【AT】ベンリィ50・110 Part23 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/09(月) 13:36:32.93

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part22 【スクーター】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463041933/

**774RR** · 2017/03/31(金) 19:27:45.27

電機業界が軒並み終わってるからバッテリーの進化は無理じゃねえの？
日本で開発できなきゃ他の国はもっと無理だし

**774RR** · 2017/03/31(金) 21:43:24.27

逆に言うと、電器業界の生き残る道は、それしかないでしょう
風力・水力・ソーラー、、、を有効に使うためにも
発電＆バッテリーの進化は絶対条件だしね

**774RR** · 2017/03/31(金) 23:44:15.50

>>446
10インチでは不安定だし長距離走行に不向き
路面の状態をモロに受けやすい

**774RR** · 2017/04/01(土) 00:36:16.01

ベンリーもリア12インチにしたほうがいい

Evaluation: Good!

**774RR** · 2017/04/01(土) 04:59:49.20

>>450
その割にはリード売れてるけどなw
軟弱者？

**774RR** · 2017/04/01(土) 05:31:12.41

>>451
今のままでいいよ。不満は全くない

**774RR** · 2017/04/01(土) 06:23:00.91

プロのみ、手元灯と右ウインカーだな。あと50の方、発進時の回転高過ぎでウルサイ。クラッチ減るのも早い

**774RR** · 2017/04/01(土) 09:26:55.80

配達用バイクなら１０インチでも支障ない
道路がよく整備されてる都会や低速な50ｃｃならなおのこと

原２ツーリングバイクとして使用するなら大きいタイヤがほしい

**774RR** · 2017/04/01(土) 10:02:17.21

道路は綺麗に舗装されてはいない
路面が粗い所が多く荷物も顧慮すると12インチ以上が望ましい
路面のとのクリアランスもある程度確保しないとガリガりやってしまう

**774RR** · 2017/04/01(土) 10:07:16.28

どっちみち110は生産終了

**774RR** · 2017/04/01(土) 10:10:08.73

カブ
モンキー125
アドレスＶ125
全部新設計
ベンリー110も新設計しないと廃版だな

**774RR** · 2017/04/01(土) 10:45:32.42

50の話ウゼーな
だからスレ分けろってのに何が110廃盤だよナメてんのか

**774RR** · 2017/04/01(土) 10:59:00.37

新型110はディオかＰＣＸのエンジンでかなり違ってくる

**774RR** · 2017/04/01(土) 11:54:42.47

新型なんかあるのかな
排ガス規制に適合するならディオエンジンかもしれないけど
低回転型に設定されて現状と変わらなくなるだろ
ＰＣＸやリードの水冷エンジンを使うとしたら値段も３０万円ぐらいになるのでは

**774RR** · 2017/04/01(土) 12:05:10.94

そこはDIOと一緒にするだろ
コストアップするようなタイプじゃないし。空冷のが楽だしなー

**774RR** · 2017/04/01(土) 12:14:05.62

原2ATビジバイは無くなることはないから

**774RR** · 2017/04/01(土) 12:37:08.80

ベンリィ50s、学生時代に金貯めて買って、毎日頑張ってくれたなあ
実家に10年放置したままだわ
まだ動くんだろうか

**774RR** · 2017/04/01(土) 12:58:31.99

空冷にするとしてもリアアーム回りは新設計だな
リアサス２本の12インチタイヤにする良い機会だな
110はマニア向けだから30万の水冷125でもマニアは買うでしょ
50の流用だけでもおまけみたいで嫌だろうに
50とは完全に別モデルでもいいのだよ
ＡＴカブみたいのでもいいよ
　

**774RR** · 2017/04/01(土) 13:03:16.62

110かマニア向けて馬鹿か？
警察と郵便で使ってるから廃盤とかねーよカス

**774RR** · 2017/04/01(土) 14:00:20.84

郵便でなくて簡保でしょ　しかも50でしょ
警察は全部の車両ではないですよ
466ってそんなに高偏差値の高学歴の方なんですか？

**774RR** · 2017/04/01(土) 16:11:51.27

空冷で排ガスパスするのか？外気温が1年で40℃近く変わるんだぜ

**774RR** · 2017/04/01(土) 19:02:42.01

>>447
ホンダと日本郵便が考えてるのが，充電スタンドを設けてバッテリパックの交換式．
充電スタンドは配達バイク以外にも一般人にも使わせて儲けます．

http://response.jp/imgs/zoom1/1166863.jpg
ホンダ青山執行役員「ホンダの大きなテーマ」…日本郵便と電動二輪車で実証実験 | レスポンス（Response.jp） -
http://response.jp/article/2017/03/23/292507.html

**774RR** · 2017/04/01(土) 21:26:21.01

いつものａｇｅて願望の仕様書きこむ奴、病気だな。

**774RR** · 2017/04/01(土) 21:46:22.68

仕事以外でこのバイク買うやつが発達障害だろ
旧式のエンジンのコピーバイクでマンセ～しているのは気の毒

**774RR** · 2017/04/01(土) 22:07:55.05

いや叩くなら旧式よりシナ製だろ
やりなおし

**774RR** · 2017/04/02(日) 00:07:11.44

>>471
プライベート利用で購入してスミマセン。
遅いのが玉にきずだけどね。

**774RR** · 2017/04/02(日) 06:14:29.25

>>471
サード機だから多くを望まない。
現実を見ろよ。

**774RR** · 2017/04/02(日) 08:42:07.13

ピンクナンバー以下では5台目となるBENLY50買いました
プライベート用途ですが気に入らなかったらヤフオクで売り飛ばすだけw

**774RR** · 2017/04/02(日) 10:57:15.02

どんなプライベート用途ですか？

**774RR** · 2017/04/02(日) 11:41:27.49

お金持ってるね
彼女も家族もマイホームもないのか？
実家にいる発達障害か？

**774RR** · 2017/04/02(日) 11:47:59.38

池沼認定してのマウンティングはご勘弁を～
新聞配達や非正規の郵便配達員も社会的には劣等種ですから～

**774RR** · 2017/04/02(日) 11:57:47.07

あなたの願いがひとつだけ叶えられるなら

https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

**774RR** · 2017/04/02(日) 12:21:36.00

自分と違えばすぐ基地外扱いするのは真性基地外の特徴

**774RR** · 2017/04/02(日) 13:19:10.77

475です。
CBX125C、CB125T、カブ90、BENLY50S
そしてピンクナンバー以下では5台目にBENLY50（AA03）を最近買いました
デカイ（125以上）のは今ナンバー付いているのは1150、900、250の三台

仕事ではバイクは乗らないので趣味で
三人の子持ちのパパさんライダーです

**774RR** · 2017/04/02(日) 13:37:00.16

訳わからんお金持ちなのね

**774RR** · 2017/04/02(日) 14:14:29.28

お金持ちだから興味あるものはなんでも買えるし買い替えられる
貧乏人に失敗は許されない
http://livedoor.blogimg.jp/zennryokuzennkai/imgs/e/f/ef2a6f14.jpg

**774RR** · 2017/04/02(日) 16:01:33.30

バイクは道楽ですから

**774RR** · 2017/04/02(日) 16:36:54.82

無駄は文化≒無駄遣いは文化

**774RR** · 2017/04/02(日) 16:51:26.29

金持ち＝高学歴＝大企業＝公務員＝親の財産

**774RR** · 2017/04/02(日) 18:38:31.76

>>483
そのマンガ、消防のころポロポロになるまで読んだよ
その兵士の言葉は、今でも心に残っている
名言だと思う

**774RR** · 2017/04/02(日) 18:40:47.01

「俺にはこれしかないんだ。だからこれが、一番いいんだ。」

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:36:42.28

ギスギスしてんのはベンリィ乗りには似合わないぜ。
それよりせっかく暖かくなったんだからツーリング行こうぜ。

ベンリィは下道ツーリングの最高のお供だ！

ttp://fast-uploader.com/transfer/7046688157089.jpg
ttp://fast-uploader.com/transfer/7046688181053.jpg
ttp://fast-uploader.com/transfer/7046688205028.jpg
ttp://fast-uploader.com/transfer/7046688251844.jpg

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:52:24.08

これは良いな

**774RR** · 2017/04/02(日) 21:54:16.80

>>489
ナイス便利

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:01:18.06

埼玉から千葉に移住した50乗りの人どうしてるかなぁ。。

**774RR** · 2017/04/03(月) 18:04:56.58

走行8000キロ程度の前期型ベンリィ50（空冷、AA03）の中古車を買いました
長くけっこうキツイ坂道は全開でも20キロしか出ないし
平地でmax55キロしか出ないがそんなもの？
コレが正常な状態だというなら、速さは求めてないからいいのだが
駆動系一度開けて見た方がいいのかな？

**774RR** · 2017/04/03(月) 18:22:12.52

50ならmaxは55kmだよ
きつさがわからんけど、長くてホントきつい坂道で20kmならまあそんなもんじゃねって感じかな

**774RR** · 2017/04/03(月) 19:53:46.30

旧50はダメだよねぇ、現行型とパワー感が違いすぎる

**774RR** · 2017/04/03(月) 20:21:33.19

セカンダリーシーブのグリスを詰め替えると良くなるよ('_')
最初に詰めてあるグリスはゴミ('_')

**774RR** · 2017/04/03(月) 20:22:24.23

リフォーム代、当初の5倍以上
ベンリィ110が10程台買えるほどになりました；

当初は、手持ちの金でベンリィかリフォームかの選択でしたが
手持ちでは間に合わなくなりました

定額を解約するついでにベンリィ110を買い
低維持費で、今回の負担分を少しずつ充填して行こうと思います

因みに先日バイク屋さんで保険の更新をした際
今乗っているクラブマンの下取り価格を打診したら
10万円位、と

マジか！？

**774RR** · 2017/04/03(月) 20:58:02.43

>>494
初期の50はこんなもんなんだね
異常な無いとわかってこれで安心して乗れます
ありがとう

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:01:50.12

ベンリィ乗りとしてキミを歓迎する！

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:09:00.84

>>493
110でもきつい坂は40kmくらいしか出ないことも
プーリー、ローラー変えて50km出る。50じゃお察しだね

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:35:32.85

次回は50と110のスレに分離しよう

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:01:09.97

リフォームで200万くらいって普通じゃね？

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:36:29.37

当初の見積もりは１１０の2台分ほどだったのね

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:44:23.01

それ見積もりおかしいだろ
つか50万程度でできるリフォームって想像がつかない

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:52:29.74

住宅リフォームの主なものとしては
雨漏りなどの修繕
外壁の取り替え
住宅設備（キッチン、浴室などの水周り主体）の取り替え、補修
今の住宅の床面積を増やす（増築）
今の住宅の床面積を増やさずに中の間取りを変える（改築）
省エネルギー性能の強化（エコガラス（省エネ複層ガラス）、サッシなど）
耐震性の強化（補強工事など）
手すりや階段昇降機の設置などのバリアフリー対応化
オール電化

などが挙げられる。（ウィキ）

**774RR** · 2017/04/04(火) 07:22:20.74

外壁リフォームだと足場組む必要があるし、防水工事入れると
小さい家でも３桁は行くよ
家を維持するコストって固定資産税以外にもこれがあるからね
１０年経つと室内の設備もどんどん変えていく必要がある
しかもリフォームする頃には建物の価値なんて二束三文だからな
賃貸はそういう維持費は更新と保険料ぐらい
子供が居なければ家持つ必要ない

**774RR** · 2017/04/04(火) 07:55:14.84

手すりの設置も3ケタかな？

**774RR** · 2017/04/04(火) 08:41:37.39

家の内外の設備を取り替えたり、新たに取り付けたりする事を
リフォームって言うからな
外壁リフォーム、キッチンのリフォーム、バスルームのリフォーム

ベンリィのリフォームはないけどね

**774RR** · 2017/04/04(火) 09:19:48.05

今年はベンリィの塗装に挑戦したい
ポップカラーにする予定

**774RR** · 2017/04/04(火) 10:21:48.85

君のリフォーム感はウィキより狭いんだね

**774RR** · 2017/04/04(火) 15:10:09.02

スレチな話題で必死になるアホがここに

**774RR** · 2017/04/04(火) 19:11:29.55

50と110の掲示板は次回は分けよう

**774RR** · 2017/04/05(水) 00:13:16.18

>>493
俺の新車の50はそんなものだぜ

**774RR** · 2017/04/06(木) 07:39:59.54

日記
6000km台のオイル交換サインを通り越して7500km過ぎてオイル交換した。ドス黒かった。
幾分スムーズ(プラシーボ？)でいい感じ。

**774RR** · 2017/04/06(木) 16:16:28.39

水冷は1万km手前でも茶色。濃いけど黒くはなかった

**774RR** · 2017/04/06(木) 17:34:44.49

オイル交換をマメにしないとエンジンの寿命が減るってばっちゃが言ってた

**774RR** · 2017/04/06(木) 17:52:09.95

オイルがコーヒー牛乳みたいなのは故障ですか？

**774RR** · 2017/04/06(木) 17:55:01.89

ブローバイガスの湿気が乳化した。

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:07:23.37

実際にオイル交換の差でどれだけ寿命が違うのか
複雑な変速機構を持つマニュアルとシンプルなスクーターでは異なるだろうし
暖気の仕方や普段のアクセル操作などオイル交換以外の要素も影響する

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:19:02.39

>>517
短距離・短時間の走行を繰り返してるとエンジンが暖まりきらず
エンジン内の湿気が蒸発できずにオイルと混ざって変色しオイルの性能が低下
遠回りするのも時間の無駄だから早めのサイクルでオイル交換

水冷エンジンの場合にシリンダー下部のガスケットが破れると
冷却水がエンジン内に入って同様にオイルが変色する
ほっとくと冷却水が無くなってエンジン焼き付き
冷却水の減りが早いとか、交換したオイルがすぐに白化したならすぐに点検

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:40:38.86

次は1万キロで交換してちゃんと3,6,9のサイクルで交換します。
いつまで持つかわからんが。

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:56:57.58

>>515
本当にオイル交換したことあるのか？

**774RR** · 2017/04/06(木) 21:07:53.77

ベンリィにはハイグレードなオイルっ無駄っぽい
Ｇ１かＥ１で十分
良いオイル使うより、小まめな交換が良い
走って無くても酸化するが良く無いから
例え走って無くても出来れば半年、最低でも１年に１回は交換してね
ってバイク屋の兄さんが言っていたので、そうしてる

**774RR** · 2017/04/06(木) 21:58:12.01

>>523
そんなことはない！100%化学合成油を使ったらE１には戻れなくなった。
もちろんE１で十分というのは分かるし、高級なオイルを入れても値段ほどの差はないんだけどね。

皆はどんなオイル入れてるの？俺は今はモトレックスの一番良いやつ入れてるけど、さすがに金かけすぎだから次は４輪用のオイルを入れてみようかと。

４輪用のオイルを使ってる人、いる？

**774RR** · 2017/04/06(木) 22:00:33.06

>>523
オイルはガソリンで希薄化して潤滑油としての性能がなくなりますた
勘違いしないでください

**774RR** · 2017/04/06(木) 22:20:30.18

今ではカブと共用のためBENLY（空冷50）にG2入れてる
以前入れてたE1よりは良いフィーリングが長持ちする気がするが
プラシーボや気のせいかも・・・
空冷リッターバイクは鉱物油と化学合成で寿命の長さと
渋滞などでの熱ダレの違いが分かる

**774RR** · 2017/04/06(木) 23:52:26.14

レッドバロンのオイルリザーブ入ってるから何も考えずにそれ

とりあえず不満は無いが比較対象も無い

**774RR** · 2017/04/07(金) 03:30:31.58

バイク用オイルはクラッチが滑らないように
ある程度の摩擦を維持できるように配合されてる

Ｅ１とかヤマルーブスクーターとかのＭＢ規格オイルは
摩擦低減剤を大目に配合してあってフリクションロスが減らせるらしい
でも安いミニバイク用のオイルとして作ってるせいかスポーツバイク用の化学合成オイルに比べて
ガサガサした回り方でもちも悪いような気もする、気のせいかも

４輪車はバイクと違いクラッチ機構が別室になってるからエンジンオイルも低摩擦重視の配合らしい
その点ではスクーターと同じだから４輪用オイルも使えるはず

実際にベンリィに４輪用の安いオイル使ってみたことあるけど、とくに良いも悪いも変化を感じなかった
ＸＪＲみたいな空冷スポーツバイクはエンジンオイルが１００℃を超えるらしいが
小排気量の強制空冷スクーターは９０℃ぐらいで安定するそうなので熱的な負担も変わらないようだ

**774RR** · 2017/04/07(金) 06:07:31.73

>>528
＞小排気量の強制空冷スクーターは９０℃ぐらいで安定・・・

空冷エンジンって外気温に比例して変わるんじゃないの？
40℃近い夏場と氷点下付近の冬場、どちらも同じ温度になるなんて考え難いんだけど

**774RR** · 2017/04/07(金) 07:59:57.37

ベンリィ50（初期空冷）は油温を正確には計ったことないが
夏でもmax90～100℃ぐらいだと思う
もちろん冬はそれ以下で外気温に比例

BMWのR1150でオイルクーラー入り口をヨシムラの油温計で計測しているが
夏の渋滞だと油温が150℃超える・・・
高速の巡航走行状態でだいたい外気温+90℃で油温は安定する
（外気温30℃なら油温120℃、外気0℃なら油温90℃）

**774RR** · 2017/04/07(金) 08:04:04.51

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

**774RR** · 2017/04/07(金) 08:32:32.30

俺は四輪用の安いやつを使ってるわ。スクーターは四輪用のほうが調子がいい気がする。
たぶん気のせい

**774RR** · 2017/04/07(金) 09:18:05.52

E1 と G1 の違いって少しあるよな
E1 より G1 の方が感覚的に少し軽い感じでエンブレも 60km の振動も
若干少なめ（主観）
でも俺はエンブレしっかりしていた方が運転し易いので E1 入れてるわ
メーカー指定だしな
ホンダ純正だと S9 があるけど、どう違うのやら

**774RR** · 2017/04/07(金) 16:11:23.99

>>530
やっぱり変わるんだ。安定時でも外気温の差って、酷い時は・・・

そうなると原付空冷って、外気温は何度で設計してるんだろ
夏の40℃に合わせると冬場はオーバークール、逆だと夏場はヒート気味。中を取ればどっち付かず
何れにしろ壊れはしないけど、排ガスを含め色んな意味で年中ベストって訳にはいかんし超過酷ですね
ちなみに水冷だと外気温の差は油温にほとんど影響しないのかな、一般に

**774RR** · 2017/04/07(金) 18:04:27.93

>>529
９０℃ぐらいで安定～ってのは上限のことだ

小排気量のスクーターは発熱量と送風量の関係で
無改造であれば夏場でも致命的なオーバーヒートまでは油温が上がらないと思う

**774RR** · 2017/04/07(金) 18:30:47.79

50・110でオイル交換で金掛けたくない
１万キロで交換で十分だ
オイルラインは頻繁に点検して継ぎ足しで十分
バイク屋は商売だから交換しろと言うがね
自分でやるのは当たり前だが

**774RR** · 2017/04/07(金) 19:32:59.42

ベンリィが熱ダレする様な状況は、乗っている人間が先に参るかもな
ベンリィが熱ダレするか、乗っている人間が熱中症で逝くか

**774RR** · 2017/04/07(金) 23:42:39.33

>>533
S9は部分合成油だからか、E1より滑らかだったよ。

E1って、MBのわりにMAのG1と差がない気がする。気のせいかな？

**774RR** · 2017/04/07(金) 23:56:23.66

走りを楽しみたいなら同クラスでもグロムなりアドレスなり買えばいいのに
オイルがどうのとベンリィで「走り」に必死になってる人って
バイク好きなのに配達仕事用のベンリィ1台しかバイクを持てない、
可哀相な人なんだろうなって思って見てる。

**774RR** · 2017/04/08(土) 00:08:36.39

通勤&近所の徘徊用なんだよ。期待に添えずごめんな。

**774RR** · 2017/04/08(土) 01:04:20.74

エンジンのフィーリングを楽しむのに車種は関係ない
良いオイルを入れたり良いフィーリングのエンジンを回した事がないのか？
他人に可哀相とか言ってる場合じゃないだろ

**774RR** · 2017/04/08(土) 01:10:26.11

10リッター入るガソリンタンクが目的で買ったよ
アクシスプロフット以来だよ

**774RR** · 2017/04/08(土) 07:02:24.23

自分の乗り物の動力を最大限に活かしたいと言う思いは
燃費と共に男の浪漫の一つだよね
オイルは耐久性にも影響して来るしな、物として大事に使いたいんだ俺は
ベンリィでとことこ走ってるのも楽しいしな

**774RR** · 2017/04/08(土) 08:48:58.88

交差点スタートでも達観してのんびりできるのはいいね
下手に加速良いと競争心が湧くw

**774RR** · 2017/04/08(土) 08:57:08.03

俺は信号ドラッグレースをこちらから仕掛けて、相手が猛スピードで走り去った後
ゆっくりとことこ走るのを楽しんでいる
こっちは五月蝿いバイクがすぐ消えて助かり
向こうはぶっちぎりの勝利を得る
まさにｗｉｎ－ｗｉｎ

**774RR** · 2017/04/08(土) 09:12:25.17

オイルの話がちょっと出ただけで
「小難しい話してるなあ、こいつら『必死』に違いない」という発想になって
水を差さないと気が済まなくなったんだろうな

オイルの蘊蓄はスポーツ走行だけにしか影響ないと考えてるとすれば狭量だ
「細かいことは気にしない」という大雑把さを美徳に捉える面もあるけど
気にしないのと理解できないのは別問題
どんな分野でも趣味性を見出したほうが人生楽しいと思う

**774RR** · 2017/04/08(土) 09:16:05.34

わかったわかった