【AT】ベンリィ50・110 Part23 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/09(月) 13:36:32.93

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part22 【スクーター】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463041933/

**774RR** · 2017/04/03(月) 19:53:46.30

旧50はダメだよねぇ、現行型とパワー感が違いすぎる

**774RR** · 2017/04/03(月) 20:21:33.19

セカンダリーシーブのグリスを詰め替えると良くなるよ('_')
最初に詰めてあるグリスはゴミ('_')

**774RR** · 2017/04/03(月) 20:22:24.23

リフォーム代、当初の5倍以上
ベンリィ110が10程台買えるほどになりました；

当初は、手持ちの金でベンリィかリフォームかの選択でしたが
手持ちでは間に合わなくなりました

定額を解約するついでにベンリィ110を買い
低維持費で、今回の負担分を少しずつ充填して行こうと思います

因みに先日バイク屋さんで保険の更新をした際
今乗っているクラブマンの下取り価格を打診したら
10万円位、と

マジか！？

**774RR** · 2017/04/03(月) 20:58:02.43

>>494
初期の50はこんなもんなんだね
異常な無いとわかってこれで安心して乗れます
ありがとう

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:01:50.12

ベンリィ乗りとしてキミを歓迎する！

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:09:00.84

>>493
110でもきつい坂は40kmくらいしか出ないことも
プーリー、ローラー変えて50km出る。50じゃお察しだね

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:35:32.85

次回は50と110のスレに分離しよう

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:01:09.97

リフォームで200万くらいって普通じゃね？

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:36:29.37

当初の見積もりは１１０の2台分ほどだったのね

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:44:23.01

それ見積もりおかしいだろ
つか50万程度でできるリフォームって想像がつかない

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:52:29.74

住宅リフォームの主なものとしては
雨漏りなどの修繕
外壁の取り替え
住宅設備（キッチン、浴室などの水周り主体）の取り替え、補修
今の住宅の床面積を増やす（増築）
今の住宅の床面積を増やさずに中の間取りを変える（改築）
省エネルギー性能の強化（エコガラス（省エネ複層ガラス）、サッシなど）
耐震性の強化（補強工事など）
手すりや階段昇降機の設置などのバリアフリー対応化
オール電化

などが挙げられる。（ウィキ）

**774RR** · 2017/04/04(火) 07:22:20.74

外壁リフォームだと足場組む必要があるし、防水工事入れると
小さい家でも３桁は行くよ
家を維持するコストって固定資産税以外にもこれがあるからね
１０年経つと室内の設備もどんどん変えていく必要がある
しかもリフォームする頃には建物の価値なんて二束三文だからな
賃貸はそういう維持費は更新と保険料ぐらい
子供が居なければ家持つ必要ない

**774RR** · 2017/04/04(火) 07:55:14.84

手すりの設置も3ケタかな？

**774RR** · 2017/04/04(火) 08:41:37.39

家の内外の設備を取り替えたり、新たに取り付けたりする事を
リフォームって言うからな
外壁リフォーム、キッチンのリフォーム、バスルームのリフォーム

ベンリィのリフォームはないけどね

**774RR** · 2017/04/04(火) 09:19:48.05

今年はベンリィの塗装に挑戦したい
ポップカラーにする予定

**774RR** · 2017/04/04(火) 10:21:48.85

君のリフォーム感はウィキより狭いんだね

**774RR** · 2017/04/04(火) 15:10:09.02

スレチな話題で必死になるアホがここに

**774RR** · 2017/04/04(火) 19:11:29.55

50と110の掲示板は次回は分けよう

**774RR** · 2017/04/05(水) 00:13:16.18

>>493
俺の新車の50はそんなものだぜ

**774RR** · 2017/04/06(木) 07:39:59.54

日記
6000km台のオイル交換サインを通り越して7500km過ぎてオイル交換した。ドス黒かった。
幾分スムーズ(プラシーボ？)でいい感じ。

**774RR** · 2017/04/06(木) 16:16:28.39

水冷は1万km手前でも茶色。濃いけど黒くはなかった

**774RR** · 2017/04/06(木) 17:34:44.49

オイル交換をマメにしないとエンジンの寿命が減るってばっちゃが言ってた

**774RR** · 2017/04/06(木) 17:52:09.95

オイルがコーヒー牛乳みたいなのは故障ですか？

**774RR** · 2017/04/06(木) 17:55:01.89

ブローバイガスの湿気が乳化した。

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:07:23.37

実際にオイル交換の差でどれだけ寿命が違うのか
複雑な変速機構を持つマニュアルとシンプルなスクーターでは異なるだろうし
暖気の仕方や普段のアクセル操作などオイル交換以外の要素も影響する

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:19:02.39

>>517
短距離・短時間の走行を繰り返してるとエンジンが暖まりきらず
エンジン内の湿気が蒸発できずにオイルと混ざって変色しオイルの性能が低下
遠回りするのも時間の無駄だから早めのサイクルでオイル交換

水冷エンジンの場合にシリンダー下部のガスケットが破れると
冷却水がエンジン内に入って同様にオイルが変色する
ほっとくと冷却水が無くなってエンジン焼き付き
冷却水の減りが早いとか、交換したオイルがすぐに白化したならすぐに点検

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:40:38.86

次は1万キロで交換してちゃんと3,6,9のサイクルで交換します。
いつまで持つかわからんが。

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:56:57.58

>>515
本当にオイル交換したことあるのか？

**774RR** · 2017/04/06(木) 21:07:53.77

ベンリィにはハイグレードなオイルっ無駄っぽい
Ｇ１かＥ１で十分
良いオイル使うより、小まめな交換が良い
走って無くても酸化するが良く無いから
例え走って無くても出来れば半年、最低でも１年に１回は交換してね
ってバイク屋の兄さんが言っていたので、そうしてる

**774RR** · 2017/04/06(木) 21:58:12.01

>>523
そんなことはない！100%化学合成油を使ったらE１には戻れなくなった。
もちろんE１で十分というのは分かるし、高級なオイルを入れても値段ほどの差はないんだけどね。

皆はどんなオイル入れてるの？俺は今はモトレックスの一番良いやつ入れてるけど、さすがに金かけすぎだから次は４輪用のオイルを入れてみようかと。

４輪用のオイルを使ってる人、いる？

**774RR** · 2017/04/06(木) 22:00:33.06

>>523
オイルはガソリンで希薄化して潤滑油としての性能がなくなりますた
勘違いしないでください

**774RR** · 2017/04/06(木) 22:20:30.18

今ではカブと共用のためBENLY（空冷50）にG2入れてる
以前入れてたE1よりは良いフィーリングが長持ちする気がするが
プラシーボや気のせいかも・・・
空冷リッターバイクは鉱物油と化学合成で寿命の長さと
渋滞などでの熱ダレの違いが分かる

**774RR** · 2017/04/06(木) 23:52:26.14

レッドバロンのオイルリザーブ入ってるから何も考えずにそれ

とりあえず不満は無いが比較対象も無い

**774RR** · 2017/04/07(金) 03:30:31.58

バイク用オイルはクラッチが滑らないように
ある程度の摩擦を維持できるように配合されてる

Ｅ１とかヤマルーブスクーターとかのＭＢ規格オイルは
摩擦低減剤を大目に配合してあってフリクションロスが減らせるらしい
でも安いミニバイク用のオイルとして作ってるせいかスポーツバイク用の化学合成オイルに比べて
ガサガサした回り方でもちも悪いような気もする、気のせいかも

４輪車はバイクと違いクラッチ機構が別室になってるからエンジンオイルも低摩擦重視の配合らしい
その点ではスクーターと同じだから４輪用オイルも使えるはず

実際にベンリィに４輪用の安いオイル使ってみたことあるけど、とくに良いも悪いも変化を感じなかった
ＸＪＲみたいな空冷スポーツバイクはエンジンオイルが１００℃を超えるらしいが
小排気量の強制空冷スクーターは９０℃ぐらいで安定するそうなので熱的な負担も変わらないようだ

**774RR** · 2017/04/07(金) 06:07:31.73

>>528
＞小排気量の強制空冷スクーターは９０℃ぐらいで安定・・・

空冷エンジンって外気温に比例して変わるんじゃないの？
40℃近い夏場と氷点下付近の冬場、どちらも同じ温度になるなんて考え難いんだけど

**774RR** · 2017/04/07(金) 07:59:57.37

ベンリィ50（初期空冷）は油温を正確には計ったことないが
夏でもmax90～100℃ぐらいだと思う
もちろん冬はそれ以下で外気温に比例

BMWのR1150でオイルクーラー入り口をヨシムラの油温計で計測しているが
夏の渋滞だと油温が150℃超える・・・
高速の巡航走行状態でだいたい外気温+90℃で油温は安定する
（外気温30℃なら油温120℃、外気0℃なら油温90℃）

**774RR** · 2017/04/07(金) 08:04:04.51

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**774RR** · 2017/04/07(金) 08:32:32.30

俺は四輪用の安いやつを使ってるわ。スクーターは四輪用のほうが調子がいい気がする。
たぶん気のせい

**774RR** · 2017/04/07(金) 09:18:05.52

E1 と G1 の違いって少しあるよな
E1 より G1 の方が感覚的に少し軽い感じでエンブレも 60km の振動も
若干少なめ（主観）
でも俺はエンブレしっかりしていた方が運転し易いので E1 入れてるわ
メーカー指定だしな
ホンダ純正だと S9 があるけど、どう違うのやら

**774RR** · 2017/04/07(金) 16:11:23.99

>>530
やっぱり変わるんだ。安定時でも外気温の差って、酷い時は・・・

そうなると原付空冷って、外気温は何度で設計してるんだろ
夏の40℃に合わせると冬場はオーバークール、逆だと夏場はヒート気味。中を取ればどっち付かず
何れにしろ壊れはしないけど、排ガスを含め色んな意味で年中ベストって訳にはいかんし超過酷ですね
ちなみに水冷だと外気温の差は油温にほとんど影響しないのかな、一般に

**774RR** · 2017/04/07(金) 18:04:27.93

>>529
９０℃ぐらいで安定～ってのは上限のことだ

小排気量のスクーターは発熱量と送風量の関係で
無改造であれば夏場でも致命的なオーバーヒートまでは油温が上がらないと思う

**774RR** · 2017/04/07(金) 18:30:47.79

50・110でオイル交換で金掛けたくない
１万キロで交換で十分だ
オイルラインは頻繁に点検して継ぎ足しで十分
バイク屋は商売だから交換しろと言うがね
自分でやるのは当たり前だが

**774RR** · 2017/04/07(金) 19:32:59.42

ベンリィが熱ダレする様な状況は、乗っている人間が先に参るかもな
ベンリィが熱ダレするか、乗っている人間が熱中症で逝くか

**774RR** · 2017/04/07(金) 23:42:39.33

>>533
S9は部分合成油だからか、E1より滑らかだったよ。

E1って、MBのわりにMAのG1と差がない気がする。気のせいかな？

**774RR** · 2017/04/07(金) 23:56:23.66

走りを楽しみたいなら同クラスでもグロムなりアドレスなり買えばいいのに
オイルがどうのとベンリィで「走り」に必死になってる人って
バイク好きなのに配達仕事用のベンリィ1台しかバイクを持てない、
可哀相な人なんだろうなって思って見てる。

**774RR** · 2017/04/08(土) 00:08:36.39

通勤&近所の徘徊用なんだよ。期待に添えずごめんな。

**774RR** · 2017/04/08(土) 01:04:20.74

エンジンのフィーリングを楽しむのに車種は関係ない
良いオイルを入れたり良いフィーリングのエンジンを回した事がないのか？
他人に可哀相とか言ってる場合じゃないだろ

**774RR** · 2017/04/08(土) 01:10:26.11

10リッター入るガソリンタンクが目的で買ったよ
アクシスプロフット以来だよ

**774RR** · 2017/04/08(土) 07:02:24.23

自分の乗り物の動力を最大限に活かしたいと言う思いは
燃費と共に男の浪漫の一つだよね
オイルは耐久性にも影響して来るしな、物として大事に使いたいんだ俺は
ベンリィでとことこ走ってるのも楽しいしな

**774RR** · 2017/04/08(土) 08:48:58.88

交差点スタートでも達観してのんびりできるのはいいね
下手に加速良いと競争心が湧くw

**774RR** · 2017/04/08(土) 08:57:08.03

俺は信号ドラッグレースをこちらから仕掛けて、相手が猛スピードで走り去った後
ゆっくりとことこ走るのを楽しんでいる
こっちは五月蝿いバイクがすぐ消えて助かり
向こうはぶっちぎりの勝利を得る
まさにｗｉｎ－ｗｉｎ

**774RR** · 2017/04/08(土) 09:12:25.17

オイルの話がちょっと出ただけで
「小難しい話してるなあ、こいつら『必死』に違いない」という発想になって
水を差さないと気が済まなくなったんだろうな

オイルの蘊蓄はスポーツ走行だけにしか影響ないと考えてるとすれば狭量だ
「細かいことは気にしない」という大雑把さを美徳に捉える面もあるけど
気にしないのと理解できないのは別問題
どんな分野でも趣味性を見出したほうが人生楽しいと思う

**774RR** · 2017/04/08(土) 09:16:05.34

わかったわかった

**774RR** · 2017/04/08(土) 09:31:16.63

鯛プーリーに換えるといい加速するで('_')
どうせ一般道だったら60以上ださないんだからそれでええやん('_')

**774RR** · 2017/04/08(土) 10:24:07.80

次はコレ
『プーリーがどうのウエイトローラーがどうのとベンリィで「走り」に必死になってる人って～』

**774RR** · 2017/04/08(土) 11:04:51.62

必死やのうて最適化やで('_')

**774RR** · 2017/04/08(土) 11:09:27.52

どんな物事でも必死になれる事があるってのは良い事だと思うよ
それがポジティブな方向であれば、尚更良い
結果はどうあれ頑張ってみようや

**774RR** · 2017/04/08(土) 12:00:29.92

>>548
走りを楽しみたいなら同クラスでもグロムなりアドレスなり買えばいいのに
プーリーがどうのウエイトローラーがどうのとベンリィで「走り」に必死になってる人って
バイク好きなのに配達仕事用のベンリィ1台しかバイクを持てない、
可哀相な人なんだろうなって思って見てる。

**774RR** · 2017/04/08(土) 15:07:47.67

バイク好きなのに会社から借りてる
配達仕事用のベンリィ1台しかバイク乗れない、
可哀相な人なんだろうなって思って見てる。

**774RR** · 2017/04/08(土) 15:14:55.98

うん、わかったｗ
「可哀相な人」で良いよ、少なくとも俺は「可哀相な人」だからさ
同情するなら金をくれ

**774RR** · 2017/04/08(土) 22:17:36.88

>>554
金はやらんが、タイプーリーに変えて良かったと思ってる。
教えてくれた人に感謝してる。

**774RR** · 2017/04/08(土) 23:17:41.37

燃費はどう？やっぱ落ちる感じ？

**774RR** · 2017/04/09(日) 09:42:48.13

ここで金持ちは親の遺産だけだな
あとは貧乏低学歴

**774RR** · 2017/04/09(日) 09:44:31.95

いみふ

**774RR** · 2017/04/09(日) 11:42:36.26

つまんねえ話してないでベンリィで桜を探しに行こうぜ！

http://fast-uploader.com/transfer/7047261260604.jpg

**774RR** · 2017/04/09(日) 11:44:53.54

雨が続いて出かけることもままなりません（＞＜）

**774RR** · 2017/04/09(日) 13:52:27.55

ヤドカリのステッカーあると
ボックス付けたベンリィが貝背負ってるヤドカリみたく思えて来る不思議

**774RR** · 2017/04/09(日) 15:50:08.79

>>555
pcxくらいの加速になった？

**774RR** · 2017/04/09(日) 16:45:05.52

>>556
アクセルを開ける分は悪くなると思う。
プーリーだけがノーマルと違うからアクセルの開け方次第。
元の燃費が良いから気にしてない。

>>562
上記の通り。
ノーマルと比較して谷がほぼ無くなる感じ。
同じぐらいにするにはスロットルボディやらなにやら変えないと駄目じゃないかな？

俺は4万キロのベルト交換整備ついでに行っただけ。
PCX と同じぐらいに速くするには、エアクリボックスからマフラーの間までいじらないとならないでしょ。
そこまでいじる必要性を感じてないしね。

**774RR** · 2017/04/11(火) 09:24:01.75

輸送機で木の葉を撒いてあげよう

**774RR** · 2017/04/11(火) 09:30:41.26

ベンリィスレを暗号通信に使うな

**774RR** · 2017/04/11(火) 09:41:08.90

Hoop B01のウェットグリップ良いな('_')
雨続きの昨今では快適だわ('_')

**774RR** · 2017/04/11(火) 23:18:26.45

D307もいいぞ！

**774RR** · 2017/04/12(水) 08:14:10.11

ディオのエンジンになり
リア12インチ・リアサス２本の新型になります

**774RR** · 2017/04/12(水) 13:16:20.45

>>568 となると
Dioは継続発売　マイナーチェンジ無しなんだな？

**774RR** · 2017/04/12(水) 18:07:27.81

夢の見過ぎ

**774RR** · 2017/04/15(土) 14:03:04.17

社外製のエアクリーナ付けてる人いる？

**774RR** · 2017/04/15(土) 21:56:02.78

キタコのエア栗なら今日つけたよ('_')
純正もどきのやつだけどこっちのが安いからな('_')

**774RR** · 2017/04/15(土) 22:40:31.08

ども。
うちも今日軽く掃除したけど、2000円なら買いかえてもいいですね。

**774RR** · 2017/04/16(日) 13:30:56.13

次回は110の掲示板は分けよう

**774RR** · 2017/04/16(日) 14:22:48.55

こんな過疎スレをさらに細分化する意味がない

**774RR** · 2017/04/16(日) 17:43:51.21

ベンリィスレは次から、タイヤスレとオイルスレとプーリースレと箱スレと燃費スレとツーリングスレと
業務用スレを作り、さらにそれらを110と50に分けるということで

**774RR** · 2017/04/16(日) 17:45:43.67

つまんね

**774RR** · 2017/04/16(日) 20:02:04.12

つまんないやつに「つまんね」と言われるほど、辛いものはないね

**774RR** · 2017/04/16(日) 20:17:40.98

つまんね

**774RR** · 2017/04/16(日) 21:20:02.67

50はたぶんスペイシー100のプーリーが流用できるで('_')

**774RR** · 2017/04/16(日) 21:35:37.95

おもしろい

**774RR** · 2017/04/16(日) 23:46:29.31

110（プロ）乗りだったが駅前の駐輪場が4月から原付の扱いが厳密になり
ピンク・イエローナンバーの2種は一切置けなくなり
白ナンバー専用駐輪場となった・・・

駅までの通勤や近所の買い物で3万キロ以上連れ添った110は知り合いにドナドナし
不動で数年放置状態だと言う初期空冷の50（ハンドブレーキ）のジャンク車を
「いじって動けば十分、駅まで乗れればラッキー」とか考えて、
知人のツテで2万で売ってもらった

引き取りにいくと走行8000キロで転倒傷もなく、室内に近い状態で保管され錆びも少なく
持ち帰って調べたらキックの固着（踏み込みも重く、体重掛けて踏むと上に戻らない）と
テスター片手に電装系調べたらセルのボタンの接触不良だった

キックシャフトの分解・グリスアップと右スイッチ内部に接点復活剤吹いただけ

不動車って・・・セルが回らず、キックもできないから・・・それだけ？

タイヤも前後バリ溝でバッテリーも充電したら元気よくセルが回る
電装品も問題ないし、エンジンから異音も無い
ベルトなどの消耗品も現状では問題なさそうなので交換部品も無く
セルフメンテで追加費用は０円（自賠は移し変え）

少し上に書き込みあるが平地では50は全開しても本当に55キロしか出ないな
身長１７５キロで７５キロです

110に比べると50は非力だが、幹線道路もあまり走らないし
駅までの足と近所の買い物には満足してます。安かったしね

**774RR** · 2017/04/16(日) 23:50:55.51

↑訂正・・・身長は１７５センチですw

**774RR** · 2017/04/17(月) 00:50:33.57

見た目はナンプレの色くらいしか違わんのに１１０の駐車NGはいかんともしがたい

**774RR** · 2017/04/17(月) 06:05:34.98

最寄りの駅駐輪場（市営）も、メインは自転車で原付はオマケと言ってた。よって現二以上は不可だった
2輪を車体のサイズで区別すると苦情が有るそうなんで、原付限定としてるそう。但し、原付でも当然ジャイロは不可
少し離れた所に車種不問の民間駐車・駐輪場が有るので助かってるけど、駐輪の方はガラガラですわ

**774RR** · 2017/04/17(月) 07:36:01.55

ベンリィは50も110も車体は同じだけど、50としてみれば大柄な方だし
原付二種全般をOKにするとPCXみたいに明らかにデカいバイクもいっぱいいるからな。
自転車前提の駐輪場で原付二種OKてのは多分イメージ的にはカブだろうし。

うちの近所の駅前駐輪場は以前は90cc以下までって決まりでベンリィ110止めてたら警告シール貼られたけど
最近設備の改修と一緒にルール改定されて、125cc以下OKになって助かってる

**774RR** · 2017/04/17(月) 08:36:36.27

そういや俺の近所のイオンだか西友だがのバイク駐輪場
「９０ｃｃ以上は駐輪不可」って言う意味の分からない看板があったな
流石に大型は無いけどスカブとかでかい軽二輪平気で駐輪されていたけどね

あと栃木かどこかに 120ccを超える二輪車は通行禁止って言う道路もあったっけ
おかしな規制多いよな

**774RR** · 2017/04/17(月) 13:19:38.65

>>587
51cc以上だと消化設備が必要になる消防法で決まってる
区切らなきゃ無秩序になるし区切られた方は不満だろうがどこで区切ろうが結局不満出てくるやつはいるからしょうがないね

**774RR** · 2017/04/17(月) 23:05:20.99

消防法かぁ、なるほど

**774RR** · 2017/04/18(火) 20:10:07.56

お前ら、ベンリィしてるか？
http://fast-uploader.com/transfer/7048068772044.jpg

ベンリィしようぜ！
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無敵だぜベンリィ！
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**774RR** · 2017/04/18(火) 22:44:14.76

>>590
カタログに使えそうな良い写真やん(*´▽｀*)

**774RR** · 2017/04/19(水) 07:08:40.37

これは良いベンリィ

**774RR** · 2017/04/19(水) 08:28:03.69

リュック背負えないので★★★☆☆

**774RR** · 2017/04/19(水) 10:59:56.29

背負わずに抱っこすればいい。リュックを下ろさずに中身が取り出せるし、とても便利
俺はいつもそうしてる。頭を使えよ頭を