【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 3台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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S1000Rとは?
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/s1000r/s1000r_overview.html
ここは BMW S1000R のスレです。
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前スレ
【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 2台め
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425569059/ >>1〜>>20
乙
過疎化回避に質問
サービス受けろよって警告ってどうしてる? そういう警告出なかったわ
15秒置きじゃないと書き込めないのはつらかったが... 前スレでS1000R見ないって言うけど、都内のナップスや二輪館、都内日帰り圏の走りのスポットに土日行くとたまに見掛けるよ。年に8回位見る。
S1000RRなんかは、サーキットに行けばたくさん走ってるぞ。 タンクバッグが欲しいんだけどお勧めあります?
マグネットタイプはつかないし、吸盤タイプしか無いのかな?
出来れば上面がクリアでマップとか挟めるタイプが良いんだけど。 これでサーキット走ってみたいなぁって思ったんだけどS1000Rの日本仕様って180km/hリミッターある?
あくまでも公道がメインだからRRはちょっとなぁって感じなんだよ >>28
無いけど、富士だと270しか出ないから話にならない。筑波にしとけ!関東民ならね。 >>29
おお無いのか!
筑波なぁ。遠いからなかなか難しいけど走ってみたいなぁ
情報ありがとう!助かった! サーキット気になるけど僕のウデじゃなあ・・・
お前らってやっぱりスペックに惚れて買ったの?俺は見た目だけで買ったから速すぎて速すぎてwww >>31
そだよ。普段は隼でツーリングしてるけど、サーキット用で買った。深夜に高速流したりワインディングにも使ってる。 >>34
参考までに、どの製品を使ってるのか教えてくれないか?
警告灯の対策した? RRですらスペースないのにRでも付けられるんだ
ポジションだけでいいからLED化したいなぁ・・・ >>37
RRはヘッドライトがカウルに固定なんで
フォークの稼働を確保しないといけないけど
Rはフォークに直付なんでスペースだけ確保出来ればどうにでもなる 機能的にはモデルチェンジ後が魅力的だけど、カラーとマフラーは現行のほうが好き
どうすればええんや >>41
現行にシフトアシストプロとかコンバートできるんじゃね
問題はお値段だが >>42
エンジンが2015RRやXRと同じタイプに変わるのでコンバートは無理っぽい
出来るならXRやRRのがすでに出来てるはず。 >>44
ワイの多分それ
当時RR用を自己責任で買った
とりあえず問題も無く付いた >>47
戻すの面倒ってフルエキ?
エラーとかでない? >>49
おーすちんのインコネル GP2 フルエキ付けています
エラーは出ていませんね マフラーのタイコの後ろ辺りについてバルブは何のため?
回転数が上がると開くのかな? >>51
今日日のSS(派生も)は大抵排気ディバイス付いてない? ついにエンジンが掛からなくなった。バッテリーがオワタ。 キャンセラー付きのLEDポジション買ったのにエラー出やがる・・・ >>54
ポジションは100均のでもイケた
すぐ壊れてエラー出たけど(汗 ◆パチンコは低学歴アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?
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◆内ち子が日本で一番多い店、神奈川県を中心に関東に展開してるPIA(ピア)、サントロペ
神奈川のPIA(ピア)、サントロペ、ロペステーションは内ち子の数が日本で一番多い
内ち子は数百人はいる
ここは東京、千葉にも店を出してるが、なぜか稲川会の縄張りになんだよねww
内ち子を使って作った裏金は年間1億以上はあるだろう
この金が北朝鮮に渡ってる可能性もある
PIA(ピア)、サントロペの社長は自分の店が、アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たり(遠隔)させている、この遠隔で内ち子に大当たりさせて裏金を作ってるこを知ってるはず
というか社長がやらせてると思う
だから社長の顔を検索しても見つけられないんだろうな
:::::: 上でも書かれてたけど、タンクバッグをつけてる人何処のを使ってます? ワンダーリッヒ
てかこれ以外まともな選択肢なくね? デグナー。ちょっとでかいけど、大抵のものは収まる。 情報ありがとうございます。
ワンダーリッヒは金具で止めるのが安心ですよね。
デグナーは上面がクリアなのでマップなどが入れられるのが良いのですが、
吸盤式は外れたりしませんか?そこがちょっとだけ心配です。 タイチのマップタンクポーチを吸盤に変えて使ってたけどすぐ外れるから結局レッグバッグ+マップル自炊になっちゃったわ
てか純正サドルバッグ容量小さすぎだろ
これ今までのシートバッグでよくねえか? >>63
うーんダサいくない…?
サイドにアルミケース着けたいんだけど、合うの無いかな? >>637 デグナーのサドルバッグを使ってるけどシックリいってない。
ポン付けして使いやすけりゃ価格次第だな。 かっこいいなこのバイク特に黒が
でも、スピード出さない人が乗っちゃいけないんだろうな >>68 硬軟自在なのがこのバイク。チンタラ走るのも苦手じゃないぞ。 >>68
ハンドルの切れ角が少ない以外は軽いし低速もあるし乗りやすいので心配無し。
他のバイクを買って慣れてからS1000Rに買い替えるぐらいなら最初から買った方がいい ダイナミックモードはほとんど使わずタイヤ端も余りまくりで既に30,000km超えたわ
積載能力うんこだから少し辛いけど普通に長距離ツーリングやキャンプでも使えるぞ このバイク買おうかと思っているんだけど、スピードラックのように後部座席潰さなくて済むタイプのトップケースのマウンタは豊富ですか? ハンドルの切れ角の無さはビックリしたな
ちな国内メーカーセパハンツアラーからの乗り換え >>72 豊富どころか見たことも聞いたこともない。
あれば欲しかったけど諦めた。 ベンチュラのやつに汎用ステーつけて箱じゃダメかね? >>73
端に寄せる時とか気を付けろよ。あっという間に倒れるよ… ワンダーリッヒ:のタンクバック Elephant Tour、良さそうだけど専用取付ベルトと合わせると35,000円超えるのが厳しいな。 NEW S1000R カタラノ・グレーが175万円
レーシング・レッド/ブラック・ストーム・メタリックは+22500円
ホワイト/ルパン・ブルー/ レーシング・レッドは+6万円か。
HPのサイレンサーカッコいいな 一応報告
ロービーム:ベロフ
ポジション:スフィア
でエラー出ずにLED化できた
ただハイビーム側ポジションがハイビームハロゲンと近すぎるからハイビーム点けっぱなしにしてるとLED溶けるwww HiにLED入れてる人おらん?
何使ってるか参考にしたい 2017年モデルの購入を検討しています。
そこで質問ですが、ラジエターやオイルクーラーの傷
(飛び石被害)はどんなもんでしょうか?
納車時にガードもつけたほうがよいか、
ご意見ください。 >>81
傷が付く付かないに関わらず傷が気になるタイプの人なら付けたほうがいいと思いました。そしてガード付けるなら納車時だとも思います! ※79
同士発見
俺はポジションをLEDにしてコゲた LEDポジ吹っ飛んだって人はロー側?ハイ側?
俺も過去にハイ側吹っ飛んだことはあるんだが、ローは今のところ無事 ※84
ハイ側だよー背の高いポジションLED入れると
ハロゲンに接触ないし近すぎて熱で溶けるコゲる
極短T10LEDにしてからは今のところ問題ない >>83-85
>>79だけど溶けたのはハイ側
ハイビームとポジションが垂直方向に取り付けられてるからポジションLED球にすると近すぎて溶けるみたい
ハイビーム使わなきゃ問題はないけどそれもいかがなものか・・・ ハイ側はプロジェクターだから光軸がめちゃくちゃになるって聞いた このバイク買取に出したら、どのぐらいの値段になるかな?
2014年式の白、走行距離8000kmで傷無し。
屋内保管だったので程度は良好です。 >>87
回避できるけどプロジェクターライトだから光軸めちゃくちゃになる可能性がある むしろプロジェクターの方がリプレイスのHIDやLEDと相性が良いと思ってたんだけど違うのか
車の方でローのプロジェクターランプに中華HID入れたけど光軸バッチリだったし >>91
ハロゲンやHIDと違ってLED自体に指向性があるのでプロジェクターとの相性悪いらしい
知人がプロジェクターのランエボにLEDを入れたけど光軸がめちゃくちゃでダメだった。 MT-10の価格が発表されてMT-10スレは阿鼻叫喚の様相を呈しているw >>94
見に行ってしまったじゃねーかw
うむMT10は異常に高い
GSXは異常に安かった
まさにスキとキライだけで普通がないの状態 >>95
僕もMT-10を狙ってたんだけど昨年発表にならなかったのでS1000Rを購入したんだけど、
この価格だったらたぶん候補から落としてたと思う。
MT-10SPの値段出すなら新型ドカモン1200Sやアプリリア TUONO V4 1100 FACTORYを検討するなあ^^;
S1000Rの17年モデルでも黒は175万、白は181万円なのにw 実際の所故障とかって多いんですか?
それとコケた時の修理代も気になります 光軸調整のやり方知ってる人いる?
マニュアル見たらディーラーに相談してねとしか書かれてないんだが >>97
俺も気になる。
MT-10待ってたけど、これかストトリRで悩んでる。 >>99
故障はタマによるね。電子系に出る人が多いのかな
立ちゴケはパーツによる。交換で片側約5万だね。マフラーはわからん >>100
ありがとうございます
やっぱり電装弱いのか
かっこ良くっていいなって思うんだけど、出先で壊れたら一気に冷めちゃうだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています