【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part39【4HM/RH02】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メカいじりが好きな友人とか器用な会社の連れとか晩飯くらいでこきつかえばいいんじゃない？
明日はバイク乗りの友人の知り合いの人がクラッチ調整してほしいって言われてるよ、
出来る事はやってみるけど友達の輪が広がるよ マスターのラジアル化したいんですけど
サイズは何ミリにすればいいですか？
現状5/8インチがついてます 確かφ１９だったはず(´・ω・`)
このバイクにラジポンはあんまメリット無いけどな。 ありがとうございます
ヤマンボからmosに変えようかと考えてるもので。 ラジポンは操作感シビアになるから気をつけてな(´・ω・`)
慣れればそれが微細な操作にも応えてくれる！になるらしいが。 昔ヤンマガで連載してたユキポンのお仕事を思い出した メーターのトリップのボタンが反応しなくなったんだが、半田で外して、新しいやつ付け替えたらいいのかしら？
やってみた人いないかな？ 400rの新車が86万で売られてる
ゼファーxの125万に比べたらお得？ ６年付き合ったXJR400Rだが来月乗り換える事にした
86000kmでそこら中ガタガタだが大きなトラブルもなくここまでこれたわ
いいバイクだねやっぱ
おまえらも大切にしてあげてね 大切にしますよ(´・ω・`)下取りったってもうどこも無理っぽいし。 じゃあ書き込もう
576だけどGWに乗り納めしようと思ったらフロントフォークのシールとヘッドガスケットやられてあまり動かしたくない状態になっちゃった…
お別れだって決めた途端ガタガタと来始めて今まで我慢しててくれたのかな〜とか思ったり
しかし乗り換えたら空冷四発の音は聞きにくくなるのは寂しい
400ccでもないとなかなか回せないしね >>580
８年前の自分見てるみたいだった(´・ω・`)
やってみると結構楽しいよね。 買い換えたいけど94年式の400Sなんて売れるだろうか 廃車手間賃取られるぞ多分(´・ω・`)
同じ年式の同じ車種乗ってるんだから、寂しい事言うなよ。
まあ、買い換えるのは自由だけどｗ >>581
純正皮だと綺麗に収まるけどAmazonの中華皮は結構難儀する
だがそれがいいw
>>583
そんなに底値なのコレ
画像のは娘のなんで自分用に1台空冷マルチ在庫したいなぁって思ってるんだけど
ちょっと相場見て検討しようかねぇ おまえらも同じ悩み抱えてると思うけど、他に欲しい大型があるのに手放せない。二台持つのは無理だし、大型乗りたいけど手放せない。初北海道行ったり、エンジン載せ換えをしたせいだ >>583
やっぱそんなもんすかね
行きつけのバイク屋は業者に売るよりもウチに委託で置いといた方が高く売れるよとは言ってくれてるんだけど
まぁ売れないと買い換えられないとかそんなにお金無いわけじゃないからいいんだけども >>585
載せ替えまだやっちゃうと相当入れ込んでるかもしれんな
んでも修理費が大型を買えるくらいになってきたあたりで乗り換えることを決意したよ
あと96年のXJR400Rの87000kmで下取り三万くらいにはなったよ
正直俺も価値つかないと思ったが案外ついた 今は24,000キロ位だけど9,000キロの時事故ってメーター潰れたんで33,000キロくらいですかね
まぁ古いから対して変わらんのだろうけど修復歴あるとさらに安くなりそう >>588
コレが同年式、同距離のゼファーならもう少し高いのかもね。
昨今のカワサキインフレはオカシイわ 最近見掛ける400ネイキッドなんてほとんどゼファーだもんな
CB400とかよりも見る、XJR400Rとかインパルスなんか一年に数回見るか見ないかレベル 最近のバイクは格好悪いから、wjrとかインパルスなんかは貴重 車検の要らない250にしようかなと考えてたけど現行の250ネイキッドってどれもなんか合わない
なんでみんなあんなにタンク盛り上がってケツ跳ねてるんだ あのストファイ系デザインに馴染めないやつ多いんだよなあ 丸目ライトが皆無なのがダメだよなぁ
ドゥカティのパクリと揶揄されてたVTRがめっちゃ普通に見える CB250Rが丸目で出るよね。
まぁ昆虫マスクを丸目に変えただけっぽいけど。
でも丸目ネイキッドは貴重だわ。 メータースイッチ、秋月のでなんとかなったわ
ついでにタコメーターに電圧計埋め込んだ バイク屋に車検だすのってコミュニケーションじゃないの？ 内訳見ろよ
交換部品代金が入ってるやろ
車検だけで11万なんて業者でもありえないよ なにも考えてなくて、クルマと同じ月にバイクも車検なんだが
頭より財布が痛い 試乗でインジェクション車乗ったけどなんと言うかあれだな
加速速いけど音が新聞配達みたいだな…
別にバリバリ爆音鳴らして走りたいわけでは無いけどﾌｨｰﾝﾌｨｰｰﾝでもう60キロなの！？
って音と速度のギャップにビビるしなにかが物足りない… FI車はほんと綺麗に回るよね〜
でも安定し過ぎてて面白くないのよね 去年知り合いに10万で売ってくれと言われたときに譲ればよかったかなー
まぁ売却の話ばかりだとまだ乗る気満々の人的には嫌か
ていうかまだ俺も乗る気だけど、最近二種原付で満足しちゃってる自分もいる 2001の初期RH02Jの2万キロはどれくらいで売れるかな
15万くらいはいけるかな 全体の程度にもよるよね。
そろそろ空冷400は貴重で高くなると思うけど、車庫保管でサビも皆無とかだと良い値が付くと思う。
RH02で美品だと中古で39万とか普通だから。 今日修理に出すんだけど
バイクって二週間雨にうたれて
乗らないとバッテリーあがるの？ 1999年初年度登録400r-4hmなんですが
充電がうまくできないのでは
疑っているのですが
ちなみにバッテリーは新品でした。 二週間雨に打たれっぱなしの時点で
お前さんの扱いがわかる
いろいろ壊れてるんだろうな こっちの都合しらないでよくわかるなw
シートくらいかけてるし
タイヤ動かしてる
バカみたいなきめつけすんなタコ ありがとう
さっきバイクや来たから
バッテリー含めて走れる状態にして
と頼んだ。
一通り整備して納車されたバイクだったので
まあ、古いバイクだから仕方ないと思っている。 レギュレターじゃねえの？
てか、整備ぐらい自分でやんねえと古いバイクは金掛かって仕方ないぞ。 少しずつ覚えます
今回はバッテリーのみの交換になりそう。土曜日には原因確定します。
早ければ日曜日に引き取りにいけそうです。 昔見かけては欲しかったバイク３台
インパルス、ゼファー、XJRのうち
XJRビキニにして後悔はない 初々しいなぁ
バッテリー完全に干上がってる訳じゃないなら押し掛けでもしてしばらく乗り回してみるとかやらなかったのかな？
とりあえずテスターとバッテリー充電器買っとくといいよ そうする
今度走れるから買いにいきます
ありがとう。 俺のも今日バッテリー上がったわ。
仕事行くときにセルの回りが弱かったけどなんとかエンジンかかったんでそのまま仕事行った。
帰りにセル回してみたら案の定ダメだったんで押しがけして帰って来た。
テスターで測定したら11.7vしかなかったんで今トリクル充電器にセットした。 完全に上がってました
バイクやでエンジンかかり
必要電圧低いから安全のため交換注文した。また乗れるのが楽しみです リヤボックス付けたいと思うがそもそもまともなキャリアがない
アイリスの箱をベルトでするのがベターなのだろうか 29000YEN
バッテリー交換と空気圧その他調整で
買ったときより調子よくなった。
バイク屋の違いかな
ただ初めて行ったバイク屋だが無愛想すぎる バッテリーって店頭の奴高すぎるよね
尼とかだとYUASAの奴でも3〜4000円位で買えるのに 安いけど後始末どおしていいか
ついでに、充電器はべつなところで
買ってます >>633
>>632だが、買い出しとかでも使いたいからという理由でアイリス箱を考えていたんだが…
(それなら、車かスクーターかセローにしろってのはなしで) >>636
鉄くずとか買い取ってくれるところに持っていくと300円くらいくれるよ リアサスオーバーホールしたけど高いな。約6万ぐらいかかった。純正やのに。 カヤバのサス買えば良かったのに
あのバネの色が残念だけど、、、 XJRやからオーリンズでないと光るもんが無いのでオーバーホールしました。しかし、ヤマハ純正やのに高い！ >>643
俺のRH02もヤマリンズのバンプラバーが無くなってる状態。
オーバーホールは何処に依頼しましたか？ 普通のバイク屋でしました。ヤマハとかいろいろ取り扱いしてるバイク屋です。約1ヵ月ぐらい掛かりました。 恐らくは外注ですよね。
リヤショックは分解出来る業者さんは限られてるので。
自分も地元に足廻りで有名なファクトリーが有るのでそこにお願いする積りです。フロントリヤコースなので結構高いですけどw、買い替えに比べたら安いもんですからね。 外注です。自分とこでできないと言ってました。
フロントホークは、店でできるので二本で二万でした。 93年式XJR400契約してきました。初バイクです。
よろしくお願いします。 初バイクか
雨で濡れたマンホールの蓋は滑るから気をつけてな >>651
買ったバイクバレちゃいましたかねｗｗ
ありがとうございます。大事に乗ります。 そのまま検索すれば答えは出るんだけど…
ネタ元はバイクのローンスレッド。
ローンスレでは購入バイクの相談から始まりローン相談から収入状態から支払いまでと昔のスレ民は優しかった。
その相談を受けた書き込み主が購入後にバイク契約してきました！という報告に有る時いい色買ったなというコメントがつき、えっ何故僕のバイクの色が分かるんですか？と書き込み主が驚いた。
その流れが今まで続いてる、今では車版や自転車版でも使われてる。
こんな感じ。 久々にグーバイク覗いたけど少し相場上がった？
ますます手放し辛くなったなあ >>580の車体だけど昨日ユーザー車検通して来た
娘が大喜びで今日試走がてらメッシュジャケ買いに行く話してたんだけど天気が微妙だよなぁ
クソ暑いよりはマシだけどさ 中古で買ったときからダストブーツにヒビ入ってて
走行距離が20000キロ近くになるから
フロントフォークのOHを店に頼みたいけど
工賃と部品交換で3万ぐらいかかるだろうか？ バッテリーがあがってた。テスターあてたら7.2vしかないや。
とりあえずトリクル充電だ！ 649ですが今日納車されました！
皆さまよろしくお願いします！
明日の卒検受からないと乗れない、、、 >>662
おめ
いい色買ったな
無免許で捕まるなよ 皆さまありがとうございます。卒検に受かり免許の併記もして、晴れて試運転をしてきたのですが、私のXJR400はバイブレーションが激しいような気がします。
ガラガラ音がこのバイクの持病なのは調べたのですが、30km程走行するとガラガラ音がひどくなり、ガタガタとバイブレーションを起こしてしまいます。
これもバイク特有の持病で、特に気にする必要は無いのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
