【残暑】アドレスV125/G 232台目【鰯雲】 [無断転載禁止]©2ch.net
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テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>981
そこそこの距離乗ってるのなら
トルクカムのメンテしないとがヤバいぞ >>977
だからK5もK7もマフラーは同じだっての、ちなみにヘッド、シリンダー、ピストンも寸法測ったが全く同じだったぞ、唯一ヘッドのみ歪み防止のシリンダー連結ボルトが一本付いただけだ >>982
それ素人でも出来るかい？
簡単ならググって試してみたいと思う。 >>986
デカイナットバズズ
クラッチの回り止
ここしか使わない工具があるんだが
他の部分交換できたから何？ page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/245644419
出品者無知すぎ笑えるw
お得に最速k5ゲット
こんなバカにならないように 何のトラブルもなく好調なんだけど、いくらぐらいで売れますか？
7-8万くらいが相場ですか？
K7、28,000km、ノーマルにハイスクリーン+ナックルガード、無転倒 >>989
外観もキレイなら個人やオクでそんくらいじゃないかな
バイク屋ならさらにその半額の4~5万（無理かな） >>988
結局、修理しないといけないわけだよね？
いくらで完調になるの？ 別に5万km走ってて電装系にトラブル抱えてるk5が2万5千円お得とは思えんけどな
自分でぼちぼちいじる人には妥当な金額じゃないの まぁどうせ駆動系や腰上がガタガタだろうから全取っ替えとかしてたら結構な値段になるだろうな このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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