【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-FuHd) · 2017/01/26(木) 19:29:28.41

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
155cc版の日本発売があるらしい？！
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f69-NHlF) · 2017/02/22(水) 21:09:50.01

メーターかえてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-eq+O) · 2017/02/22(水) 21:16:33.28

EUの2017はこんな色がある
http://i.imgur.com/Uq6DC2E.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fd1-6x/Q) · 2017/02/22(水) 22:15:11.04

>>443
黒ホイールいいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6d0-1OkV) · 2017/02/23(木) 00:36:50.45

3月中に契約するつもりですが盗難補償キャンペーンあるなら嬉しいなぁ。
125ccの新色でるならさらに迷いそうですね。赤買うつもりですが気になります。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ad8-8lb6) · 2017/02/23(木) 03:56:16.14

>>441
去年発売したばっかでそんな変わるわけないだろ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-8CL+) · 2017/02/23(木) 09:53:48.41

>>441

ヘルメットホルダーは付くだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4af0-FpMc) · 2017/02/23(木) 12:33:39.93

箱はダサいからキャリアだけ付けたいんだが
箱用のキャリアばっかりでフックの付いたキャリアって全然ないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e45-Lv9/) · 2017/02/23(木) 15:19:20.28

お前だろ、ダサいのはw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/02/23(木) 16:43:00.44

箱様に謝れ！
おまえは鼻フックでもつけとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4af0-FpMc) · 2017/02/23(木) 16:54:55.59

箱は嫌いじゃないよ
nmaxの場合後ろにはみ出し過ぎで不細工
パニアケースなら付けたいな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-Gq4d) · 2017/02/23(木) 18:04:38.42

それはわかるな
こんな感じでシートの後ろ側へ前方にくい込ませて倒して開閉できる感じで加工出来ないものか

ヘタでごめん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4af0-FpMc) · 2017/02/23(木) 18:43:20.66

そうそう、タンデムシート使わないからそこに箱付けれたら一番いいんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6d0-1OkV) · 2017/02/23(木) 18:44:00.12

NMAX フルフェイスヘルメット XXL入りますか?
もしくはユーロヤマハトップケース30Lなら入りますでしょうか？

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaa-3ycn) · 2017/02/23(木) 19:08:09.75

ブルーコア搭載して新型アクシスが出るみたいだね
シート下37.5Lってシグナスより大きいのかな?
アクシスよりX-MAX 待ってるんだけど此方はまだぁ?

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-yXN8) · 2017/02/23(木) 19:12:46.29

シグナスXは31㍑だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe0-8lb6) · 2017/02/23(木) 19:19:48.66

XMAXは国外じゃ年内（半ば位？）だろうけど
日本国内ではマジェスティ在庫の掃け具合見るんじゃなかろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 63e0-YqT3) · 2017/02/23(木) 19:59:40.22

スライドキャリアってのがあるがNmaxにはつかないのかな
もっともとても重いという話だが
ワンオフリアキャリアのページで>>452みたいなのは見たことあるな
T-max用だったけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb3-N8zA) · 2017/02/23(木) 20:00:42.24

125のブルーコアエンジンにもいくつか種類あるんだな
アクシスのは空冷で2バルブ
最高出力もだいぶ抑えられてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe0-8lb6) · 2017/02/23(木) 20:21:51.55

インドヤマハのFZ250も250cc空冷単気筒2バルブのブルーコアになるんだっけか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe0-8lb6) · 2017/02/23(木) 20:25:59.98

>>452
こんなのはどう？
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x471343227

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-L4rq) · 2017/02/23(木) 20:27:52.18

xmaxの国内販売が噂されてるけど
あくまで250であって、125はないんでしょ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-Gq4d) · 2017/02/23(木) 20:45:03.72

>>461
すげー！あるんだ！ありがとう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4af0-FpMc) · 2017/02/23(木) 22:35:23.35

>>461
それでもう少し小さくて軽いやつがあればなあ
本体8kgは重すぎるわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdaa-fCOp) · 2017/02/24(金) 15:10:37.96

いいなとは思うけど、L43kmの魅力には敵わないだろうから乗り換えはしないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e39-O1Hn) · 2017/02/24(金) 19:33:01.51

今日、NMAX納車されてので取り敢えず60km走ってみた。
（スズキZZからの乗り換え）
慣らし中だけどパワーは特に問題無い感じ。
サスペンションが固い。もう少し柔らかい方が良いかな・・・
ハンドルへの振動が結構あるが許容範囲。
ハンドル位置が高い。慣れの問題の範囲。
ライトが微妙。停止状態で直線でバイクを傾けてみたけど嫌な予感がする。
（ヘッドライトの向きが変わらないバイクは初めてです。）
ブレーキも問題ない感じ。フロントがもっと効くといいかも。（パッドの当たりがついてないから？）
目いっぱい左にハンドルを切るとハンドルロックができない？（俺環？）
ハンドリングはもっと切れ込んで欲しい。

もう少し乗らないと良くわからないですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff6-frcV) · 2017/02/24(金) 22:32:23.37

なぜもう少し乗らないと分からないのにインプレしたのか…コレガワカラナイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-bB+7) · 2017/02/24(金) 22:34:07.56

インプレというか第一印象って感じだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-fCOp) · 2017/02/25(土) 00:14:06.09

とにかく言えることは、脇見は絶対にするなと言う事だ数回死ぬ所だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ae5-moPN) · 2017/02/25(土) 01:18:38.66

NMAXの良さはz7被っての90km巡航。
(125じゃなくてよくね禁止で)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ad8-8lb6) · 2017/02/25(土) 06:24:08.08

アクシスZでいい感じになってきた
2017モデルはよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 879b-zLYe) · 2017/02/25(土) 07:56:40.23

ナビ付けられないじゃんコレ
不便だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-8lb6) · 2017/02/25(土) 07:56:42.65

弱いパワーが許容できるならアクシスZはありだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-8CL+) · 2017/02/25(土) 08:01:11.95

初めてABSをきかせたけど、モーターが動くような『ウイーーン』て音が少しのあいだ鳴ってたんだけど正常？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb3-8lb6) · 2017/02/25(土) 10:49:22.63

アクシスは安くて低燃費で積載力あるしリードよりいいんじゃないの
フロント10インチは気になるが多少は足も伸ばせそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/02/25(土) 11:33:09.89

アクシスZは、スペック的にはリードというよりDio110がターゲットだな
燃費は定地、モードともに0.1下回ってるし、車重も同じ
パワーで若干下回り、トルクで若干上回る
積載性を上げて、寸法的に若干のゆとりをもたせたDio110という感じ
実用性は高そうだし、燃費はかなり良さげ
10インチホイールの典型的なスクーターフィーリングがきらいじゃなければアリだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/02/25(土) 11:36:05.58

>>474
誰も答えてくれないのなｗ
それはABSの作動油圧を作るポンプの音だから正常だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dac8-oILd) · 2017/02/25(土) 13:46:22.24

ミラー変えてくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-8CL+) · 2017/02/25(土) 15:20:59.86

>>477

THX！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bc1-w4dd) · 2017/02/25(土) 21:34:31.10

ストップランプのカスタムしたいんだが、YouTubeにはチューブLEDのかっこいい動画あるけど、どこにも売ってないな
海外だけなのか、ワンオフなのか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-ehdK) · 2017/02/26(日) 02:57:59.19

ヤフオク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6d0-1OkV) · 2017/02/26(日) 08:40:28.12

ワイズギアのマフラー使ってる人いますか?

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM33-3ycn) · 2017/02/26(日) 08:54:45.98

アクシスはリードよりパワーとトルク共に劣ってて積載性は同等くらい、ポジションの自由度は足元が広いアクシスの方が良さそうだけど全体的にリードの下位互換って感じがするね。
ヤマハ的にはトリートの正常進化ってところ?

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-7YCH) · 2017/02/26(日) 09:15:35.45

安いから需要あるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ed7-aiql) · 2017/02/26(日) 09:42:36.66

リードとアドレスV125を足して2で割ったのがアクシスＺって感じだな
車体はリード、エンジンはアドレス、車重もアドレスに近い

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-LqKA) · 2017/02/26(日) 10:49:28.34

>>480
これか？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m191284313

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f96-M7EA) · 2017/02/26(日) 11:31:54.92

PCXからの乗り換えで50㎞走った。
サス硬いね。タイヤが太くてどっしり地面を噛んでる感じ。
今んとこ走りやすく快適。
ポジションもこっちのが楽に感じる。

シートの開閉狭くない？中途半端にしか開かないから使いにくい。
キーシャッターんとこも弄りにくい。
不便さを感じんのはそこかな。
あと地味にタコメーターが無いのがなかなか慣れない。
デジタル初めてなんで、すぐ慣れるもんなのかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87e1-moPN) · 2017/02/26(日) 11:44:14.56

>>487
デジタルが慣れないのはわかるがタコメーターはPCXにも無いんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f96-M7EA) · 2017/02/26(日) 11:49:39.97

>>488
あ、タコメーターと違う。アナログで速度が表示されるのに慣れんてこと。
逆にあんまスピード出さんようになった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ae0-krK8) · 2017/02/26(日) 12:32:54.47

>>487
そうなんだ。自分は今はアドレス乗ってて、左利きなんだけど、
ホンダから乗換えた時に、キーシャッタは非常に使いずらく感じた。
フロント部分の形状的に仕方ないのかもしれないけど、キーの部分
がもう少し手前にでっぱってくれれば左でもそう不自由しないと
思うんだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bc1-w4dd) · 2017/02/26(日) 21:14:21.78

>>486
それ
ではなくて、こっちなんだよなぁ
https://youtu.be/nHYR6HKXgGI

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD33-5Q6s) · 2017/02/26(日) 21:46:50.56

学生だけど赤と黒で悩んでる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa4-8lb6) · 2017/02/26(日) 22:31:29.35

>>492
赤と黒・・・
フランス文学を学んでいる学生かな？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-Hud9) · 2017/02/26(日) 23:09:28.10

>>493
経理めざしてんだろ、赤字と黒字

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfdf-FpMc) · 2017/02/27(月) 10:56:56.39

つい最近NHKで始まった「赤の章」「黒の章」ってドラマ面白いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/02/27(月) 13:14:41.56

つまんね…

もうNMAXネタ切れかよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-vVDm) · 2017/02/27(月) 13:20:29.65

40L以上のリアボックスってnmaxにはキツイ感じ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/02/27(月) 13:48:28.21

別にきつくはないけど
似合うかどうかは人によって意見があると思う
あと40を超えると横幅的に狭い場所で気を使う、特に駐輪時の取り回し
メット2つ入るサイズは、かなり便利だけどね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-LqKA) · 2017/02/27(月) 14:26:54.04

喜べ！これでヘッドライトの問題は解決やぞ

https://www.webike.net/sd/23194230/

俺は買わんが

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-k7P0) · 2017/02/27(月) 16:08:30.55

取って付け感満載だね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb3-8lb6) · 2017/02/27(月) 20:02:20.39

ヘルメットにLEDヘッデンて違法？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 461f-UIzm) · 2017/02/27(月) 22:11:13.74

マフラーからオイルが焼けたにおいと今日見たらオイル減ってたんだけど、バイクってそんなもん？ちなみに常フルアクセルで最近あんまり速度乗らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/02/27(月) 22:17:16.48

オイル上がりだろうなあ
腰上バラす必要があるだろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-snpu) · 2017/02/28(火) 04:49:15.51

オイル交換自分でやってるか、毎回ついでにギアオイルも交換してるわ
余りオイル多数あるからタダだだ、ギアオイルはかなりメタリックに汚れまくるからな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-ji9I) · 2017/02/28(火) 06:27:06.05

エンジンの回転重いなと感じるようだと結構危ねえぞ
エンジン止めたらそのまま焼き付く可能性がある
バイク使わずに安いオイル買いに行って継ぎ足してからバイク屋持ってったほうがいいで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ de7b-XkJg) · 2017/02/28(火) 06:58:29.42

>>501
郵便バイクがヘッドライトつけてる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab09-moPN) · 2017/02/28(火) 16:28:45.62

フォグライトセット気になるな。メカメカしいの好きだから

**774RR** (ｽﾌｯ Sdaa-agia) · 2017/02/28(火) 16:48:53.26

今年も盗難保険プレゼントキャンペーンやるみたい
http://www.moto-island.co.jp/campaign.html
キャンペーン内に2017モデルは出すんかな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-1OkV) · 2017/02/28(火) 18:13:06.84

3月購入予定でよかったー。
2017モデルでんのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fcd-k7P0) · 2017/02/28(火) 20:35:21.14

出ないと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa4b-FpMc) · 2017/02/28(火) 21:12:22.70

まだ１年しか経ってないから出たとしても新色くらいだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/02/28(火) 21:56:40.50

初期ロットの不具合は1年目くらいのランニングチェンジで改善されることがあるけどね
これはふつう公にはならない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-UBzu) · 2017/02/28(火) 22:24:14.64

購入を考えてるんだけど、気になるのが
ライトの照射範囲とハンドルの振動。
振動はリッター車の振動よりキツいかな？
指先の痺れとか腕時計への攻撃が気になる。
もし買ったらヤマハ車はTRY以来です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6d1-moPN) · 2017/02/28(火) 22:35:00.68

>>513
田んぼとか暗いところはキツイ。
振動はクロスカブに比べれば大した事ない。
試乗オススメ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-UBzu) · 2017/02/28(火) 22:51:48.69

>>514
雪が無くなったら試乗できるお店に
行ってみる。
あーぁバイク乗りてえなぁー。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ad6-8R7D) · 2017/02/28(火) 22:54:04.99

日本も今年の9月までに排ガス規制で現行NMAXが販売できなくなる
ただ欧州の2017モデルがEURO4対応とLED拡張ぐらいしか変化がないから
これに倣って終わりだろう
メットホルダーはそもそも付ける気があるのかどうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb5-bB+7) · 2017/02/28(火) 23:17:16.41

>>513
30分以上乗ってると少し手が痺れてくる
スクーターにしては振動がかなりあるので好みが分かれる所だと思う
ライトに関しては街灯の少ない道だとちょっと怖い
明るさもだけど照射範囲の狭さがね...

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff6-frcV) · 2017/03/01(水) 00:51:05.82

振動はやっぱ個体差なんやな、俺のは2時間ぐらい乗ってても腕にはノーダメージやで。それよりも先に腰が痛くなって休憩したくなるけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-8lb6) · 2017/03/01(水) 00:52:58.22

>>514
うーん、個体差というものがあるからいろいろだろうけど
自分の経験ではカブの方が振動は少ないと感じた
カブは現行のJA10ね
NMAXはハンドルにけっこう来る
ホンダと比べるとバーエンドのウェイトが小さいんだよな
ホンダ並の大きさのものに交換すると効果があるかもと思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-tTF5) · 2017/03/01(水) 09:35:18.71

りーど１２５に乗っています　ＮＭＡＸは欲しいと思っているのですが
加速　最高速　リードと比べてＮＭＡＸの方が速いですか？
環状○号や○浜振動など走る機会が多いので興味があります
排気量の都合で１２５までしか乗れないので１２５の中で速いものを探しています

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-LqKA) · 2017/03/01(水) 10:18:01.76

>>520

125最強ならこのアドレスやで

http://bikeandy.com

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6d0-1OkV) · 2017/03/01(水) 12:02:13.19

ヤマハはホンダみたいに金利優遇キャンペーンやらないんですかね。
ホンダ始まったみたいですが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb5-bB+7) · 2017/03/01(水) 13:07:51.17

>>520
リード125から乗り換えた
加速は同等、最高速はNMAXの方が上
NMAXは60km/hからの伸びが良い

リードと比べるとメットイン容量以外全てにおいてNMAXの方が上
特に車体剛性が全然違う
リードだと80km/h巡航してると怖かったけど(リアタイヤの接地感が希薄な為)
NMAXだと余裕というかむしろ快適なレベル
燃費もほとんど変わらない
足も思いきり伸ばせるし

【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ bfdf-FpMc) · 2017/03/01(水) 13:20:52.73

>>522
現金で買えよ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-8/d3) · 2017/03/01(水) 14:21:56.07

>>520
簡単に流れに乗れるから環状2号・横浜新道は快適そのもの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ab0-FpMc) · 2017/03/01(水) 15:59:38.75

リードはタイヤサイズからして街乗りに適した感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e45-Lv9/) · 2017/03/01(水) 18:50:51.42

慣らし中の約900キロメートル付近で謎のエンスト（赤信号でアクセルオフしたらエンジン停止）
今日は大丈夫だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 461f-UIzm) · 2017/03/01(水) 20:30:29.18

いまボックス悩んでてユーロヤマハのトップケース30か39どっちにしようかと迷ってる
値段倍違うねんけど9リッターの容量でなんでこんなに違うんやろ…

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-moPN) · 2017/03/01(水) 20:47:25.67

>>528
去年のモーターサイクルショーで展示されてた、30箱+ミドルスクリーンは見た目のバランスが良かったよ。

自分は39買ったけど、見た目はデカイです。
メットインもあるし、30でもいいかもよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-k7P0) · 2017/03/01(水) 21:24:07.01

エヌマはリアボックス付けるの高過ぎ
安い荷台は無いのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe0-8lb6) · 2017/03/01(水) 21:33:37.21

ホームセンターで合板買って番線で固定
その上にホームセンターで買った箱に穴開けてボルトで固定
これでOK
見た目、セキュリティは諦めろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ed7-aiql) · 2017/03/01(水) 23:51:58.76

ＲＺＯＮとかいう怪しげなメーカーのキャリアなら1万切るよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd8-BJNc) · 2017/03/02(木) 05:18:32.44

2017モデル色替えして欲しい
2016だったら最初はグレーが良かったけど少し地味に感じてきたから赤かな
黒はカッケーけど汚れ目立ちそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-7il/) · 2017/03/02(木) 12:52:46.66

実用厨と言われるかもしれないがコンビニフックが欲しい
注意書き貼ってあるところにキーを移して作って欲しい
あとバーハンドルの方がデザイン的に好きだしスマホホルダーも取り付けできるから変えて欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbdf-9OG8) · 2017/03/02(木) 13:31:02.26

>>530
そこは納得した上でNMAXを買うのではないか
そこで納得できないならPCXにしてるだろw

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-KxSh) · 2017/03/02(木) 15:06:13.47

うしろのボックスを取り付けるバーがいろいろひっかけるのに役立つ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bcd-2+/z) · 2017/03/02(木) 20:52:13.99

>>527
やはりまだ謎のエンストが出るんだ
モデルチェンジより先にエンスト、ハンドルの振動をなんとかしなければならんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abc1-i6ne) · 2017/03/02(木) 21:55:54.42

>>534
コンビニフックならネットで660円で買って取り付けたぞ
キーシリンダーの少し下のネジ穴活用

あとメットホルダーもないから、ホームセンターに売ってる石膏ボードホルダーのフックをメットインのバッテリーカバーのネジ穴を使って取り付けた

耐荷重8キロで、2個入り198円だったしオススメですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db96-nLom) · 2017/03/02(木) 23:33:03.09

>>528
どうせつけるんならとGIVIの43つけたがデカすぎた。
529も言ってるが30でいいと思うなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db96-nLom) · 2017/03/02(木) 23:33:47.83

>>532
楽天でこれ買ったけど全然問題なく使えてるよ。
安いし良いと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f4b-9OG8) · 2017/03/03(金) 00:38:41.33

ヤフオクに４千円くらいで出てるキャリアはダメですか？