【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part43 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/19(月) 14:43:28.08

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469746704/

**774RR** · 2017/01/23(月) 16:08:56.25

ニッサンのノートe-power見てて、バイクでもこのシステムで動くモデルを
出せないのかね？
燃費良くて、クラッチ操作からも開放されて、トルクがあって悪路走破性が
高かったら、非常にいいオフロードバイクが出来そうなんだが。

**774RR** · 2017/01/23(月) 16:13:51.14

チラシの裏にでも

**774RR** · 2017/01/23(月) 16:42:54.13

今更ながらCRF250Mが欲しくなってきた。
今回無くなったりしないよな？な？

**774RR** · 2017/01/23(月) 18:09:58.95

大丈夫だよ。rally、ＬとＭ同時に出るっぽい

**774RR** · 2017/01/23(月) 18:20:40.43

スレチだが
日産のノートe-power 発明とか吠えてるけど
既にアコードハイブリッドでやってる話だよな

**774RR** · 2017/01/23(月) 18:39:46.98

>>955
おー！ヨカッタ
ありがとう！

**774RR** · 2017/01/23(月) 19:58:38.05

>>956
アコードハイブリは高負荷運転時や高速運転時はエンジンも駆動系に
直結されるが、e-powerはエンジンが直結されることはない。

**774RR** · 2017/01/24(火) 07:01:45.00

前をホイルインのモーターで2WDのバイクにしてください

**774RR** · 2017/01/24(火) 10:46:33.28

e-powerの最高速度試験ってのをみたけど150ｋｍピッタリで加速やめる制御になってるのな

**774RR** · 2017/01/24(火) 11:08:33.64

このバイクってジャンプとかできるの？

**774RR** · 2017/01/24(火) 11:41:01.12

最低地上高が低いのと、サスが安物だからジャンプは向いてない

**774RR** · 2017/01/24(火) 13:09:16.32

ニコ動にこのバイクでコース走って動画上げてた人いたけど最後コケて骨折ってたよ

**774RR** · 2017/01/27(金) 09:06:05.63

>>963
どんなバイクでもコケりゃ怪我するし骨も折れるわ
ミミズ並の馬鹿なのか？

**774RR** · 2017/01/27(金) 10:12:59.69

>>964
ミミズに失礼

**774RR** · 2017/01/27(金) 11:06:58.73

当たり前だけどどこ走るにしてもジャンプするにしても腕次第
少なくとも問題無くは出来る

**774RR** · 2017/01/27(金) 23:59:46.16

久々に乗ったけどやっぱ良いっすね
もう少し暖かくなったらエキパイ交換したいな

**774RR** · 2017/01/28(土) 06:53:57.10

新型になってエンジンの出力特性が変わるみたいだから、新型待ちの人は排気系も新しいの出るの待たないといけないね
個人的には今回のは高回転高出力に寄せたみたいだから、低速側のトルクが上がるような構成で作って欲しいな

**774RR** · 2017/01/28(土) 12:35:38.15

低回転域のパワーも特に落としてないと言ってるから大丈夫じゃないかね

**774RR** · 2017/01/28(土) 12:43:44.17

だといいけど、パワーカーブ見る限り明らかに低回転を薄くして高回転に寄せてたからな
それはラリーだけで良かったのに

**774RR** · 2017/01/28(土) 12:56:33.11

>>970
>>5

**774RR** · 2017/01/28(土) 16:49:12.92

>>970
頼んだぞ～

**774RR** · 2017/01/28(土) 17:40:05.34

コケたぐらいで骨折とかスペランカー並の弱さだな

**774RR** · 2017/01/28(土) 19:58:00.89

>>970
大まかな画像のあったけどあれなんかちゃんと測った物じゃ
無さそうだったからね
しっかり計測したやつないかなあ

**774RR** · 2017/01/28(土) 22:47:59.41

スロットル大経化とファンネル延長でバランスとってるみたいだが。
排気系も全面変更だし全域トルクアップだったら凄い。
低回転はトルク不足っつーかギクシャク感が取れればいいんだけどな、現状は半クラ頼みだし。

**774RR** · 2017/01/29(日) 00:57:53.13

森脇忠男PPSで全くギクシャクしなくなった

**774RR** · 2017/01/29(日) 13:29:03.40

次スレは？

**774RR** · 2017/01/29(日) 13:35:01.75

勝手長良立てた

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485664425/

**774RR** · 2017/01/29(日) 13:45:40.08

>>978
乙であります

**774RR** · 2017/01/29(日) 14:10:14.44

おっつ

**774RR** · 2017/01/29(日) 18:14:03.48

乙！
埋めるぞー

**774RR** · 2017/01/30(月) 02:04:52.13

もうすぐ梅が咲き始めるな

**774RR** · 2017/01/30(月) 06:44:42.96

もうさいとるぞ

**774RR** · 2017/01/30(月) 08:42:24.65

うちのも咲いてる

**774RR** · 2017/01/30(月) 09:39:17.84

罹ってる

**774RR** · 2017/01/30(月) 15:02:08.23

>>975
雑誌に提供されてるパワーカーブだと低回転側が薄くなってるけどなあ
もし全域でアップしてたら大々的に載せるはず

**774RR** · 2017/01/30(月) 15:36:16.48

はずって何だよ

**774RR** · 2017/01/30(月) 16:14:54.90

相手の脇に手を当てて押すのがはず押しやな

**774RR** · 2017/01/30(月) 16:50:30.93

デメリットなく高回転が伸びてるならそういう風にアピールするでしょうってことじゃないの

**774RR** · 2017/01/30(月) 18:32:12.06

>>986
あれちゃんと測った計測データじゃ無さそうなんだよな
メーカー側は低回転域もパワーあると言ってるし
てなわけで実際測ったデータが出るまで様子見するわ

**774RR** · 2017/01/30(月) 23:28:10.36

様子見様子見ってばくだんいわかよ

**774RR** · 2017/01/30(月) 23:59:29.53

様子見言うてるやつはそもそも買う気ない奴だよなｗ

**774RR** · 2017/01/31(火) 00:01:48.95

>>990
それな。あれはイメージ図

**774RR** · 2017/01/31(火) 00:53:20.94

よっしゃもうちょい埋めるばい

**774RR** · 2017/01/31(火) 01:56:19.09

>>991
ﾜﾛｽwww

**774RR** · 2017/01/31(火) 07:50:02.90

どっちにしたって忠男とFMFつければ全く関係ない

**774RR** · 2017/01/31(火) 13:14:32.96

実測データはすぐ測る奴いるから案外すぐ分かるだろ
って事で埋め

**774RR** · 2017/01/31(火) 14:10:30.10

埋め

**774RR** · 2017/01/31(火) 14:11:14.44

梅

**774RR** · 2017/01/31(火) 14:29:13.28

1000なら新型にもパーツがたくさん出る

**1001** · Over 1000

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