X-ADV Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/15(木) 19:21:06.44ID:M7Kchn6A
語れ
インテグラから乗り換えたい
0887774RR
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2017/01/19(木) 12:34:27.92ID:b13RGxv6
T-MAXが530ccで222kgだから排気量の割には
重かったんだな。乗ってる知り合いも重いっていってた。
だと排気量/ウエイトレシオは断然勝ってる感じか。
0888774RR
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2017/01/19(木) 18:32:40.44ID:N1X9Hcz7
スクーターは重くても重心低いから余裕よ
0889774RR
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2017/01/19(木) 18:41:33.85ID:FNPgffgL
どんどん盛り上がろう。
話題になればパーツもたくさん発売されるし。
0890774RR
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2017/01/19(木) 18:57:54.91ID:BkZoAps3
銀翼600からの乗り換えを考えてる俺にとっては
車重が軽くなるのが微妙に助かる。
0891774RR
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2017/01/19(木) 19:12:39.60ID:UIPfBLlW
>>886
スクータータイプという表現には少し引っ掛かる。
スクータールックならわかるが。
タイプとしてならスクーターじゃないからね。
NC750Xを一回丸裸にして、スクーターの側を貼付けた様なバイクだから。
色々とレイアウトも替えているけれども。
だから高さ的には750Xと大差無い（むしろX-ADVの方が若干高い）。
0892774RR
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2017/01/19(木) 19:27:58.17ID:W15Z87rY
>>891
そんなことはわかりきってる、知らん人がみたら新しいスクーターにしか思われない
発売後はナンシーおじさん達が群がってくるぞ
0893774RR
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2017/01/19(木) 19:44:49.52ID:/9LlGawA
メインが270㎏近いしこれまでにも似た車重のリッター
何台も乗り継いできたから別に重さは気にしてない
ただサブで通勤に使うつもりなんで、すり抜け性能がどんなだかはやや気になるな
今は400スクーターで通勤してるけど、同等の性能を有していて欲しい
ちなみにメインのアドベンチャーでも通勤に使ったことはあるけど
パニア外してもハンドル幅の広さや重さが災いしてむしろ400スクより時間がかかるｗ
0894774RR
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2017/01/19(木) 20:00:56.17ID:12MDPPAB
スクータは重心が低いから、押し歩きや立ちごけはしにくい
NC乗っていたけど、重心高いから2回ほど立ちごけしてしまった

X-ADVも重心高いから立ちごけしやすそうと思う
0895774RR
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2017/01/19(木) 20:10:27.22ID:q1Da45uB
CB1100カッコイいね。
今日発表明日発売って、
バイクはなんでこんな売り方なの？
0896774RR
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2017/01/19(木) 20:15:12.62ID:39kqr40+
俺は気に入ったから買う。それだけ。
0897774RR
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2017/01/19(木) 21:01:51.46ID:gQrW6XPh
店に時期を聞いたら夏くらいじゃないかな？と言われた
0898774RR
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2017/01/19(木) 21:19:12.12ID:XLhGTg9P
かもね、今のホンダは新車ラッシュだしね。
0899774RR
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2017/01/19(木) 22:17:24.73ID:1RwHyCHa
考えたらこれ750ｃｃスクーターなんだよな
軽より排気量あるんだ
0900774RR
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2017/01/19(木) 23:48:43.42ID:EmDNsqyS
インテもこれも俺にはDCTと左手ブレーキがでかい♪
0901774RR
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2017/01/20(金) 00:10:01.14ID:8LmuDd1R
でも、NC750系二輪の馬力は54psだけど、軽のS660は64psあったりする。
同じ軽のN-WGN系でも58psあったりする。
まあ、車の場合は馬力上げないと走らないってのはあるけどね、四人乗る訳だしね。
0902774RR
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2017/01/20(金) 00:11:18.86ID:8LmuDd1R
補足しておくけど、S660は２人乗りね。
0903774RR
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2017/01/20(金) 00:22:24.73ID:ZDKlyz3o
ターボ付きの3気筒と燃焼効率重視のパラツインを比べるのはナンセンス
0904774RR
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2017/01/20(金) 00:33:04.64ID:8LmuDd1R
ちなみにN-WGNのターボは64ps、ノンターボは58psだよ。
0905774RR
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2017/01/20(金) 07:51:06.92ID:UsZgIPu4
ホンダのグリヒって温度低いらしいね。
使えない物は付けないで値段下げて欲しいわ。
0906774RR
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2017/01/20(金) 07:56:18.18ID:gQDl9f1t
昔フォーサイトEXに乗ってて標準装備だったけど充分暖かかったけど？
0907774RR
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2017/01/20(金) 08:30:11.49ID:+xjfh8AG
>>905
十分暖かいけどどこ情報？
バイクに詳しい先輩？
0908774RR
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2017/01/20(金) 09:11:22.84ID:Lhe//kYh
>>907
酸っぱいグレープってやつだな
0909774RR
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2017/01/20(金) 09:46:40.06ID:PxclTXbY
>>907
アフリカツインと迷っててあちらのスレの先輩情報っす。
0910774RR
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2017/01/20(金) 10:10:46.94ID:+xjfh8AG
2ch情報を鵜呑みか。幸せなやつだな。
0911774RR
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2017/01/20(金) 10:40:12.89ID:JJ8xKXJe
普通に暖かいけど真冬じゃ手は結局冷たいってだけなんだがホンダのせいなのか
0912774RR
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2017/01/20(金) 10:45:17.71ID:HGk60XqY
ハンカバ使って薄いグローブにすれば最弱でも熱いぐらいだぞ。
0913774RR
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2017/01/20(金) 12:29:15.67ID:fMIlcRFo
手のひらだけ低温やけどみたいになってもな（笑）ハンカバか電熱じゃないと外側から冷えるねん
0914774RR
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2017/01/20(金) 12:30:54.74ID:+xjfh8AG
それはどのグリップヒーターでも同じだよね。
0915774RR
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2017/01/20(金) 13:09:34.48ID:mRK7kBEa
ホンダのグリップヒーターは純正だから保護回路が早めに働くって事だと思う
俺も使ってるが長めにアイドリングしてると発電量が足りなくなるようで気付いたら
冷たくなってることが多い
その分バッテリーに負担が少ないと思う
0916774RR
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2017/01/20(金) 13:44:46.84ID:+xjfh8AG
使えないものをつけずに値段を下げろだと？貧乏人は出てけ、カス。
0917774RR
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2017/01/20(金) 14:17:06.86ID:A5TpZOh+
何処にでもキチガイって沸いて出てくるよね
0918774RR
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2017/01/20(金) 17:09:12.20ID:EdtiLr6L
左側の方が右側より熱くなるよね
0919774RR
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2017/01/20(金) 18:55:47.73ID:84/Phoev
イモビなかったらつけたいな
あのキーレスエントリーで離れた所から
エンジン掛けれたら超かっこいいね。
0920774RR
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2017/01/20(金) 19:28:38.50ID:ctJ3CobG
グリップヒーター用の発電コイルが別についてたCabinaだと
エンジン回転数がめっちゃ上がる上りはアッチッチになって
エンジン回転数のあまり上がらない下りはヌル～～になってた．
0921774RR
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2017/01/21(土) 01:33:06.65ID:alx/fImn
PS250っぽくして欲しいな
大きな荷台が欲しい
0922774RR
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2017/01/21(土) 04:58:54.64ID:O8xBGiSp
PS250っぽくしたら売れないだろ。
0923774RR
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2017/01/21(土) 06:17:40.15ID:alx/fImn
最近人気ありますやん
発売時乗ってたけど、今の方が街で見かけるし
0924774RR
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2017/01/21(土) 08:52:39.29ID:ULKIfe0a
それは中古が安くなったからだろ
0925774RR
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2017/01/21(土) 09:01:45.45ID:alx/fImn
それが安くないんだよね。
無骨なデザインのX-ADVが欲しい
0926774RR
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2017/01/21(土) 09:25:44.63ID:9JC14qSB
>>921
たぶんブルドックがそれを担うかと
出れば
0927774RR
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2017/01/21(土) 09:44:45.15ID:alx/fImn
>>926
ブルドックは続報ないよね？
出来ればスクーターでオフも走れますって感じがいいんだよね。

今日はバイク屋さんに予約出来るか聞いて来よう♪
0929774RR
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2017/01/21(土) 18:14:45.31ID:hOXUxTJB
NC750Xね。
インテグラやTMAXは正面の画像が見つけられなかった。
0930774RR
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2017/01/21(土) 22:03:15.04ID:53LmMuI2
>>921
PS250なら背もたれつながりでNM4じゃないかなぁ
荷物はあまり積めないけどね．
0931774RR
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2017/01/21(土) 22:27:27.64ID:GdHHS7tM
>>928
ええ仕事や！
サンキュー
0932774RR
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2017/01/21(土) 22:48:14.14ID:eNYD6C95
>>928
なんて巨大なスクーターなんや
0934774RR
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2017/01/22(日) 00:30:33.22ID:DRL+KIpG
サンクス。
早く実車見てみたい！
0935774RR
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2017/01/22(日) 04:53:07.07ID:/tJLZLS0
>>932
スクーターじゃねえし。
0936774RR
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2017/01/22(日) 04:59:51.79ID:qOPKCuyM
某外車のグリヒが温くて評判悪いからショップに相談したら
「じゃあ本田の付けますかー？評判いいっすよ」と言われたけど
騙されるところだったか
0937774RR
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2017/01/22(日) 05:30:27.41ID:/tJLZLS0
ん？評判は良いよ。
評判良いというよりも定番商品と言うべきかもしれんが。
上にも書いてあるけど、闇雲に暖かければバッテリーに負担がかかるしね。
程々の商品だと思う、無難な商品かな、だから定番。
0938774RR
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2017/01/22(日) 07:50:54.00ID:ZdnrlcVd
ホンダのグリヒは28Wみたいだね、これぐらいならバッテリーへの負担なんてたいしたことないよ、原付でも問題ないのに。

まぁ温かいかどうかは使用状況で変わるしなんとも言えないけど。

38Wほどのやつが普通に売ってるから温かくないと思う人は付け替えるしかないけど。
0939774RR
垢版 |
2017/01/22(日) 10:46:07.79ID:nUOU0JLJ
ホンダのグリヒは他社流用の定番だろ。
変な社外品より問題が出なくて安心。
0940774RR
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2017/01/22(日) 23:26:01.81ID:/dejU6yM
新型TMAXは現行モデルより約20万値上げらしいね
0941774RR
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2017/01/23(月) 12:32:50.30ID:7Vxn0c7J
スレタイにホンダっていれてやろうぜw
0942774RR
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2017/01/23(月) 21:43:14.08ID:/VHK7+Ca
>>940
えらく極端な上げ幅だねえ。
結構売り上げに響く値上がりだと思うなあ。
どうでもいいけど。
0943774RR
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2017/01/26(木) 07:50:25.38ID:IQdn4VYy
静かだね～新しい動画も何も出ないし
熱醒めちゃうよホンダさん。
0944774RR
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2017/01/26(木) 18:06:07.76ID:vNL59nNh
原二とMTの手放してコイツに乗り換えよーかと悩んでるけど足つきが気になる…シート高800↑は全て断念してきたwスクーターならイケルんじゃないかと思うこの頃
0945774RR
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2017/01/26(木) 18:46:09.25ID:rMz6RPfz
>>944
幅広シートのスクータータイプの方がシート高が同じでも足つき的にはキビシくなるような気が。
重心が低ければ足つきがアレでも気分的には楽なので本人がイケるといえばokか
試乗して確認するしかないか
0946774RR
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2017/01/26(木) 19:33:51.80ID:nwCVANUM
買う気満々だったのに、なんか別のバイクが気になってきた。
ま、でもX-ADV出るまでは買わずに様子見しとくけど。
0947774RR
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2017/01/27(金) 05:27:14.42ID:iTVsUQEp
スクータの方が足つき悪い場合が多い、シートの横幅が大きいので
インテグラも悪かったので、X-ADVもどうなるか
0948774RR
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2017/01/27(金) 05:33:35.32ID:GUAPtlIV
>>944
X-ADV（820mmだっけ？）よりNC750Sの方が足付き良いかも。
X-ADV（820？）
NC750S（790）
さらにNC750Sなら高さだけじゃなくシートの形的にも足付きは良い方だろうし。
メットも入るから、NCのDCTモデル買えばその二台分を兼ねると思う。
0949774RR
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2017/01/27(金) 07:33:25.77ID:2xqOnCaH
170cm65kg短足だけどシート高87cmアフリカツインの標準シート位置で足指の腹が着いたわ。

昔ズーマーに乗ってた時も同じぐらいの足着きだった。

シートの形状だよね。
0950774RR
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2017/01/27(金) 07:45:00.34ID:SYhAHM48
インテグラは790mmでNC700Sより足つきはかなり悪かった．
0951774RR
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2017/01/27(金) 07:48:40.95ID:/TvM20Na
スクーターの形なので足つきに不安があってもいざとなればシートの前からまたぐ形で降りれば問題ないだろ
そんなことよりローシートを標準にするな
0952774RR
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2017/01/27(金) 07:51:18.39ID:2xqOnCaH
何言ってんだろ？
0954774RR
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2017/01/27(金) 08:16:25.63ID:kozIV5rd
X-ADV乗ろうとしてる層はオフ車やアドベンチャー乗り少ないの？
そのへん乗ってりゃベタ足なんて必要ないとわかりそうなもんだけど
0955774RR
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2017/01/27(金) 08:17:46.41ID:kozIV5rd
それかアレか、結局これ乗りたいつってもスクーター的に考えてんのか
0956774RR
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2017/01/27(金) 08:35:14.66ID:/TvM20Na
>>953
必死？　必須だろ
0957774RR
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2017/01/27(金) 08:40:38.16ID:8pjPuYuU
いや必至だろ？ｗ
それにしてもいちいち新型でるたびに足つき気にしなきゃならん人がかわいそう
0958774RR
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2017/01/27(金) 09:00:39.96ID:r5ffYNp9
本当乗りたいやつはローダウンとかしてでも乗るだろ
0959774RR
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2017/01/27(金) 09:17:26.80ID:gLiTPlqv
前15後12インチモデルの期待が高まる
0960774RR
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2017/01/27(金) 12:25:27.33ID:qNgZa6v1
>>950
シート高だけでなく、幅や形状も影響するからね。
欧州車なんかだと、最近はシート高だけでなくアーチレングス（要するに股の長さ）として、数値表記され始めた。
0961774RR
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2017/01/27(金) 12:58:14.65ID:vLld+j3d
足つき心配ならあんこ抜きでも、ローダウンリンクでもすきにさげられるやん。

インテグラも700はシートの形悪くて足つきよくなかったけど750でかなりよくなってるよー。
0962774RR
垢版 |
2017/01/27(金) 13:02:05.97ID:kozIV5rd
いくらスクーター然としていても、仮にもオフを意識したモデルで
ベタ足とか逆にカッコ悪いとしか…
0963774RR
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2017/01/27(金) 13:06:46.60ID:SBLJBvTE
180ある俺だとベタ足になると思うけど
わざわざ高くしないとダサいのか？
0964774RR
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2017/01/27(金) 13:18:08.57ID:kozIV5rd
そうだね、ハイシート検討すべきだねｗ
まあ俺も183あるけど
0965774RR
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2017/01/27(金) 13:24:15.08ID:SBLJBvTE
>964
お前はハイシートにするの？
しないでしょ？
0966774RR
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2017/01/27(金) 13:27:36.24ID:kozIV5rd
>>965
そら跨がってもいないからまだ何ともいえんけど
ダートは行くつもりだからそこで乗ってみて必要ならば考えるさね
0967774RR
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2017/01/27(金) 13:30:30.88ID:kozIV5rd
ツーリングでも膝の曲がりがキツければあるいはだけど
そこらへんはオフ車よりポジションの自由度は高いだろうから気にしなくてもいいのかな
0968774RR
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2017/01/27(金) 18:47:13.14ID:9qqEtNGD
俺はチビ短足だからいちいち足つき性を気にせにゃならん。
でも低身長の人って、バイクへの見た目の収まりがいいよね。
高身長の人って、なんかバイクが小さく見えて滑稽に見える。
…と言い聞かせるチビ短足の俺w
0969774RR
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2017/01/27(金) 20:17:47.81ID:1GtPnU0g
180チョイでキツいとかないでしょ
0970774RR
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2017/01/27(金) 20:49:23.06ID:r5ffYNp9
インテグラのときにこりゃこのタイプでTMAXにはどうあがいても勝ち目ないわと諦めてこれにシフトしたんだろうな
だとしたら住み分けができるしその判断は正解だったとおもう
とりあえず試乗してみたいな
0971774RR
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2017/01/27(金) 20:55:45.98ID:r5ffYNp9
そういやこれって745ccだから大型二輪でもAT限定しか持ってない人は650ccまでなので乗れないってことになるんだよな？

というか既に650ccを超える排気量のAT二輪はあるんだしこれからも650ccを超える大排気量ATは出てくるだろうからわざわざ650ccまでとか意味のわからない制限付けなくてよかったのになと飛び込みで取りに行ってたときにもおもってたわ

メットインは新型TMAXより狭くメット1個分しかないが箱が似合うデザインだから問題はないな
あとは国内価格か…
0972774RR
垢版 |
2017/01/27(金) 20:56:23.00ID:rGxpGTVD
インテグラはヨーロッパではそれなりに売れてるんだけどね。
0973774RR
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2017/01/27(金) 21:13:03.62ID:uNjPoO03
>>967
183で気にするんだ
俺186だけど、今までそんなに気にした事無いわ
0974774RR
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2017/01/27(金) 21:16:50.53ID:k+Jcr55h
自意識過剰だと思うんだがね
誰も見てないよ
興味ないし
0975774RR
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2017/01/27(金) 22:29:34.78ID:r5ffYNp9
日本のAT大型制度のおかげでもれなく日本仕様車は650にダウングレードというオチが来ないかという不安
0976774RR
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2017/01/27(金) 22:44:58.02ID:hYd+dGDE
>>973
膝の曲がりの意味わかってる？
0977774RR
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2017/01/27(金) 23:25:36.87ID:vLld+j3d
>>975
来てるならとっくになってると思うけど。
0978774RR
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2017/01/27(金) 23:31:07.40ID:4rpCMEl5
大型AT限定の所持率知ってるか？
0979774RR
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2017/01/27(金) 23:50:10.45ID:r5ffYNp9
制度のこともあって250なんかだと日本市場に合わせてわざわざ400をダウングレードして売ってたりする
そういった意味で免許の制度もふまえて日本市場に合わせてくる可能性もあるんじゃないのかなとおもったまでだ
ハナから大型AT限定がMTと同じ無制限になっていれば気にする必要はないのだがね
0980774RR
垢版 |
2017/01/28(土) 00:08:23.56ID:5Ty8v1rv
ATの排気量無制限はDCT仕様のゴールドウイングが出るまでまつんや
0983774RR
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2017/01/28(土) 09:36:48.16ID:AMKBNts3
>>981ちゃんありがと
0984774RR
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2017/01/28(土) 09:37:55.48ID:AMKBNts3
う
0985774RR
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2017/01/28(土) 09:52:29.79ID:OtIBmK7H
ヒーター内臓のハンカバ付けるつもりだったけど、
見た目重視で電熱グローブにするか。
0986774RR
垢版 |
2017/01/28(土) 11:07:55.27ID:hZNN0LzS
梅祭り始めるよー！
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。