X-ADV Part1 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/15(木) 19:21:06.44

語れ
インテグラから乗り換えたい

**774RR** · 2016/12/11(日) 07:43:15.13

言われないだろうなｗ
ペケは昭和の感じがするｗ

**774RR** · 2016/12/11(日) 08:13:06.13

>>426
ざでぃぷ

**774RR** · 2016/12/11(日) 11:24:05.18

脳内では「えっくすあどば」て呼んでる。

**774RR** · 2016/12/11(日) 11:49:22.96

ざでぶ

**774RR** · 2016/12/11(日) 12:44:58.23

スレ的に「ざでぶ」が楽かねぇw

**774RR** · 2016/12/11(日) 14:55:49.11

ザ・デブ！

なんか俺のこと言われてるみたいでヤだ！

**774RR** · 2016/12/11(日) 15:06:58.04

クロスアドベンチャーじゃだめなの？

**774RR** · 2016/12/11(日) 19:34:27.06

プレデターのマスクみたいだからプレデターで。

**774RR** · 2016/12/11(日) 20:45:09.82

クロスビデオエックスビデオ議論や！！

**774RR** · 2016/12/11(日) 21:05:28.89

VIDEOSと書かれたデカールを停車中の400XやNC750Xに貼りつけていくテロ行為

**774RR** · 2016/12/12(月) 01:50:06.42

EとANCE付け足そうかな

**774RR** · 2016/12/12(月) 07:44:02.12

S○X-ADV

**774RR** · 2016/12/12(月) 09:00:51.77

>>434
確かに似てるなｗ

**774RR** · 2016/12/12(月) 11:13:06.81

早く価格とEパケがあるか知りたいな。シルバーと黒は赤と白と比べて安いのかな？

**774RR** · 2016/12/12(月) 11:24:33.01

銀翼600と入れ替えたいが…

**774RR** · 2016/12/12(月) 12:56:07.00

>>441
インテ750にケースつければ十分いけますよー

**774RR** · 2016/12/12(月) 13:17:06.03

国内販売してないでしょ？

**774RR** · 2016/12/12(月) 18:26:02.39

インテよりこっちの方が売れるとホンダは見てるのかねぇ
似て非なるものだし購買層は重ならないと思うのだがなぁ

**774RR** · 2016/12/12(月) 18:52:46.83

インテグラは特に食指は動かなかったんだがな

**774RR** · 2016/12/12(月) 19:07:15.82

でもさ、現段階でこれ買うって言ってる奴でダートも走ろうと
本気で思ってる奴が果たしてどれくらいいるんだろうか
そもそもダート走破性能はスクーターに毛が生えた程度と見るのが妥当だろ？

**774RR** · 2016/12/12(月) 19:15:05.73

各社250でアドベンチャー風味は流行ってきてるからX-ADVも間違いではないと思うよ
「ダートも走れる」ってふいんきが大事なのかと

**774RR** · 2016/12/12(月) 19:39:25.00

売れ行き次第で小排気量版が出たりして…400ccとか…。

**774RR** · 2016/12/12(月) 19:43:27.85

走れて当然のオフ車も楽しいけど、走れなさそうなスクーターでダート走るの楽しいんだけどな。

**774RR** · 2016/12/12(月) 19:59:09.10

オフを走る予定はないな。
タイヤはオン用に交換するし。（本体買えたらねｗ）

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:02:21.86

400でたとしても普通にベルト式のオートマだろ

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:05:04.01

装備重量150kg以下でスクーターアドベンチャーでたら…

好きな人だけ買うと思うｗ

XADVはさ、タンデムステップに足のせてかかとグリップでバンクさせて走ると楽しいだろえけど
タンデムステップの位置が高すぎて、デム乗りできなさそうなんだよね

それだとスポーツ走行は楽しめないから魅力半減なんだよね
峠のワインディングはバンク走行、町中はアメリカンスタイルでドカッと座るスクーター走行
この二つの走行スタイルの変更こそが楽さと楽しさの魅力なんだけどね

股がりスタイルオンリーのMTや、ドカッとスタイルオンリーのアメリカンは結局疲れが蓄積するのよ
切り替える事で疲れずに走れる
開発者には知ってもらいたいね

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:08:23.27

>>446
のー！

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:18:55.87

俺はもうこれ買うと決めたから誰が何と言おうと気にならない。
何より今までなかったコンセプトがいい。こんなバイクなかった。そこがいい。

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:22:37.93

>>454　ぜひ買ってデム乗りできるタンデムステップ位置なのかインプレお願い

原二スクーターはどの車種もバックステップのかわりに使えるような、絶妙な位置にタンデムステップついてるんだよね
ビクスクは怪しいと思ってる
XADVは見た感じ高すぎるように見える

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:26:04.03

>>108の画像も見ないで粗さがししたいだけの奴

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:30:15.30

すまん、XADVいいなｗ
そんなに痒い所に手が届いてるとは予想もしなかったｗ

開発者もデム乗りの良さ理解してるって事、それ事態初めて知ったよ
ありがたい

**774RR** · 2016/12/12(月) 20:46:48.97

素直でよろしいw

**774RR** · 2016/12/12(月) 21:06:59.27

>>108はコンセプトモデルの画像で
販売モデルのは無くなってる。
オプションらしい>>290があるが場所が違う。
まぁタンデムステップよりはマシでしょ。

**774RR** · 2016/12/12(月) 21:22:24.67

フットペグは社外ですぐ出ると思うよ。

**774RR** · 2016/12/12(月) 22:35:14.15

林道に行くとワリとスクーターと遭遇するよ
むしろリッターアドベンチャーはめったに見かけない

**774RR** · 2016/12/13(火) 06:57:06.43

>>461
ちょw
どこの林道よ？

**774RR** · 2016/12/13(火) 12:53:04.91

舗装林道かよ

**774RR** · 2016/12/13(火) 14:43:18.78

たぶん日本のどの地域に住んでるかで「林道」ってものの認識はかなり異なる気がする
関東地方だともう舗装してない林道はほとんど残ってない
いまだに舗装されてないところはたいてい進入禁止になってる
なので林道といえばむしろスクーターの方がATな分飛ばさなければ走りやすいという認識

**774RR** · 2016/12/13(火) 14:45:35.09

オフ車買う前は原二スクーターで林道を走ってたぞｗ
>>461はそういう話をしてるんじゃないかな。

**774RR** · 2016/12/13(火) 16:04:44.75

足付きどうなんだろうね？？
ミラノのショーに行った日本のマスコミはX-ADVに跨がってないのかな？

**774RR** · 2016/12/13(火) 18:29:48.54

たいていのスクーターは足付きいいし重心も低いからスピード出さない限り走り易い部類でしょ

**774RR** · 2016/12/13(火) 18:38:45.99

最近は足つき悪いスクーターの方が多くなってるんじゃないかな
アドレス110ですら、わりと悪いって話

**774RR** · 2016/12/13(火) 18:43:24.56

ホイール径がでかくなってるしな。

**774RR** · 2016/12/13(火) 19:39:40.52

林道じゃないけどダート時代の国道273三国峠を原一スクーターで越えた事がある。

**774RR** · 2016/12/13(火) 20:33:58.89

スクーター割合の多い峠の話だろ？

**774RR** · 2016/12/13(火) 20:55:13.46

YOU TUBE見ても、どれも同じような動画ばかりで一定の情報しか得られない状態だけど、
↓これは他の動画にはない部分も紹介してくれてた。と言ってもほんのちょっとだけど。

ttps://www.youtube.com/watch?v=iShSWBhhMKA

**774RR** · 2016/12/13(火) 21:05:38.09

別のスレでドリームから案内のチラシが届いた人がいてるみたいだね。
かなり早く発売されるかもはね～

**774RR** · 2016/12/13(火) 21:20:39.52

>>472
メットインの底にライト付いてるね。
荷物入れたら意味ないやん。

その動画上げてるショップなのかな？が9日にイベントしてたみたいだね。
3月～4月発売なのかな

**774RR** · 2016/12/13(火) 23:31:36.50

>>470
1990年くらいか？
おれはレンタカーだった。あの橋も一部出来てた過渡期だったな。

**774RR** · 2016/12/14(水) 02:21:32.28

おっちゃんが（たぶん）小さいせいでやたらでかく見えるな
スクリーン上端と身長が同じくらいに見える

**774RR** · 2016/12/14(水) 03:56:45.88

100万くらいなら欲しいけどねー
120万くらいならもうちょい頑張ってアフリカDCTをって思っちゃう

**774RR** · 2016/12/14(水) 05:08:50.62

>>476
バイクが展示用の台に乗ってるよ

**774RR** · 2016/12/14(水) 06:50:27.54

アフツーはチューブタイヤやで
チューブレスが欲しいからざてぶかなぁ
でもタイヤの選択肢が無い(予想)というジレンマ

**774RR** · 2016/12/14(水) 07:36:56.41

>>462
広見林道

**774RR** · 2016/12/14(水) 10:34:40.37

>>480
あーそこなら納得だわ、スクーターでも余裕ですね

**774RR** · 2016/12/14(水) 12:23:38.91

>>477
それだよね
アフリカツインと競合するってホンダも考えてるだろうから、まともな値付けすると思うけど。

**774RR** · 2016/12/14(水) 12:47:06.23

アフリカツインはむりでもこれならギリ足つくかもって夢見させてくれよ

**774RR** · 2016/12/14(水) 13:12:40.51

インテグラのアドベンチャーモデルと考えるな
アフツイのスクーターモデルと考えるんだ

でも120万だったらアフツイのチューブレス化マイチェンを待ちたいな笑

**774RR** · 2016/12/14(水) 15:21:37.56

>>474
そんなに早いの？１月に納車のトリシティ155飽きたら乗り換えるかなぁ。

**774RR** · 2016/12/14(水) 20:14:35.85

やっぱ120万はいくだろうな。
実車見てないから分からんけど、ある程度の高級感がありそうな気がする。

比べちゃ悪いが、NM-4って実車見たら値段の割に安っぽい感じがしてガッカリした。
まあプラスチックで覆われたバイクって、大体は安っぽく見えるもんだけどね。
でも、X-ADVは他に比べてマシな気がする。まあ分からんけど。

**774RR** · 2016/12/14(水) 20:41:12.84

多分頑張って100～110万くらいにはしてくれるよ
インテグラであまり売れなかったんだからうまくやってくるはず

**774RR** · 2016/12/14(水) 20:48:20.00

XADVはそんなに売れないけど、コアなファンはつくと思う

このくらいの排気量だと、そんなに売れなかったらどのくらいで生産中止になるの？
熱心にメンテすればさすがに乗り換えたくなるほどの距離と時間乗れるけどさ
事故って廃車になってしまうともう手に入らなくて困るんだよね
生産中止になると

5年くらいは新車で買える状態維持してもらえれば、俺は平気かな

**774RR** · 2016/12/14(水) 21:06:37.04

>>488
ヨーロッパで売れれば部品は大丈夫じゃない？
俺はあんまり売れない方が被らなくて好きだが長期間の維持に問題が出るというジレンマ

**774RR** · 2016/12/14(水) 21:14:20.80

君が何年乗るつもりか知らないけど
半年で生産中止になっても部品は大丈夫だよ

問題なのは、まだ乗り換えたい車種出てないのに生産中止になって
廃車で他の探さないといけなくなった時
これはほんと困るんだよね
まさか乗らずに床の間に飾るわけにもいかんし

**774RR** · 2016/12/14(水) 21:36:01.23

いや～売れるっしょ
俺は買う！
育ててくれよ！HONDAさん！

**774RR** · 2016/12/15(木) 08:40:42.09

とりあえずマイナーチェンジで燃料タンクの容量が増えてから買うわ

**774RR** · 2016/12/16(金) 00:18:58.35

いまいくつ？

**774RR** · 2016/12/16(金) 01:32:48.90

燃費のいいNC系のエンジンなら余裕を残しても300kmは問題なく走れるが
300kmで不満なようじゃ本当に選択肢は限られると思うが

**774RR** · 2016/12/16(金) 01:57:05.48

300km走れたら給油は一日一回で間に合うからな
これで足りないと思う人は携行缶で対応してるよ

**774RR** · 2016/12/16(金) 03:12:19.80

タンク容量は13.1Lな。

**774RR** · 2016/12/16(金) 03:22:37.10

調べたらX-ADVのタンク容量はNC系より若干減って13.1L
実燃費にかなり近いWMTC燃費は27.9km/L
タンク2割残して給油で292km走る計算になる

最近のバイクはだいたい300kmがひとつの目安になってると思う
25Lも入るゴールドウイングも燃費悪いからやっぱり航続距離は同じくらいだし

**774RR** · 2016/12/17(土) 01:06:18.35

休憩ついでに給油すればいいと思うんだけどな

**774RR** · 2016/12/18(日) 23:19:16.83

オプションのトップケース、もうちょっとX-ADVのデザインに合ったヤツ欲しかったな…

**774RR** · 2016/12/19(月) 00:04:11.77

>>498
なにかの罰ゲームかよw
ガソリンくせーとこで

**774RR** · 2016/12/19(月) 00:26:27.13

>>499
小さい方はわりと合ってるとおもうけどなぁー。実物見たら考え変わるかもだけど

**774RR** · 2016/12/19(月) 00:41:59.93

サイドパニアステーはアドベンチャーである以上社外だとしても出る可能性高いよね。だと統一できるようにしないとね。シートが長い関係でBOXが後方に張り出すスクーターの宿命をほんとはぶっ壊して欲しかったんだけどね。

**774RR** · 2016/12/19(月) 07:13:53.62

わかる。
たとえば、後ろに張り出したステーがぐるりと180°回転してリアシートの上方に箱がくるとかね。
シート開けるときは後方に回して、通常は前方に置いとくみたいな。

**774RR** · 2016/12/19(月) 07:42:58.80

キジマがスライドキャリアシートっての出すと思うよ

**774RR** · 2016/12/19(月) 08:08:04.26

PS250でそんなんあったな

**774RR** · 2016/12/19(月) 08:15:09.87

>>504
ＮＣのやつだしてるよね、機能的にはいいんだけどダサすぎる、、、。

**774RR** · 2016/12/19(月) 08:33:52.29

>>506
スライドキャリアシートじゃなくて
スライドキャリアレールだったかな。
スクーターに付けてた事あるけど確かに凄くダサいよ
レールの高さがかなりあるんで、箱がだいぶ上になる。

**774RR** · 2016/12/19(月) 22:59:51.50

>>501
ttp://mackerel.axfc.net/d/90739197728108/v/3754443.png
↑
これの右の方に置いてる箱なんかはデザイン的に合ってる感じ。
ま、これはトップケースじゃなくてただのキャリーバッグだけど。

**774RR** · 2016/12/20(火) 19:06:28.21

シートはもう少し開いて欲しいね
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/teletele916/20161107/20161107192123.jpg

**774RR** · 2016/12/20(火) 19:20:21.55

いや別にどうでもいいよ
シートの中に燃料入れ口があると、給油のたびにサイドバックつきのシートを持ち上げないといけなくなるから
そっちの方が困る
これは外にあるから、シートの空き具合などどうでもいい

**774RR** · 2016/12/20(火) 19:50:33.70

それは言い過ぎ

**774RR** · 2016/12/20(火) 19:51:33.33

もっとシートが羽あがるとなんかいい事あるのか？

**774RR** · 2016/12/20(火) 19:53:17.10

かまってちゃんがいるね

**774RR** · 2016/12/20(火) 19:58:39.35

>>509
ヘルメット入れの前がタンクかなー給油口はチンコのところあたりあくやつかな

**774RR** · 2016/12/20(火) 20:22:47.95

>>514
給油口はチンコの所だからシートは開けなくてもいいけど物の出し入れがやり憎そうで。

函付いてると更に使い憎そう
http://i.imgur.com/ZHJRn9m.jpg

**774RR** · 2016/12/20(火) 20:42:07.43

買わない理由探し。

**774RR** · 2016/12/20(火) 20:58:38.66

そりゃ安い買い物じゃないから慎重になるよ

**774RR** · 2016/12/20(火) 20:59:30.55

これ乗りたいが為に今大型教習中なんですよ。

給油口はこれ
http://i.imgur.com/LBP82Ru.jpg

この状態でメットの出し入れってやり憎そうに思わない？
http://i.imgur.com/46nYwFp.jpg

**774RR** · 2016/12/20(火) 21:05:28.19

そこは必ずメットを入れる決まりはないよ。

**774RR** · 2016/12/20(火) 21:23:13.22

>>518
給油口はシート開けなくてもいいのは良さげ。ダンパー長持ちするようになるだろう、、、。

インテグラのメットイン小さすぎるからヘルメット入るだけでも羨ましい。ヘルメットいれなくてもバックとかいれられるしね。位置的に熱はもらわないだろうからETCなんかにもやさしそう

**774RR** · 2016/12/20(火) 21:30:27.18

給油口の話になるとほんとにしつけーな

**774RR** · 2016/12/21(水) 03:16:06.02

>>518
ぶっちゃけ、メットの出し入れだけで他のスクーターにする気があるの？
無いならX-ADVで良いだろ。
メットの出し入れなんて所詮は慣れ。
箱付けるつもりなら箱に入れれば良い。
箱に入れたく無いならそこに入れれば良い。
選択肢は色々あるだろ、そこに入れる事に納得出来ないなら他のスクーターにすれば良い。
『見た目』で選ぶか『メットイン』で選ぶか、選択肢があるだろ。
両方選べないならどっちかを諦めれば良い、どっちかを選べないなら買う事を諦めれば良い。
そんなにしょっちゅうメットを出し入れする必要がある人は、本当に違うバイク買った方が良いよ。
メットインがそれほどに重要ならNC750系にするか、他のスクーター買った方が良い。
イヤミじゃないよ、メットインがそこまで重要なら本当にそうするしかない。

**774RR** · 2016/12/21(水) 07:48:16.37

少しでも不満書いちゃ駄目なん？

メットとは書いたけどメットに限らず、そこそこ大きな物なら入れにくいだろ
シートもう少し開いて欲しいねって書いたけど
シートの開きが少ないから他の車種にしようかななんて、書いてねーよ。

**774RR** · 2016/12/21(水) 08:00:39.01

うそつけ
アンチが攻撃目標見つけただけのくせにｗ

**774RR** · 2016/12/21(水) 08:37:51.29

マイナーチェンジでシートが大きく開くようになってタンクの容量が５?増えますように

**774RR** · 2016/12/21(水) 11:19:13.41

シート下に赤ん坊が入れられないと騒ぎ出しそうだなｗ