【YAMAHA】MT-09 TRACER part.15【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017モデルの発売アナウンスが全く無いよね。
販売低迷で、新モデルは見送りなのか？
車と違って、バイクはなんで毎年ごとに新モデルを出すんだ？
いらんと思うがな〜。 >>28
クルマだって外国車や一部の国産車はイヤーモデルですよね
海外で売るのにイヤーモデル制が都合良くて、日本はそれに合わせてるだけでは？総数から見たら国内販売数なんて独自の売り方する程出てないでしょう 最初はボツになったカラーリングとかがイヤーモデルで出ても有難くないわww >>28
去年は 2016/02/02 に発表があったのでたぶん今回も１月中旬〜２月中旬に発表では？ FJRから乗り換えられたら方は居られますか？
居られましたら良くなったところ、悪くなったところをお聞かせいただきたいです。
例えば風防性能の差、それによる寒さ軽減度合い、エンジンの微振動、足付きなど。
腐道酷道を走るのが好きで、軽くなればいいなと検討中。 ≫32
防風性能 →FJR＞TRACER
寒さ加減の度合い →FJR＞TRACER
エンジンの微振動 →TRACER>FJR
足つき →FJR>TRACER
基本的にTRACERはタイヤを見れば一目瞭然のオンロードバイクですよ。
今の日本では身近なオフロードといえば林道です。（北海道はまた違うかもしれんけれど）
林道なら250のオフ車のほうが良い。
欧州の未舗装路というのは、
ttps://www.youtube.com/watch?v=Au21pbC8xII
のような動画をみて判るように未舗装路がまだまだ健在なんですよ。
だからBMWの1200GSで走っても楽しい。でもTRACERではない。
どうしても酷道が気になるならXZ1200のテネレや開発中のT7のほうが貴兄の用途には向いているよ。
ロングセラーのKLR650も良いけれど、日本では売ってないな。 >>33
ありがとうございます。
さすがにその動画のような道には突っ込まないですw
以前はFZS1000に乗ってまして、比較的腐道酷道フラットダートは気軽に走れていたんですが
FJRだと気を使うというか、重さがや軽快さで不安になる事が多々ありました。
また、正直なところあまりオフロード感のあるデザインは好みではなく、トレーサーはオンロード寄りのデザインに思えて
候補にさせていただいた次第です。
あと宗教上の理由でヤマハ車を選んでいますw
オンロードロングツーリングだけで見れば振動も防風性能もFJRの方が上なのは解っているのですが
実際乗り換えた方からするとどのような感想を持たれたのか伺ってみたかったのです。 ちなみにもしトレーサーでダートなどを走る事になるときは、アンダーガードなどを付けて
オイルパンを守る処置はするつもりです。 >>33
未舗装路どーでもよくなって
お姉さんの魅力しか伝わらないなw 困ったおやじさんたちダナァ〜
https://www.youtube.com/watch?v=iLmlF-IQqlM
動画にもあるけれど、アルミのパニアはオフロードでは有効だね。
汚れやへこみにも耐久性がある。
その点でプラスチックのパニアはオンロード向け。
それにしてもスクーターの逞しいこと。。
日本にはカブがある。カブ250とかあれば最強なのになw MT-09試乗したとき、乗っているうちに（意識していないのに）シートのかなり前の方に移動していたのですが・・・
感覚的には少しづつ滑るように前に・・・前に・・・少しづつ・・・という感じ。（かなり緩い前斜面？）
MT-09 トレーサーも似た感じでしょうか？
それとも座面はだいぶ異なってMT-09のような感じはないでしょうか？ トレーサーのシートで滑ると思ったことはないけど
自分はもう何年も革にしろテキスタイルにしろバイク用の
ライディングパンツでしか乗ってないからコットンとかだと分からんなあ >>46
箱は嫌いだけどこの3点セットはセンスいいわ
これなら欲しい ブラジルかどっかの白バイ警官はアドベンチャー乗りながら片手で拳銃ぶっ放してたな
あの動画もっぺん見てみたいけど思い出せない >>46
なんかコレジャナイ感…。
でもエンジンガードは欲しい。 このバイクは、アドベンチャー系のジャケットが合うと思って物色している。
でも、足が短いから上下揃いで買えないかも。。 >>43
俺はアンコ抜きついでに低反発入れて表面革をすべりにくいやつに替えたよ そんなもん体格も違うし、感覚も違うし人に聞くことか？ >>52
>>53
レスありがとうございました。
参考にさせてもらいます。 >>55
純正オプションのメッシュシートカバーがオススメ
ケツ痛も減るし滑らないよ。 >>57
動画みてもそういう人を見かけたのでそうしますか。
皮パンを探しますわ。 ガラス系コーティングやってる人いる？
納車になったらすぐやろうか迷ってる >>59
あんまりやる必要はないと思うけれどな。
それよりもラジエターガードとかに気を遣ったほうが良いんじゃない？ >>60
そんなもいらねー
金払って冷却効率とパワーウェイトレシオ下げるようなもんだ。 コアを守るために必要。
コアのフィンは手の力でも変形する位デリケートなものだ。
小石などが飛んで当たれば当然破損の恐れがある。
ちょっとの変形なら冷却性能に影響は無いでしょうが、チューブに亀裂が入ってクーラントが漏れたりすれば当然役目を果たさなくなります。
ラジエーターは通常一番前に配置されるものなので(風の当たる場所)何かが飛んでくれば当たる確立は非常に高いです。シュラウドが無ければ尚更ですね。
コアガード自体は細かいメッシュなので、冷却の妨げにならないようになっている。 あの程度の構造のパーツが標準で装備されてないということはメーカーとしては必要ないっていう判断なんだろ 全然イラネ
飛び石で多少コアがつぶれても影響なんて感じないし
いざとなればドライバーで簡単に修正できるし。
見た目あれが格好いいって奴が付けるのを否定はしないがな。 >>59
車もバイクもやってる
やってる店で買ったなら納車の前に頼んだ方がいいよ そりゃあ色んな考え方があるから法に触れない程度の最低限の造りで売るでしょ
メーカーとして必要ないという判断ならオプションでも用意しないでしょ >>67
ほれ。
ttps://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/sport-touring/tracer-900.aspx?view=accessories&partcode=2PP-FRADC-00-00&year=2017 >>61
パワーウエイトレシオ求めるならトレーサー選ぶなよ笑 >>66
必要無いと判断してもユーザーから要望が多く売れると判断されればアクセサリーは出すよ
標準装備されないという事はそういう事 R1 のラジエターには無いけどオイルクーラーにはあるのは何故か考えるといいかも マフラーは一生懸命替えるのにコアガード程度で大騒ぎw 水冷バイクも数台所有してたけどラジエタコアの曲がりなぞ気にしたことも液漏れしたこともない
ただ汚れは気になる。 コアガードなんて付けたらあの隙間を綺麗にしにくいじゃん SSとかに付けるモトコルセなんかは高いがMT用で売ってるやつなんか値段しれてるだろ オイルクーラーのカバーはガードが本来の目的じゃないからな。 このてのバイクはすぐに買い換えるしノーマルで充分だわ まあまあバイク自体が趣味のもんなんだから自分の好きなように楽しもうや タイガー800かGS800で迷ってて、昨日BMWの店行ったら何故かトレーサー勧められたわ
遠まわしな嫌味なのかも >>82
店で聞いた事ある
トレーサーのライトは、デザイン上二灯だが、構造上単灯なんだと
二灯だと、光軸合わせの部品が必要 >>83
800のGSてカナダ製のエンジンだっけ？
1200が選択肢にないならタイガー一択よ と言うより2眼点灯だと車に間違われ距離感狂ってぶつかるからだとかなんとか トレーサーのハンドルアッパという塗装されてるハンドルガードの部品が
カバー掛ける時にポケットに引っかかって割れたんだけど4000円以上するんだな
塗装されてない内側は1000円しないのにw
カバー掛けるだけで禿げてくる塗装のコスト高すぎだわw
気分転換に左右の色変えようかなと思案中 >>82
今まで乗り継いで来たバイク4台、全部両目点灯だわ。 俺、初代（Ｂ型）のＺＸ−９Ｒ乗ってた。
あの欧州仕様のプロジェクターの片目がかっこよかった。
ただ、右側通行仕様なんで車検の時はアメリカ仕様のヘッドに交換してたが。 N時のガラガラ音がなぁ
…とはよく聞くけど俺のはマニュアルのモーターサイクルなら
こんなもんだろって感じでこれまで乗ってた車種に比べても
別段変とは思えんのだが個体差なのかねえ >>94
ネットの人は、神経質な人も多いからね。
俺も気にしていないよ。 >86
氾濫するPCXの周りは事故だらけで大変やな。
CBR250RR売れたら更に酷いことに
結果は関係ないと思う 理由あってこいつ手放して250に乗り換えるんだけどこいつに近い国産250っているかな？ ヴェルシス250、V-STROM250がこれから出るかな Versys-X250ツアラーの日本価格はどれぐらいだろ。70マン程度という説もあるが。
箱とガードとフォグが付いてこの価格ならお得かもね。 セロー250なら39万円で売っている店もある。
それに比べるとX250は割高に感じられる。
走りでもX250で林道に入って転かせばハーフカウルが割れそう。
日本ではどうしても山に行かないと未舗装路がない。
考えてみれば、日本中、道路族の議員や土建屋が舗装しまくった結果だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
