まったり隼スレ121 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/12/22(木) 14:40:23.78

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
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■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

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**774RR** · 2017/02/16(木) 09:47:09.96

冬は寒い
夏は虫がイヤ
春秋は休みと天候に左右され
ただ走るしか()

**774RR** · 2017/02/16(木) 22:13:49.02

>>683
定番のシートバッグですね
シートに直接載せてますか
それともキャリアでしょうか

**774RR** · 2017/02/17(金) 01:09:16.26

今月末嫁ぐ長女がはじめてバイク磨いてくれた。
カミさんとの約束で危険なので娘をバイクに乗せては駄目と言われてたんだが
一度だけ学校に間に合わないと乗せたことがある。3人娘で長女だけ。
すり抜けに自信なくて結局遅刻したんだけど。。。

普段から磨いてるせいで効果はいまいちわからんが
手放せない理由が増えたよ。
孫をこっそり乗せる日までブサには頑張ってもらわにゃ。

こんな時間にめぞん一刻のオープニング集見ながら泣いてる。。。
駄目だ、涙とまんねー

**774RR** · 2017/02/17(金) 01:23:07.41

ここはお前の日記帳じゃねえ以下略

**774RR** · 2017/02/17(金) 01:29:39.13

>>686
おまえ頭おかしいだろ
バイク降りろボケ

**774RR** · 2017/02/17(金) 01:41:13.75

トップケースに赤ちゃんが乗っていますの
ステッカーを貼った隼が見られるのか

**774RR** · 2017/02/17(金) 03:09:21.44

>>687
>>688
おまえらｗ
ワロタ

**774RR** · 2017/02/17(金) 06:52:43.66

>>686->>688の流れにダメだ、涙がとまらねぇ。

**774RR** · 2017/02/17(金) 07:18:20.60

>>686
キモッ

**774RR** · 2017/02/17(金) 07:30:16.35

キャンピングシートバッグ2にツアーシェルケース最強...買出しは設営前な！ちなみにシート直置き。

**774RR** · 2017/02/17(金) 12:25:12.73

>>686
基地外久々にみたwwwwwww

**774RR** · 2017/02/17(金) 17:10:13.12

>>685
タンデムシートに載せてフック四か所で固定　定番が良すぎて一回り小さいのも買って使い分けてる

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:02:13.03

日曜日の朝に引き渡しのはずが夕方になっちまった
楽しみにしてたのに乗れねーじゃねーか

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:22:58.94

月曜日休めばおけ

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:45:01.78

>>696
あせるな、それは何かのお告げだ。

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:58:39.36

>>695
ありがとうございます。参考になります。
私はモンベルのドライコンテナチューブL(80L)を注文して
さきほど届いたので、今まで買い集めたキャンプ用品を詰めてみたら
マット以外は全部収まって、まだ余裕がありました
なかなか良いかも
明日シートにつけてみます

**774RR** · 2017/02/18(土) 01:44:07.99

よりによってチューブ買っちまったのかよ、前後方向にはおけないし左右でははみ出すし、つみづらいぞ

**774RR** · 2017/02/18(土) 20:53:51.01

>>700
試しに載せてみたけど、全然問題なかったよ
付属のゴムひもをたすきに掛けてしっかり積めた
タンデムステップの引っ掛けるところが大活躍
ふるさと納税で買ったからタダみたいなものだし
現地に行くまで取り出さないものしか入れないし
使わないときはコンパクトに畳めるし
何と言っても防水なのが気に入った

**774RR** · 2017/02/18(土) 23:50:23.73

シートバックの流れだったから聞きたいことあるけどモトフィズのキャンピングシートバック使ってる人いる？
あれ横の容量を全開させるとミラーで後方が確認しづらいけど対策とかしてる？それとも諦めてる？

**774RR** · 2017/02/19(日) 01:13:38.57

>>702
あきらめてる

…というか基本目視だから気にならない

**774RR** · 2017/02/20(月) 02:52:10.11

なんか好き
https://youtu.be/xflY5uS-nnw

**774RR** · 2017/02/20(月) 07:49:18.30

昨日クロモリフロントアクスルシャフト着けて初めて走ってきた。
風邪引いた。

**774RR** · 2017/02/21(火) 01:24:35.35

>>705
どんな感じだった？

**774RR** · 2017/02/21(火) 09:46:39.94

せめて前後同時じゃないと意味なくね？俺はスイングアームの根元も同時に3本変えたぞ。押した時の転がりの感動は最初だけ。しばらくすると慣れて何とも思わない。

**774RR** · 2017/02/21(火) 11:16:29.48

200キロ出したら燃費が18キロから14キロに減った

**774RR** · 2017/02/21(火) 14:47:11.78

200km/hで14km/lも走れば上等、と言うか良すぎ。
高速飛ばすと10km/lいかなかったよ。

**774RR** · 2017/02/21(火) 14:58:02.43

スズキが誇るフラッグシップモデル　ハヤブサ　2017年モデル登場！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1300ral7/top

**774RR** · 2017/02/21(火) 15:17:16.13

200km/hでも巡行なら燃費は伸びるだろうけど、日本の交通事情じゃ開け戻してが増えちゃうな。

**774RR** · 2017/02/21(火) 16:16:44.94

ヨシムラのサイトで紹介されているBAZZAZを付けてる人はいますか？
サーキット専用部品と書かれてるけど、なんで公道使用はダメなんでしょう？

ttp://www.yoshimura-jp.com/products/electrical/bazzaz.php

これでトラコンを後付けできるぐらいなら、最初から純正で付けて欲しいわ。

**774RR** · 2017/02/21(火) 17:19:03.54

あすぺ？

**774RR** · 2017/02/21(火) 17:30:11.19

燃調変えると排ガスの成分が変わるから

建前としては車やバイク等は
車検証に記載されてる寸法や出力、排ガス濃度とかの数値を勝手に変更しちゃダメなの

**774RR** · 2017/02/21(火) 18:20:29.32

>>714
教えて下さってありがとうございます。
サブコン等々に関しては全くの無知で恥ずかしい限りです。

でも爆音マフラーとかと違って、普通に公道走ってても外見からは
一切分からないし調べようもないですね。

トラコンは一度味わってみたいなぁ。。。
元々付いてるバイクに乗ってる人はあった方がいいよと言いますが、
果たして本当に役に立つものなんですかね？

S-DMSすら納車の時に使ったきり触ってないんですけどねｗ

**774RR** · 2017/02/21(火) 18:33:48.67

>>706に答えるよ

感想はまず人とは同じにならないから読み飛ばす感じで。
PEOというメーカー。フロントとリヤを買って今回フロント着けて走ってみた。
旧ブサで2万キロサスのオーバーホールはしていない。
セッティングはいじらずいつもどうり。

サスをオーバーホールしてしっかりとセッティングを出したかのような感じ。
ハンドリングが神経質ではないがクイックでスムーズな方向になる。
乗り心地は悪くならず、むしろ良くなると感じた。

今まではギャップをうまくいなしきれず、それが乗り心地やハンドリングの違和感に感じていた。
それに対して、クロモリは１つ１つのギャップを一回のストロークしっかりとでいなす。
ゆさゆさと車体を揺らされながら走っていたところを車体はほとんど揺れずサスだけで素早くいなしている感じ。

魔法の棒ではないが本来のサスの性能を引き出してくれると思う。
あくまで単なるひとりの答え。

**774RR** · 2017/02/21(火) 20:24:05.46

>>709
200キロって言ってもほんの数秒だからｗ
その後、給油したら普段はリッター18キロ前後なのに14キロだった

**774RR** · 2017/02/21(火) 20:59:26.48

S-DMSは一回Cモードにしたら燃費向上するかなと思ってやってみたら却って悪化したんでそれ以来使ってないわ

**774RR** · 2017/02/21(火) 21:04:24.10

>>712
今年も乗れるかわからないけど、ヨシムラのイベントでそれついた隼乗れる時あるから行ってみたら？
俺は試乗してシフターに感動した

**774RR** · 2017/02/21(火) 22:05:13.28

>>719
今年はいつあるんだろう

**774RR** · 2017/02/22(水) 00:44:47.80

L8モデルはR1000に付いたような電子制御があらかた付くんじゃないかと妄想

**774RR** · 2017/02/22(水) 01:45:46.48

>>716
レスサンクス。前後付けたらかなり良さそうだ。
欲しくなってきたな。前後付けた時のインプレ待ってます。

**774RR** · 2017/02/22(水) 08:08:50.37

答え : 人間とはどんなことにもすぐ慣れる動物である。

**774RR** · 2017/02/22(水) 10:12:39.06

>>719
情報ありがとうございます。

オートシフターも良さそうですね。
S1000RRが人気なのも分かる気がします。

**774RR** · 2017/02/23(木) 00:35:04.97

>>715
ブサにはトラコン無いから対応してないよ。もともと無いのになんでサブコンでトラコンが付くのか自分で言ってておかしく思わないか？オートシフターも同様。残念でした。

**774RR** · 2017/02/23(木) 01:33:50.74

トラコンだのシフターだの
欲しけりゃSS乗ればええやん

**774RR** · 2017/02/23(木) 02:12:43.60

>>725
これ付ければトラコンとシフターも付くけど
http://www.yoshimura-jp.com/products/electrical/bazzaz.php

**774RR** · 2017/02/23(木) 06:30:15.36

>>727
センサーなしでリアの空転をどう判断してるのだろう？

**774RR** · 2017/02/23(木) 07:16:37.11

>>725

**774RR** · 2017/02/23(木) 09:34:10.89

>>725
恥ずかしい限りだな　こいつ

**774RR** · 2017/02/23(木) 10:18:42.54

個人がどう楽しもうと勝手だろ

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:13:57.22

スロットルポジションセンサーとクランクセンサーから得られた情報とエンジン回転数をモニタリングして
急激な回転上昇時にリアホイールが空転してると判断した時に
点火カットしてんだよ

**774RR** · 2017/02/23(木) 18:12:20.67

>>732
ヨシムラさん乙っす
ちょー納得っす。さすがっーか、すげーっす。
チタンサイクロン下さい

**774RR** · 2017/02/23(木) 18:21:36.12

>>733
嫌です。

**774RR** · 2017/02/23(木) 18:45:19.76

http://yahoo.jp/box/5vk4aM

↑トップブリッジフォークキャップと言ったら①に被せるキャップの事ですか？
あと、②の部分はなんて言うんでしょうか？

**774RR** · 2017/02/23(木) 21:45:13.02

②はステムボルト？

**774RR** · 2017/02/23(木) 22:25:55.92

>>732

> 急激な回転上昇時にリアホイールが空転してると判断した時に
> 点火カットしてんだよ

一般的なトラクションコントロールは前後のタイヤの回転差で制御してるんじゃなかたのかな？

でも、後付けは急激なエンジンの回転上昇で判断するって事だったら、急加速した時と空転した時の見極めはどうしてるだろう？
やはり、標準装備されてるトラクションコントロールとは精度がかなり違うんだろうな？

**774RR** · 2017/02/23(木) 23:29:59.93

ヨシムラさん帰ったね

**774RR** · 2017/02/24(金) 05:07:17.90

ようつべでZX-10Rがコーナー立ち上がりで一瞬にしてスリップandハイサイドで吹っ飛ぶの見てから、トラコン言ってもそこまで信用しちゃなんねーもんだと思った

**774RR** · 2017/02/24(金) 06:40:34.46

>>739
節子それトラコン切ってるよ。

**774RR** · 2017/02/24(金) 07:00:50.27

アクセルワークが悪かったと本人も認めてるけどトラコンは切ってないと思うけど、走行17分後でタイヤが冷えてる訳でもないし
https://youtu.be/c7iBzoq44Zg

**774RR** · 2017/02/24(金) 07:49:29.29

純正のツアラー用トラコンよりは
後付のトラコンの方がマシって聞くけどどうなのかな？

**774RR** · 2017/02/24(金) 14:58:23.89

>>740
証明できなきゃタダの呆け老人

**774RR** · 2017/02/24(金) 16:00:26.95

よく分からないけど、ハイサイドって時速60~70kmでも起きるんだ
倒し込んでいるときに、アクセルガバ開けしたってことなのかな？

**774RR** · 2017/02/24(金) 16:10:47.08

ハイサイドは30キロ以下でも起きるときは起きる
例えばタイヤ温まってない状態なら少しのバンクとスロットルチョイ開けでもなるから要注意

動画の10Rのひとのコメントでトラコンは効かせていたって言ってるから
トラコン付いていても万能ではなく基本的なライテク有りきの補助的な機構

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:34:58.78

お前らミニバイクからやり直せwww

**774RR** · 2017/02/24(金) 22:11:35.22

風が強くてぜんぜん楽しくなかった

**774RR** · 2017/02/25(土) 01:02:25.93

>>745
…？
タイヤが冷えてる時はハイサイドは起こりづらいよ
慣性にタイヤが耐えられずにスリップダウンする

**774RR** · 2017/02/25(土) 01:05:24.18

ギア数が空白になったりモード選択したのに消えたりするのはよくある事ですか？

**774RR** · 2017/02/25(土) 02:39:26.67

無いよ

**774RR** · 2017/02/25(土) 04:40:08.92

>>748
話しの流れを読んでね
低い速度の例え話の一例で言ったまで
タイヤが滑り出すとひとは無意識にスロットルを戻す
低い速度でも十分ハイサイドは起こりうる

**774RR** · 2017/02/25(土) 09:14:25.23

ガバ開けが悪いんだけど
トラコンの動作はアクセル戻すようなもんだから
それがハイサイドに繋がったのかもな

トラコンが無ければ開けゴケで済んでたかも知れない

**774RR** · 2017/02/25(土) 09:41:19.56

隼なら車重あるから大丈夫だよね？
(^_^;)

**774RR** · 2017/02/25(土) 10:53:38.72

トップブリッジのところのフォークキャップとステムキャップなんかかっちょいいのないすか？

**774RR** · 2017/02/25(土) 11:40:45.04

>>754
これお勧め
http://shop.hanshintigers.jp/goods/index.html?ggcd=16145&;cid=cap

**774RR** · 2017/02/25(土) 12:35:54.33

>>752
ハイサイドに対しては
トラコンはむしろ危険ということですね

**774RR** · 2017/02/25(土) 12:42:25.54

>>755
すいません　みれないです

**774RR** · 2017/02/26(日) 00:06:23.97

>>757
×すいません
〇すみません
日本人なら正しい日本語を使おう

**774RR** · 2017/02/26(日) 00:07:15.48

>>757
ついでに言うと
×みれない
〇見られない

**774RR** · 2017/02/26(日) 06:57:55.63

>>755
いかにもおっさんの発想だな

**774RR** · 2017/02/26(日) 11:31:19.64

>>739
そのうちみんなボッシュのスタビリティ・コントロール・システムが付くと思う．
EN | Bosch two-wheeler safety: Motorcycle stability control (MSC)
https://youtu.be/YrduI_s6GrY

モーターサイクル用スタビリティコントロール
http://www.bosch-motorcycle.jp/ja/jp/fahrsicherheit_fuer_zweiraeder_4/sicherheitssysteme_fuer_zweiraeder_4/motorrad_stabilitaetskontrolle_1/motorcycle_stability_control_1.html

**774RR** · 2017/02/26(日) 13:21:08.14

スイマセン（イ音便）
スンマセン（撥音便）

**774RR** · 2017/02/26(日) 14:01:37.80

>>759
正wしwさw
いただきましたーw

**774RR** · 2017/02/26(日) 15:41:52.13

昨日から松阪まで車移動したけど
ツーリングしてる人多かったなぁ
しかし、隼は存在感別格ね

**774RR** · 2017/02/27(月) 09:08:10.45

隼を燃やして廃車にした奴はその後どうなった

**774RR** · 2017/02/27(月) 11:00:51.22

>>764
こんだけ隼走ってても存在感あるの逆にすごいよな

**774RR** · 2017/02/27(月) 19:57:55.84

よし、2017のステッカーに張り替えようw

**774RR** · 2017/02/27(月) 20:21:49.88

>>766
禿道。最近買った「モトレジェンド:隼ファンブック」に載ってるような
遠くから走っている姿を撮ったアングルも存在感あっていいんだよなぁ…

まぁ隼が好きなだけだが。

**774RR** · 2017/02/27(月) 23:34:33.71

隼は威風堂々　唯一無二だからな

**774RR** · 2017/02/28(火) 10:18:23.05

ハーレー乗りも同じ事を言ってそうだが

**774RR** · 2017/02/28(火) 11:02:25.46

だからハーレーと隼にはビギナーが多い。
乗り手の質の低下 → 他の車種乗りからバカにされる → 同車種で群れるかボッチツー

**774RR** · 2017/02/28(火) 11:27:17.24

メーカー直々に立ちゴケ保証があるくらいだもんなｗ

**774RR** · 2017/02/28(火) 11:46:22.63

アクセル操作過ったら簡単に事故る？

**774RR** · 2017/02/28(火) 12:09:57.27

>>773
うん。

**774RR** · 2017/02/28(火) 12:39:49.40

隼はガバ開けしてもそんなに恐怖感じないんだよな　通勤で使ってるMT-07で急加速すると接地感が薄れてめっちゃ怖い

**774RR** · 2017/02/28(火) 13:45:18.67

>>771
そうなのかぁ、ツーリングとか見てると結構先導してる人多いしベテランライダーが多いのかと思ってた。
俺なんかもGSX-R750からR-1、他にもVMAXやらモタードやら乗りまくってきてやっと今ブサに行き着いて落ち着いた感じだし。
まぁブサ乗りの友達はいないしただの主観でしかないけどね。
初心者とかまず最初にブサなんか乗れないとか思いそうなもんだけどな。怖いもの知らずの自意識過剰なリターンライダーは知らんけど。

**774RR** · 2017/02/28(火) 14:18:36.52

大型卒検で一緒だったアノ兄ちゃん
原付すら乗った事無いけど
バイク屋の親父が乗りやすいから初心者でも大丈夫って言われて隼買っちゃったんですよー
ってスッゲェ嬉しそうだったけど元気にしてるかな...
(´･ω･｀)

**774RR** · 2017/02/28(火) 15:25:48.51

それは気になるな(^^;

**774RR** · 2017/02/28(火) 20:57:37.11

元気に暮らしてみる。

**774RR** · 2017/02/28(火) 21:48:57.67

国内2017も出たことだしそろそろ憧れの隼乗ろうかな

**774RR** · 2017/02/28(火) 22:38:05.98

>>780
乗らなくて良いよw

**774RR** · 2017/02/28(火) 23:30:40.26

>>780
実際に買っちゃうと憧れとかどうでも良くなるよ
デカいし重いし
まあ所有欲は満たされるけどね

**774RR** · 2017/03/01(水) 00:13:29.44

乗り出し150万ぐらい？