【SUZUKI】GIXXER ジクサー 4台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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キャリアは他のを待つか
メットホルダーはポチってみるかな >>676
担当者曰く、4点止めだから頑丈だとは言ってた。(バイクにキャリア付けるの初めてだし、付けて間もないので何とも言えないが、触れた感じはしっかりしてそう。) 過去スレで上がってた本国のキャリアが二点どめでインド人もポッキリな仕様だった気が… ジックサァ〜 キャリアつけてからぁ〜
ツーの虜にぃぃ 虜になりました♪
ハッフッホッ セカンドにバンバンの見積もり取ったのにジクサーも気になる。
プロライダーとはいえ70の爺さんが700キロを11時間で移動できるならロンツ-にかなり使えそう。 >>685
荷物沢山積むならバンバンの方がいいんじゃないかな
箱一つとリアシートに収まるぐらいの荷物ならジクサーのロンツー楽しいと思うよ >>686
キャンプとかロンツ-用にほしいんだよね。今SS1台で全部こなしてるから、年間1万5千位走行伸びちゃって。
装備はジクサーがいいし雰囲気はバンバンもいいし。 700キロ11時間って高速?にしては時間長いような
下道だと逆に早いし >>689
7時に出発。高速を50分走って10分休憩。
お昼休憩は11時50分〜13時まで。
13時に出発。高速を50分走って10分休憩。これを18時まで。
実際の走行時間は50分 × 10回で8時間20分。
こんな感じなら、合計11時間で平均時速は85kmぐらいでしょうか? LED化した人いる?
つうか上の方で交流とかあったけどキーオンでライトついてるし
どう考えても直流だよな LEDってヘッド?
普通にアマゾンで買ったH4付けたけど。
キャリアは今日つくー >>694
ヘッドライトのカバーの外し方を教えてエロい人 シモケンサイズで検索すると出てくるって婆ちゃんが言ってた 今、注文したら納車はいつ頃?
キジマのキャリアー5キロまでって少なすぎ。2Lのペットボトルお茶3個も積めないのかい?
ジクサーの性質から見て60キロとは言わないが、少なさすぎ。 >>697
今乗ってるスクーターのキャリアが確か5kgまで。ちょっと大きい箱つけたら、それだけで大半イッちまう。
それより上は自己責任ってことやね。 やっと納車だ・・
水曜日に何かいろいろ登録が終わるらしい
2ヶ月待ったわ
初バイクだから小さいバイク買ったけど、バイクって面白いじゃん!と感じたら
大型バイクも検討しようかな >>699
初バイクおめ
カブすれのテンプレにあるバイクツーリング防衛運転20箇条を読んどきなはれ
きっと役に立つよ バイクツーリング防衛運転20か条
1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200m以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50m手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな >>700-703
ありがとう
今日、初めて現車を見たけど想像よりもデカくてビビったw
金額的にグロムやZ125に近いから、それよりちょっと大きいぐらいかな・・と思ってたからね
もう250のネイキッドスポーツと変わらないんだな
>>704
これ良いね
車はもう何十年も運転しているけど
バイクだから車以上に安全意識は強く持たないとダメなんだろうな
これはコピーしてサイフにでも入れておきますわ 最終報告
ジクサーの代わりにエストレヤのやつだけど
無事に解約、そして勉強料代わりに7000円支払ってきた今回のトラブルでなんか疲れちゃったから暫くバイクはいいや……
今度は信用できそうなバイク屋を探すよ 乙
そんなこと言わないでーと言いたいが確かに疲れちゃったよね
また乗りたくなったら是非ジクサーを買おう
とりあえずバイク屋が不幸になる呪いをかけておいた キャリア付けたぞ、取り付けに当たって注意する所は
1 リア灯火類の配線がきちんと色分けされていない、何でやろw
6本ギボシ端子を外さないといけないが、黒-黒,黒-黒白,黒白-黒白,黒白-黒白
紫-紫,緑-緑となってて黒と黒白の部分は自分で印を付けないと判らなくなる
2 キジマの説明書は取り外すネジボルトを全て図示していない
不親切なのかそれくらい判れバカと思われているのか、ネジ類がきちんと外されていれば
パーツはすんなり外れるからおかしいなと思ったら何処かがまだ締め付けられてる
上の方のレスで穴の位置がいいかげんとかあったが自分のはフェンダー穴位置は説明書通りで
丁度良かったな、インナーフェンダーはキャリアを取り付けた後現物合わせしながら最小限の穴開け
をしてもいいかもしれん 前書いたバイク初心者だけど、神戸ついたよ
3日下道とバイパスでゆっくりかけてきました
箱根を登ってる時に5速だと全然スピード出なくて困ってたけど
4速に落としたらぐいーっと進みました
俺は不安だったから譲り車線活用したけど普通に回せば問題ないのかな
バイパスは5速で行けば特に怖いことはなかったです
初バイクなので比較ができないのが残念ですがとりあえず サイドカバー外して手を突っ込めば出来るledデカいから防水カバーの流用は出来ないけど。
キャリアは真ん中の溶接部が地味に気になる。
強化しとこうかな… >>710
無事に着いてなによりです
季節もいいしバイクライフを楽しみましょう! >>710
つかれ〜。
平日の裏六甲でも楽しんできてよ。 >>710
生きてたかー。
帰りも気をつけてなー。 >>706
そういうの聞くと少し遠くてもワールドとかの方が無難かなとか思っちゃうな
>>710
低回転のトルクを考慮されてるとは言えエンジンは基本回した方が馬力は出る
でも回すのがしんどいとか面倒くさいとかなら譲りながらとか実際にやってきた走り方でいいと思う
バイクは4輪と違ってリスク回避とか危機回避に頭を使う乗り物だし
うまく流れとかアホなサンデードライバーを予見、回避に頭を使えばいい はぁーGWとまではいわんから
快適に乗れる5月中には納車せんかなー
入金してから一ヶ月経つが入荷連絡の音沙汰ない待ち遠しい >>706
おつかれ
ぼちぼちバイク代を貯めて今度は現金一括で買おう、その頃は即納でパーツも少しは出てるさ
ジクサーの新色が出る頃を目標とかさ >>706
金払ってでも終わらせたいのは分かるんだけど、7000円ってどこから出てきたの? >>716
え?物受け取ってないのに金だけ先に払ってるの?そんなんありえるの? まあ予約してのキャンセルだと手付で払った1万円とかは帰って来ないから
そんなものと思えば・・
高額な車両だと予約金5〜10万位要求されるけどキャンセルするとパー
ただこれは真っ当なバイク屋の場合で車両仕入れるのに金使った上で
売れるかどうか分からない車両を店に在庫する形になるから致し方ないのであって
今回のとはちょっと違うかも スクリーン付けた人いる?
やっぱMRAの汎用品しかないかな? 普通は入金のタイミングっていつなんだろうか
俺も契約してきてあとは振込みだけなんだけど >>722
旭風防さんからジクサー専用品出る見みたいですよ
赤男爵でキャリア頼みに行ったときパーツカタログ見せてもらったらのってたよ〜
詳しく情報はネットで調べても出てこないんでわからないのですが… >>726
トンクス
MRAよりカッコいいやつならいいけどなぁ >>726
専用品が出るとは嬉しいなぁ
デフォルトのメーターバイザーのネジ穴
多分ナンバープレートステー用のなんだろうけど
アレを利用してスマートに取り付けられるのが出るといいなぁ スクリーン付けてるプログを見たけど、少々ダサくて安っぽいヘッドライトを誤魔化す効果はあるようだ >>704
バイクツーリング防衛運転20か条
まだ青いな
↓
1.「わき道からクルマが見えたら」じゃ遅い。脇道があったら見えなくても想定すること。特に反射鏡があるところは見にくく自転車の飛び出しも多い
2.「交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え」交差道路からの緊急車両、族、見落としの不注意車、信号無視の横断者も意識。
交差点出口の信号待ち車両の隙間から高校生なんかの横着横断もまさかの原因
3.駐車場付き店舗だけでなく民家の玄関とかからも子供が飛び出してくる
4.5前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
→事故や故障での突然の減速は急ブレーキでも止まりきれないから注意
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200m以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
→速度と加速度、バイクの性能による
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
→ケンカ以前にぶっちぎれ。ぶっちぎれないなら後ろを走れ
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
→そもそも追突する奴は、信号の青を見て見きり発進したり、赤信号にすら気づいてないくらい前を見ていないから完全ではない
ポケモンしてたりな
12.バイクのウインカーは50m手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
→周りに迷惑かけるような挙動を示さないこと 10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
→ケンカ以前にぶっちぎれ。ぶっちぎれないなら後ろを走れ
だから喧嘩すんなって
通勤中に400ネイキッドと86が細い道で競争してるのを見たが迷惑極まりなかった
結局緩いコーナーで86がインに入って抜いてったけどその瞬間一般車とバイクと86で3台並走状態になって危険というレベルじゃなかったぞ
対向車来たら大事故になってたよまじで 別に喧嘩はしないが、前後にドラレコを付けてるよ
けっこう色んなDQN車の記録が残る すげーのだけはPCに保存している ネイキッドのバイクに後付けスクリーンって
逆効果になることが多々ある
ヘルメット周辺に風が集中して風切り音がうるさくなったり ジクサーでETC付けてる人いる?
別体型だと本体はどこに入れてるのかな、ファーストエイドキットの入る場所? 高速やバイパスが超ラクになって、見た目もばっちりなユーロ系スクリーンがあるのだが、728や739のようなヤツがいるから教えてやらん このバイクで高速なんて走らないから知りたくもねえよ
風が防げれば高速が楽になるなんて大間違い 俺は知りたいけど?
ガキじゃないんだからさぁ、いい加減自分の意見が世界の常識なんて考えは捨てた方がいいよ
(ガキだったらゴメンな) >>743
ブーメラン刺さってるよ
なんでジクサー買う前にもうちょっと勉強してこなかったの?塾にでも行ってきなよ
ガキじゃなかったらごめんな >>741
そのメーカーをどこだか当てるから品名を教えてくれ おっさんが必死になってポチポチと
喧嘩腰の書き込みしてるの想像すると
悲しくなるね 一向にかまわんですよ
スクリーン教えてください
お礼の品は用意してありマス バイクの駐車スペースを掃除したよ
いよいよ明日納車
楽しみだなー オメ>>751いい駐車スペース買ったな!
分かるwバイク来た時に備えちゃうんだよな別に汚れてる訳じゃないのに掃除しちゃう スクリーンは大切!
原付でもスクリーンついてるしさNS-1とか マジか、明日仕事が定時に終われば、俺も納車っていうか引き取りだ
残業になったら週末までお預け、一応メット持って電車で出勤たい
保険屋に切り替えの電話せんばいかん、ワクテカだぜ 明日、店でバイクを引き取ってから
そのまま家に帰る予定なんだけど
普段は5速で走るんだろうけど、やっぱり急な坂とかギアを3速ぐらいに落とした方がいいの? 失速してきたらギアを落とせばいいかと
緩い坂なら5速でも大丈夫 >>759
ありがとう
そうなんだ
自動車学校じゃ3速から上げた事無いし、長い坂道を走ることなかったんで
最初は緊張の連続だろうな・・ >>760
おせっかいかもしれないけど基本前方のみ見てればいい
一本橋と同じで遠くをずっと見る感じで
初心者はミラー見過ぎたりメーター見過ぎたり
近くの下を見過ぎて前方不注意で事故りやすい >>760
そういうレベルなら無理に5速になんか入れる必要ない。3速で十分
ゆっくりでいいから安全に帰れ。
5速に入れたりバイクに慣れるのは家に帰ってから知っている道でやれ。
後ろから煽られても譲って先に行かせろ。 >>761
了解
確かに速度とか後ろは気になるな・・
あまり神経質にならないように前方注意で帰りますわ
>>762
うん
とりあえず、店の前にショッピングモールの大きな駐車場(平日はガラガラ)があるので
そこで少し練習して、難しいようなら3速で帰りますわ 気をつけるべきは乗るときと降りるとき。そしてUターンだ!! >>763
その駐車場でブレーキの練習もやっとくといいよ
Uターンは公道じゃまだやらない方がいいかも?
軽いから大丈夫かもしれないけど、それこそ広い場所で練習だ
それと原付がすり抜けして行っても、そのバイクに慣れるまでは車の後ろに大人しく並んでる平常心も意外と大事かも? ギヤダウンの練習は一定速度で流れてる道でやると繰り返しできてすぐ覚えるよ 駐車場で練習しようかと思ったけど、意外とスムーズに運転できたのでそのまま家に帰りました
4500回転以下でって話を受けていたけど、あんばいが分からないから普通に一速で
捻り過ぎたら7000回転以上になってしまった・・。
ギアの切り替えも比較的スムーズに出来たかな。
交差点での右左折も教習を思い出して、上手く出来たけど、後ろに車がいるとちょっと焦るというか
なんだか緊張しますな
レス頂いたUターンの練習も、近いうち広い駐車場でやってみたいと思います
ある程度運転が上手くなっても初心忘れるべからずで>704を定期的に読み返すようにします
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1223448.jpg >>768
いい色買ったな!
やっぱり黒赤が1番人気っぽいな
一瞬なら7000回しても大丈夫だろうけどこれからは4500に抑えるようにな
このバイク低回転でも粘るからちゃっちゃか5速入れたほうがいいよ 黒赤がいいなと思っているが、人と一緒なのは嫌なので、
カラーチェンジしてから、買うかな
だいたい1年で色かわるよね? >>770
お前みたいな奴は1年後も何だかんだ理由付けて絶対に買わないだろ 仮に一年後に新色が出たとしてもそれは普通に人と同じ色になるだけだじゃね?
別に今の色の時点でジクサー購入希望者が全員購入する訳でもなければ今後購入希望者が出ない訳でもないしな 赤黒いい色だなー。これにスクリーンつけたらSFよりいいな。 実車の色全部見たけど
正直日本に入ってない色は白以外どれもパッとしないよ
赤とかガンメタとかは微妙だった
追加されるなら白期待だな
あれはちょっとラメ入ってて商用車の白とは全然違ってカッコよかった >>768
いい赤黒買ったな
人のバイクはカッコ良く見えるな
練習ついでに急制動も何度かやっとくといいよ
今日残業で引き取りに行けなかったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています