X-ADV Part1 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/15(木) 19:21:06.44

語れ
インテグラから乗り換えたい

**774RR** · 2016/09/30(金) 21:18:25.62

>>100
延べ二人か

**774RR** · 2016/10/01(土) 08:01:41.29

ミラノショーまで追加情報無しかな。
コジャレたPV作るぐらいなら１日1個パーツの写真上げてくれる方がドキドキすんぞホンダ!!

**774RR** · 2016/10/01(土) 13:02:26.56

国内販売しても数えるくらいしか売れない気がする

**774RR** · 2016/10/01(土) 13:12:35.78

>>97
ダセエ

**774RR** · 2016/10/01(土) 14:16:42.96

>>97
ショーモデルには独立したフットペグが付いてたのに市販モデルには無いのか？

**774RR** · 2016/10/01(土) 16:04:38.16

タンデムペグの見間違いでは？

**774RR** · 2016/10/01(土) 16:52:13.13

タンデムペグならその市販型の画像にもあるな

**105** · 2016/10/01(土) 18:35:48.45

http://i.imgur.com/eMi3Lng.jpg

青がタンデム用で赤がフットペグかなぁと

【はずれてる】 · 2016/10/01(土) 18:49:35.45

大吉なら国内販売確定！

**774RR** · 2016/10/01(土) 18:50:37.13

おお！　気づいてなかった。

**774RR** · 2016/10/01(土) 18:50:53.62

おまいら、ゴメンなさい

**774RR** · 2016/10/01(土) 20:51:26.48

ほんとだ
スタンディング用って事か？
でもオプションパーツで出そうだな

**774RR** · 2016/10/02(日) 06:04:04.47

まさかの三人乗りかもしれんw

**774RR** · 2016/10/02(日) 06:31:52.17

スタンディング用の可能性もあるけど後方過ぎないか？
青も赤も両方タンデムステップで子供用と大人用とか？

**774RR** · 2016/10/02(日) 06:38:16.05

子供用タンデムステップw

**774RR** · 2016/10/02(日) 06:45:37.39

無いかｗ

**774RR** · 2016/10/02(日) 12:05:59.98

スクータースタイルだからステップがやたら後ろの方にあるように見えるけど
スタンディングするなら座面のちょうど真下あたりに配置する必要があるから
あの位置でいいんだろうな

**774RR** · 2016/10/03(月) 20:39:53.06

NC750X DCTと比べて長距離ツーリングはどっちが楽ちんなんだろ？

**774RR** · 2016/10/03(月) 20:52:09.78

>>118
ポジションも楽そうだし風の影響が少ない方が疲れが少ないんじゃないか？
これでタンク容量がNCより多かったら立派なツアラーになるな

**774RR** · 2016/10/03(月) 21:16:27.25

足伸ばせなさそう
この角度で長時間はきついんだよなー

**774RR** · 2016/10/03(月) 21:19:28.93

もう車乗れよw

**774RR** · 2016/10/03(月) 21:33:12.10

シート下収納があるって事はNCとはタンクは別物である可能性が高い
NCだとフロントシートの下までタンクが伸びてるけど
ここを収納スペースにするかわりにリアのホイールハウス裏にタンクを張り出させたから
リアが15インチになってるんだろう
問題はそれで容量がNCより増えてるのか減ってるのかって事だが

**774RR** · 2016/10/04(火) 01:29:39.94

スクーターは比較的足を自由に置けるからツアラーより楽だったりする
その点に関してだけは

**774RR** · 2016/10/04(火) 12:16:59.70

すごくX-ADVが欲しいです。
誰が何と言おうと欲しいです。
日本で出してほしいな。

**774RR** · 2016/10/04(火) 13:09:32.14

でも買いません

**774RR** · 2016/10/04(火) 14:55:37.35

欲しい。。。と云う憧れから
実際の購入までのプロセスを確認しよう。
置き場所は。。。。ある
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。頭金５０マン
家族の理解。。。。キツイ

**774RR** · 2016/10/04(火) 21:54:18.80

実際の購入までのプロセスを確認しよう。
置き場所は。。。。なんとかなる
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。頭金20万
家族の理解。。。。居ない
大型免許。。。。。取ります（頭金-8万）

**774RR** · 2016/10/04(火) 22:36:00.95

置き場所は。。。。今のバイクと置き換え
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。追金50万ぐらい？ローンか貯金崩す
家族の理解。。。。ある
大型免許。。。。。ある

**774RR** · 2016/10/04(火) 23:22:23.96

置き場所は。。。。ある
今のバイク。。。。8万ｷﾛ走のフォルツァなので処分
購入資金は。。。。150万までなら即金可
家族の理解。。。。独身
大型免許。。。。。ある
問題は。。。足とどくかなぁ…

**774RR** · 2016/10/05(水) 12:50:32.16

置き場所は。。。。ある
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。金がないのなら買うな
家族の理解。。。。独身貴族
大型免許。。。。。ある
問題は。。。。オフロードは走らない

**774RR** · 2016/10/06(木) 10:51:43.05

生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!

返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
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**774RR** · 2016/10/07(金) 08:17:22.15

EICMAで公表するので、インターモトでは
目新しい情報は無しですね。

11月が、待ちどおしいです～
雪上・氷上性能もアピールしてください。

**774RR** · 2016/10/07(金) 08:31:53.09

>>132
氷上？！宗谷岬でも行くのか？

**774RR** · 2016/10/08(土) 13:29:32.52

11月まで情報無し？
何かお漏らししてくれないかな？

**774RR** · 2016/10/11(火) 08:29:49.15

トップbox、どんなのにするか　妄想中!
アルミの角い、チョット高級そうなやつとか。。。

メットインがあっても、少し恰好が
悪くなっても、ハコは便利だよね。

**774RR** · 2016/10/11(火) 15:15:27.00

アルミ外装の四角い箱は箱自体が重いなー

**774RR** · 2016/10/11(火) 16:41:33.27

重いとチョット萎える～
アイリスのハコを銀に塗ったら
納車時点で、中古車風情。。。
安いのにかっこイイ　ｷﾘｯ!　なんて無理
結局中華もんになるのかなあ
まあ、結局は妥協と自己満足
なんですけどね。

**774RR** · 2016/10/11(火) 18:48:02.48

>>137
悪い事言わんから、箱は良いの買え。
ちゃんとした箱ならバイク乗り換えてもいつまでも使える。
使う年数で言ったら、箱の出費なんて大したことない。

**774RR** · 2016/10/14(金) 14:27:57.82

>>138
箱スレに帰れ

**774RR** · 2016/10/14(金) 23:10:53.45

まだ国内販売は決まってないのでは？

**774RR** · 2016/10/15(土) 09:10:09.85

ホンダはイタリア工場生産モデル以外は少なくとも生産初年度に国内で販売しないことはまずない
売れなくてほんの数年で国内市場から外すことはよくあるが

**774RR** · 2016/10/16(日) 14:13:02.51

新型インテグラは国内販売してないよ？

**774RR** · 2016/10/16(日) 15:45:06.82

国内で売る予定が無いのに、2017年の発売開始に向けて量産を決定しましたって、
わざわざニュースリリース出さねーだろ。

**774RR** · 2016/10/16(日) 19:22:14.04

>>143
IR
はいっ！ルンバ

**774RR** · 2016/10/19(水) 07:55:12.97

お漏らしないの？

**774RR** · 2016/10/19(水) 16:50:24.76

2016 EICMA　に向けて
ヤマハは、X-Max 300　とか出してきたね。
ホンダは、X-ADV
みんな X　好きなんだ

**774RR** · 2016/10/19(水) 19:58:32.71

>>146
スズキだって…

https://gazoo.com/car/pickup/Pages/meishakan_011_014.aspx
http://response.jp/article/2007/09/29/99761.html

**774RR** · 2016/10/20(木) 09:24:20.44

kawasaki も負けないじょ

701cc、2シリンダー2ストロークエンジン搭載
http://www.mgmarine.co.jp/sales/jet/x2.html

**774RR** · 2016/10/31(月) 22:01:29.45

やっと11月だ
もうすぐ発表だぞ
みんなもう免許取ったの？

**774RR** · 2016/10/31(月) 22:23:57.05

免許より金だな、100万は覚悟しろ

**774RR** · 2016/10/31(月) 22:41:10.60

100万とか無理やで

**774RR** · 2016/11/01(火) 12:24:05.76

百万超えてもインテグラみたいに人気なければ売値下がるよね。
買い時が難しい。

**774RR** · 2016/11/01(火) 12:33:50.53

>>152
新車はそんな安くならんでしょ？

メーカー指示の試乗車以外でショップ持ちて試乗車出すとも思えないし。短命なきがする。

**774RR** · 2016/11/01(火) 12:45:49.73

>>153
インテグラって新車も値段下げて売ってなかった？
下がらないなら即買う方がいいか。

【メガンテ】 · 2016/11/01(火) 19:44:38.28

国内販売こい！

**774RR** · 2016/11/01(火) 20:16:55.64

多分来るよHPの載せかたとかからして

**774RR** · 2016/11/01(火) 21:12:47.30

冷静に考えるとHONDA版T-MAXだよね。
快適性や使い勝手の良さは低そうだな・・・・でも欲しいかも

**774RR** · 2016/11/01(火) 21:27:01.74

TMAXとは違うと思うけど、
まだインテグラの方が近いと思う

**774RR** · 2016/11/01(火) 21:36:29.92

フォルツァ並みの収容力は見込めないよね、たぶん

**774RR** · 2016/11/01(火) 22:55:00.54

オフ用フルフェイスは入るってさ。

TMAXだったりフォルツァだったり大変だな

**774RR** · 2016/11/01(火) 23:22:31.75

オフヘル入るってかなりの容積なきがするな。まぁ日本じゃ買う人あんまいなさそうだけど。足つき悪くて敬遠されそうだし。

**774RR** · 2016/11/01(火) 23:35:20.01

ベースがNCなのは間違いないんだが
NCそのままだとどうやってもシート下にヘルメットは入らないから
少なくともタンクはNCとは別物になってるはず
インテグラはタンク含めて中身がまんまNCだからヘルメットは入らなかった

インテグラはNCと同じリア17インチだけどこれは15インチになってるから
その分フェンダーの内側にタンクを張り出させるような形にして
シート下を確保したのかもしれない

**774RR** · 2016/11/01(火) 23:39:28.98

>>162
リア15インチなんだ、しらなかった。

BMみたいに底が動いて広がるタイプだったりして（笑）つばの部分どうやっておさめるのかなー後ろに向けてつばの逃げスペースでもつくるのだろうか。スクリーンは手動可変タイプな感じでよさげ。

**774RR** · 2016/11/04(金) 11:10:59.73

あと3日かぁ長いなぁ
お漏らしないの？

**774RR** · 2016/11/04(金) 11:57:55.31

X-ADVか、出ると言われてるBMWの310GSか？
価格帯はかぶるんじゃないかな。

**774RR** · 2016/11/04(金) 12:17:41.27

ほとんど外観はでてるしわかってないのは細かいスペックとか発売時期だけやん
正式発表待つしかない

**774RR** · 2016/11/04(金) 17:18:54.03

NM4-02くらいの値段だったら嫌だなNC750Sとまでは言わないがせめてNC750Xくらいの価格で頼む

**774RR** · 2016/11/04(金) 18:58:32.83

発表時に値段見て大泣きします

**774RR** · 2016/11/04(金) 20:11:17.20

アフリカツインの2割引と予想

**774RR** · 2016/11/04(金) 20:19:04.43

フロントダブルディスク+倒立フォーク+スポークホイールだからなあ
まあライバルは当然のごとくTMAXだろうから（中身はまったく別物だけど）
あれと同程度の値段だと思う
105万～110万くらい

**774RR** · 2016/11/04(金) 22:45:17.98

微妙に高くて踏ん切りの付かない値段設定だな

**774RR** · 2016/11/04(金) 22:45:32.05

>>170
インテグラの側変えただけでそれはボッタだろ(´・ω・`)

**774RR** · 2016/11/04(金) 22:50:14.18

収納とか見れば側だけじゃなさそうだし
足回りかなり豪華にしてそうだからそんくらいいくやろ

**774RR** · 2016/11/04(金) 23:05:45.62

>>172
インテグラのガワ変えただけならヘルメットはシート下に入らないし
リアタイヤも17インチのままだろう

そもそもインテグラ自体90万近くしたわけで
マイナーチェンジした現行モデルが日本でも出てたら確実に90万は超えてただろうし

**774RR** · 2016/11/05(土) 08:08:13.77

あと3日かぁ長いなぁ
お漏らしマジないの？

**774RR** · 2016/11/06(日) 08:26:04.81

スポークホイールでもチューブレスだよね？　ね？

**774RR** · 2016/11/06(日) 11:28:44.16

どっちにしろそのサイズのタイヤサイズって普通にあるの？
専用タイヤとかじゃないよな？

**774RR** · 2016/11/06(日) 13:42:25.68

サイズ自体は、リア15インチはTMAXとかスカイウェイブ650とかも装備してるから問題ないが
ああいうオフも多少考慮してるようなトレールタイヤで15インチっていったら
専用品になるんだろうなあ

**774RR** · 2016/11/07(月) 08:23:57.82

V-MAX（1600の方）のタイヤみたいに特殊だとめちゃ高いぞ

**774RR** · 2016/11/07(月) 09:45:16.22

VMAXに1600なんてあった？

**774RR** · 2016/11/07(月) 20:06:49.15

表記は日本時間

今日深夜
ドゥカティ 0:00
ホンダ 3:00
ヤマハ 4:00

だそうだよ。

誰かまとめといてください。

**774RR** · 2016/11/08(火) 06:28:50.79

Honda Moto 2017_X-ADV

https://www.youtube.com/watch?v=0ZVXjwv2pr4

http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594959/720x480/01_honda.jpg

745cc
チューブレススポーク採用
53.6馬力DCT
238kg
メットインスペース
シート高820mm
フロント17インチ、リア15インチ
スマートキー

**774RR** · 2016/11/08(火) 06:44:32.64

New X-ADV and 25th anniversary CBR1000RR Fireblade lead new Honda 2017 line-up at EICMA
ttp://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83636/new-x-adv-and-25th-anniversary-cbr1000rr-fireblade-lead-new-honda-2017-line-up-at-eicma

Honda X-ADV a EICMA 2016: foto e dati
ttp://www.moto.it/fiere/honda-x-adv-a-eicma-2016-foto-e-dati.html
ttp://images.moto.it/images/7089249/x574/17ym-x-adv-2.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089256/x574/17ym-x-adv-lrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089257/x574/17ym-x-adv-rrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089254/x574/17ym-x-adv-rfq-trico.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089255/x574/17ym-x-adv-rh-red.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089250/x574/17ym-x-adv-20.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089252/x574/17ym-x-adv-luggagebox2.jpg

・ロングトラベルサスペンション
・4ピストンラジアルマウントブレーキ
・デュアルクラッチトランスミッション
・745cc 2気筒エンジン
・5段階調整可能なスクリーン
・オフロードヘルメット用シート下収納スペース
・ハンドガード
・ラリースタイル計器表示
・センタースタンド
・ホンダスマートキーシステム
・ホンダのローマR＆Dセンターで設計
・55ps?/6250rpm、68Nm/4750rpm
・239kg

**774RR** · 2016/11/08(火) 06:50:43.34

発売国とか価格とかの発表はないのか

PVの作りとかプレミアプレミア言ってるし高くなりそうだね

**774RR** · 2016/11/08(火) 07:17:50.93

マフラーカチ上げ過ぎだし、パニアの設定は無さそうだな

**774RR** · 2016/11/08(火) 08:54:42.75

>>180
いま販売中のは１６７９cc 初代の旧いやつは１１９８cc

**774RR** · 2016/11/08(火) 09:44:50.17

想像以上に重いな…(´･ω･｀)

**774RR** · 2016/11/08(火) 09:54:59.69

NCXのDCTとさほど変わらないしスクーターでこの重量は頑張ったほうだろ

**774RR** · 2016/11/08(火) 10:20:56.28

TマDXと悩むね

**774RR** · 2016/11/08(火) 10:22:20.07

>>186
それを一般的に世間では1700と呼んでるけどね

**774RR** · 2016/11/08(火) 10:27:05.76

>>186
NC700のことをNCの670ccのやつって言ってたりするの？車種のことを指すなら車種名で呼ばないと通じなくねーか？

**774RR** · 2016/11/08(火) 12:20:01.66

カラーリングはアフリカツインを意識してるのかな？

**774RR** · 2016/11/08(火) 12:25:00.25

なんかタイカブのでっかいＶｅｒってかんじがしなくもないのだが・・・

**774RR** · 2016/11/08(火) 12:48:33.13

オフ感出す為か？リアタイヤが小さすぎて妙。俺のイメージはYAMAHAのポッケ。
コンセプトモデルと比べてキャスターも寝過ぎかと思ったがその辺は直した感じかな。
チープ感漂うチューブレススポークホイールもコンセプト車の形状で出て欲しかった。

**774RR** · 2016/11/08(火) 12:55:08.02

値段早よ

**774RR** · 2016/11/08(火) 14:06:36.72

リアを小径にしたのは収納を広げるためだろう

**774RR** · 2016/11/08(火) 14:28:26.44

腰に優しいのはNC750X DCTとどっち？

**774RR** · 2016/11/08(火) 14:42:47.20

スクータースタイルは足に体重がかからず全部尻に来るから腰にはあんまり良くない

**774RR** · 2016/11/08(火) 14:43:23.48

日本での販売もほぼ確定みたいね

**774RR** · 2016/11/08(火) 16:23:18.37

シート高820mmか
幅広でなければ何とかなりそう
重心低いだろうから重さはそんなに気にならないのか
アフツイっぽいカラー設定がイマイチ