【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part59【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国産GNって昔のやつってこと?
黄色ナンバーなん? ググってもよくわからなかったんだけど、GN125Hのクラッチケーブルとかメーターケーブル、スロットルワイヤーとかって2FとかEN、GSとかにも使えるのかな? >>949
一つ言えることはスロットルワイヤーはHと2Fで互換性無し。 >>946
> バイク用品店の駐車場に停めればたちまち奇異の目で見られる
ないない(笑)
純正キャリアの形が違うのは知ってるかな? >>946
旧型ディスク、ディスクロックが取り付けられんのやで(´;ω;`) みなさんはじめまして神奈川県横浜市在住の46才男性です。バイクは20年以上乗ってません。
この度GN125-2Fを検討しているのですが4スト125は加速が遅いらしいそうですが時速60キロ位までの加速だとどのバイクの加速に近いでしょうか?
以下が私が過去に乗っていたバイクです。
パッソルU
JOG(6.8PS)2スト
ミント50
メイト50(規制前)4スト
YSR50
TZR50
TDR80
NSR80
TZR125
RG250ガンマ
ご教授よろしくお願いします(m_m) パッド替えて、ドリルドディスクに交換しても 効きが悪いから
ブレーキホース交換かな? >>953
神奈川まで行ってGNHのレンタルしてみそ
それから少し馬力を引いたくらいでしょ イマイチ天気が良くないんで箱付けたりフォークブーツ履かせたりしてた。 >>948
黄色ナンバー車(と同じ)くらいって言いたかった
日本語不足スマソ
>>951
そりゃ初耳だわ
>>952
ダイジョブ、俺はそういうマニアックなロックは使わないと思う( ^ω^) 良い趣味してるなぁw
YSRほど遅くもないけどTDR80ほど早くもない
つまりはTZR50程度ってとこじゃないかな
NSR80やTZR125には燃費以外の全ての面で負けるはず そもそも速いの欲しい人はリッターSSなり買うでしょ どうしてSDR200にたどり着かなかったのか不思議なくらいの車歴だなw >>956
GN125のレンタルバイクがあるのですか。
>>959
なるほどTZR50並の加速力があれば大丈夫ですね。
例えば信号の先頭に割り込んどいて加速が遅いと後続車に迷惑を掛けて
しまいますのでそれが心配だったのです。
情報サンクスです(m_m) >>960
もう目と体が衰えました。まさに体力の限界です(^_^;
毎日のように中高年ライダーが死傷しているニュースを見ています。
ですから時速80キロ程度が出せる性能で良いと考えいます。 でもGNで80km/h巡航は辛いと思う
ST250Eなんかでトコトコ走るのもアリでは? 80km/hぐらいがほどよく回って気持ちいいんじゃないの
とりあえず慣らしの5速5千回転で上限60km/hはじれったく、100km/h巡行は常時全開で必死な感じ 加速スレの動画でEN125のやつを見てみたが
80km/hあたりから100km/hまでの伸びが遅いのが同じ原二仲間としてすっげぇわかる >>964
限界なら 「引退します」が 通説だろう
限界なら 電動アシストチャリンコだろ
チンコが起つうちは 「現役です」と言え
風俗で中出死して来い。 GSのリアキャリアって絶対需要あるのに、通販で出てくるのはGN用ばかり
アリババにそれっぽいものがあるけど海外通販サイトとか利用したことないからこわい(´・ω・`) 80キロ巡航は別に辛いと思わないな
高回転でも振動は許容範囲だし、エンブレもキツくない
北海道行ったときなんて、信号に2、3回引っ掛かるだけで2時間と80巡航とかやってた。 >>969
>海外通販サイトとか利用したことないからこわい(´・ω・`)
海外バイク乗ってる方が怖いと思わない不思議。
俺はどっちも無問題。 TT100GPは最近インドネシア製があるから劣化が以前より早くなったそうだ。 GN乗ってないのに語る奴が多いな
俺は2Fだが80巡航は余裕だぞ、何故か振動も騒音も少ないし安定する
それ以上に上げると苦しいなって感じが増えるけど スレチなんだけど、このまえSOXってバイク屋いってきたんだ
そこにホンダCG125ってのがあってそれに感動したw
ジャンルとしてはENやYBRに近いんだが、それより細くて若干小さく見える
古い感じのデザインだがメーターやライトは四角、昔あった無理やり近代デザインにしたアレそっくり
タイヤがカブと同じ?ってぐらい細い、なんとキック付き
前後ドラム、ワイヤースポーク、チューブタイヤが難点だが、これでお値段10万円
総額も14万円、ちょっと乗り換えたくなった
http://www.goobike.com/bike/stock_8501172B30160612011/disp_ord=1
中華サイトみると燃費70kmっぽいんだがw >>970
>>1
>●次スレは970が立てること。 >>975
CGはかつては熊本で作ってた国産バイクだったんだけど
GNと同じように海外へ生産を移管して今も作ってる生ける旧車。
フルカバードチェーンやタフなエンジンは砂塵舞い散る中東の過酷な環境にも適応し
タリバンの聖戦士に愛され、ジハードの相棒として活躍しているぞ! >>975
乗ってたけど燃費は40くらいだったよ
GNのほうがエンジン特性が自分に合ってたから手放した 80巡航余裕っていってもかなり回すでしょ?
4000ぐらいでトコトコ走れた方が疲れないと思う >>981
そんなの百も承知
4000回転なんて大型しかあり得ないんだから、そんな話しても意味ないでしょ なぜショートストロークエンジン、しかもたった125tのエンジンを4000rpmで使おうと思えるのか不思議でならない。 別にぶんまわしてる感覚はないけどね
ギアもちゃんとあげてれば >>986
次はPart60だろ
なんで57になってるんだ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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