【ネイキッド】GSX1400 その21【最大排気量】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スズキ初期型FIの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪ 具体的には
1.突然エンスト病
2.ゼロ発進気難しい病
3.1500〜2000rpm付近でのアクセル全閉やパーシャル時にガス欠したみたいにガクガクする病
持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃〜の車両に不具合は少ない様です。
対処方法
1〜3.バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、
各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、
イグニッションコイル&コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。
2.根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。
※前スレ
【ネイキッド】GSX1400 その20【最大排気量】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436459113/ >>866
もう時効だから話すけど
リアルに600万位貰った うわあ…まじか…
それだけ大きな事故だったんだね
お身体大事に それは結構な大事故 後遺障害残ったでしょ
K1K2ならUK ecuあるよ 止まってた10年が動き出すんだとおもうとドキドキするが怖さもあるな……
あのころみたいにむちゃな運転も出来ないだろうし、オッサンだし
楽しめればいいわ 俺はノーマル状態で後世迄残すつもり。だから、あの重いノーマルマフラー付き。 ずいぶん前からヤフオクにブラスター2新品が35000円で出てるんだが誰も入札してないっぽい
これ安いと思うんだけど、みんなNプロ嫌いなんか? >>867
桁間違ってない?
俺の時は 親がその10倍もらって
国産御影石で立派なの建ててくれたぞ >>879
そうやで
最大排気量、6ポット、6速、インジェクション
最高!! >>880
インジェクションじゃなければもっと良かった。 逆にインジェクションじゃなかったら買わなかった。
キャブ油冷NKなんて山賊でもGSFでもいくらでもあるし。 >>882
同じだわ
冬季の始動安定性とオートチョーク便利よね 耐久性に疑問があるセンサーがてんこ盛りなんだよね、インジェクションは。
このバイクの持病はほとんどがセンサー絡みだし。
インジェクションが介在しすぎて大人しいエンジン特性になってるが、キャブなら自分好みの特性にセッティングすることもできる。 >>885
耐久性はわからんが、国内規制解除、カム交換、排気吸気交換後は、そんな柔くない走りだと思うけど、むしろブレーキやサス変えたくなる凶暴さが顔出すかと、ちゃんとまわしてる?ひねってる右手? >>886
カム以外はやってるよ。
山を流すのがメインなんだが、コーナーの立ち上がりで右手の動きにリニアに反応せずに一瞬モッサリするんだよね。スリップダウンしないようにインジェクションでレスポンスを鈍らせているんだと思う。
誰でもアクセル開けられる直線での全開加速の話じゃないんで悪しからず。 ハリケーンのセットバックスペーサーって使ってる人いる??
背が低いからハンドルが遠く感想とか聞きたいのですが…
あとイージーフィットバーもなんか情報あれば教えて欲しいです 元々そういう類いのバイクではないしジェントルさが良いんじゃないでしょうか。
カムさえ変えれば前半もっさり後半ドッカンで二面性のある鈴菌製Vブーストみたいに楽しんでマスヨ。 >>889
俺は逆に背があるから、スペーサー反対にしてハンドルが遠くなるように付けてる。 スペーサー逆だとブレースいれてたりしたらメーター類見えづらくない?? >>894
ブレースは付けてない。
メーターの視認性はあまり気にならないかなぁ。 >>888
あとはiconとかのコントローラいれるくらいかな? どうしてもセパハンにしたくてタンク加工に手を出したいけどやっぱトーシロには無謀でしょうか?
引き受けてくれそうなバイク屋さん知りませんか? >>897
どこのバイクやでも相談に乗ってくれるよ〜
買い換え >>545
SEカスタム多数で80万で買い取って頂きましたよ。それ頭金でジムニーコンプリートカー買いました。 >>898
溶接を取り扱ってるカスタムショップにメールや電話の問い合わせをしても断られてしまうんですよね。。
やっぱり直接持ち込んで現車を確認していただきながら相談したほうがよいのでしょうか? アルミタンク作って貰うのはダメですかね?
結構な金額になりますが、ハンドル周りのセッティング決めて
サイズ出して、乗り方によってはかなりの軽量化で裏山ですよ R1000かなんかのタンクつけてるオーナーさんいませんでしたっけ >>901
ご教示感謝します。ただ分かっていたことですが先駆者兄貴がいないらしく、一から作ることになるそうで...セパハンのために20万overも出せないです(泣)
>>902
そんなことできるんですか?!
かなり魅力的なのですが... r'sギアのワイバーンのシングルがついているんだけど、静かすぎて物足りないんです。
エキパイそのままでポン付けできて、いい音がするサイレンサーってないんでしょうかね? >>904
元ワイバン装着者だけど軽くてデザイン良いけど煩くないですか? >>905
珍走だったらサイレンサーいらんでしょw デルケビッチとかコニカルステンのスリップオンなら車検とおらない程度のブリブリ音ありますねぇ! >>909
ちょっと言葉足らずでした。r'sギアのエキパイにポン付けできていい音がするサイレンサーってないのかなぁ ってことです。デルケビッチやコニカルのサイレンサーがr'sギアのエキパイに付けばいいんですが。 >>910
ワイバンの差し込み径が60.5なら選り取りみどり選び放題だよ。
個人的にはマーベリックMV130をオススメしたい、高いけどカッコいいよ。 >>910
予算がないならK2テック。作りは悪くないと思う
所でヨシムラのデジテンの配線って何処を通してます?
ノーマル1.3mだとフレームからタンク下は長さが足りなく難しいです。
エキパイの横を通すしか無いのですが、配線溶けないか心配。
みんなはシリコンファイバーとかの耐熱カバー付けたりしてますか? >>912
PRO-GRESS1だけど、延長ケーブル無しでタンク下を通して届きましたよ。ケーブル長は1mだったと思う。
同時に注文した延長ケーブルが無駄になった。 >>913
あらっ。
そしたらちょっとやってみるかな
ありがとう >>915
いえいえ、わたしも時々ここでお世話になっているのでお互い様です。 サイレンサ
手持ちが54だったんで変換パイプつけで悪魔男爵
地獄の超低音に至福の超満足 某オークションで安いレバー買ったらクラッチ切れなくてセルが回らないでござる 5年位冬眠させてた1400、バッテリー変えたらチャンと動いたけど、流石に5年もガソリンが熟成されてるんでガソリンをシグナスXに移した。
結果、、、
シグナス走らねぇ〜w
動くんだけど、高回転が伸びないし、最高速も大幅ダウン
1400も有ると街乗り負荷程度だと、何の変化も無く普通に走しっちゃうのね。一応新しいガソリンとF1入れて様子見中〜
ちなみに、移植したガソリンは濃縮された赤色でしたわw
過去の大震災でガソリン不足の際も1400から抜いてシグナスへ入れたけど、そん時も熟成ガソリンでシグナスの挙動は上記と同じだったw 大黒は近所ですねぇ!!
すんごくご一緒したいのですがこのクソ猛暑はどうにかならんものか... 大黒なら10分で行けるな。
首都高でなく一般道なら顔出しやすい 昼はキツイので、夕涼みがてら 気温が下がってからがよいかなと 夜だとパンチングレザーのジャケットとかで、ちょうどよいよ
止まったらおしまいだけど 若い頃はフルフェイス一択だったけど最近ジェッペルがかっこいいと思うようになった
200キロ巡航くらいなら行けるんだろうか? >>934
うーんそうかー
年のせいかフルフェイスはこの時期息苦しいから嫌になってきたんだよぁ どっかの情報誌で見たんだけど転倒事故の頭部ダメージの7〜8割は顎らしいよ。
近場なら兎も角疲労が溜まりやすいロンツーはフルフェイスのほうが安全だと思うけどなぁ。 風切り音は静かだけど、エンジン音やエキゾースト音はよく聞こえるヘルメットって無いだろうか? 海の日の夕方に宮ヶ瀬を走ってたらついに同志1400乗りの方が!
あんまり嬉しくて全力でピースしたら返してくれました!嗚呼まんぞく... 燃料ポンプを開けたら、ストレーナ部分から茶色いカスがごっそり出てきた。
掃除したら全開にした時の6000回転からの加速の違いがはっきりわかったよ。 etcのセットアップだけってやってない所多いんだな
大概問い合わせても『うちで付けてないならやりません』だわ
ナップスも取り付けの点検するから金よこせって言ってくるし >>945
オートバックスとか、4輪持ってるなら購入ディーラーとかに頼んだら? >>946
それが出来るならとうにやってるわw
4輪と2輪で違うから出来ないんだよ >>947
はぁ? 何言ってんのおまえ 4輪も2輪も登録できるぞ
お前、態度悪くて追い返されたんじゃねーの? >>947
http://www.go-etc.jp/shop_search/#search/24201
オンライン端末が有れば2輪用の再セットアップも可能
トラブル起こしたくなきゃ元から2輪取り扱いの店に行け
まさか無料でやれとか言ってねーよな >>945
店舗も端末設置に金払ってるのに
無料でする訳がない
点検費用+登録料位払えよ貧乏人 >>948
すまんな俺は4輪セットアップ事業所で働いてるんだ >>951
どうでもいいから馬鹿は高速載るの諦めろ >>946
自動車用とバイク用ではセットアップツールに違いがあるのでできない筈。 >>945
なぜ素直に払えないの?
マジで理解不能。 >>955
昔からの抜け道で軽自動車で登録せればいい >>951
>すまんな俺は4輪セットアップ事業所で働いてるんだ
クレーマー 屑?
それで飯食ってて他店には金払わないってか
馬鹿じゃねーの? ledのヘッドランプでリボンとスフィアライトの2つが良さそうなんですがみんなはled使ってますか?
それともHIDですか? etcの事で異常に噛みついてるカスって何?
折角まったり大人の良い進行だったのに、これじゃー餓鬼のスレと一緒じゃねーかよ HIDだけど、そろそろLEDに買い替えたいね
値段も落ちついたのかな、結構高いイメージ >>964
知り合いが4000円くらいのled付けてるけど
死ぬほど暗い 値段相応ってことですね 今のHIDがやれたら考えます。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。