【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/03/16(木) 08:14:10.80

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
155cc版出ました。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfe7-YV9E) · 2017/03/18(土) 18:08:55.37

高速道路では155より速い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-CGWf) · 2017/03/18(土) 18:17:42.38

>>109
そんなわかりきった事どうでもいいわw
ガイジかお前

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-u6wT) · 2017/03/18(土) 18:27:27.83

はあ？あんだとてめえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53df-HvAN) · 2017/03/18(土) 18:52:58.02

ここNMAXのスレだよね？
自賠責入れ替えで乗り出し30万って言われたんだけど買ってもいい？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CJUg) · 2017/03/18(土) 19:09:22.43

うん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H) · 2017/03/18(土) 19:13:05.49

MAC-MRDのマフラーとYSSのリアサス、全灯火LED化を今日組み込んだ。
作業時間2時間ぐらいだった。
MAC-MRDはそんなに爆音じゃなくて良かった。
気のせい程度ですが中低速域のトルクが増えた感じです。

YSSのリアサスは無加工で取り付け出来た。
ノーマルよりチョット柔らかい感じだけどもっと柔らかくても良いかな・・・
ダンパーの効きがしっとりして良い感じです。

作業終了後に洗車してたら左フロントフォークからオイル漏れを発見。
月曜日に入院予定です。残念！

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-jhJN) · 2017/03/18(土) 19:19:25.64

>>114
気のせいです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS) · 2017/03/18(土) 19:45:20.57

>>114
参考までに走行距離は、どのくらい？

**114** (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H) · 2017/03/18(土) 19:49:55.86

>>116
1400kmぐらいです。
ちなみに2/24納車です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03c1-IndW) · 2017/03/18(土) 21:45:59.33

ここはNMAX のライトについて語るスレだす。フォグランプつけた人おらんか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd) · 2017/03/18(土) 22:12:54.18

キタコのシャトルビーム付けようとしたけど防水じゃないから辞めた
雨の日に一番必要なのに役立たずじゃどうしようもないし・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-tQC8) · 2017/03/18(土) 22:30:43.54

>>101
いけるんじゃない？
PCX150はあかんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv) · 2017/03/18(土) 22:51:32.53

>>109,110
車重
NMAX(155)：127kg
XMAX(250)：179kg

パワーウェイトレシオ（PWR）
NMAX： 9.0kW(12.2PS)/7,500rpm,　PWR＝10.4
XMAX：20.6kW(28.0PS)/7,250rpm,　PWR＝ 6.4

トルクウェイトレシオ（TWR）
NMAX：12Nm(1.22kgf・m)/7,250rpm, TWR=104.1
XMAX：29Nm(2.96kgf・m)/5,750rpm, TWR= 60.5

以上の値を見る限り、一般道だろうが高速だろうが
加速、最高速ともNmaxがXmaxを上回ることはないと思うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv) · 2017/03/18(土) 23:10:21.43

すまん、>>121は主に>>108へのレスだったのにアンカー漏れした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv) · 2017/03/18(土) 23:35:25.00

連投ですまんが125の値でやってしまった
下がNmax155とXmax250の比較

パワーウェイトレシオ（PWR）
NMAX：11.0kW(15.0PS)/6,000rpm,　PWR＝ 8.5
XMAX：20.6kW(28.0PS)/7,250rpm,　PWR＝ 6.4

トルクウェイトレシオ（TWR）
NMAX：14.4Nm(1.47kgf・m)/7,250rpm, TWR= 86.4
XMAX：29.0Nm(2.96kgf・m)/5,750rpm, TWR= 60.5

差が縮まっているとは言え、これだけ差があると誰が乗っても一瞬で分かるレベル
てか、走れば走るだけ差が広がると思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53b5-tW1y) · 2017/03/18(土) 23:36:07.72

>>121
125のスペックになってますよ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-g9U2) · 2017/03/18(土) 23:38:01.48

キタコシャトルビーム防滴だろ、普通の雨なら問題なし。
水没させるわけじゃないし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW) · 2017/03/19(日) 00:09:30.78

へえーXMAX250って28馬力もあんのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-CGWf) · 2017/03/19(日) 00:16:20.88

XMAX250じゃなくXMAX300の数値だべ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-tQC8) · 2017/03/19(日) 00:28:49.68

ていうか、誰かXMAXのスレ立ててよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd) · 2017/03/19(日) 00:45:28.61

>>125
ハンドル連動にしようと思ってフォークにつける気だったんだよ
防滴じゃ持たないと言われた
・・・ＤＩＹ仕様にもカウルバラすのがかなり面倒なんだよな
シグナスの頃は少し弄ったけどもうやる気でないよこれじゃ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-tW1y) · 2017/03/19(日) 00:50:50.64

>>123
バイクの場合はウエイトレシオは体重入れないとね

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-169V) · 2017/03/19(日) 01:32:24.02

XMAX250は確か20馬力か21馬力だった様な。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-/U9g) · 2017/03/19(日) 03:09:40.04

全く興味のないカテゴリーの車種持ってこられてこっちの方が速いとか言われても困る
だからなんだよって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS) · 2017/03/19(日) 06:48:54.08

GIVI箱の白塗装と車体の白塗装の
ビミョーな色違いは、気にならない
レベルだろか？

**774RR** (TH 0H57-rJOg) · 2017/03/19(日) 07:35:43.06

>>130
性能比較する場合、乗り手の体重が同じ条件で計算しなきゃ意味ないのでは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33c1-r7qe) · 2017/03/19(日) 08:41:55.07

>>133
大丈夫じゃね？
おれはレイズの32Lの黒白の箱つけてて、箱のパネルはパールホワイトじゃないから車体より少し明るいけど、付ければ全く気にならなくなったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv) · 2017/03/19(日) 08:56:17.02

たびたびすまない。訂正値のせる

パワーウェイトレシオ（PWR）
NMAX155：11.0kW(15.0PS)/6,000rpm,　PWR＝ 8.5
XMAX250：15.0kW(20.4PS)/7,500rpm,　PWR＝ 8.7
XMAX300：20.6kW(28.0PS)/7,250rpm,　PWR＝ 6.4

トルクウェイトレシオ（TWR）
NMAX155：14.4Nm(1.47kgf・m)/7,250rpm, TWR= 86.4
XMAX250：21.0Nm(2.14kgf・m)/6,000rpm, TWR= 83.2
XMAX300：29.0Nm(2.96kgf・m)/5,750rpm, TWR= 60.5

これみるとXmax250のスタートダッシュは微妙に良いが軽量なNmaxとほぼ同等と見ていい
動力性能だけで見るとXmax250は車重が足を引っ張ってしまい旨味はそれほどない
しかし排気量を50CC余計にとっているXmax300の性能差は明らか

当然だけど乗り手の体重は車の横の性能比較をしているので除外

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-OOaa) · 2017/03/19(日) 10:03:37.44

>>136
つーかさヤマハのHPのNMAX155の仕様と違うじゃん
出力11kW（15PS）／8,000r/min
トルク14N・m（1.4kgf・m）／6,000r/min
ってなってんだけどHPでは
どこ見て書いてるの？
何で最大出力が最大トルクより前の回転数で発生する訳？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sddf-nFVG) · 2017/03/19(日) 10:19:59.03

ﾜﾛﾀ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-pP+o) · 2017/03/19(日) 10:58:30.41

馬力の表記も日本だと小数点以下は切り捨てなんだっけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 033e-CJUg) · 2017/03/19(日) 11:17:44.50

そもそもデカイのいらねぇ人や飽きた人がnmaxやpcxを買ってるんだろう
重さやデカさがokならxmaxに限らず好きに買いなさいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d382-QFag) · 2017/03/19(日) 11:40:20.29

PCXやNMAXやバーグマン200買う人は250のビッグスクーターはがたいが大きすぎるって理由が一番多い
だからバーグマン200の車体なら排気量が250だろうと400だろうといいんだよ
もちろん値段もそれなりに安くないと買わないけど
大きさが重要だよ大きさが
１番が大きさ
２番がメットインの広さ
３番が燃費の良さ
４番が値段
５番がファミリー特約が使えるかどうか
６番が格好良さ
メーカーとか排気量は問題じゃない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT) · 2017/03/19(日) 11:54:09.53

ＸＭＡＸはＴＭＡＸをコンパクトにした感じ
だから注目されてる
キビキビ走れる
今までのビッグスクーターとは違うんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW) · 2017/03/19(日) 12:09:40.20

180ｋｇの車体じゃキビキビ走るのは無理だろうな
旧型フリーウェイみたいに120ｋｇくらいじゃないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-tpgq) · 2017/03/19(日) 12:20:55.73

どうでもいいのでいい加減専用スレ立ててそちらでやってください

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT) · 2017/03/19(日) 12:29:06.78

ＭＡＸ系はキビキビ走れるのが売り

そしてマジェスティは生産終了
ビックスクーターの時代は終わったと思う
フォルツァＳｉもコンパクトなんだよね
バーグマン400もタイヤでかくなって走り意識してるし
スカイウェイブもバーグマン系になって終了するんだろう

ビグスクはマグザムだけになってしまった感じになるよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-tW1y) · 2017/03/19(日) 13:24:13.31

>>144
素で建てたぞ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489897333/
落ちたらそれまでな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53ef-tpgq) · 2017/03/19(日) 13:55:40.44

しかしNMAXは話題が乏しいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS) · 2017/03/19(日) 14:08:13.61

>>135
わかった。気にしないことにする。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-tQC8) · 2017/03/19(日) 14:14:51.83

>>133
同僚で耳鼻の角張ったやつの白塗装付けてるのいるが、悪くないと思うけどな。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-q0jq) · 2017/03/19(日) 16:10:22.91

それだけ不満がない完成されてるってことにしよう。頻出話題もライトがクソなことくらいじゃない？鉄板のカスタムキット出て来てくれたら速攻交換するわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33c1-r7qe) · 2017/03/19(日) 16:23:49.76

>>150
フロントのデザインは弄りようがないわ
リアのテールランプはシグナス並に凝ってほしかったけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT) · 2017/03/19(日) 19:10:37.89

アドレス生産終了でＰＣＸみたいになるって言われてるし
ＰＣＸもＡＢＳ付けないといけないからフルモデルチェンジすると言われてるし

ＮＭＡＸはライバルの新型がどんなのなのか見えないから
買っても後悔しそうな恐怖が有るよ
1年待てるなら待ったほうがいいバイク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53e7-YV9E) · 2017/03/19(日) 19:30:54.90

そんな心配してたら何も乗れん
ホンダやスズキの新型なんて他国で売ってる車両を持ってくるだけだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-JrPd) · 2017/03/19(日) 20:34:33.03

PCXは多分フォルツァ１２５の仕様変更モデルになるんじゃない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/19(日) 20:35:07.89

NMAXいいよな～

新車で青空駐車はもったいないから、早くオクとかで中古10万代流通しないかな～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/19(日) 20:37:17.65

ゆったりした乗り心地はコマジェとNMAXどっちがいいかな？

片道100㎞くらいになるとやっぱコマジェか？
でも走りが楽しそうだから、その方向の見方からだとまた違う意見かな？

**114** (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H) · 2017/03/19(日) 21:00:19.38

MAC-MRDのマフラーとYSSのリアサスを組んだので記念ツーリングに行った。
房総半島一周(出発→内房→外房→犬吠埼→帰宅）で561km走った。
午前3時出発で午後8時帰宅。(www
バイクでこんなに長距離走ったのは初めてです。
さすがに疲れた。

明日でしばらくNMAXともお別れか・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd) · 2017/03/19(日) 21:11:54.27

>>150
本当にそんな感じだわ
走りが悪いっていうのは聞いたこと無い気がする
早く社外のまともなライト出てくれないかな、夜運転するの嫌いになったわ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM57-HPH6) · 2017/03/19(日) 21:27:16.91

夜の箱根越えして二度と夜中に山に入らないと固く心に誓ったわ
前走ってたトラックに追いついて助かった
明らかに直線なとこで発見したからアクセル全開で死に物狂いで追いかけたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd) · 2017/03/19(日) 21:35:53.38

俺は伊豆走ったときに固く心に誓ったよ
ライト設計したやつに明確な殺意が湧いたのがこの時だわ
頭の形が変わるまで殴りたくなったよ・・・実際やらんけどさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-JL4Z) · 2017/03/19(日) 22:40:36.86

不満なら追加するなりしたらいいんじゃないの？純正で何の不満もないライトの125なんかあるか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd) · 2017/03/19(日) 22:52:12.17

シグナスの純正はわりといいと思うよ・・・ライトに関しては
ハロゲン積んでりゃどれだけ気に入らなくても弄れるから
ｎｍａｘは光軸しか弄れないからどうしようもない
追加しようにもDIYしにくいしキットもろくに出てないしバイク屋が嫌がるし
静岡の西の方でフォグランプ付けてくれる店教えてください

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef60-tW1y) · 2017/03/19(日) 23:05:33.08

>>160
顔の形だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03f6-UTY1) · 2017/03/19(日) 23:45:50.33

でももしNMAXがハロゲンで発売されてたら「ライバルのPCXはLEDなのにどうして！」って騒いでたでしょう？

後俺もリアのライトのデザインがなんか今ひとつだなーって思って調べてたらシグナスみたいに変えられるキットが有ったよ…正直カッコイイんだが2万するとなるとどうもなあ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-8FG5) · 2017/03/20(月) 00:16:33.76

俺は騒がないよ、元がハロゲンならバルブ変えりゃＬＥＤになるし
ＨＩＤや高効率バルブも選べるからライト周りは自分好みに出来るから問題ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43e0-aEwW) · 2017/03/20(月) 00:47:58.63

http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/9/1/910ea4ba.jpg

市販予定車　フフフ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-OOaa) · 2017/03/20(月) 02:37:49.37

>>166
XMAXのスレでやれよボケ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-ns4E) · 2017/03/20(月) 03:02:22.50

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03c1-IndW) · 2017/03/20(月) 04:53:41.71

フォグランプつけたら、スゴイ効果あるよな。周りが明るくなって運転しやすいよな。夜の峠におすすめだよな。
あんまり知らんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a39f-CJUg) · 2017/03/20(月) 07:15:45.96

>>167
もう落ちたw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-tpgq) · 2017/03/20(月) 07:19:47.27

2017モデル早くしろ
もう4月だぞ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK37-169V) · 2017/03/20(月) 07:23:48.90

>>167
そのスレ探したが、スレ立て数時間後に速攻で落ちていたな。
まあ、そう感情的になるな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-tpgq) · 2017/03/20(月) 09:05:06.29

立て直して保守しろよ
いつまでもここに居座るな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53b4-tpgq) · 2017/03/20(月) 10:37:23.12

XMAX発表早くっ！

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-rdGI) · 2017/03/20(月) 11:10:31.81

去年モデル、走行2000kmだといくらくらいで売れるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfab-zgSw) · 2017/03/20(月) 12:52:40.64

(´・ω・｀)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53df-HvAN) · 2017/03/20(月) 15:15:58.02

タイミング的に微妙だけど注文してくる
アドレスが逝きそう

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sddf-6CY/) · 2017/03/20(月) 16:36:47.84

>>166
そもそもXMAXは日本で販売されるのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/20(月) 16:46:39.40

X-MAXは2012年には日本でも発売するべきだったな
もう遅い

**774RR** (TH 0Hdf-rJOg) · 2017/03/20(月) 17:09:04.23

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33cd-CJUg) · 2017/03/20(月) 18:48:17.43

>>152
おたくは心配性なんだね

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-P0Jl) · 2017/03/20(月) 19:25:07.80

250売って通勤用途にNMAX買う事にした
現時点での不満点は何かある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/20(月) 19:36:49.80

NMAX買うなら2016年にだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-Cnhk) · 2017/03/20(月) 20:40:30.98

エンジンうるさいよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43cd-Xnfk) · 2017/03/20(月) 20:52:20.31

ライト暗い
謎のエンスト
ヘルメットフォルダない
電源ない
ハンドルの振動
リヤキャリア高い
以上だ　たいした問題ではない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/20(月) 20:57:42.14

>>184
マフラーノーマルでもコマジェやトリシティなんかより良い音じゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-tpgq) · 2017/03/20(月) 22:17:57.07

>>185
× フォルダ
〇ホルダ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf89-SVRI) · 2017/03/20(月) 22:50:22.10

昨日長距離ツーリングいった後、今日の交差点で赤信号待ちしてから謎のエンスト初体験した
自分は大丈夫だと思ってたのにアクセル回した瞬間ｼｭﾝｯって落ちた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/20(月) 22:59:02.40

東南アジア産のヤマハ車は冬場はFiでもエンスト起こすからな
アイドリングちょっとでも上げれば大丈夫だよ

**114** (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H) · 2017/03/20(月) 23:38:41.65

フロントフォークのオイル漏れは販売店で修理になるそうです。
部品が販売店に入ったら修理になるそうです。
取り敢えずYAMAHA入院は回避できた。

でも、パーツリスト見ると左右別のフォークアッセンブリーの提供ってないみたい。
フォークばらしてオイルシール関係交換なのかね？

今日は奥多摩湖に行ってみた。
結構坂でも元気よく登れるんだね。
奥多摩周遊道路はまだ雪が残っていた。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-jhJN) · 2017/03/20(月) 23:53:48.93

>>189
どこで上げるの？調整可能？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/21(火) 00:06:24.58

>>191
YSPで聞けば無料で教えてくれるよ

しかしNMAXこそアイドリングストップが欲しかったかもな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdGI) · 2017/03/21(火) 10:49:47.88

XMAX買う予定だけどものすごく後悔してる…
納車されたその足で売るかもしれん…

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-jhJN) · 2017/03/21(火) 10:57:21.19

日常のゲタとして使う場合、
転倒や盗難、駐輪場での接触のリスクを考えると。

乗り出し35万と70万では2倍違うわけだよ。
自ずと答えは出てくると思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW) · 2017/03/21(火) 13:11:45.94

音ありのウインカーリレーに交換したいんだけど何かいいのないかな？
カッチンカッチンとはっきり聞こえてポンづけできるやつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a39f-aEwW) · 2017/03/21(火) 14:06:41.90

某YSP 155　乗り出し40万
　　　125　乗り出し34万

やはり一般店より高いな。
ただ専売店だけあって整備にハズレがないから悩む。
最安店で買ったものの整備最悪を経験しているもので。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sddf-/Qe3) · 2017/03/21(火) 15:04:09.86

>>196
整備に金がかかる事ってあるか？
後の整備で多少ボラれようが、4,5万も余計にかかることなんてないでしょ
精神的に安心を買うかだけでしょ

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa97-YoMw) · 2017/03/21(火) 15:42:39.86

整備の価格が問題じゃなくて質が最悪だったっていう話じゃねーの？

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb7-JrPd) · 2017/03/21(火) 16:12:15.00

yspも店舗によって例えば墨田や千住店だと工賃２０%OFF とかタイヤ２５%OFF とかやってるね
そういう店舗だと長く見れば安くなるんじゃないかな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-CyG+) · 2017/03/21(火) 17:07:20.49

少し高くても安心して乗れる方がいいよ

**114** (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H) · 2017/03/21(火) 22:00:28.81

今日、雨の中走ったけどディスクローター濡れてると初期制動力凄く落ちる感じなんですね。
なんか効かないブレーキみたいな感じになる。
JOG　ZRとかChamp　RSとか50ccの原付はかなり乗ったけど初体験の怖さ。
ドライなら良いブレーキなのに何か変。残念。

Champ　RSのネスカフェアメリカーナに乗ってたけど懐かしいね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC) · 2017/03/21(火) 22:58:10.28

>>201
そう
バイクのディスクは雨だと初期制動力が非常に落ちる
コマジェを前後ディスクにした時、俺も最初怖かった
これはブレーキパッドで改善できるけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cffb-/A+J) · 2017/03/21(火) 23:02:36.66

>>201
効かないブレーキ？
マジで？w

赤信号めっちゃ早めにブレーキせなヤバイ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe7-ChYx) · 2017/03/21(火) 23:47:11.13

>>192
エンスト=アイドリングストップと、捕らえれば・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-JL4Z) · 2017/03/21(火) 23:53:44.32

まず雨ってわかっててもバイク乗らないといけない環境を改善しよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 738b-P0Jl) · 2017/03/22(水) 00:14:10.44

そんなにエンスト起こるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f309-8YZg) · 2017/03/22(水) 07:43:38.55

俺のは5000km走って1度もエンストしてないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bff9-u6wT) · 2017/03/22(水) 07:56:41.47

本田厨がデマ流してるだけだろ？