK7も有ったけど、一昨日15万で売れてしまった(；´Д｀)

K9は人気無いみたいだからあんま金かけてメンテしたのは失敗だったかも(>_<)
格安でヤフオク行きかな(T_T)

**774RR** · 2017/01/21(土) 23:28:25.82

>>342
K9は新車でもまだ買えるとこ結構あるしな

**774RR** · 2017/01/22(日) 00:32:20.61

>>343
あぁ…失敗したかも(；´Д｀)
K7残してK9売ればよかったよ。

**774RR** · 2017/01/22(日) 05:45:09.38

>>342
何万キロで１５万ですか？

**774RR** · 2017/01/22(日) 08:15:14.91

K9の新車在庫がまだあるというより
店がL3をK9と勘違いしてるのでは

**774RR** · 2017/01/22(日) 12:01:52.61

そろそろ生産終了

**774RR** · 2017/01/22(日) 13:06:20.69

>>345
売ってしまったK7は1万7千キロでした。
手元には不人気のK9、2万6千キロが有ります。
乗るか、売るか、悩み中(；´Д｀)

**774RR** · 2017/01/22(日) 13:19:48.23

>>342
個人？業者？タイヤは新しい？
そのk9は加速時のジャダー出てる？
東京だけど自賠24ヵ月入って総額幾ら？

**774RR** · 2017/01/22(日) 13:58:46.14

K9なんてゴミクズカス

**774RR** · 2017/01/22(日) 14:00:11.73

ぶっちゃけ言うと今は台湾製スクーターのが速くて面白い
最近輸入するバイク屋が増えてきたから
俺のK5がぶっ壊れたら次は台湾製を買おうと思っている

**774RR** · 2017/01/22(日) 19:30:36.76

>>348
良い値で売れたね
どのバイクも買うと愛着わいて手放すと後悔するよね

**774RR** · 2017/01/22(日) 19:43:03.43

うちのアドレスは何度かコケているし売っても1万になるかどうかだと思う。
愛着もあるし通勤用や100km圏内の足用としてそのまま乗り続けるつもり。

**774RR** · 2017/01/22(日) 22:41:11.07

>>346
してないっす

**774RR** · 2017/01/22(日) 22:42:41.03

無印じゃなくGだしL3って事はないよ

**774RR** · 2017/01/23(月) 07:15:56.30

>>349
個人売買でタイヤは新品です。
ジャダーというのはクラッチとかのガタガタ音の事だよね？出てないです。
駆動系はメンテ済みでベルトとローラー交換しました。
ローラーはK7と同じ重さにしたからノーマルのK9よりは少し加速がパワフルになってます。
売れるならば下手に乗って傷みが増える前に売ってしまおうと思います。車体11万プラス自賠責でどうでしょうか？

**774RR** · 2017/01/23(月) 08:03:30.52

ボアアップして駆動系さわるならむしろK9の方が割安で信頼性高い。

**774RR** · 2017/01/23(月) 12:42:48.30

ポン付けでうるさくなく見た目もそこそこな社外マフラーって
どんなのおススメでしょうか？
予算３マソで。

**774RR** · 2017/01/23(月) 13:04:13.41

K7乗ってるけど
前乗ってたK5の方がクラッチ繋がるのが明らかに早い

K7にするならクラッチスプリング変えて
GPクラッチキットにしな
プーリー変えて最高速上げて
WRで加速も上げる
プーリボスも抵抗少ないのに変えて
マフラー
パワフィル
CPU調整
で爆音120km/hオーバーでぶっ飛んでいけよ珍走ども

なめんなよステッカー貼るのも忘れんなよ

**774RR** · 2017/01/23(月) 13:41:30.40

V125でマフラー換えてるおっさんを見ると悲しくなってくるのは俺だけか？

**774RR** · 2017/01/23(月) 15:10:44.69

ほんとそれ
こんな足車弄ってるの見ると
あーこれしか乗れないからこれに金掛けるんだろうな、
と思っちゃうし思われたくもないから
ノーマルで乗ってる

**774RR** · 2017/01/23(月) 18:28:01.94

俺は単純に速くしたいから駆動系だけいじってる
マフラー交換なんて恥ずかしくて出来ない

**774RR** · 2017/01/23(月) 19:43:48.81

>>357
信頼性高くても出足の鈍臭さはどうにもならんぞ

**774RR** · 2017/01/23(月) 23:11:30.43

>>362
あんたは既に恥ずかしいぞ

**774RR** · 2017/01/24(火) 01:15:41.19

>>363
駆動系さわれば何とでもなるし規制前にも簡単にできる。規制後パワーダウンはボアアップで規制前後関係なくなる、腰下は一緒だし。

**774RR** · 2017/01/24(火) 05:12:22.94

>>360
だってノーマルマフラーあの真っ黒いマフラー
なんかヤダ。
ステンレスにしたいんだよ
それと性能がどうのとかはどうでもいい
あくまでもドレスアップ目的

**774RR** · 2017/01/24(火) 06:00:55.08

>>365
ECUも点火方式も違うのに規制前に簡単にできるわけねえだろ

**774RR** · 2017/01/24(火) 08:05:17.99

>>366
その「ドレスアップ」ってのが、恥ずかしくてできないわ。
普通に走れればいんじゃね？って思ってるから。

**774RR** · 2017/01/24(火) 08:42:12.02

>>367
駆動系の話なのになんでECUとか点火方式が出てくんの？

**774RR** · 2017/01/24(火) 10:42:17.51

頭が悪いと言われないか？

**774RR** · 2017/01/24(火) 11:02:23.08

>>368
恥ずかしいの意味がわからん

**774RR** · 2017/01/24(火) 11:45:48.22

バイク全般にドレスアップは自己満の世界
それを理解できる少数の人間には評価されるかもだが、大抵は無関心か
または「ガキだな！馬鹿だな！」て感じ
ルックスだけならまだしも無関心でいれるけど、騒音出してたら...後はわかるよな。

**774RR** · 2017/01/24(火) 11:49:01.10

マフラー換えてる奴を出だしで突き放すのは快感だな

**774RR** · 2017/01/24(火) 13:45:23.82

寒くなってマフラーのシーズンになったな。

**774RR** · 2017/01/24(火) 20:58:52.41

>>369
おまえもしかしてK9をボアアップしてK7までのクラッチやローラーに変えたらK7=K9だと夢見てるのか？

**774RR** · 2017/01/24(火) 22:53:36.40

誰もそんなこと言ってないのに
日本語読めないとどんどん脱線していくのな

**774RR** · 2017/01/24(火) 23:09:06.48

闇ボアアップ君はノーマル原理主義だからな

**774RR** · 2017/01/25(水) 07:10:59.53

>>372
やっぱりな
ノーマルのままでドレスアップ興味ないならそれはそれでいいじゃん
おれは爆音マフラーなんて求めてない
静かな方がいい。ただ
ステンレスマフラーにしたいだけ。

それわからないから
>>373みたいのが出てくる
ガキかよｗ

**774RR** · 2017/01/25(水) 10:24:03.45

ノーマルより静かな社外なんてねーよ

**774RR** · 2017/01/25(水) 15:57:05.12

軽自動車をドレスアップする神経がわからん

**774RR** · 2017/01/25(水) 19:01:49.79

>>379
車種によってはあるけどV125には無いな

**774RR** · 2017/01/25(水) 19:08:51.04

夏までには全車種フルモデルＣらしいぞ

**774RR** · 2017/01/25(水) 19:10:01.60

ガタイがデカクなるから原付サイズが欲しいなら今のうちだぞ

**774RR** · 2017/01/25(水) 20:21:45.16

んじゃ125はデスコンだね

**774RR** · 2017/01/25(水) 21:56:47.55

個人的にはそこそこサイズでかい方が一種と区別してもらえやすそうだからなぁ。
このスクーターほんとなめられるよね、一種二種関係なく俺の運転がイラつくだけなのかもしれんが。
60kmで走ってたら後ろから来たミニバンにクラクション鳴らされて幅寄せしながら無理矢理追い抜きかけられた時は本気で怖かったよ。

**774RR** · 2017/01/26(木) 00:25:16.54

>>378
>ガキかよｗ

自己紹介ですか？

**774RR** · 2017/01/26(木) 05:32:50.75

>>386
373見てどう思う？

**774RR** · 2017/01/26(木) 05:34:35.57

マフラー変えたいってレスしただけで煽り、バッシング
くだらねーそんな馬鹿の集まりかよｗ

**774RR** · 2017/01/26(木) 06:20:54.62

質問です。
突然、ヘッドライト、メーター、テールの明かりが暗くなってしまいました。
どこが故障したのでしょうか？
よろしくお願いします。

**774RR** · 2017/01/26(木) 10:02:10.53

故障してないのなら突然暗くなったりしません

**774RR** · 2017/01/26(木) 16:45:20.50

>>390
文盲なのか？　アタマが故障してるぞ。

**774RR** · 2017/01/26(木) 18:24:21.29

>>389
バッテリーの電圧が低下してるんだろうな。
寒い時期はしょうがないところだけど、
バッテリー自体が弱っている可能性もある。

**774RR** · 2017/01/26(木) 18:36:50.24

>>391 >>392
ありがとうございます。
バッテリーは大丈夫みたいなんです。
それとヘッドライトの球も変えたんですけど、ダメです。

**774RR** · 2017/01/26(木) 22:36:32.70

バッテリーの大丈夫はどういう風に判断した？

**774RR** · 2017/01/27(金) 01:07:12.41

バルブ交換してるということはバッテリーも換えたのか。

車齢はどれくらいだ？　　
スタータの回りはどう？

リレーの点検方法＝テスターが要るが。
http://ameblo.jp/lightwaver/theme3-10012532855.html

**774RR** · 2017/01/27(金) 01:15:10.24

セルの異常でもないのにスタータリレー関係あんの？

**774RR** · 2017/01/27(金) 05:19:17.72

>>394
この症状が出てから３日ぐらいたつんですけど、セルは元気に回るんで大丈夫だと判断しました。

**774RR** · 2017/01/27(金) 05:20:47.52

>>395
セルは元気に回ります。
平成19年5月に購入して74,000㎞走ってます。
バッテリーは変えてません。

**774RR** · 2017/01/27(金) 06:04:28.48

バッテリー電圧低下してるならウインカーがすぐ反応しなくなったり点滅速度や間隔もおかしくなる
明るさだけがおかしいならアース不良

**774RR** · 2017/01/27(金) 11:49:06.50

>>399
アースはどこを調べたらいいんですか？

**774RR** · 2017/01/27(金) 12:34:31.91

google.co.jp

**774RR** · 2017/01/27(金) 18:29:31.16

それなんか前例あったよね。発電系統だっけ？覚えてないや

**774RR** · 2017/01/27(金) 19:53:59.44

>>400
地面

**774RR** · 2017/01/27(金) 23:12:03.02

H19年の購入ならK7以前だから、照明回路は発電機直結の交流系統だよ、バッテリーとは完全に別系統。

**774RR** · 2017/01/27(金) 23:15:39.88

グリップヒーターをライトから取るから
交流が来てる方が好きだな。
ヒーターにレギュを通った直流はなんとなく
もったいない気がしてｗ

なんで後期型はライトをＤＣにしたんだろ。

**774RR** · 2017/01/27(金) 23:17:06.99

オルタネーターの不具合じゃないの？

**774RR** · 2017/01/27(金) 23:25:08.59

スピードメーターのバックライトが若干消えかかってる感じがするんですが、こんなもんでしたっけ？
何か、細かく点滅してる様に見えるのですが。

**774RR** · 2017/01/27(金) 23:54:24.50

こんなもん言われてもどんなもんかわからんしやな

**774RR** · 2017/01/28(土) 13:23:36.20

グリップヒーターって必要か？
タイチのグローブで充分だが

**774RR** · 2017/01/28(土) 16:06:42.55

必要か？ってお前アホやろ
必要な人は必要だしそうでない人は必要ない。それだけの話だろ

**774RR** · 2017/01/28(土) 18:01:35.71

ハンカバ＋グリヒの快適さを一度味わうともう戻れない
言うなれば防寒グローブは東京で室温15度の重ね着
ハンカバグリヒは北海道で室温25度のパン一でアイス
まあ好き好きではある

**774RR** · 2017/01/28(土) 18:29:16.86

>>409
なんつーか
語彙が貧困なんだよねw

**774RR** · 2017/01/28(土) 18:42:21.55

アドレスV125G、K7モデルを中古で購入したのですがサイドステップって元々標準で付いているものなのですか？

**774RR** · 2017/01/28(土) 19:03:53.76

今年はハンカバ＋薄手手袋で十分あったかかった

**774RR** · 2017/01/28(土) 19:25:10.39

サイドステップ？

サイドスタンドの事か
それともタンデムステップの事か

**774RR** · 2017/01/28(土) 21:39:21.51

すんません、サイドスタンドです。

**774RR** · 2017/01/28(土) 22:00:56.64

Gは標準装備

**774RR** · 2017/01/28(土) 23:56:35.61

やはり標準だったのですか。
買ったところで
「カスタムポイント　・大型リアキャリア　・盗難防止アラーム　・シガーソケット　・サイドスタンド」
と書いてあったのでこれだけ特別だったのかと思っていましたが、他の所有者のブログとか見てるとみんな付いてたので。

**774RR** · 2017/01/29(日) 00:04:14.42

Ｇにはアクセサリーソケットは付いているが、シガーソケットは付いていない。

**774RR** · 2017/01/29(日) 00:52:08.06

>>407
発電ローターとレギュレター交換をすれば直る。
気の毒だが5万程用意してバイク屋へ逝け！

**774RR** · 2017/01/29(日) 00:52:56.44

>>419
このスレ的に言うと、シュガーライターだな。

**774RR** · 2017/01/29(日) 13:27:15.32

サイドスタンドで思い出しましたが、エンジン起動中にサイドスタンド降ろすとエンジンが停止するんですがこれって正常なのですかね？
最初故障したかと焦りました。