【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part19 [無断転載禁止]©2ch.net
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「CRF1000L Africa Twin」スペシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/special/
■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(国内仕様)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870/850mm
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part18
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483480520/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
>>850
説明足らずだった、レバー根元のブーツが無いので純正ハンドガードを外したら、ケーブルアジャスター等が露出
ノーマルでは左レバー根元がカバーされておらず露出してるけどカバーは必要かな?と 露出したままダート行ったりしてるけど困ったことないで高圧で吹っ飛ばしたあと注油すればいいしな
見た目が悪いと思うなら付ければ良いじゃん Outbackmotorekって日本でどこか扱ってますの? >>854
webikeとかで買えるよ、高いけど。 サインハウスのPOWER SYSTEM 5V6Aつけてる人いる? >>857
アレ、間違いなくバッテリーにダメージあるっしょ。 何かと思ったらUSBを3口出してるだけ?バッテリーは全然余裕でしょ。
でも結構良い値段するね。
使う機器によってケーブルも追加購入する必要ありそうだし、ちょっと微妙。 サインハウスは高いけど安心買ってる部分有るかな
スマホのステーはここの削り出し以外使いたく無い
プラスチックとかはどうしてもポッキリを心配しちゃうんだよな BCOMよく壊れるじゃん
ホルダーはミノウラ3年使ってるが折れる気配すらない >>863
インカムは壊れた事ないけどプラスチックって紫外線大丈夫なの? >>861
ご飯を炊くんだよ。
ご飯を食べられないとお腹がすくじゃないか。 / ´  ̄` ´ ̄ ` \
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. | | \____/ | | r´ サインハウスはゴムの品質が悪い。
付属の取り付けバンドは裁断方向が悪い、老化も早い糞品質で1年ぐらいで切れる。
なので使わないでタイラップなどで固定するといい。
防水用のゴムも品質悪く速攻で劣化する。
Amazonのレビューを参考にされたし。 パニアのおすすめはありますか?ヘプコはすぐに樹脂部分が割れるのでやっぱりgivi outbackですかね? バイク屋行くと1,000円前後で2A程度の電源あるよ
1万出せるなら純正アクセサリーソケット一択じゃね? その足まわりに納得がいかない!PART.1
ttp://www.bikebros.co.jp/info/tsuhan/?p=2128
その足まわりに納得がいかない!PART.2
ttp://www.bikebros.co.jp/info/tsuhan/?p=2144 giviのガードは安いのが売り イタリアから通販で買えば ツラーテックの 半額位で買えるが ステンレスでなく 鉄なので 重さが倍
ツラーは納期 未定で いつくるか
わからない giviは10キロある >>872
そうそう
でも用品屋で調べてネット通販で買うのが一番安上がりかな >>871
>1万出せるなら純正アクセサリーソケット一択じゃね?
俺もそう思う
アクセサリーソケットに合うサイズ・形でUSB2口くらい付いてるのがあればそれがいいな。
キジマのはダメかね? >>879
アマで600円くらいであった。レビュー見ても良くも悪くも価格なりなのでとりあえずポチった。 >>877
鉄とステンレスの比重は大して変わらんのに
重さ2倍って高見山? エンジンガードに車用のドライブレコーダーを括り付けてみたけど
振動を拾いまくって駄目だね
ちなみに上海問屋で6000円で売ってるやつ ExcelvanのUSB給電ソケットとキジマの4極HM090ハーネスキットプラス手持ちの赤黒線でギボシ化した配線作って取り付けた。トータル2000円位。カウル脱着が一番手間だったな ホーンがチープだからリレー使ってレクサスホーン付けたったわ。 >>885
うわぁ…
すげぇしょーもないとこに手間かけてんなw 別に大した手間では無いけどな。ママチャリのリヤタイヤ交換するより簡単だべ。 >>888
レクサスホーンとか、どこの田舎のヤンキーなんですか? レクサスホーンと言うから田舎もんが噛みついてくるんだよ!丸子警報器と言えば良いんだよ >>890
まあ、新撰組マンセーの田舎者だから仕方がない。
明治前からヤンキーしか居ないからな。
恥ずかしいから多摩地区だけで鳴らしてね。
山手通りの内側に入ったら鳴らすなよ。
一緒にされたくない。 ホンダのバイクにレクサスってw
頼むから、カスタムしましたって広めないでね。
ウィンカー消す時に間違って、鳴らしまくってくださいw >>876
間違いがないっていうか、わりとどんな人が乗っても10段階評価で5くらいはとれるってのがノーマル。
勘違いしてる奴は『メーカーが多大な時間とコストかけて設定したノーマルが一番』とか言うが、それは無い。
バイク全体はそうなるだろうが、サスだけにそんな時間もコストもかけられるわけないし、それならそもそも
調整機構なんて必要ないわけで。
MT-09なんかフロントフォークはボロクソに言われて結局マイチェンでバネとダンパー追加されたしね。
10段階評価で7や8にしたいならセッティング、場合によってはカスタムが必要不可欠だよ。 >>895
バイクのホーンは爆音ブリッピングと昔から決まっています
純正は軽量化の為にもショボくていいのです ノーマルマフラーだからブリッピングしたところでな(´・ω・`) ワイバンだけはないわ。
あの形だけは生理的に無理
色もエンブレムのダサさも異常 ヨシムラ少し変は長さの問題かな?
アクラポかエキパイも買うならテルミが一番ええ >>904
>ヨシムラ少し変は長さの問題かな?
同意。これまで好んでヨシムラ使っていたけどアフリカツインにはアクラポビッチ一択だわ。 テルミニョーニ フルエキのインプレ聞きたいけど購入者っていないよね。 同一ブランドでも政府公認のやつと海外物は違うんだろうか。
動画サイトで比較しようにも海外モデルでは参考にならん? 自分もテルミフルだけど爆音じゃネーよ。もっとでかい音を期待してただけにやや不満、ただスリップオンと比べると排圧が強くなったのと音に乾きが増す。自分はフルエキがお勧め あと言い忘れたけど動画サイトで聞くマフラーの音は実際とは結構違う実際はもっと腹に響く低音。 クソやかましいマフラー着けてると駐輪場で何故か倒れてるから気をつけて。 >>912
ホントナゼかわからないけどな
住宅地で夜八時以降定期的に出し入れすると横風が強くなって深夜から朝方だと物凄い突風が地域によっては吹くみたいだ 俺はREMS入れてるよ。
コンパクトだし五月蝿くない。
バッフルにグラスウール巻いたら殆ど純正と変わらない。 >>909
e1適合とか日本の政府認証とほぼ音量同じだよ
アクラのJMCA版はプレート付いてるだけの同じもの
フルエキってキャタライザどうするんだよ?Arrowは付いてるがテルミもアクラもないでしょ
音量も規制以上出るが車検時毎回戻すのか? メンテナンスローラースタンドって
便利かなぁ?
チェーン清掃やホィール掃除に。 >>917
便利だと思う。メインスタンドは凹凸でバタついてうるさいし、やっぱり重いかも(笑) 確かにセンスタは荒れた道を走るとバタバタとうるさいが
わざと清掃をサボって動きを渋くしたらほぼほぼ気にならなくなったよ >>920
日高あたりかい?
ウィリーやってウィリーw >>920
いいじゃんすか!
今年もいくぞ、北海道。 >>932
函館寄る事あったら五稜郭の「なかみち食堂」行ってみてよ
とりから定食ってのがスゲー美味いから
ただし大盛りはかなり量あるんで気を付けてなw ブロックタイヤ
フルガード
スペシャルシート
他多数派のカスタマイズ
のオートマ車 >>936
ヘッドライトプロテクターがないのが画竜点睛を欠いてるな。 一回林道でカウル割って交換したから綺麗に見えるのかね
インパネも何回か壊してるしもうこりごり
もうアフリカツインで無理するつもりあまり無いわ ちなみにMT車ね
フルガードてジビのゴツい奴みたいなのを指すんで無いの?
むしろガードもなんも無しに乗ってる人の方が心配。
ノーガードのまま林道ですっ転がしてフレーム歪んだ人もいるしね >>939
ゴツさをアピールしてくるのはスキッドプレートですな。
うちのはGIVI上下スキッドプレートセットです。
北海道、羨ましい限りで クランクケースの保護は?純正は向きだしだけど
Outbackの場合衝撃分散にもなるからねこのスキッドプレート クランクケースが肉薄で穴が開きやすいとか誰かのBlogで見てアンダーガード導入したよ。盆栽だけどな アクセサリーソケットの取り付け説明書だけどっかで見られないかなぁ
サイズさえ合えばクラフトできそうな気がしてきた。
コネクターだけ同じもの手に入らんかね >>945
Outback Mortortek のです >>944
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1236419.jpg
ACC電源側はキジマのHM090ー4極カプラー。シガーソケットはExcelvanのUSB2口タイプ。カウルばらすのが手間だけどカプラーオンで付けられるしUSBもメクラ蓋外してはめるだけ。総額2000円もしなかった >>948
これ見ようとするとSessionErrorになっちゃうんだけど、ログインが必要? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。