【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
155cc版の日本発売があるらしい？！
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>610
バーハンではないけどセパハンにしました！
BIKERSので、ハンドルロック出来ます！ >>613
太いのに変えるとそれこそハッピーメーターになったり、ホイールも交換だから高いし工賃も取られるしデメリットだらけだと思うで >>607
それはないね。小型特殊が15km/hで走ってて摘発されると思うか？
構造上の最高速度が20km/hの普通車ってのもあるんだぞ？
追いつかれた時に譲ってればいくら低速でも「法的には」問題ない。 >>616
>>太いのに変えるとそれこそハッピーメーターになったり
逆じゃないですか？扁平率が同一の場合ですが・・・
MACMRDのマフラー買ってみた。
うるさ過ぎないといいな・・・ >>618
太くなるとアンハッピーメーターになるんだっけ？その辺うろ覚えだわスマンとにかくメーターが正確に速度表示してくれなくなるって事が言いたかっただけだから気にしないでおくれやす >>617
警察の匙加減を議論しても無駄
容疑がかかった相手は微罪でも捕まえる
むしろなぜその立場にないおまえがムキになって書きこむ必要があるのか >>620
一般道で流れに乗らないと捕まるとかドヤ顔でデマ流すバカが居るからじゃないの？
そんなデマを信じるアホを増やしたくないんだよ >>623
デマ流すオマエ自身にはメリットあるの？ >一般道で流れに乗らないと捕まる
これは絶対ない
安全運転義務違反にも該当しない まあわざと追い越しを塞ぐように左右にフラフラ〜とかしてたらそういう容疑で止められるかもなｗ >>624
デマじゃないしそこをムキになって議論して誰が得するの？
なんでおまえが物事決めてるの？ >>627
一般道前提で最低速度違反とか言ってる時点で程度が知れる。バカさを自覚すべし。
そのあたりひっくるめて叩いてんだよ。 >>629
つか実例書かれた本の内容書いてんだわ俺は
んでこっちでやって きもい
>>629 >>630
どこの宗教団体の本だかww
さも自分か知人が体験したように書いてといて、本の実例とか今更何言っちゃってんだか。
1言ごめんなさいすりゃいいだけなのに。 >>614
そうなの？この表現が一番合ってると思ってるけど。
PCXはとにかく曲がりやすかった。
スイスイクイクイ曲がってくれたね。
NMAXはまだ300kmしか走ってないけど、
ガツガツと地面を噛んで走る感じ。
軽快さは皆無でなんか耕運機みたいに感じる時も。
PCXの方が万人向けかなとは思うけど、
俺はなんだかNMAXの方が気に入ってる。 >>607
>>600
あんたが捕まったの？
そうだとしたらなんで次でなり得るとか不安気味になったの？ >>631
一言自分の主張のためにバイクスレ荒らしてごめんなさいは？
>>633
つかまってないよ
ゴールドだし
気持ち悪いよなこいつ >>634
お前消えろよ？
道交法も理解してないし
本書いてる？せいぜい誰からも相手にされない自称とかのレベルだろうが？
ヤマハにいちゃもんつけるのが生き甲斐なんだろ？ >>635
誰もいないからといって飛ばしすぎないように法定速度守ればわかるわ
状況的に完全に形式的な法律の状態で警察も取り締まらない状態でも守らせようとするお前が異常
そしてスレ違いは向こうに書けという話を受けて仲間外れの競い合いに持って行くお前はもはやどっちが正論かではなくただ勝負がしたいだけだわな
幼稚ですな
ヤマハの性能の話なんてしてないし（だからこそスレ違いなんだが） >>636
お前はタクシーの雲助と同じ人種
道走ってて自分が邪魔と感じたら煽っても自分は悪くない相手がトロいとにかく邪魔だ
只の自己中ガイジだな？
免許ゴールド？
返納しろ >>638
荒らしなので以下無視します
書いてもないことを勝手に妄想しててキモいわ
せいぜいNGワード回避でもがんばってね 本に書いてるのがソースなら、それは弱いソースだよ
私はUFOを見たなんて本知らないのか？
本になってれば本当にUFOも宇宙人もバンバン地球に来てることになるのか？
本ってのはいい加減な事かいててさ、有名になると嘘だとばれて揉めたりするもんだよ
続きは他所でやれよ、俺に返信するなｗ 神奈川県内は こんなかんじ？
ナップス
・相模原
・伊勢原
・横浜 2種系が豊富
・幸浦 ＴＭＡＸ５３０専門
・港北 ＮＭＡＸの駆動系・サス・マフラーが豊富
2りんかん
・相模原
・新山下
・厚木
・溝口
・座間
・小田原
ライコランド
・新横浜
ﾗﾌ&ﾛｰﾄﾞ
・川崎
・横浜 ＴＭＡＸ専門・ＮＭＡＸのパーツもちらほら
南海部品
・平塚 >>617
えらく伸びてるな
とりあえず流れとしてここへのアンカーとするわ
（安全運転の義務）
第七〇条 （前略）道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、
他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
とある
また、道交法27条で
後ろから速い車に追いつかれた場合、追いつかれた方は道をゆずる義務が規定されてる
まあ、見て分かる通り、法令で見ればちんたら走って後ろの車を焦らせれば、摘発対象になり得ると書いただけなのに
何を顔真っ赤にしてるのかわからんよ
そもそも法を執行するのは警察官だし、解釈に争いが生じたときに決めるのは裁判官
そんなんで捕まらないとか、お前が決める問題じゃないだろう >>615
ハンドルロックできるんですね❗いいこと聞いた。ありがとうございます！ そういえば昔、無法ポリスと渡り合える本というのがあって
例えば免許の提示は任意だから拒否してOKみたいなノウハウ本だったんだと思うけど（読んだことはない）
その本の通りに警察官に逆らったら、公務執行妨害で逮捕されたケースなんかがあったな
刃渡り6cm未満は銃刀法の範囲外だから、携帯してても捕まらないとかいって、軽犯罪で捕まったケースとか
文具だからカッターナイフはOKと、カバンの中に入れていて銃刀法違反で現行犯逮捕なんてケースもある
法律は素人が判断できるほど簡単ではないね エンスト病のことで何回か報告してた者です。
なんだかんだで昨日バイクを預けて三回目の修理をすることになりました。
エンジンをほぼ新品に交換してもらっても直らないので個体差なのでしょうか… >>651
メーカーの窓口に相談した方がいいかもね
販売店や販売店のサポート窓口とは別の部署なので
販売店修理とか対応が良くない場合、プッシュしてくれる場合がある 女子トイレに男性が入っても違法ではないみたいなネタもあったな…まあ実際どうかは知らんが。
この話の場合は「一般道では道を塞がなければいくら遅くても捕まることは無い」で結論出てるんじゃないか、捕まる理由が一つもないからな >>655
道交法27条&70条を例示したじゃん
全部無視ですかそうですか >>656
？？？
道を譲る義務と、他人に危害を及ぼしてはならないって法でしょ？ 追い越しができない状況で他の車が追いついた場合に
進路を譲る義務はあるけど罰則規定はない
そんなわけで捕まらない
ただし高速は別 まあ常識的に後ろ気にせずトロトロ走れなんて言ってる奴はバイク仲間もいないし偏屈になるわ 捕まる捕まらないの話なんか意味ないのに…
流れを無視する行為は「法的にも」ダメよというお話なのに すごいなこいつら。
60km/h制限道路で、
61km/h出す人について語ってる印象。 >>647
警察庁に問い合わせた。
危害を与えない速度ってのは低速側には当てはまらないとのこと。
前がいくらチンタラ走ってても追従して耐えるか適切な方法で追い越すようにとの話だったよ。
例を上げて説明したら、追いつかれた車の義務違反以外にはならないと。いくらチンタラ走ってても追い抜かせる意志があれば違反としてとれないとのこと。 うわ、執念深そうなタイプねｗ
警察は法解釈について断定的な話はしないはずだけどねえ
あくまで法の主旨に基づいて「〜してほしい」という言い方をするはずだけどなあ
なんにしても、捕まる捕まらないの話は無関係
証拠を出せなんて、野暮なことは言わないから安心せよｗ >>666
警察とマトモに話したことないでしょ？
執行係と話せば取り締まり基準教えてくれるけど？ >>562の狭い道路で煽られてたってハナシがこの「ボクがタダシイんだい！」な議論の発端と思うんだが
なんで明確な車両の流れがある道路上で非常識な低速で走ったらどうなのかって話になってんだろうね
自分がそんなことするか、そんな奴がお前にったら自分はどうするかを考えたらだいたい答え出るだろうに ミス
?そんな奴がお前にったら
○そんなやつが前におったら もっかい言うけど「一般道では道を塞がなければいくら遅くても法に触れてないから捕まることは無い」で結論出てるんじゃないか。それ以上でもそれ以下でもないんじゃないか。 つか追いつかれた車の義務違反については指摘されてもは華麗にスルーしてたよな
峠にいても一緒に話したくねえタイプだな 追いつかれた車の義務は道を譲ることで解決してますけど… >>670
とりあえず
「重大な交通の危険を生じさせる速度」は時速20km/hでも該当するという
最高裁判例はあるよ
以上でも以下でもない話にしたいのなら
そもそも流れに乗って走れば、他人をいらだたせることもないし
あえて無理な追い越しを仕掛けられることもないわけで
それ以上でも以下でもないと思うんだが？ >>672
最初に >>575 で触れてるじゃねぇか
そもそもお前が >>568 でアウトだったはずとかテキトーな事言い始めたから
「遅く走っても違反にはならないけど？」と指摘しただけだろ。
論点は「遅く走ったら何かの違反になるのか？」だよ。
「違反にはならない」が正解。 >>674
>>663の人が問い合せてくれて、低速側では該当しないよって回答も得てるみたいだけど？
遅く走ったら違反で捕まるかって話なんだから「そもそも追いつかれないように〜」とかはお門違いじゃね？ もう別スレ立ててやれや
NMAX自体に関係ねえだろこのハナシ
ところで155が4月に出るっぽいけど色はEU仕様？と同じになるのかしらね うるせーなこのキチガイ
レスの直後で都合よくすっぽぬかしたくせに
もうテメーのレスは読まねーよ誰が得すんだよそんな話題
俺は俺で安全運転してるし無理に速度も出してねーのに危険運転してるみたいに言われるしよ
死ねよクズ そもそもこんな仮定の話で煽り続けてくるクズは本当にＮＭＡＸ持ってんのか
持ってないから関係なく荒らしてんじゃないのかコレ ミドルスクリーンって
虫の攻撃防げる？
あとハイスクリーンってφ25に穴広げなくても
取り付けできるかしら？ はいはい、どうせ脳内NMAX乗りデースｗ
>>683
ハイスクリーンでも顔までの高さはないからミドルなら尚更無理かと。
ハイスクリーンはメーカーによるとしか言えない、俺が使ってるのは無加工で取り付けできました >>682
持ってないよ。だからどーした？
オーナーじゃないと覗きにきちゃダメだって宗教団体の本に書いてあったのか？
丁寧にアンカつけて指摘してるものにもマトモに返事できなくて最後は発狂するとww 自転車みたいなサイドスタンドのロック機構ないのかね？
ちょっと後ろから当たると、すぐスタンドが上がるからほとんど使ってないわ みんな、バカは相手しないでNMAXの話だけをしよーね。 なんども注意されてるのにノリが挑発的でスレを落ち着けようとする気配が無い奴は無視な 初めて早朝午前4時に郊外(山道あり)で乗ったが、LEDヘッドライトの糞っぷりを再認識した
あと、ABS付いてても高速域からのブレーキは、やっぱり原２だね >>674
往生際が悪いな
お前が間違ってんだよ
諦めなさいｗ >>690
発作はおさまったの？
お薬足らないなら増やした方がいいよ〜 しかしどの板行ってもこういう脱線を平気で強要する荒らしがいるな
ＳＮＳの方がマシだな
#NMAXで書き込むようにしようぜ >>674
最高裁はそんな事を裁判する所じゃないよ 本に書いてあったとかテキトー言う奴はSNSの方が叩かれたり炎上し易いと思うんだけどな。まぁ頑張れ。 「まだ300kmしか乗ってないけど〜」みたいなクソの役にも立たない文句つけたいだけのインプレ()読ませられるよりも、走ってる時にどんなことをしたら違法になるかとかの方がまだマシっちゃマシだとは思うけどな >>696
http://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail2?id=32770
これは解説がないと意味がわからんだろうな
要するにこの被告は、危険運転致傷罪に問われたんだけど
時速20km/hだったんで、危険運転致死傷罪の
「重大な交通の危険を生じさせる速度」には該当しないと上告していたもの
招いた結果において、速度が遅いことは斟酌の対象とはならないという初めての判例 >>699
こんなもん持ち出してどーすんだ？
主たる原因は信号無視だろ。 ＞交差点手前で信号待ちをしていた先行車両の後方から赤色信号を殊更に無視し対向車線に進出し時速約２０kmで普通乗用自動車を運転して同交差点に進入しようとしたため
＞自車を右方道路から左折進行してきた自動車に衝突させ同車運転者らを負傷させた行為が刑法２０８条の２第２項後段の危険運転致傷罪に当たる
さすがに草
信号待ちの車の後ろから赤信号突っ切ってしかも対向車線に入って交差点に入ってって衝突したならそりゃ時速20だろうが60だろうが180だろうが危険運転だろうな 後ろに乗せる箱のベース台って…高いね。
取り寄せじゃないと販売してないみたいで近所の２輪館にもなかったよ。
(´；ω；`) >>701
予想したとおりの反応ｗ
要するに危険な速度というと「高速」というイメージがあるが
遅くても危険な速度であるという認識が示された判例
日本の司法は前例主義なので、これが基本的な判断基準となる
つまり、ゆっくり走ってる分には大丈夫という判断は成立しないということ
まあ理解できなきゃできないで構わんよ
流れに乗って安全運転してりゃ、ふつうは関係ないし PCXからの乗り換えだけど
確かにハンドル回りの振動は有るけど
NMAXの前から見た雰囲気&斜め前からの雰囲気&重厚感があるから好きです。 >>705
ハンドル回りの振動？
エンジンの振動がハンドルにかなり来るってこと？ >>704
信号無視して対向に出たってだけだろ。
相手弁護士が無理やり速度で抗弁しただけ。
判例として参考にもなってない。
議論の本質が読めない典型的な話だな。 公式発表
ttps://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0307/nmax155.html ここで書かれるハンドルの振動ってなんだろうと思ってたけど
やっぱエンジンからくる振動以外あんまりないな
握力の違いなんかが原因で感じ方に差があるのかな >>706
エンジンの振動がありすねー
初めて乗った時には驚きましたが
慣れば違和感は少なくなりました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
