【エボ】スポーツスター【〜03】4 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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兵庫の西宮近辺でキャブ周り弄ってくれるショップでいいところありますか?
転勤したてで土地勘が無くて… 02の883ですが昨日雨のツーリングで休憩後に始動せず。
セルは元気に回りキャブまではガス来てる、プラグは乾いて火も飛んでる。
他に考えられることありますか? エアクリ外してスロットル捻ってみれば?
ガスがちゃんと出てるか見てみて 「キャブまではガス来てる」=加速ポンプから吐いてるってこと? コック二次側のホース外してセルちょっと回してガソリン落ちるの確認してからホース組み直すと直るって事が良くありました。 レスありがとうございます
エアクリは乾いて負圧コックも吸ったら出ました。キャブのボール外してもごみなしジェットも詰まり無しです。
ガスは加速ポンプからもニードルの所からも出てるんです。セル回してもプラグは乾いたまんまなのでインマニの二次エアでしょうか?
とりあえず工具もないので旅館に置かせてもらって明日軽トラでとりにいきます。今は家に向かう電車のなかです。 >>959
今後の参考にしたいので、原因の詳細をお待ちしております。 CVキャブ?
キャブのダイアフラムが経年劣化で破れてたりしない? 二次エアーでも確かエンジンは掛かるはず。
えー原因何だろうな?チョーク引っ張っても同じかな?
>>961
それでもエンジンは掛かると思うけどねー。 >>959
火がでてるんなら燃料だと思うよ。
負圧コックの問題 ないなら、タンク側のストレーナー詰まりとかで燃料落ちてこないとか?
とりあえずリザーブにしてどうなるか。
あとはエアクリ外してパーツクリーナー吹きかけて発火するかどうかかな。
元々二次エア吸ってて濃くしながら乗っていて
インマニが水吸っててシリンダが水浸しだったらとか想像するならそのくらい。 俺火が出ててもかからない事あったわ、結局点火系とバッテリー変えたら解決したけど 火は飛んでも、タイミングが狂ってたり。タイマーカバーの中が水浸しとかね。 昨日6時間かけて電車乗り継いで帰ってきました。
んで今日会社サボって灰エースバンで引き取って今着きました。
キャブを予備のに変えてみます。でもしばらくの間手をつけれそうにないので放置プレイです。
レス下さった方々ありがとうございます。治ったら報告いたします。 フロントのみかん移設したいんだけど何処にしたらいいですか? 1200s乗りですが純正のタイヤダンロップK591が摩耗が早いので別のタイヤを検討しています。皆さん何かオススメがあれば教えてください。ちなみに年間12000km以上走るペースです。 >>972
同じく1200S乗りです。BSのH50がおすすめ。乗り心地が良く、ハンドリングも素直。極めて安定しています。
タイヤでこんなに激変するとは思わなかった。 >>971
↓コレみたいなステー使ってトップブリッジ横
https://www.amazon.co.jp/dp/B004HNJ8L8
アンダーブラケット側だと何故かダサくなるから注意 >>973
ありがとうございます。
気になっていたタイヤなので実際の使用感を教えて頂き参考になりました。売り文句の耐久性も良いですか? >>972
グリップは他のタイヤと比較してどんな具合?
Bt45より上か下か気になるんだよね。 >>975
ミスミ高そうですね!
トランプのダウンチューブに付けるのも気になってます。 >>978
すみません K591 しか使ってませんのでわかりません💦
けど峠やウェットな路面でも恐い思いはしたことがないくらいグリップ力は優れています。 >>980
キジマの使ってるけど、微妙にでかいんだよね。
ヒョウタンのほうがいいよ。
見た目の割に高いけどね。 >>984
使い方にもよりますがかなり攻めると6000kmでリアはツルツルになります。 >>988
メッツラー マラソン
ビックリするほど減らない 速い系スポショップは20w-50じゃなく10w-60を推してるな プライマリな何使ってます?
今は化学合成でエンジンと同じの入れてるんだけど。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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