まったり隼スレ121 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477145778/ かまってもらいたいだけの人間っているからね
木や花でなく人と会話したいんだよ ノーマルマフラーですら暖気アイドリング躊躇するのに社外製で五分もアイドリングとか近所迷惑すぎだ
文句言われても仕方ないぞ
早朝の新聞配達のカブですらうるさいと思うときない？あれの数倍うるさいんだぞ隼のノーマルマフラーは >>881
SS乗ってみたいけどなかなか機会が無い 無くなる前にR750買い増ししたいな 一本出しいいなぁ。。チェーンメンテしやすいだろうなぁ。 >>902
暖まらないと走らない昔の空冷キャブ車ならまだしも、
現代のバイクでエンジンかけた直後に停車状態で5分暖気なんて
ガソリンの無駄、近所迷惑でデメリットしかないだろ。
うちの近所にそんなやついたら殺意を覚えるわ。 居るよな法律に触れてなきゃ何しても良いと思ってるヤツ
嫌がらせのツモリなのか、今はバッフル外してるとかタチ悪そうだし >>914
バッフル外せる時点で車検対応品じゃないしw >>914
居る居るｗ｢車検通ってますけど？｣とか言うし。
自分が隼乗るときは夜中、早朝はなるべく避けて
どうしてもって場合には幹線道路まで押していく。 俺は902の気持ちわかるぜ
バッフルとかネタだろうけど。車検対応品で5分暖気程度ってとこくらいだけね。
昔住んでた家出勤の1分の暖気で怒鳴られて遠くまでおしていってかけてもおこら
れて、最終的にバイク倒されてバキバキに踏まれてた。
犯人はカメラつけてたしわかってたんだけど警察は指紋もとらないし本人に話を
聞いて知らないっていわれたら何もしてくれなかった。 >>917
キチって意外と身近にいるんだよなあ
自己防衛だわあ 法律にふれなきゃいいんじゃねーの、早朝深夜は別として、太陽がでてる時に2,3分アイドリングで文句言われたことはない。隼とかマフラーじゃなくて本人が嫌われているだけじゃないかな。 >>918
防犯カメラって不鮮明だし、自分は近所の人間で何度も顔みてるのですぐ判別
出来るけど、刑事で捕まらないと裁判しても勝てないって無料弁護士相談で
言われてあきらめた。
902同様耳がおかしい人でもあった、普段冬以外窓全開でテレビ大音量で垂れ流し
てるくらい耳が悪いのに、バイクの音にはすごい過剰反応する。 >>921
無料弁護士相談なんて当てにするなよ、弁護士だって商売なんだから
当番制で嫌々やっているだけなんだから、まともに相手してくれるわけないだろ
一番大事なのは、まともな弁護士を探すこと お前らぬるいな！俺はパーキングエリアで これみよがしでブンブンやるぜ。ブサがかっこいいから注目されて気持ちいいしな！ 昼だろうがノーマルだろうが90db近くの音量のバイクが
数10秒でも同じ場所にとどまって暖気していたら誰でも気になるし、
それが定期的に起きる様だったら頭に来るね。
昔近所に毎日ご丁寧に１分程度暖気してから出ていく大型バイク乗りがいたからよく分かる。 お前ら閑静な住宅地に住んでんだな
田舎住みで近隣が近くても敷地が広いから音なんて気にしたことないぞ
積もり積もった怒りが爆発して刺されたりするから気をつけろ >>926
住宅密集地は音が反響して余計うるさく感じるからね。
俺は月に1〜2回しか乗らないけれど、乗る時は昼間でも広めの道路まで少し押して行って
エンジンかかった瞬間に出発してしばらくあまり回さないように走って走行暖気してる。
アイドリング＋αの回転数で暖気するのは油圧が上がらずエンジンにとっては良くないっていう話を見聞きした。 うるさいとか言うやつは引っ越せよ。日本は法治国家だから法的にクリアしていれば問題ない。自宅から離れた場所でアイドリングする方が迷惑、自宅でやれよ >>928
お前さんの言い分は、タバコの煙に通じるものがあるな アイドリングサイレンサーみたいなマフラーにつける商品てないのかな？ 音を小さくしても解決にならないし、
アイドリングしなくても、エンジンかけて
4,5分間ゆっくり走ればタイヤも温まって
いいんじゃないの エンジンかけたらすぐ低速で住宅街抜ければ各部の暖機もそこそこ終わってバイクにも近隣住民にも優しい
駐車場にアイドリングのまま放置しといてアクセルあけながら住宅街抜けるのはバイクにも近隣住民にもやさしくない 暖機しても１分が限界だな…コールドスタート時はアイドリングが高目だし、ノーマルマフラーだろうが車検対応マフラーだろうが、リッターバイクって重低音が響いて煩いよ。 暖機ってブリッピングするでしょ？
アイドリングだけで意味あんのかなー 説明不足じゃね？
暖気でブリッピングが意味あるのは2stってかキャブ車だけだとおも。 バッフル外したら信号でより見られるようになった。
女性もいやらしい目で見てくるもんだから常に気分がいい。 こないだもクラブの仲間十数台で集まって海ほたる行った時 、みんなが一斉に注目してきて超気持ちよかったぜ >>938-939
はげのくせして
やんちゃなことしてんじゃねーよ
ブサイクは
さっさと糞して寝ろ バッフルじゃ物足りないだろ？
漢ならサイレンサー外せよ もうちょっと正確におしえてあげて、斜めにつんでタイヤが後ろ少しでる。
後ろのゲートはしめれない
タイダウンは前方向にするように 後ろ閉めてすっぽり積めたけどw
確かにそのままやったら閉まらないから、真っ直ぐ途中まで入れて
ハンドル大きくきってから車体を斜めに積載する様に滑らせる。
コツはフロントタイヤだね。
傷防止というかすべらせるためにいらないシート類を敷いておくと楽だよ。
ってな感じで店の人がやってたのを見ただけですw 駐車するとき何回踏んでもNから１速に降りない時があるんですけどなんでですかね そういう時は半クラ近くまでクラッチ離すんだよ
みんな良くやることだと思うけど >>955
エンジンかけてるときなのか止めてるときなのか。
かかってるときなら>>958の言ってるやり方でシフトペダルを軽く踏みながらクラッチをゆっくり繋ぐと入るよ。
かかってないときなら前後に少し動かしながら。 >>955
駐車しないで、もっと走ってって
ハヤブサが駄々をこねているんだろう
言わせんな恥ずかしい >>960
逆じゃね？
Nから1速だから走りたくないんだよ チェンジの話題なのでみんなに聞きたいー
国道とかで普通に流れに乗りながら加速するときさ、シフトアップは何回転であげてく感じですか？
4000くらいまで1速引っ張るけど高過ぎかな？ 街中流してる時の回転数なんて気にしたこと無いなー
でも、恐らく3000回ってるか回って無いかくらい
スタート1速はもうちょい引っ張るかな 1速は引っ張らない、2,3でぐいぐいいって、5,6速3000で流れに乗ってまったり走る。
たまに幻の7速に上げようとしてヤバって感じ 普通 こればっかりは地域による うちの近所では16年型だが乗り出し1378000円 14年式を15年に逆輸入新車購入で全込み 146万だった、ただし通販で自走引き取り なんだこのど素人丸出しの流れは
やっぱブサ乗りにベテランはほとんど居ないらしい >>969
ではここで、ありがたいベテランの一言ww
まさか、エアーブサのりww シフトのタイミングなんて、道路認識度と交通状況と気分で全く変わるわ。 常時二速で高速とか股間にバイブ当ててる変態でしかないからな >>973
高速で２速は疲れる
４速が気持ちいいな >>975
高速で4速・・・
じゃあ5と6はいつ使うの？ 100キロくらい出して流してるときに6速以下で走ってるの人は
排気音を大きくしたいから？
それともいつでも鬼加速できるようにするため？
燃費わりいだろうしアクセルレスポンスも流してるのに過敏だし
良いことないと思うんだが 実際のところ毎日街乗りで4速AT状態でで走ったとしてギアが傷んだり何かしらの故障の原因になったりはしないのかな？ >>980
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小学校に入った子が中学卒業
未だにモデルチェンジしないってスゴイな(´-ω-`) これ以上の物が必要か？SSはレースの関係からモデルチェンジが必要だけど
新型出たとしても、性能はともかく250万円は下らなくなっちゃうだろうしな。 >>989
言えてる
メガツアラーに今以上の性能なんて必要なのかと。
ましてやターボだのＳＣだの馬鹿だよな。 高いギアばっかり使ってるとカーボン溜まらない？
たまには高速で回してやらないと 寧ろ乗り出し140〜150万で買える現行モデルを今のうちに買っておけと言いたい
悩んでる人はね・・ >>991
フューエルワンたまに飲ませてるから大丈夫w >>991
街乗りだと40キロでも６速だけど
ツーリング先の峠はほぼ２速固定だな
３速が必要な峠は限られるし
命が心配になるからそこまでしないｗ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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