【低燃費】NC750/700X Part62【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/27(金) 08:11:28.00

ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
ワッチョイの無いスレです。

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/

■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461615875/

**774RR** · 2017/03/30(木) 22:02:44.03

>>749
俺のせいで止まったのか？

**774RR** · 2017/03/30(木) 22:07:40.81

なんか悪いことしたならスマン

**774RR** · 2017/03/30(木) 23:24:02.81

このスレ前は平気で3日位止まってた
気にする必要無いよ
TVKのBike&Life終わっちゃった。
テレビ埼玉の週間バイクTVはまだあるけど

**774RR** · 2017/03/30(木) 23:35:46.15

いい年してウンコ入りはないだろ…

**774RR** · 2017/03/31(金) 05:23:14.71

スレ凍結には充分な寒さだった

**774RR** · 2017/03/31(金) 09:05:59.44

>>748
(ウンコ入り)って何？

**774RR** · 2017/03/31(金) 10:20:48.23

いい年してウンコウンコ言う奴って自分の周りではとんでもなく残念な奴しかおらんわ

**774RR** · 2017/03/31(金) 12:07:27.36

>>756 >ウンコウンコ言う奴って自分の周りでは

ウンコウンコ言う奴が周りにいるって何処住んでるの？
日本にそんなとこあるんだね

**774RR** · 2017/03/31(金) 12:10:08.40

少なくともここには居るようだけどな

**774RR** · 2017/03/31(金) 12:44:56.72

今日、ncに乗り換えて初めて雨の中初めてライドしました。
で、信号を先頭で、発進するときＤモードで、普通にアクセルひねったら、リアタイヤがズルズル(スピン)車体が斜め向く～
マニュアル車時代は路面コンディションを自分で判断し、半クラで調整していたが

**774RR** · 2017/03/31(金) 12:48:08.35

登りの苔むしたロードを低速で走ってもツルッ、ツルッ、ツルッとなるんだよな。ローンチコントロールって偉大だわな

**774RR** · 2017/03/31(金) 12:50:04.15

sにXの足まわり流用出来ればバンク角
アップしますか？

**774RR** · 2017/03/31(金) 12:50:10.59

>>759
アクセルワークが荒いのを半クラで
誤魔化してたって話しだろ？
滑るとかガバッと開けすぎなんだよ。

**774RR** · 2017/03/31(金) 14:21:09.78

半クラより上のギヤでアクセルワークに集中するほうが安全だぞ

**774RR** · 2017/03/31(金) 17:47:24.35

タイヤ替えるとぜんぜん違うかも。

**774RR** · 2017/03/31(金) 19:02:37.08

フロントガバッは経験したことあるけどリアが発進でブズルッとはなかったから焦った。

**774RR** · 2017/03/31(金) 19:28:59.14

それ標準のD609じゃない？
あのタイヤ　やや台形になってきたなーって思うくらいに減ってくると　悪コンディションですぐ滑る
ほんと　ロンツー帰りで疲れてるときに　ラフな操作になってズリっと来るとすげーびびる

その後　パイロットロード４で1.5万Km　今ロードスマート３で7千Km走ったけど
どっちもD609より遥かに安定してる

**774RR** · 2017/03/31(金) 19:59:51.03

タイヤ性能に依存とはねえ・・・。
どんなタイヤであれリアタイヤの空転を検知して
トラクションをコントロールしてくれないのは片手落ちだと思うな。

**774RR** · 2017/03/31(金) 20:13:15.12

>>767 バイクって操るのが楽しいので
トラクションコントロールとか付けて欲しく無いな。俺は。
腱鞘炎でAT車しか乗れないからDCTは有り難いけど
たかが54psだし気を付けて運転すれば大丈夫だと感じてる

**774RR** · 2017/03/31(金) 20:57:42.53

DCTにABSにトラクションコントロールまで
つけろとかどんだけ…

**774RR** · 2017/03/31(金) 21:14:03.90

とんでもなく下手くそなだけの言い訳が
技術によるアシスト不足とかすごいな。
車体傾くぐらい空転させる前にアクセル戻せよ。
滑ってるのわかってるのにアクセル開けっ放し
とかどんだけ。

**774RR** · 2017/03/31(金) 22:49:01.66

チェーンカバーは、見えてる黒色六角ネジ2本外すだけで取れますか？
アンダーカバーも、外し方教えてクリンチ

**774RR** · 2017/03/31(金) 23:51:29.14

>>771　乗り方も整備のウデも三流とお見受けしましたぞ！
ヘックスネジか…ネジの位置はディーラーで整備手順書のコピーをもらえるぞ、行って来い。
お礼にちょっとしたグッズでもなんでも買えよ？
まず５－５６とかラスペネとかＷＤとかのサラリとした油をかけて半日～できれば一晩待て
チェーンカバーは耐油性だろうから心配するな。
次にインパクトドライバを用意して一瞬で緩めろよ！使い方ぐらいはググれ！電動はさらに捗るぞ！
一気に緩めないとネジ切ったりボルト穴を舐めて絶望するぞ！
チェーンの掃除をするならエンジンは絶対止めろよ！楽しようとして手指を切断される奴は毎年いるからな！
じゃあな！

**774RR** · 2017/04/01(土) 01:02:13.25

ありがとう。
タイヤにタオルが巻き込まれて
指擦りむいた。
死ねるほど怖かったッス

**774RR** · 2017/04/01(土) 05:00:35.06

まさか素手で乗ってるのか？

**774RR** · 2017/04/01(土) 08:37:45.26

ジジイ&素人御用達のバイクとは聞いていたがこれほどとは。コレを選ぶ時点でお察しってことだな。

**774RR** · 2017/04/01(土) 08:55:59.73

貧乏が抜けてるぞ

**774RR** · 2017/04/01(土) 09:58:31.60

>>775
だから乗ってねぇのにスレに常駐すんな。
キモイ

**774RR** · 2017/04/01(土) 13:24:22.00

エンジンかけてチェーンさわる人いるのか、長生きしなそうだな

**774RR** · 2017/04/01(土) 13:35:36.92

チェーンにチュー油する時はセンスタでエンジンかけて
Dモード。触ってはいない
触るならうぶ毛を撫でるくらいだとぞわっとくる

**774RR** · 2017/04/01(土) 13:58:50.22

感じさせてやれ

**774RR** · 2017/04/01(土) 16:01:08.47

センスタないからローラー使ってるわ。
無知でスマンがローラーかましてチャーンメンテする時は後ろ前どっちにまわしてもいいの？

**774RR** · 2017/04/01(土) 17:22:09.70

エンジンかけてチェーンメンテやる奴は頭悪い。

**774RR** · 2017/04/01(土) 18:39:23.52

チャーン触るときはえんじんきれ…

**774RR** · 2017/04/01(土) 21:19:30.88

>>781
指を巻き込まれない方向へ
上側を掃除するときは正回転
下側を掃除するときは逆回転

絶対エンジン停止状態でな、指なくしたやつ大勢いるぞマジで

**774RR** · 2017/04/02(日) 00:07:14.52

センスタつけたからメンテや洗車がホント楽だわ。
この手のバイクはセンスタ標準装備だろ。

**774RR** · 2017/04/02(日) 00:36:00.16

400以上ならセンスタでいいよ

**774RR** · 2017/04/02(日) 02:50:02.89

メットインの蓋、カチッと閉め忘れてて（半ドアてきな）
高速加速時にいきなりﾊﾟｺｰﾝ!!て開いてクッソ焦った。

そしてなぜか
クイズ番組の自分の手押しアンサーが勝手に上がったような感覚だた。
「え!!おれまだ回答考えてないんだけど!?」て

みんな、メットインと燃料部の蓋はカチっとなるまでしっかり閉めような！

**774RR** · 2017/04/02(日) 06:48:53.40

面白いつもりなのかな

**774RR** · 2017/04/02(日) 07:22:27.20

>>787
俺も二回くらいやったことある。
あの瞬間本当に頭の中真っ白になる。
最近は閉めたら上に引っ張って開かないか確認するようにしてる。

**774RR** · 2017/04/02(日) 07:29:19.32

Sだけど高速走ってる時ノックされてるみたいに股間に何度か当たった。最初何が起きてるか分からなかった
形状が空力考慮されてるのかロングスクリーン付けてるせいなのか知らないが、パッカーンと勢いよく開くわけじゃないんだね

**774RR** · 2017/04/02(日) 07:54:15.17

フタの開く方向を逆にすればいいんじゃね？　>ホンダ

**774RR** · 2017/04/02(日) 08:09:41.13

逆のほうが一気に開くので危険だと思うが

**774RR** · 2017/04/02(日) 08:33:42.89

ロングスクリーン、フロントエクステンドフェンダー、リアインナーフェンダー装着完了。
リアボックス以外で、NCお薦めのパーツは他に何がありますか？

**774RR** · 2017/04/02(日) 08:35:06.44

エンジンガード、ナックルバイザー

**774RR** · 2017/04/02(日) 08:35:23.63

>>785
センターは踵置き場になって高速で糞楽になるからオススメ

**774RR** · 2017/04/02(日) 08:38:28.41

>>793
センタースタンド。

あとネオジム板の磁石をハンドルにくっつけて、タッチペンを目玉クリップにかませてハンドルに貼っとくとめちゃくちゃ捗るぞ。

**774RR** · 2017/04/02(日) 09:16:37.37

センスタは着けてるって少しまえに書いてある

**774RR** · 2017/04/02(日) 09:42:00.67

>>797
そうそう、センスタは、ショップの絶大なる勧めで納車時に着けてもらった。
駐輪時はサスに負担かからないし、洗車やメンテにも凄く便利。

**774RR** · 2017/04/02(日) 10:16:26.42

センタースタンドとバンクセンサー、どっちが先に接地する？

**774RR** · 2017/04/02(日) 10:51:07.12

ナックルガード付けるなら、ヒーターも付けとけ

**774RR** · 2017/04/02(日) 12:39:30.82

>>799　左：バンクセンサ＜センスタの突起　右：はバンクセンサ＞マフラー
センスタに足掛ける突起があるだろ？
旋回中にガリギョリ鳴き出し、バンク封じされ危険だったので
鉄パイプをかぶせて上方へいくらか曲げたら快適になった。
　
なおメッツラーのＭ７ＲＲ履いたらアマリングが１㎝ほど出るようになってしまった。
性能すごいけどサイドが切り立ってるのかねアレ。次は端までいけるミシュランに
戻そうかと思っている。

**774RR** · 2017/04/02(日) 12:59:43.24

NCでそんなムキにならんでもー

**774RR** · 2017/04/02(日) 13:55:03.75

安楽さ以外に取り柄なんてないんだから無理しちゃいかんよ。

**774RR** · 2017/04/02(日) 16:36:19.46

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**774RR** · 2017/04/02(日) 16:58:23.56

ムキになるな。無理すんな。マジになるな。って言う奴は
元気がなくて下手なだけ。

**774RR** · 2017/04/02(日) 17:38:07.47

旧モデル乗りだけど現行モデルのマフラーに替えてみた。
音が少し大きくなって、抜けが良くなったのか下が少しなくなった気がする。
バイク屋に取り付けは任せたけど、ポン付できた様子。

http://i.imgur.com/6XqH34z.jpg
http://i.imgur.com/yVCjsSG.jpg
http://i.imgur.com/naoM0LT.jpg

**774RR** · 2017/04/02(日) 18:05:00.58

>>793
リアサス汚れ防止のゴム板、ラゲッジボックス用の合鍵

**774RR** · 2017/04/02(日) 18:41:02.16

ハリケーン(HURRICANE) セットバックスペーサー

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:00:50.95

SのDCTは高速のすり抜け無敵だな。

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:23:24.53

当方の質問に応えてくださった方々、ありがとうございます。
>>808さん
ゴム板は、板状の部分に固定するものだと思いますが、
これパーツとして出てますか?

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:25:03.44

申し訳ない。
>>810の質問は、>>807さんに対してだった。

**774RR** · 2017/04/02(日) 21:13:49.48

>>811
このブログを参考に。1000円あれば作れる。

http://blogs.yahoo.co.jp/t_sunhot/30647695.html

**774RR** · 2017/04/02(日) 23:27:22.82

>>806
気になってた情報をありがとう

**774RR** · 2017/04/03(月) 06:47:33.64

昨日某PAで見たことないホンダが隣に止まってて調べたらVFRーXだった。（なんシーかは不明）
俺のNC750xの方がはるかにカッコ良かった。

**774RR** · 2017/04/03(月) 07:03:48.69

(個人の感想です)

**774RR** · 2017/04/03(月) 08:20:13.64

数年前に大型教習受けた時、NC750Lだったんですが
まったく心に響く物が無く、その後NCへの興味が
薄れてしまったのですが、SやXはどうなんでしょうか？

**774RR** · 2017/04/03(月) 08:30:10.23

>>816
興味なかったのに今更聞きに来たことに
興味がある。

**774RR** · 2017/04/03(月) 09:39:40.50

>>816
ある人には十分だし、ある人には物足りない
ある人にはいいバイクで、ある人にはクソバイク

試乗やレンタルして自分で感じ取った方が吉

**774RR** · 2017/04/03(月) 11:43:19.71

>>816
全く技術の無い大型初心者ライダー向けに作るのが教習車仕様
只でさえ乗りやすい標準仕様のNCを更にデチューンしてある事をお忘れ無く

**774RR** · 2017/04/03(月) 12:39:53.66

>>816
オレもNC750Lで教習だったけど、
現行NC750シリーズとは、案外感覚が違うよ。
750Lは37PSにデチューンしてあるしね。
教官がCB400よりパワーないからねえって言ってた。

**774RR** · 2017/04/03(月) 12:52:47.49

>>805
ヘタなのは認めるがこう言う過信してる
やつの方がだいたいヘタだよな。

**774RR** · 2017/04/03(月) 13:24:34.30

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**774RR** · 2017/04/03(月) 14:33:05.68

>>821 805だけど俺下手だよ。だけど
ムキになるな。無理すんな。マジになるな。
みたいな事は言わないだけ
月2で山道行って未舗装で8の字練習してた頃はまともに走れたけど
今はジジイになったし距離走ってないしね

**774RR** · 2017/04/03(月) 16:40:32.97

>>823
いやー、このバイクでバンク角が～とか
加速最強！とか言ってるのみると
言いたくもなる。

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:01:48.80

>>823
あーキモイAA貼ってるやつを気にしてんのか？
NC乗ってないさびしんぼうが相手して欲しくて
やってるやつだからスルーでいいよ

**774RR** · 2017/04/03(月) 18:20:07.98

>>824 にゃ！　>>825 にゃにゃ！

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:32:18.51

>>789
俺も一度やってから、ちゃんとしまってるか引っ張ってるわｗ

**774RR** · 2017/04/04(火) 04:26:58.31

NC700X DCT→R1200RS（現在）→NC750X DCT（検討中）。
以前乗ってたDCTの楽ちんさが忘れられずリターン検討中。

1200のパワーは150㎞/h以上～でないと無用。セミオートマは中途半端。
フロントヘビーで街中の取り回しが重い。グリヒ＆クルコン使わない。
高速の安定性はRが抜群だが、下道での利便性＆気楽さはDCTが一番。
NCに還ろうかな‥

**774RR** · 2017/04/04(火) 06:52:31.95

>>828 リアシートはRの圧勝。それ以外はNCのが良いと思う

**774RR** · 2017/04/04(火) 11:54:50.20

16年型にキャリアつけようとしてるんだけど何がいいかね？
普段はshadで北海道行くときにBL45のアイリス箱載せる予定。
純正は加工が難しそうだし、社外でオススメあるかな？？

**774RR** · 2017/04/04(火) 12:27:41.61

甘いも辛いも知ってる人が買うバイク
違いのわかる人が買うバイク
楽したいジジイが買うバイク
貧乏人が買うバイク
物は言いようだな

自分はNCにはまって抜けられなくなったみたいで現在2台目、地味だけど新型のフロントサス凄く良いですね
また新型でたら多分買うと思います。

**774RR** · 2017/04/04(火) 12:39:15.35

>>830
キジマのスライドキャリアなど如何でしょうか？

**774RR** · 2017/04/04(火) 12:49:06.10

>>832
ありがとう。形は良さそうなんだけど、
ガタつくとか、6kgでクラック入ったとか、高速でステーが折れたとかレビューが散々なんだよなぁ…。
北行くときは8kg分ぐらいは乗せるし。

**774RR** · 2017/04/04(火) 14:03:09.22

FJRと比較が知りたい

**774RR** · 2017/04/04(火) 17:46:38.18

FJRとNCどこをどう比較するってんだ

**774RR** · 2017/04/04(火) 17:57:33.49

パニアケースの設置具合かな

**774RR** · 2017/04/04(火) 18:06:22.91

>>831
DCTだと新車で買って3年目の車検のときに30万弱で下取りしてもらって、新車に乗り換えるサイクルが非常にコスパ良さそう。

**774RR** · 2017/04/04(火) 18:54:24.81

>>837
DCTで30万弱って何キロ走行してましたか？

**774RR** · 2017/04/04(火) 19:00:40.83

もっと乗ってやれよかわいそうに

**774RR** · 2017/04/04(火) 19:09:03.73

>>835
FJR1300AS(セミオートマ)と比較じゃないかな?
ツベに動画たくさんあがっているけど、
クラッチレバーなくて、クラッチ操作なしでスタート＆変速できるから楽しい＆楽(らく)らしいよ。

**774RR** · 2017/04/04(火) 19:14:34.38

>>838
2万ちょい。
三社ぐらい同時に呼んで殴り合わせてそんなかんじ。

**774RR** · 2017/04/04(火) 20:18:05.21

FJRと比較するならVFR1200Fなんだろうけどね。

**774RR** · 2017/04/04(火) 22:19:09.55

>>841
なるほど参考になりましたありがとうございます。

**774RR** · 2017/04/05(水) 18:11:26.71

>>828
足がつかねえからだろ。結局乗らなくなんだよ。

**774RR** · 2017/04/05(水) 18:55:35.95

>>844
足着かない? R1200RSの日本仕様はシート高760mmだけど?
R1200RSが着かないんだったら、LDでも足着かないけど。

**774RR** · 2017/04/05(水) 19:35:36.41

（どうでも）イイハナシダナー！

**774RR** · 2017/04/05(水) 20:59:59.42

バレリーナ車は嫌だよな

**774RR** · 2017/04/06(木) 06:03:09.46

よくまあバイクに200万も出せるよな～

**774RR** · 2017/04/06(木) 10:27:51.84

貧乏人はつらいねー

**774RR** · 2017/04/06(木) 12:43:03.29

>>849
金持ちがこのスレ見てるとか見下して
煽るため？
性格悪いな。