X-ADV Part1 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/15(木) 19:21:06.44

語れ
インテグラから乗り換えたい

**774RR** · 2017/01/08(日) 23:20:20.61

レッドとシルバーのみだとシルバーの方が安いのかな。

**774RR** · 2017/01/09(月) 00:40:41.32

そうだねえ、安いっても１万くらい、せいぜい２万未満程度じゃね？

**774RR** · 2017/01/09(月) 00:58:17.49

アフリカツインは32400円の差

**774RR** · 2017/01/09(月) 01:00:46.37

ncやインテに毛が生えたマシンと考えれば105ﾏｿ位迄なら売れる見込み有りで
130とか逝ったら御通夜会場だろうな。それでも買う奴は少数いるだろうが。

**774RR** · 2017/01/09(月) 01:04:40.22

アフリカツインはタンクが金属だからね、塗装に金がかかる。
X-ADVは外側が全部樹脂だからね、赤は樹脂の上にステッカー貼ってるだけじゃね？

**774RR** · 2017/01/09(月) 01:17:44.96

５段階スクリーンとスマートキーでかなり価格が上がりそうだね。

**774RR** · 2017/01/09(月) 03:52:41.80

高額ならオッサン狙いだろうね、アフリカツインよりも便利だろうし。
大型の豪華なカブみたいな気がしてきた、いっその事、カブのあの緑のカラーで出したら面白い。

**774RR** · 2017/01/09(月) 04:33:12.60

>>758
現行NC750X Eパケが92万だし、
Wディスク・チューブレススポークホイール・スマートキー・倒立サス
その他もろもろが着いたら120万くらいと予想する。

比較対象が無いし、105万でも130万でも欲しい奴なら関係なさそう。

**774RR** · 2017/01/09(月) 04:44:20.55

ローダウン仕様と言っても、インテグラは790mmだけど、
TMAXよりも足つきが悪かったから
X-ADVも恐らく、自分にとって厳しいだろうな
実際に跨って見ないとわからないなあ

**774RR** · 2017/01/09(月) 05:12:40.23

税込１20でなんとかお願いします。

**774RR** · 2017/01/09(月) 06:31:08.98

定価はともかく、実売価格はその辺で落ち着くと思うけどなあ

**774RR** · 2017/01/09(月) 07:01:19.22

まあ高かったら買わねーぞってみんなでプレッシャー掛けていこや

**774RR** · 2017/01/09(月) 07:20:30.19

ここにいるような奴は少々高額でも買うだろうが、それだけでは販売面で失敗するだろうな。
理想はチラ見でカッコイイとか思った程度の奴に「買えそうだ」「買いたいな」と思わせる事。
どう見ても色物寄りなのでコンセプトがウケル（理解される）まで長くラインナップに載る売り方しないと。
最初に価格で躓いたらそれは望めないし、他社新モデル出現（ジャンル違いでも）なども視野に入れないとね。

**774RR** · 2017/01/09(月) 08:01:43.09

おまいら教えてくれ。
このオプション類は何だ？

白・赤・黒・緑のモノはスマートキーのケースだろう。これは分かる。
シルバーの箱はキャリーバッグのようだが、リアボックスにもなるのか？　これよさげじゃん！
あとの黒い物体（大・中・小）は分からん。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119189.jpg

**774RR** · 2017/01/09(月) 08:04:37.96

俺は50才でバイクを降りるつもりなんだが、ラスト5年を飾る上がりバイク候補なんだw
値段は兎も角、北海道用に積載だけは欲しいのでホンダさんお願いします。

**774RR** · 2017/01/09(月) 08:08:46.16

>>768
リアボックスはオシャレだけど容量少なそうだなw
黒くてデカイのは膝周りのカバーとかじゃない？

**774RR** · 2017/01/09(月) 08:25:25.66

>>768
大中小がどれの事かわからないけど、
欧州向けだし膝掛けとハンドルカバーはホンダ純正で出すんだな。

**774RR** · 2017/01/09(月) 08:25:53.33

>>768
冬場の膝カバーとハンカバの様に見える…右下は？

**774RR** · 2017/01/09(月) 08:30:41.89

大きい黒いやつはまたのところに置くバッグだよな？

**774RR** · 2017/01/09(月) 08:33:04.00

大…膝掛け
中…ハンドルカバー
小…タンクパッド？形的に給油口付近に貼るのかな？

**774RR** · 2017/01/09(月) 09:01:59.59

ローダウンシートってふざけんなボケッ　この世の中はコロボックルムしかいねぇとでも考えているのか？

**774RR** · 2017/01/09(月) 09:09:55.37

まあ価格は分からなくても必ず買うけどね。

**774RR** · 2017/01/09(月) 10:12:09.62

欧州じゃスクーター乗るとき膝掛けするの一般的なんだよ

**774RR** · 2017/01/09(月) 17:30:46.10

日本人で少し背が高めな人でもスクーター的ポジションで考えたら
ローシートでまあ丁度いい位なんじゃね？見た感じ平たくて幅広っぽいシートだし。
オサーンターゲットで標準で820mmなんて足付き他エライ事になりそう。
シート高で購入諦められるようなリスクはメーカーとしても避けたいよね。

**774RR** · 2017/01/09(月) 17:40:34.12

日本人は背が高くても手脚短いから１８５以上でもない限りローダウンで十分だろう
スクーターなら膝の曲がりのキツさ云々も然程気にならんだろうし

**774RR** · 2017/01/09(月) 18:23:14.66

>>767
>それだけでは販売面で失敗するだろうな
日本市場はおまけで、メイン市場は欧州だろうから、多分大丈夫。
欧州では間違いなく売れるだろうから無問題。

**774RR** · 2017/01/09(月) 18:45:34.34

はい質問
何色にする？
オプションなに選ぶ？

**774RR** · 2017/01/09(月) 18:55:55.84

ローダウンしかないなんて血迷ったこと天下のホンダはしないだろ
標準がローダウンでオプションでノーマルとかならまだいいんだけど
短足に合わせなきゃならんのは腹立たしい

**774RR** · 2017/01/09(月) 19:08:02.85

ハイシート的な物はすぐに社外からでも出るだろうけどね

**774RR** · 2017/01/09(月) 19:11:51.35

ローダウン標準って事はヒップポイントとかをミリ単位で緻密に計算した
本来の開発意図を大きく外れたペラペラケツバットシート強制って事か
そんなアホな事するのはBMWモトラッドジャパンだけにしてくれ

**774RR** · 2017/01/09(月) 19:29:29.79

>>780
日本の販売店が更に死んでしまうではないか～～～
というのは冗談だが、HONDAもKAWASAKIみたいに直系販売店以外に
原二以上車を普通のバイク屋へ卸さないようになるかも知れないという話も出ているそう。
（一部の契約販売店などは除くかも知れないが）
日本で台数が出ない事から直系販売店を保護する意味があるみたいで、
日本で売れなくても大丈夫というメーカーサイド寄りの流れになって
地域で馴染みのバイク屋から新車を購入できなくなるのも嫌だなと。
まあ一車種ではならないが・・。

>>781
銀、フロントバー、キャリア

**774RR** · 2017/01/09(月) 19:40:57.17

キャリアって絶対３万円しそう・・・。

**774RR** · 2017/01/09(月) 20:15:58.27

純正キャリアはモノロックベースつくのかな？

**774RR** · 2017/01/10(火) 00:01:16.66

>>785
多分それはやるんだろうけど
ますますバイク離れが進むだろうな。

割高なメーカー専売点で買う理由なんかどこにもないし

**774RR** · 2017/01/10(火) 02:19:45.52

市販モデルにハンドルバーがゴールドから
シルバーになったのは萎えた。
買ったらゴールドに交換する。

**774RR** · 2017/01/10(火) 03:25:52.58

>>789
そうやって、ユーザーが購入後に交換出来る部品なら、最初から安く作るわけよ。
ぶっちゃけると、マッキーの黄色さえあれば１時間くらいでゴールドに出来るけどね。
プラモ用のラッカー薄め液をティッシュに付けて拭けば元に戻る。

**774RR** · 2017/01/11(水) 01:09:59.37

>>722
アスペかよw
もっと色々と理解してから書き込め

**774RR** · 2017/01/11(水) 07:59:24.03

プー太郎5年経てから正社員2年目なんだけどフルローン通るかな？

**774RR** · 2017/01/11(水) 08:38:20.96

勤務先次第

**774RR** · 2017/01/11(水) 18:14:07.21

>>792
バイクだけはある程度金貯めてから買った方が良いと思う。
買って三日目に盗難されたりとか、事故って廃車とか、放火とか、色々可能性がある。
半分くらいは最初に払えるだけは貯めた方が良いと思う。
貯金するそれまでも時間も、あれこれ考えをまとめるのに丁度良い時間だとは思う。
貯金する楽しみもあったりするよ、何を節約しようとかね、色々。
先に無理して買うと、貯金する楽しみが無くなって、上手く説明出来ないけど、
ローンで金をむしり取られる感じがするんじゃね？
ローンでバイクや車買った事ないからわからんけど、フルローンってそんな感じじゃねーかな？
任意保険にも金かかるしね、対人無制限は最低条件として、他の項目も出来るだけ上の物に入っておいた方がいいし、
盗難保険にも入った方がいいしね。

**774RR** · 2017/01/11(水) 19:26:14.37

俺もX-ADV買うまでに最低100万は貯めようと思い、去年秋からバイク貯金始めた
安月給だから普通の貯蓄以外に月々5万の上乗せは正直キツイけど
もうこうなったら煩悩を捨てて仙人のように生きてやるとｗ
ちなみにタバコは8年前に止めたけど貯金開始と共に酒も止めた
好きなラーメンも禁止にしたしツーリングも控えてる
何とか数ヶ月、着々と貯金は進行してるけど、最近ストレスでハゲそうｗｗ

**774RR** · 2017/01/11(水) 20:02:15.70

液晶メーターは反転仕様の方がよかったな。

**774RR** · 2017/01/11(水) 21:44:49.39

ローンで買えばいいんだよ？

これまでのバイク全てローンだが問題なんて何も起きなかった

**774RR** · 2017/01/11(水) 22:12:00.07

貯めてる間に躓いて転んで死んじゃうかもしれないし、
乗りたい時に乗れる方がいいと思うけど
フルローンは初めてだし社歴短いからなぁ。

**774RR** · 2017/01/11(水) 22:56:51.43

普通の会社員なら大丈夫だよ。
フルローンとは思いきったな。
新車三年車検だから36回払いまでで押さえとけ。
蹴られたら逆に祝ってやっから報告よろ。

**774RR** · 2017/01/11(水) 23:02:09.99

>>799
36回だね。
蹴られた時はよろしくお願いします。

**774RR** · 2017/01/11(水) 23:50:41.90

イタリアでは11500ユーロで１ヶ月以内に発売だそうな。
フィンランドでは15990ユーロ(｡･ω･｡)
税金かな？

**774RR** · 2017/01/12(木) 01:35:33.25

フィンランドは消費税23%やで
物価もむちゃ高い

**774RR** · 2017/01/12(木) 05:26:25.44

イタリアの価格でも、かなりいい値段だな
この金額だと、厳しいな

**774RR** · 2017/01/12(木) 06:51:42.73

イタリアホンダでインテグラが€9,490。
日本では\896,400。
この換算レートをそのままXADV €11,500に当てはめると\1,086,260。
TMAXとがっつりな価格帯になるが。

**774RR** · 2017/01/12(木) 06:53:13.30

TMAXと比べなくていいじゃん

**774RR** · 2017/01/12(木) 08:15:49.56

乗り出し110万くらい、オプション諸々付けて130万くらいまでだったら嬉しい…

**774RR** · 2017/01/12(木) 11:16:47.03

オプションで＋20万だとフルソウビに近いね

**774RR** · 2017/01/12(木) 11:48:43.56

>>807
うん、せっかくだから値が張りそうだけどオフっぽさが増しそうなフォグとかも付けたいしね
ああいうの結構お高いんでしょうになりそうだし他にも諸々合わせたら
20万くらいは見といた方がいいかと思って
でもオプションはともかく、今のところ出てきてる情報だと
乗り出し110万は無理っぽいのかな
+5万くらいは最低見とかないとダメそうだ(´Д｀)

**774RR** · 2017/01/12(木) 12:23:09.17

無駄を省くのはいいが、遊びを控えるのは本末転倒、愚の骨頂

**774RR** · 2017/01/12(木) 13:05:05.24

スマートキー、グリヒ、ETC標準だとしてもサイドパニアで20万、トップ乗せて五万くらいか。フロントのガード類でたとしてXと同じくらいの価格だろうな。

**774RR** · 2017/01/12(木) 13:43:13.00

サイドパニアつくようなマフラーに見えないな

**774RR** · 2017/01/12(木) 15:18:08.32

海外のサイト見ても純正のパニアは出てないね。サードパーティー待ちかな？

**774RR** · 2017/01/12(木) 15:38:31.59

こういうの出してほしいね。
http://1.bp.blogspot.com/-EnVqoCbIk38/UGu4NhHrCyI/AAAAAAAAAfk/ajPZPyD3Zls/s1600/2014-suzuki-v-strom-1000-concept-07.jpg

**774RR** · 2017/01/12(木) 16:02:01.34

アフリカツインのパニアつくように作ってくるきがしてならない。デザイン的にもまっちするかも。ただかち上げマフラーは鑑賞しそ

**774RR** · 2017/01/12(木) 16:06:03.18

オプションでマフラーエンドを加工して排気口が下向くような物を出すのかな？

**774RR** · 2017/01/12(木) 21:49:08.26

>>813
50万引きで買ったワイの愛車やんけ！

**774RR** · 2017/01/12(木) 22:01:35.10

>>816
マジ？

**774RR** · 2017/01/12(木) 22:13:22.23

ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500222B30161005001/disp_ord=2

>>817　こんな感じの量販店だったかな。車体から50万引きする代わりに
店が指定するオプションを定価で付けるって条件だったけど。
写真のようなトリプルケースとかセンスタとかETCとか実用性のある
オプションばっかりだったから、いい買い物だったと思ってる。

**774RR** · 2017/01/12(木) 22:44:05.21

>>818
お、サンキュー
これは安いなw

**774RR** · 2017/01/13(金) 15:35:33.81

去年安物メットはやめてZ-7とJforce4買ったんだけど、どっちもX-ADVには似合わないなぁ。
メットも買い直しかぁ

**774RR** · 2017/01/13(金) 15:59:05.86

俺はメインのアドベンチャー用に被ってる
SHOEIのホーネットADVをそのまま使い回そうと思ってるんだけど
そういやどこかの情報サイトで見た記憶だけど
これオフメットが入るってことだけどマジかな？
バイザー外さないと収まらんとかいうオチじゃないよな…

**774RR** · 2017/01/13(金) 16:43:44.53

>>821
ツアクロ3が入るそうだからバイザー大丈夫なんじゃないかな？

**774RR** · 2017/01/13(金) 17:10:48.07

>>822
レスども、ツアクロが入るなら大丈夫でしょうね
後はパニアの設定があれぱ完璧なんだかなー

**774RR** · 2017/01/13(金) 17:19:30.44

折角の収納スペースをメットのために使うとはもったいない。
駅に置いとく通勤用スクーターじゃないんだからｗ

**774RR** · 2017/01/13(金) 17:55:04.08

トップケースのみでいいと思うんだがなぁ。

**774RR** · 2017/01/13(金) 18:37:38.71

メットインに何入れようが通勤で使おうが人それぞれてしょうに。
他人の行動が気になって仕方ないのかな？

**774RR** · 2017/01/13(金) 19:19:54.20

漢なら後方にもミサイル付けるチャックノリス仕様

**774RR** · 2017/01/13(金) 19:32:31.13

俺はバリバリ通勤用に買うｗ
もちろんツーリングにも使うつもりだけどね
だから通勤時にはすり抜けしやすいようにトップケースのみ
ツーリング時には積載量アップもあるけどより気分も出すためにパニアも付けたい
理想としてはフルパニア三点仕様が理想

**774RR** · 2017/01/13(金) 19:37:57.58

さらに言うなら今メインのアドベンチャーに付けてる
GIVIのトレッカーアウトバック三点が使い回せるように
GIVIから専用ホルダーとフィッティングが出たら感激なんだけどな
けどあのマフラーじゃ望みは薄いかな

**774RR** · 2017/01/13(金) 19:43:25.51

俺も通勤使用ですよと。

朗報です。
先ほど聞いてきた100万前後で出るようです。

**774RR** · 2017/01/13(金) 20:36:55.37

100万ぐらいですか、手が届きそうだ
あとは足つきの問題だな

**774RR** · 2017/01/13(金) 21:35:22.54

手も足も届きそうだが、首は回らなくなるなw

**774RR** · 2017/01/13(金) 21:46:13.59

頭がまわっていないオイラは何でも買える気がしている。

**774RR** · 2017/01/13(金) 21:48:22.75

ホンダのHPだとVFR800が本日載っていましたね。
４月発売って書かれていたのでXADVはもうすぐHPに載るのかな？

**774RR** · 2017/01/13(金) 23:12:02.61

100万とは。ホンダさんやる気満々か！
高くて売れないでナイナー車種になるなら、うれてメジャーになった方がイイ！

**774RR** · 2017/01/13(金) 23:19:18.89

ナイナー車種だけは勘弁w

**774RR** · 2017/01/13(金) 23:59:01.60

安くてもそんなに売れない気がする、、、。

**774RR** · 2017/01/14(土) 00:21:48.81

車体で定価100万なら、発売後半年くらい待って初期需要が一段落した頃なら
値引きもそれなりにしてくれるだろうから、乗り出しで110切るくらいになるかな？
そしたらオプションあれこれ付けても130万以内に収まりそうだぞ
う～む、ワクワクが止まらないｗ

**774RR** · 2017/01/14(土) 00:40:08.71

>>834
VFR800のシルバーメタリックが、なんだかプラッチッキーで良いな。

**774RR** · 2017/01/14(土) 07:55:19.23

これってガソリンはレギュラー？

**774RR** · 2017/01/14(土) 08:11:27.29

中身はNCと同じだとすればレギュラー

**774RR** · 2017/01/14(土) 08:17:26.18

>>838
俺はフル装備の中古が80くらいになったらだな（笑）

**774RR** · 2017/01/14(土) 13:50:30.81

>>841
ありがとう、ドリーム行ったのに聞くの忘れてた。
値段はで聞きました♪
「90万位じゃないっスかぁ～、100万みとけば大丈夫だと思いまっス。」
だそうです。

**774RR** · 2017/01/14(土) 14:33:06.73

あの手動５段階スクリーンがすぐ壊れないか心配だな。
頻繁に動かしたりしたら壊れそうな気がする・・・。

**774RR** · 2017/01/14(土) 14:37:36.00

>>844
そんなやわにできてないよ！

**774RR** · 2017/01/14(土) 14:47:07.95

壊れたら修理すればいいだけだが
何を心配してるのかな？中国の杞憂さん。

**774RR** · 2017/01/14(土) 15:18:52.75

それ言うなら中国の杞さんw

**774RR** · 2017/01/14(土) 18:45:28.18

インドの少女が隕石が落ちてきたら嫌だからって、焼身自殺したってのもあったね

**774RR** · 2017/01/15(日) 07:42:23.56

アフリカツインのスポークホイールって腐食しちゃうそうでステンレスへ変更とか話あるけど
X-ADVは大丈夫なのかねぇ～？

**774RR** · 2017/01/15(日) 08:13:32.17

アフリカツインと違ってステンレススポーク、しかもチューブレスでっせ！

**774RR** · 2017/01/15(日) 09:03:28.60

>>850
駄目な所は改善してんですね、ありがとう

**774RR** · 2017/01/15(日) 11:28:27.35

ステンレスを使わないのには訳がある。
駄目って言うな。ドシロウトが。

**774RR** · 2017/01/15(日) 11:32:50.71

>>852
アフリカツインの腐食ホイールモデル買っちゃったんですね。

**774RR** · 2017/01/16(月) 04:20:15.37

アフリカツインもX-ADVも、キャストホイールで良かったんじゃね？
どっちも本気でオフ走るヤツは１％くらいだろ。