まったり隼スレ121 [無断転載禁止]©2ch.net
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まったり隼スレ120
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477145778/ >>129
お悔やみ申し上げますm(_ _)m
128 近くにあればわざわざ聞かないよ >>130
だって市販の防犯グッズはプロ相手だと無意味なんですもの・・・
カバーとかでできるだけ隠す方向で考えたほうがいいな >>131
まぁ運もあるんでしょうね(>_<)ありがとうございます♪でも絶対買うw 次はイエローの隼にほぼ固まってるんだけどイエローは13年モデルしか無いんだよね?
新古車みたいのがあればいいけど逆に3年近く動いてないバイクは怖いよね? >>129
長峰さんお疲れ様です。
最近どうですか?
凍結した路面を一本橋の速度で追い越されて罵声浴びせる動画見てみたいです
長峰さんはハヤブサ乗りの鏡らしいですが隼乗りって全員こんなかんじなのかな 隼海苔って勘違いのキモヲタかちびデブのジジイが多いよな。 >>136
そうでもないよ。
俺みたいな長身イケメンも居ます。 >>115
お爺ちゃんがウワァァァンなんて言うかね?w 家の近くにレンタルガレージないから職場の近くに借りました。月1万は高いけどすごく便利だわ。 >>140
伏せて乗るだけでも大分違うけど確かに
弱い >>134
知り合いがL3の走行0kmを新車で購入しましたけど、タイヤも含めて
全く問題ないですよ。乗り出し価格で130万ちょいだったようです。
黄色もあったようですが、阪神ファンじゃないからと候補外にして
いましたけどね。 >127
アウターカバー・サイズ3L
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00V20MZL4
インナーカバー・サイズLだけど売り切れぽい
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B016GTFFT4
カバーはこの2枚掛けたら自転車の荷物ヒモを後輪部に引っかけたら
タンクの当たりでクロスさせて前輪部に引っかけてる。
チェーンロックはこれの3メートルを車庫支柱と後ホイールを
2又は3重に巻き付けてロック部分が接地しないで浮くようにしてる。
注意点としてエアバルブは絶対に避ける事。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00NHDZ9TE
ネットワークカメラのモーションセンサーで動きがあったら
中古で買ったアンドロタブレットにGメールが来て着信音が鳴るようにしてる。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B01875ZB94
うちは個人住宅なので防犯カメラ設置したけど、集合住宅ならカバー以外は
特にチェーンロックはもっとクソ高い良い奴と、家主に言って固定用のポール埋める
工事させてもらって。
もちろん出るときは原状復帰の抜き取り工事が必要になるけど
先払いしとけば許可してもらえるかも? >>138
必死チェッカーワロタw
このスレにエア隼乗りも多いって証拠だな
つかどのスレに行ってもつまらんレスしかしてねぇw
どんだけ嫉妬してるんだよwww >>144詳しく教えてくれてありがとう♪参考にするよ! >>138
そっとしときなはれw
俺もエアみたいなもんだよ。今年数える位しか乗ってないorz >146
書き忘れたけど、イモビが付いてる年式ならメーカー純正のイモビアラームを
付けて貰うといいよ。
不審な振動があるとビービー鳴るから。 >>143
貴重な情報ありがとうございます❗
根気よくイエローの新車探してみます >>127
12mmなんて意味ねーぞ。
ロックスレ見とけ。 サービスマニュアルってヘッドライトやカウルの外し方って書いてあります? キタコの高いやつで地球ロックしてもつないであるポールやアンカーの方を切られて持ってかれることもあるのかな >>149
EUかUSの確認を忘れないようにね
後で後悔しないように >>160
お前は本当につまらないことしか言えない人間だな。 >>161
まってましたーー
お手本お願いいたしますw それかアンダーカバーはずして 下からリューターで穴開けて
針金にマグネットつけてネジ取ってから穴埋めようかと思うんだけど >>161
ありがとうございます。
隼に興味があり、見たり調べたりしたのですが、国内仕様とあとはスピードメーターがマイルかキロの違いしかわかりません。
なので、キロ表示の輸出モデルを買えば良いと思ってましたが、いろんないろんな仕様があるのですね。
もう少し調べて見ます。 >>167
あぁ、ほんとですね。親切にありがとうございます。 イモビはEUにしか付いてないよ
あと、USはメーターがマイル表示
他は知らん 明けましておめでとう
今年も事故のない楽しめる年でありますように すまんちょっぴり失敗しちゃった
全ての隼乗りが幸せであるように >>158
イエロー隼探してたらUS仕様でした
マイル表示や反射版以外の違いは何処なのでしょか? USはイモビ無し
13年イエローを2015年に買ったけどその時点でEU仕様は見つからなかったなあ ↑ありがとうございます、EUは探してみつから無いかも知れないですね
程度の良い国内を安く買って全塗装するかなぁ >>176
純正にこだわらないんだったらそっちの方が安いし品質上がりそう L3黄はUSのみってワールドの兄ちゃんが言っていたような気がする
ワールドにでも聞いてみれば? >>178 いや長峰さんに聞いたほうがいいと思う。
歴戦の勇士クラスだし >>178
俺のL3黄はEU。店員の話では国内に60台しか入ってないとの事だった。 虎に跨ってるみたいでホントかっこいいわ黄色。うらやましい。 他のバイクでも黄色は稀だからねぇ
道の駅なんかに停めたら、人目を引く 毎回じゃないんだけどエンジンのかかりが悪い時がある
バッテリーの電圧測ったら12.63V、アイドリング時で14.26V
これなら正常ですよね?
今朝は普通にかかりました >>183
正常値。
チェック項目はプラグ、スロットルボディ、インジェクター。
自分ならEPA配合のガソリン添加剤を試すと思う。 隼onlyの人が多いのかな? セカンドマシンは何乗ってる? >>185
セカンドはセロー
でも今年DR-Zに乗り換えるかもしれん >>185
サブ兼下駄でスカブM
スカブは来年Vスト250に買い換える予定 チョイノリ 移動用だがカムが折れたorz
GAG50@76cc黄ナンバー 移動用だが現在パーツ不足で不動車orz
96RGV-γ250SP 峠専用 若い奴等を手当たり次第懲らめてる(・ω・`)
論より証拠 Panasonic GALLOWAY D
近所の自転車屋で買った安いMTB
でも軽くて乗りやすくて便利
あれこれと百均なんかで買った装備くっつけて遊んでる >>185
セカンドはRS4-125で通勤用にNMAX乗ってる セカンドなんてないわー
ファミバイで何とかなる125ならほしいとは思ってるが 田舎住みなんで、用足しとかちょっとそこまでとかは4輪だな。 一時期、ninja250と隼持ってた時期があったけど
隼ばっかり乗って、ninja全く乗らなくなったから売り払ったわ >>185
サブDR-Z、サードSKYWAVE、4輪スイスポ
だった。
嫁から大杉と言われ、R1200GS-Aと隼にしたらGS楽し過ぎて
隼売ってしもうた。 >>190
ざっと言うと
D、気合い入る、漢の大排気量4発!
隼、タリラリラーン、モーター感覚
Dの100くらいの体感で乗ってると
隼なら150オーバー
隼で出してる速度の+50くらいの感じが
Dでの速度感
Dはバーハンにしてるので
中低速コーナー、小回りは隼より楽 >>202
これから購入予定で所有してないのは分かるけど売った後まで板覗いてる意味が分からない けっこう違うもんですな
Dは荒い感じなのかな
何で同じ二輪でそんなに違うんだろう 設計された年代が違うだろ
DはCと基本的に同じエンジン
さらにいうと900ニンジャの発展系
80年代の基本設計
かたや隼はデビュー当時の新設計エンジン
90年代後半とDとは15年以上基本設計が違う セカンドというか盆栽化したショベルあるわwなので正確には原二だな
サーキット用のバイクが欲しい! バイクに乗る頻度が落ちてるし
ケツは一個なので隼だけで十分
ただ峠を楽しめる乗り物としてケータハム7欲しい
バイクより風を感じられ、コーナリングも高次元で楽しい 流行につられ250SS欲しいなーと思ってレンタルしたけどアクセル捻っても前に進まなすぎて醒めたな
クニクニ曲がるのは楽しかったけど
ハヤブサとpcx150で十分だわ 250久しぶりに乗ったらエンストしまくってワロタ
隼の感覚で乗ると前に進まない >>219
昔乗ってたw
アレはいいバイクだぞー
SEのソファーシートの乗り心地はどのバイクにもないわ 前に忍者250SLを試乗したあと
店員がパワーバンドに入るとぐーっとくるでしょ?と聞いてきたが
正直わからなかった
隼はいつもぐーっとくるからね
ちょっとのぐーっは気が付かないよ(´・ω・`) >>220
友達から五万で買い取ったのw
確かに楽だよね!ちょうど運転も楽だからセカンドでフュージョンはとっておこうw JRやら私鉄やら地下鉄が網羅されてる都会に住んでると
バイク有れば車は必要無いのよなー
どうしても必要ならタイムズのカーリース使えば事済むし クラウンハイブリッドに乗ってるけどすごく隼に近いなと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています