【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その21【最大排気量】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:11:39.31

だいぶ冬眠させちまったが
ここ見てたら乗りたくなった

**774RR** · 2018/04/22(日) 07:46:23.44

ツーリングしてたらぶつかってきた蜂に首筋をさされた。カウルの無いネイキッドはバチバチ虫が当たってくるから注意が必要だ。

**774RR** · 2018/04/23(月) 10:04:53.83

>>729
フルカウルでも殆どはカウルに伏せてないけど
カウルに隠れるなんて高速で最高速アタックするときくらいだよ

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:12:54.65

インパルスの純正カウル付けてて伏せれば虫アタックされないんだけど、やっぱセパハンじゃないと伏せるとなんか面白い格好になってそうで恥ずかしくて伏せたくない

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:51:14.06

カウル付きのバイクのってて
カブトムシでシールド割った俺が言う
胸から上の被弾率は大差無い

**774RR** · 2018/04/24(火) 15:35:04.92

このスレ読んでハイカム入れる決心ついた！

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:17:13.20

彼女も出来るよ！

**774RR** · 2018/04/24(火) 18:39:41.10

レース向けのカムと違って下がスカスカとか
高回転でつながなきゃとかないから、とってもメリットたっぷり
満足感高いのに扱いやすいということ無しですよ、ST2ならちがうんだろうけど

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:21:39.32

>>733
工賃含めると10万超えますが、対効果費用は素晴らしいですよ！
着けたら付属のヨシムラステッカーもペタペタしちゃいましょ！！

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:58:10.03

ハイカムで10万使うなら
もうちょっと足してH２買うわ

**774RR** · 2018/04/25(水) 06:12:41.09

H2買うなら
10万で今のにハイカム入れて
残りの金で豪遊するわ

**774RR** · 2018/04/25(水) 07:00:49.28

>>737
意味不明。
煽り、じゃないよね？

**774RR** · 2018/04/25(水) 07:30:11.48

>>737
H２って三菱のか？
まさかトンボ

**774RR** · 2018/04/25(水) 13:46:58.65

鉛筆
ロケット
水素
エロ2人

**774RR** · 2018/04/25(水) 15:27:54.35

鉛筆は2H

**774RR** · 2018/04/25(水) 18:05:52.74

流行りの水素水でしょ

**774RR** · 2018/04/25(水) 19:47:38.87

フロントフォークの2センチくらいの小さい腐食が気になってつい耐水ペーパーでゴシゴシしてしまった...

あああ腐食は消えたがつんつるてんになって余計目立っちゃってるよおおおorz

**774RR** · 2018/04/26(木) 06:50:38.16

おとなの階段
のーぼる～♩♩

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:03:06.56

そろそろ4万キロなんで純正のリアサスをオーバーホールしたいんですけどやってくれる所ありますか？またオーバーホールしたよって言う方がいたら価格とか感想教えてもらえたら助かります。

**774RR** · 2018/04/27(金) 14:27:51.44

この手のフロントフォークってアルマイト塗装されてるんだよね？
ふつうにアルマイトスプレー部分的に吹きかければ元通りになるかな？

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:21:33.66

面倒だから塗装してしまいました

**774RR** · 2018/04/27(金) 22:55:29.54

>>748
アルマイト処理を剥がして塗装→再アルマイト処理ですかね？

個人でやるのはかなり厳しそうな気が。
この際アウターチューブ全部擦ってつやっつやにしてやろうかと葛藤中

**774RR** · 2018/04/28(土) 08:11:24.94

>>749
それたぶんプロに依頼したほうがいい案件だと思う。

**774RR** · 2018/04/28(土) 15:45:57.33

アルマイトってお弁当箱のイメージが有るんだけど
たんなるアルミだよね？

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:26:04.54

>>751
表面を熱処理してサビにくくしてあるんじゃなかったかな？
材料に詳しい人います？

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:28:07.82

昔ひいじいちゃんが
日の丸弁当ばかりで
アルマイトの弁当箱に穴が開いたって言ってた。

**774RR** · 2018/04/29(日) 00:29:12.44

まあアルカリ金属で酸に弱いし、昔のコーティングは特に民生用は弱かったんだろうししかも日の丸弁当を頑なにきっちりかっちりはいふぉっんしゅれっんと毎日時には一日に何度か作ってたんだろうから勝てないよ負けだよすまない

**774RR** · 2018/04/29(日) 07:13:56.07

>>754
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

**774RR** · 2018/04/30(月) 13:51:03.77

同志1400ライダーに出逢えるかもしれないGWシーズンだというのに公休無しは死ねとしか言いようがない(´TωT`)

**!omikuji!dama!** · 2018/04/30(月) 18:48:47.14

こんな時期に走るもんじゃないわ。メクラばっかやん。

**774RR** · 2018/05/01(火) 01:13:33.03

連休明けたら近い人は、大観山椿ライン伊豆スカあたりダラダラと

**774RR** · 2018/05/01(火) 10:17:40.84

車載動画や愛車紹介を投稿されてる方おらんかの～
某動画サイトでこいつを検索してもGoobikeの車両詳細しか出てこなくて寂しい...寂しくない？

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:21:53.88

>>759
ニコニコ動画でちょいちょいいるな

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:18:06.19

パワーチェック行ってまいりました！
130psの大台乗ってて嬉しすぎる！

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:01:18.37

>>761
スゲーw

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:24:00.00

>>761
カム交換記念にシャシダイ行ったことあるけど130なんて出たことないぞ。フルエキにはしてあるとして他にどこ弄ってるんだ？

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:29:34.19

>>763
補正値

**774RR** · 2018/05/03(木) 00:38:10.22

>>761
タイヤも新品？あとは大きな変更は？
ホイール、スプロケ、チェーンコンバート
排気系統、ECU

**774RR** · 2018/05/03(木) 13:30:14.69

なるほど補正値か。にしてもこの低速トルクで130超えとか恐ろしいな

**774RR** · 2018/05/04(金) 00:40:46.52

江ノ島まで行ったんだが会えなかった同志に
orz

**774RR** · 2018/05/04(金) 17:34:09.46

今までスリップオンだったんだけど奮発してチタンフルエキにした。
このバイク、フルエキにするだけで随分変わるね。更に走るのが楽しくなった。

**774RR** · 2018/05/05(土) 08:24:40.75

ワイバンツインに好きなサイレンサー付けてみたらモロ上がフンづまってしまった…ヨシムラサイクロンの底力をまざまざと思い知った連休であった。。
orz

**774RR** · 2018/05/05(土) 14:58:33.26

>>768
10㎏以上の軽量化にもなるし最高ですよねぇ
カムも変えて更にエクストリームなバイクにしましょう(笑)

**774RR** · 2018/05/07(月) 23:34:23.55

>>769
ワイバンシングル付けてるけど悪くないよ。サイレンサーの問題じゃない?

**774RR** · 2018/05/08(火) 08:46:43.84

あ同志がm(._.)m
やっぱそうですかね
あまりの低速欲しさに
54パイまで絞ったのも原因かなぁと。。

**774RR** · 2018/05/08(火) 23:20:58.11

ネットの画像でハリケーンのコンドルハンドルつけてるGSXがあったけど、フルロックしたらタンクに干渉するよね？
ハンドルストッパー自作してるのかしら

**774RR** · 2018/05/09(水) 06:27:00.56

>>773
付けてるけど当たらないよ。

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:57:08.04

>>774
ぬわんだってえええええ！
てっきり切れ角イジんないとタンク凹ますと思って躊躇ってたのよんん。貴重な情報感謝します。

行き着くとこはやっぱりクリップセパハンだけどワンオフとな。。。笑

**774RR** · 2018/05/11(金) 07:07:24.96

オススメのエンジンオイルってありますか？
メーカーよく分からん15w50入れたらギアの入りが渋くなったような気がする。

**774RR** · 2018/05/11(金) 20:20:21.62

>>776
俺はヤマルーブプレミアム使ってる。

**774RR** · 2018/05/11(金) 21:23:37.13

ストリート用のアッシュ入れたけど特に目立つ効果なし。

**774RR** · 2018/05/14(月) 01:24:01.97

オイルは賛否両論喧嘩の元だけど鈴木純正やモチュールの高いヤツタクマインとか安い鉱物油早めに替えるとか好きなやつを是非見つけて教えてください

**774RR** · 2018/05/14(月) 19:18:28.13

タクマイン一択
ケチって10w-40にしたら
ギヤの入りが悪くなって
まだ治らないorz

**774RR** · 2018/05/14(月) 23:06:45.59

やっぱりタクマイン評価高いんですね、俺も試してみようかな
賛否両論と書き込んだ野郎です、使ったことなくて

**774RR** · 2018/05/14(月) 23:34:31.26

試すなら油冷エンジン向けに作った10W-50か15W-50が良いんじゃね
GSF1200とかテストに使ってたし
スズキのエンジンはオイル固めの方が調子が良い
俺は試した最後に価格で10W-40だけど油温100度超えだすと徐々にギアシフトが硬くなってくる
冷えると元に戻るので気にしてないけど

**774RR** · 2018/05/15(火) 12:15:42.57

大型デビューしたい友人がビッグネイキッドに興味を持ったので候補を聞いてみたら

『ゼファーイレブンは高いし、XJRかCB1100かなぁ』とのこと。

なんでや…なんでウチの子がおらんのや…

**774RR** · 2018/05/15(火) 12:33:33.59

イナズマ1200と混同されてる予感。

**774RR** · 2018/05/15(火) 19:40:12.15

知名度が全然ないからねえ…

**774RR** · 2018/05/15(火) 20:42:47.26

>>770
安さに釣られて試しにAZのMEG-019入れたけど、まったく問題なし。次もAZにする予定。

**774RR** · 2018/05/15(火) 22:27:26.93

>>786
騙されたと思ってMEG-024を入れてみて、油冷には最適かも

**774RR** · 2018/05/16(水) 06:28:31.34

>>787
評判良さそうですね。次はこれにしてみよう。

**774RR** · 2018/05/17(木) 00:33:23.05

>>782
ありがとう固め選択で試してみます

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:26:10.34

中古で買ってマスターキーが1本しかないから合鍵作りたいんだけど高くなりそうだから今の鍵を注意して使うしかないかね？

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:33:37.54

>>790
金かけて作った方がいい、シートにインキーした俺が言うんだから間違いない

**774RR** · 2018/05/17(木) 10:43:54.97

>>791
何で鍵抜くんだ？

**774RR** · 2018/05/17(木) 13:24:39.86

>>792
俺が聞きたいくらいだ・・・何で抜いたんだ

**774RR** · 2018/05/17(木) 13:56:26.99

マイナー車なのはレア感あって最高だと豪語し続けてたけど、ここまで同志に巡り会えないといよいよ寂しくなってきたぞい

うぉおおおみんなどこ走っとるんじゃああぁぁ…

**774RR** · 2018/05/17(木) 16:35:53.75

鍵束にマスターキーとワイヤーロックのキー付けてて、ワイヤーロックにキー挿しっぱなしで
シート下に仕舞った後にインキーしたのに気付いた事はあった
その時はマスツーだったので車載工具借りて、サイドカバーとガソリンタンクのホルダー外して引っ張り出したな

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:39:13.88

>>794
2年に一度車検の時しか動かないw
もう4年はそんな状態

**!omikuji!dama!** · 2018/05/19(土) 01:30:50.94

既に動態保存状態です。www.

**774RR** · 2018/05/19(土) 07:01:24.26

俺もそんな感じ
何の為に2年ごとに4万払って維持してるんだろうと

大型乗りの8割が経験するという125、250への乗り換え
あんなに毎週乗ってたのが遠い昔のようだ

**774RR** · 2018/05/19(土) 17:35:05.06

そんな寂しいこと言わないで…（泣）

**774RR** · 2018/05/20(日) 09:26:52.68

コンドルよりスワローのほうが垂れ角確保できるかなと思い購入を検討しているのですが、デイトナのハンドルストッパーはこの車両にポン付けできるのでしょうか？

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:04:01.06

謎の中華ハイスロ（アマゾンで１５０0円しない）入れようと思って純正ホルダーに付くように加工はしたんだが
タイヤ交換したばかりで滑るので怖くてつけてないｗｗ
だれか似たようなの入れてる人いる？

**774RR** · 2018/05/20(日) 23:24:45.56

>>801
中華1500円パーツに命預けるの？

**774RR** · 2018/05/21(月) 09:12:48.33

最近カブに中華パーツ使ってるんだがまあまあの品質にはなってきてる
まあスルットルワイヤーとかはまだ怖いがパイプだけなら純正の流用と変わらんかなって

そろそろエンジンのオーバーホール考えてるから資金ためなきゃと思って少しでも安く上げたいしなあと
オイルやタイヤはグレード下げるわけにいかないしねえ
４発を自分でできる環境も腕もないからプロに任せようと思ってるんだがこの辺りは十分高いのよ・・
自分のより５万キロ以上走ってないのがオーバーホール代で買えるんだが愛着あるしね

**774RR** · 2018/05/22(火) 22:08:57.68

>>803
エンジン載せ替えで、残りは部品取りでいいんじゃない?
もしくはバラしてヤフオクならみんなも喜ぶぞw

**774RR** · 2018/05/24(木) 15:33:49.96

今週末は宮ヶ瀬か箱根か迷うな…
1400ライダーいらしたら全力でピースさせていただきやす

**!omikuji!dama!** · 2018/05/27(日) 13:11:22.26

しかし、

**774RR** · 2018/05/28(月) 00:03:15.18

マフラー長いな。

**774RR** · 2018/05/28(月) 17:30:23.61

>>733で予告していた者だけどハイカム入れてみました
エンジン周りのカスタムはフルエキ、リミッターカット、K&Nフィルター程度だったのだけど
結論から言ってこれは最高のカスタムパーツだな
ツアラーがメガスポーツになったというか隼みたいな特性のエンジンになった
まずアイドリングの排気音から大きくなって迫力が増し、5000回転以降はブーストがかかったようにレッドまで加速する
このバイクにこんなポテンシャルが隠されていたとは知らなかった
これは入れないと損してるわ

**774RR** · 2018/05/28(月) 19:21:31.58

>>808
おめでとうございます！
水冷勢を除けば加速はネイキッド最速になりますよねぇ～

父親は使う機会ないぞとカム交換に反対されましたが、ローでぶん回してちょうど100km/hなので料金所スタートなどでなかなか楽しめますよ！

**774RR** · 2018/05/28(月) 21:14:21.70

>>808
おめでとう！
羨ましいけど俺には使いこなせないしなあ
フルエキくらいで満足しときます

**774RR** · 2018/05/28(月) 21:45:42.10

>>808
具体的に個々のパーツ(品番)と値段＆工賃でどれだけ掛かったか教えて貰えると嬉しい。
興味はあれど、育児で趣味を調べる時間さえ制約されてて。

**774RR** · 2018/05/29(火) 21:06:29.10

オメ、私は1200ですが88 R1100のカムで7000から急にフケる暴れん坊になりました

**774RR** · 2018/05/29(火) 22:22:20.88

>>811
ヨシムラST-1カムシャフト68000
0920608007 ピン*4 480
0928014011 Oリング*2 280
1117342F01 ガスケットヘッドカバー*1 2850
1118235F00 ガスケットセカンドエアパッセージ*4 1600
1149142F00 ガスケットシグナルジェネレーターカバー*1 170
1283735F00 ガスケットテンションアジャスタ*1 100
0916111008 ワッシャ*8 1120
916808029 ガスケット*2 220
工賃30000
税込み計113206
コレに加えてシムの部品代が必要になるかも
（自分の場合はサービスしてもらった）

**774RR** · 2018/05/29(火) 23:50:07.38

>>813
おぉ！詳細にサンクス
目標12万円でそれだけ豹変するのかぁ～♪
子供が小学校入ったら時間出来るかな？

813を画面キャプチャーして数年間保管しておきます！ありがと

**774RR** · 2018/05/30(水) 10:35:42.18

～そして数年後

「ああ、このパーツ欠品ですね。あ、これもです。あと、これとこれも」

**774RR** · 2018/05/30(水) 11:41:51.87

>>813
12万円だとコストパフォーマンスはかなり良いね。

**774RR** · 2018/05/30(水) 13:12:35.98

メーカー欠品パーツは出てきだした？

**774RR** · 2018/05/30(水) 18:35:57.63

このバイク、あまり乗らないけど
40万で置いていかれた
いや４月に受け取って一度も乗ってない。
いい買い物だったのだろうか？

**774RR** · 2018/05/30(水) 19:04:47.51

そんな安い珠もあるんですね。なんか後悔。

自分は走行150キロの新古車みたいなのを乗り出し100万で買いました。

**774RR** · 2018/05/31(木) 11:38:46.89

>>819
中古相場みて劇高なのに驚いた。
実は高かったのね　知らんかった。
ほぼ新品のチタンマフリャーとかETCとかグリップヒーターとかついてるけど
よくわからんし、

**774RR** · 2018/05/31(木) 11:53:38.03

どうやらワイバンのチタンオーバルドラッグブルーが付いてるっぽい。

**774RR** · 2018/05/31(木) 12:05:31.82

一度盗まれてから、盗難防止に使った金額はかなり逝っちゃったな

**774RR** · 2018/05/31(木) 13:29:09.63

かなり良い買い物をされたと思いますよ。

フルエキ入っていればもう完成形のようなものですし、異常なほど丈夫なエンジンなのである程度距離走ってても問題ないし、それで40万は破格のような。

私のはノーマル車体100万にハイカム、icon3、SP2コイル、フルエキとオールペンでよく考えたらB-kingが買える値段になってしまい、もう何を目指してるんだか分からないイジり方にorz

**774RR** · 2018/05/31(木) 22:16:50.01

>>823
マジか
じゃあ少しは乗ってみようかなぁ
今週末ヘルメット買ってこよう。

【大凶】 **!dama!** · 2018/06/01(金) 01:19:46.60

長年乗ってたが初めてオイル滲み発生したわ。
ガスケ換えっか・・・

**774RR** · 2018/06/01(金) 07:17:11.07

>>825
何km位走ってるんですか？

**774RR** · 2018/06/01(金) 18:14:23.22

白錆が見苦しいジェネレーターカバーが嫌で新品を購入して今度交換するんだけど、クリア塗装してから取り付ける方が良いですか？

**774RR** · 2018/06/01(金) 21:30:27.82

>>827
いいと思います。

**774RR** · 2018/06/02(土) 06:13:19.53

>>828
やはりそうですか。ピカールで磨いてクリア塗装して取り付けます。

**774RR** · 2018/06/02(土) 12:50:29.56

新品は最初からクリア塗装してあるよ
薄いけど

**774RR** · 2018/06/09(土) 00:24:36.27

純正ハンドル高すぎません？もう少し低いのがいいんだけどお勧めあったりします？

**774RR** · 2018/06/09(土) 10:57:01.45

ez-fit barのlowならポン付けできるのでは？

**774RR** · 2018/06/11(月) 18:54:28.92

梅雨入りですネ。
カバーかけてあるとはいえ白錆びが心配で落ち着かない毎日です...

**774RR** · 2018/06/12(火) 18:16:00.97

>>794
中古で購入を検討中ですが、インジェクション車ということで二の足を踏んでいます。

**774RR** · 2018/06/12(火) 20:40:07.89

>>834
そりゃやめた方がいいわ

**774RR** · 2018/06/13(水) 11:56:37.26

4ビットですから

**774RR** · 2018/06/13(水) 12:45:05.76

むしろ油冷唯一のインジェクションだから希少性あってよいのでは...

キャブの良さってやっぱり整備できる人こその味なんですかね。極寒の冬場にキックペダルえっさほいさ蹴るのはもう嫌じゃ

**774RR** · 2018/06/14(木) 00:56:23.22

中古のGSX1400と中古のCB1300(SC40)どっちを買うかでで悩むなあ( ;´･ω･`)

**774RR** · 2018/06/14(木) 00:57:23.42

>>838
CBだろ常識的に考えて

**774RR** · 2018/06/14(木) 17:35:11.93

>>838
SC40ってとんでもなく重量あったよね？
30キロは違うはずだから取り回しを考慮して1400がいいと思うけど...

**774RR** · 2018/06/14(木) 19:00:55.27

乗れば即わかるわ

**774RR** · 2018/06/14(木) 21:04:26.15

ホンダと比較するような人はホンダ選んだ方が良い
スズキは色々と落胆する事が多い
ただ一部が突き抜けてるからそこに嵌る奴ならいける

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:22:06.71

>>842
カワサキより百万倍マシ

**!omikuji!dama!** · 2018/06/16(土) 12:25:17.20

今の川崎は壊れんよ。
走りに長けてるし。

**774RR** · 2018/06/18(月) 05:11:11.74

油冷エンジン独特のフィーリングって何ですか？

**774RR** · 2018/06/18(月) 07:46:49.44

膝が熱くなる。エンジン賑やかってとこかな

**774RR** · 2018/06/18(月) 19:50:10.00

>>845
極低速からの唸るようなドロドロとした音と振動が油冷のそれなのかなと思ってます。

40キロくらいからトップでアクセルを開けるとノッキングとは違った図太い鼓動がおお来る来る...

**774RR** · 2018/06/20(水) 06:50:49.42

高速道路を法定速度で走ると
手がしびれる

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:08:39.97

オイル代かかる

**774RR** · 2018/06/22(金) 16:27:34.90

ほんとに同志に会えないな～

見かけたら絶対声をかけさせていただくつもりでいつもツーリングスポット探索してるんだけど...

やっぱ神奈川から出てもっと有名なツーリングの聖地を巡るしかないのかしら

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:15:52.63

声掛けられるの苦手だわ。

**774RR** · 2018/06/22(金) 22:04:58.03

welcomeだけと止まってる1400に出会えない

**774RR** · 2018/06/23(土) 10:38:24.61

3500rpmぐらいまでの回転域からワイドオープンした瞬間のもたつきが気になる。
セカンダリバルブが悪さしているんだろうか?
ECUは輸出仕様になっているんだけど。

**774RR** · 2018/06/23(土) 17:40:34.53

>>853
マフラーは？

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:41:11.63

>>854
フルエキ(ワイバーンシングル)が買った時から付いてた。

**774RR** · 2018/06/25(月) 17:57:27.81

>>853
バルブ取っ払うのは自分も試したことあるけどファーストアイドルなくなって始動性最悪&ドンツキが酷くなるからサブコンの導入が一番安心で効果あるよ！

**774RR** · 2018/06/26(火) 18:16:16.62

>>856
サブコンではセカンダリーバルブの動きを制御できないよね？
サブコンで燃調を濃い目に補正するってこと？

**774RR** · 2018/06/26(火) 20:03:46.47

>>857
その通りです。自分は廉価版のワイバンソニックですがicon3で下のモタツキ感はかなり解消されました。

ですが驚くほど軽く吹け上がるというまでには至らなかったので費用対効果はうーん...といったところです💦

**774RR** · 2018/06/26(火) 21:04:01.87

スズキの二輪工場は来年移転するので
今週末６/30のご近所さんへの工場開放
夏祭り(入場無料)が､工場内へ聖地巡礼
の最後の機会になりますよー。
豊川ファイナルフェスタ
"www.bunkaongaku.co.jp/WP/? attachment_id=659"

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:40:35.49

念願のヨシムラチタンサイクロン入れられました！
わりと大人しいサウンドで泣けなかったジェントルですな

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:41:01.83

泣けなかったってなんだ、中々だわ

**774RR** · 2018/07/02(月) 17:57:49.97

>>860
おめでとうそしてうらやましぃいいい
全身ドラッグブルーのチタンマフラーほんとにあこがれる

**774RR** · 2018/07/02(月) 20:20:50.72

>>860
ヨーシムーラ　ヨシムラシティ　ミテ

**774RR** · 2018/07/03(火) 07:19:11.06

初期型1400を新車で買って8年
信号無視の婆さんに突っ込まれて入院102日
勿論廃車……単車も降りた……
それから10年、リターンライダーです。
勿論1400、フルノーマル23000キロ購入
前回と同じ仕様にするか検討中

**774RR** · 2018/07/03(火) 10:57:55.62

おかえりなさい

**774RR** · 2018/07/03(火) 20:21:17.81

信号無視に突っ込まれるなんてお気の毒に…
よければ保険金とかどれくらいだったのか知りたい

**774RR** · 2018/07/04(水) 10:37:20.04

>>866
もう時効だから話すけど
リアルに600万位貰った

**774RR** · 2018/07/04(水) 18:33:46.32

うわあ…まじか…
それだけ大きな事故だったんだね
お身体大事に

**774RR** · 2018/07/04(水) 21:38:26.32

命あっての物種

**774RR** · 2018/07/04(水) 21:54:36.64

それは結構な大事故後遺障害残ったでしょ
K1K2ならUK ecuあるよ

**774RR** · 2018/07/04(水) 22:02:04.99

止まってた10年が動き出すんだとおもうとドキドキするが怖さもあるな……
あのころみたいにむちゃな運転も出来ないだろうし、オッサンだし
楽しめればいいわ

**774RR** · 2018/07/05(木) 06:07:34.38

車重を軽くすればするほど面白い車体になる

**!omikuji!dama!** · 2018/07/05(木) 21:49:38.22

俺はノーマル状態で後世迄残すつもり。だから、あの重いノーマルマフラー付き。

**774RR** · 2018/07/05(木) 23:36:20.12

ずいぶん前からヤフオクにブラスター2新品が35000円で出てるんだが誰も入札してないっぽい
これ安いと思うんだけど、みんなNプロ嫌いなんか？

**774RR** · 2018/07/05(木) 23:55:51.48

>>867
桁間違ってない？
俺の時は親がその１０倍もらって
国産御影石で立派なの建ててくれたぞ

**774RR** · 2018/07/06(金) 06:32:17.40

>>874
Nプロつけてるよん

**774RR** · 2018/07/06(金) 06:35:41.82

一応お約束。
「成仏してください」

**774RR** · 2018/07/06(金) 10:37:50.74

>>876
新品35って安いよね？
買おうかな～

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:42:19.10

GSX1400は名車だよね？

**774RR** · 2018/07/07(土) 17:07:17.52

>>879
そうやで
最大排気量、6ポット、6速、インジェクション
最高！！

**774RR** · 2018/07/07(土) 21:34:59.62

>>880
インジェクションじゃなければもっと良かった。

**774RR** · 2018/07/07(土) 23:32:32.91

逆にインジェクションじゃなかったら買わなかった。
キャブ油冷NKなんて山賊でもGSFでもいくらでもあるし。

**774RR** · 2018/07/08(日) 00:38:20.64

ダイレクトイグニッションだったらもっと良かった

**774RR** · 2018/07/08(日) 00:59:00.11

>>882
同じだわ
冬季の始動安定性とオートチョーク便利よね

**774RR** · 2018/07/08(日) 20:41:37.54

耐久性に疑問があるセンサーがてんこ盛りなんだよね、インジェクションは。
このバイクの持病はほとんどがセンサー絡みだし。
インジェクションが介在しすぎて大人しいエンジン特性になってるが、キャブなら自分好みの特性にセッティングすることもできる。

**774RR** · 2018/07/08(日) 23:08:25.88

>>885
耐久性はわからんが、国内規制解除、カム交換、排気吸気交換後は、そんな柔くない走りだと思うけど、むしろブレーキやサス変えたくなる凶暴さが顔出すかと、ちゃんとまわしてる？ひねってる右手？

**774RR** · 2018/07/08(日) 23:59:26.37

このバイクってそんなに壊れやすいのかよ？

**774RR** · 2018/07/09(月) 00:45:35.25

>>886
カム以外はやってるよ。
山を流すのがメインなんだが、コーナーの立ち上がりで右手の動きにリニアに反応せずに一瞬モッサリするんだよね。スリップダウンしないようにインジェクションでレスポンスを鈍らせているんだと思う。
誰でもアクセル開けられる直線での全開加速の話じゃないんで悪しからず。

**774RR** · 2018/07/09(月) 15:36:01.12

ハリケーンのセットバックスペーサーって使ってる人いる？？
背が低いからハンドルが遠く感想とか聞きたいのですが…
あとイージーフィットバーもなんか情報あれば教えて欲しいです

**774RR** · 2018/07/09(月) 18:15:01.54

元々そういう類いのバイクではないしジェントルさが良いんじゃないでしょうか。

カムさえ変えれば前半もっさり後半ドッカンで二面性のある鈴菌製Vブーストみたいに楽しんでマスヨ。

**774RR** · 2018/07/09(月) 21:38:24.19

>>889
俺は逆に背があるから、スペーサー反対にしてハンドルが遠くなるように付けてる。

**774RR** · 2018/07/09(月) 22:08:26.95

>>891
それタンクに干渉するんじゃ...

**774RR** · 2018/07/10(火) 04:18:35.88

>>892
干渉しない

**774RR** · 2018/07/10(火) 14:09:01.27

スペーサー逆だとブレースいれてたりしたらメーター類見えづらくない？？

**774RR** · 2018/07/10(火) 14:38:18.34

>>894
ブレースは付けてない。
メーターの視認性はあまり気にならないかなぁ。

**774RR** · 2018/07/10(火) 15:18:35.07

>>888
あとはiconとかのコントローラいれるくらいかな？

**774RR** · 2018/07/10(火) 15:51:41.35

どうしてもセパハンにしたくてタンク加工に手を出したいけどやっぱトーシロには無謀でしょうか？

引き受けてくれそうなバイク屋さん知りませんか？

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:51:47.46

>>897
どこのバイクやでも相談に乗ってくれるよ～

買い換え

**774RR** · 2018/07/11(水) 00:07:52.78

>>545
SEカスタム多数で80万で買い取って頂きましたよ。それ頭金でジムニーコンプリートカー買いました。

**774RR** · 2018/07/11(水) 18:58:35.18

>>898
溶接を取り扱ってるカスタムショップにメールや電話の問い合わせをしても断られてしまうんですよね。。

やっぱり直接持ち込んで現車を確認していただきながら相談したほうがよいのでしょうか？

**774RR** · 2018/07/11(水) 23:31:18.26

アルミタンク作って貰うのはダメですかね？
結構な金額になりますが、ハンドル周りのセッティング決めて
サイズ出して、乗り方によってはかなりの軽量化で裏山ですよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 06:43:24.39

R1000かなんかのタンクつけてるオーナーさんいませんでしたっけ

**774RR** · 2018/07/13(金) 16:55:52.16

>>901
ご教示感謝します。ただ分かっていたことですが先駆者兄貴がいないらしく、一から作ることになるそうで...セパハンのために20万overも出せないです(泣)

>>902
そんなことできるんですか？！
かなり魅力的なのですが...

**774RR** · 2018/07/13(金) 21:24:56.01

r'sギアのワイバーンのシングルがついているんだけど、静かすぎて物足りないんです。
エキパイそのままでポン付けできて、いい音がするサイレンサーってないんでしょうかね?

**774RR** · 2018/07/14(土) 16:00:31.23

珍走？

**774RR** · 2018/07/14(土) 21:31:50.76

>>905
懐かしいなww
珍音珍走団

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:08:51.71

>>904
元ワイバン装着者だけど軽くてデザイン良いけど煩くないですか？

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:05:30.76

>>905
珍走だったらサイレンサーいらんでしょｗ

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:19:53.75

デルケビッチとかコニカルステンのスリップオンなら車検とおらない程度のブリブリ音ありますねぇ！

**774RR** · 2018/07/15(日) 20:59:28.41

>>909
ちょっと言葉足らずでした。r'sギアのエキパイにポン付けできていい音がするサイレンサーってないのかなぁ　ってことです。デルケビッチやコニカルのサイレンサーがr'sギアのエキパイに付けばいいんですが。

**774RR** · 2018/07/15(日) 21:29:24.47

>>910
ワイバンの差し込み径が60.5なら選り取りみどり選び放題だよ。
個人的にはマーベリックMV130をオススメしたい、高いけどカッコいいよ。

**774RR** · 2018/07/16(月) 05:59:54.23

>>910
予算がないならK2テック。作りは悪くないと思う
所でヨシムラのデジテンの配線って何処を通してます？
ノーマル1.3mだとフレームからタンク下は長さが足りなく難しいです。
エキパイの横を通すしか無いのですが、配線溶けないか心配。
みんなはシリコンファイバーとかの耐熱カバー付けたりしてますか？

**774RR** · 2018/07/16(月) 10:52:29.16

>>912
PRO-GRESS1だけど、延長ケーブル無しでタンク下を通して届きましたよ。ケーブル長は1ｍだったと思う。
同時に注文した延長ケーブルが無駄になった。

**774RR** · 2018/07/16(月) 12:23:11.04

>>913
あらっ。
そしたらちょっとやってみるかな
ありがとう

**774RR** · 2018/07/16(月) 14:06:52.24

>>913
上手く行ったよ
ありがとう。

**774RR** · 2018/07/16(月) 18:55:07.01

>>915
いえいえ、わたしも時々ここでお世話になっているのでお互い様です。

**774RR** · 2018/07/18(水) 06:28:33.87

サイレンサ
手持ちが54だったんで変換パイプつけで悪魔男爵
地獄の超低音に至福の超満足

**774RR** · 2018/07/18(水) 12:21:36.17

近隣に迷惑かけないでね。

**774RR** · 2018/07/18(水) 17:11:48.39

某オークションで安いレバー買ったらクラッチ切れなくてセルが回らないでござる

**774RR** · 2018/07/19(木) 03:07:29.14

どこにしようか？羽生下り
大黒あたり
岩手山とか

**774RR** · 2018/07/19(木) 03:08:04.35

保土ヶ谷？

**774RR** · 2018/07/19(木) 10:52:01.26

5年位冬眠させてた1400、バッテリー変えたらチャンと動いたけど、流石に5年もガソリンが熟成されてるんでガソリンをシグナスXに移した。

結果、、、
シグナス走らねぇ～w
動くんだけど、高回転が伸びないし、最高速も大幅ダウン

1400も有ると街乗り負荷程度だと、何の変化も無く普通に走しっちゃうのね。一応新しいガソリンとF1入れて様子見中～

ちなみに、移植したガソリンは濃縮された赤色でしたわw
過去の大震災でガソリン不足の際も1400から抜いてシグナスへ入れたけど、そん時も熟成ガソリンでシグナスの挙動は上記と同じだったw

**774RR** · 2018/07/19(木) 11:43:42.34

オフ会？

**774RR** · 2018/07/19(木) 13:34:13.03

大黒は近所ですねぇ！！
すんごくご一緒したいのですがこのクソ猛暑はどうにかならんものか...

**774RR** · 2018/07/19(木) 14:09:02.90

大黒なら10分で行けるな。
首都高でなく一般道なら顔出しやすい

**774RR** · 2018/07/19(木) 19:29:03.36

いいね
イイネー

**774RR** · 2018/07/19(木) 23:23:06.09

暑いからちょっくら北海道行って来る