【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
155cc版の日本発売はあるのか?!
NMAX
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/nmax/
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
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【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/ NMAXの兄弟車のforceって国内で買える所はないのかな?
シグナスやマジェスティ125は平行輸入車とかあったから買えるお店がないかと期待してる。 納車直後の自分も色んなカスタムとかパーツとか見てるだけで楽しいよ >>968
NMAXとforceは兄弟じゃないだろ、あえて言えば従兄弟だ 白だったらトップケースをホルツのスプレー缶で3コート塗装したんだけど、違和感無い色合いに仕上がったよ
全く同じじゃないかもだけど、言われなければ気付かないレベルで
他の色は知らない >>965
トリシティの赤は、1年ちょっとでオレンジになってる中古を見て赤を避けた
でもNMAXの赤は変色の報告はまだないから、少し後悔してる 俺は中古の外装集めてシコシコ青く塗ってる最中だぜ
だから>>953みたいな色出たら嫌なんだぜマジで 昨日タンデムしていて幹線道路走っていた時の話し、前方の軽がブレーキしたんでこちらも減速
と、思ったら前方の軽が停止しだして
こちらも慌てて急ブレーキ。追突を覚悟した時に光るABSランプ。
軽との衝突まで20センチぐらいで、ほんとABSのおかげで助かった。
ABS付いてないバイクでも衝突はしていなかったかもしれんが、追突を覚悟した瞬間も不思議と頭は冷静でいて
その時に光ったABSランプは今でも鮮明に覚えている。 ロックはしないけど、ABSの方が制動距離は伸びるんじゃないっけか?
まぁ転倒しないで良かったね NMAXのレビュー動画では液圧を細かく調節してる近代的ABSって紹介されてるから案外いいんじゃないの?
https://www.youtube.com/watch?v=f0k611rU6XY&t=499s >>977
初期のABSはそんな感じだったみたいだけど、今はロックさせたり素人のフルブレーキ以上、プロライダーのフルブレーキ未満の性能(つまり普通ならばある方が良い)なので976はABSに救われた可能性があるね 976の場合だとABS 無しの場合はタイヤロックさせて制動距離がのびるかコケてたと思う このクラスのABSはシンプルなもので、特別な制御をしてるわけじゃないけど
昔のABSに比べると、ECUの処理速度が上がってるので
初期のものに比べると、その分高速で細かい制御が可能にはなってる
直進のフルブレーキング以外では、この手のABSは裏目にでる場合があるけど
スクーターであることを考えれば十分
トリシティのようにCBSと組み合わせればさらによかったのにと思うけど >>980
かっこいいなこれ
俺の車体は白だから合うかどうかわからんけど
黒と黄色のやつ欲しい ABSもNMAXに決めたポイントの1つだが、キャンセルは出来るようにしてほしかったなー >>980
コレかっこいいな
おれが20代だったら迷わず採用してたわ 中古で買ったら鍵1本しかついてこなくて、キー番号もわからないんだけど、純正スペアキー作る方法わかる人いる? それが出来るなら中古屋がやってるだろうしリアルに警察に通報しておいたわ マニュアル読んで気づいたが1000km点検でファイナルギアオイルって
交換したかな?近所のバイク屋で買ってエンジンオイルだけ交換した
記憶だ・・・大丈夫かね? 500キロで交換したときは結構キラキラしてましたよ
ギアオイル >>967
自動車向けの手軽なコーティング剤は役に立った なんか、マットブラックの車で悲惨なの見たけどな
マダラ見たくなってた
カイエンかなんかだったかな? >>994
絶対交換したほうがいいよ
初回交換した時はギラギラした鉄粉が大量に混じってたからね 百均で売ってるネオジム磁石を
ドレンボルトの頭にペタッと貼っておくといいよ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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