【SUZUKI】GIXXER ジクサー 4台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/18(土) 14:43:13.23

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486221431/

**774RR** · 2017/04/22(土) 19:19:55.31

アドレスって100キロ出るんだ

**774RR** · 2017/04/22(土) 19:27:27.63

http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.sav125.html

**774RR** · 2017/04/22(土) 20:36:51.83

いまのアドレスってシグナス並みの鈍足だけどな。
K5が伝説的に速かっただけ。

**774RR** · 2017/04/22(土) 20:40:34.20

>>811
出足では負けるけど後半伸びて勝てると思う
0-60とかならジクサー負けるかもね

**774RR** · 2017/04/23(日) 01:25:43.30

そういうスペック求めるならジクサー買わないよね…

**774RR** · 2017/04/23(日) 01:36:02.90

シートバッグ付けた人いますか？
アマゾンでレビューがイイヤツ買っとけばいいの？
おすすめがあったら教えて下さい

**774RR** · 2017/04/23(日) 02:51:51.60

>>812
その通りだと思う

**774RR** · 2017/04/23(日) 08:25:01.88

>>818
タンデムシートがセパレートになってる車種専用のシートバッグは付けられなかった
他は知らん

**774RR** · 2017/04/23(日) 21:55:19.77

シートバッグは基本的にダメだと思う。跨ぐ時に足が引っかかる。

**774RR** · 2017/04/23(日) 22:48:43.24

酢でも飲んで柔軟体操をしとけ。

**774RR** · 2017/04/24(月) 00:12:06.71

シート下に紐通すとシートが閉まらなくなる可能性あるからな
前使ってたやつはジクサーに付けるの断念したorz

**774RR** · 2017/04/24(月) 01:22:55.73

納車記念にナラシがてらの美術館巡りで、280キロほど走ってきた、山でも海岸沿いでも街でもよく走る
原２なら給油必須の距離だけど、ジクサーはまだタンクに半分くらいある、ワンタンクでどれくらい走るか楽しみ

途中バイクがらみの事故を２件見たよ、どっちも大型だった
気を付けようぜ

**774RR** · 2017/04/24(月) 07:40:01.87

シートバッグ使うときは手前側のステップに足かけてから乗ればええんじゃよ

**774RR** · 2017/04/24(月) 10:21:54.36

>>824
タンクちっさい原2しか知らないんだ

**774RR** · 2017/04/24(月) 11:08:51.18

788 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/04/21(金) 10:42:08.34 ID:RcoB9CAl
MTは比較的売れているんだろうけど、自分はさっぱりいいとは思わない、SVも思わないけど
車に乗ってて見かける07って、250か？と思ってしまうサイズ感だし

ジクサーは逆に150なのに見た目が250とそう変わらないサイズ感で、めっちゃ軽いときたもんだ

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**774RR** · 2017/04/24(月) 12:17:08.29

MT07乗り乙悔しいのー

**774RR** · 2017/04/24(月) 14:17:46.55

MT07にコンパクトって言うのは普通に褒め言葉なんだよなあ

**774RR** · 2017/04/24(月) 15:03:13.83

今月のタンデムスタイルもジクサー推し来てるね
無給油航続距離650km超えとか

**774RR** · 2017/04/24(月) 15:07:50.40

実際燃料切れ怖くて650kmも走れないけどな
500キロでも結構怖い
普段は450キロくらい走ったところで入れちゃうな
いつか携行缶くくりつけて限界に挑戦したいとは思ってる

**774RR** · 2017/04/26(水) 17:37:13.53

>>257
ninja250slはNS-1並だからなぁ

**774RR** · 2017/04/26(水) 20:45:39.29

車体が軽いのはいいがその分横風に弱い
風が強い日は転倒が怖くてスピード出せないわ、後ろからは車に煽られるわで苦戦を強いられる

**774RR** · 2017/04/26(水) 22:21:01.26

ならばその分体重を上げればよい
体重105キロの俺に隙はない。
足つきもよくなるし良いことだらけ

( ；∀；)ｳｳ彼女ほしい

**774RR** · 2017/04/26(水) 22:33:50.98

デイトナのキャリアがアマゾンに載ってるけど入荷は未定だとさ

**774RR** · 2017/04/26(水) 22:36:14.98

>>834
大体男が普通体型で60キロくらいじゃん？
んで女が細めで45キロくらいじゃん？
つまり君の中に彼女はいるんじゃん？

**774RR** · 2017/04/26(水) 22:45:37.53

>>835
デイトナのキャリアいいじゃん
シートとフラットだし長いバックも積めそう

**774RR** · 2017/04/27(木) 00:44:43.77

>>833
荷物積むなりすればいいのに。
それにしても車にあおられるくらい低速で走ってるのかよ(笑)

**774RR** · 2017/04/27(木) 01:40:38.09

>>835
これか
https://www.amazon.co.jp/dp/B072HF5TGM/
デイトナ(Daytona)グラブバーキャリア GIXXER('17) 94808
価格：￥ 14,040

**774RR** · 2017/04/27(木) 05:26:25.62

>>833
軽いバイク全てにたいする忠告ですねありがとう、みんな知ってるけどね今更

**774RR** · 2017/04/27(木) 05:29:36.42

>>839
お、これパイプ太くてええやん、穴あけもいらんし
前のは加工いるし、ほっそい針金みたいやったから荷物つめるんか？と不安やったわ

**774RR** · 2017/04/27(木) 07:03:54.23

グラブバーが犠牲になるけどこれいいね
ただ一気に中華バイク臭くなるのが難点だな

**774RR** · 2017/04/27(木) 07:13:06.46

箱、30Lまでなのね。それより上は自己責任か。

**774RR** · 2017/04/27(木) 07:52:05.63

そのままクラブバーとしても使うってことは相当頑丈だぞ

クラブバー掴まない前提なら20、30キロの耐性があるんじゃねーの？

**774RR** · 2017/04/27(木) 09:39:23.35

ギアの入りが悪い
3→2が特に悪い
まだ買って2週間なんだがなあ

無理に3速発信したらエンストしたし

**774RR** · 2017/04/27(木) 09:47:00.00

>>845
他のバイクと比べた上で？
それなら外れ引いたのかもね
バイク屋持ってって相談してみれば

**774RR** · 2017/04/27(木) 09:47:23.45

>845
買って二週間だからこそ出る症状じゃね？
ググるといいよ、解決策

**774RR** · 2017/04/27(木) 10:26:56.59

>>845
それ買ったばかりだから
しばらく乗ってたら直ったよ
あとはオイル交換してみたら？

**774RR** · 2017/04/27(木) 11:02:50.59

なんで3速発進なんてしようと思ったんだか

**774RR** · 2017/04/27(木) 11:07:12.34

3→2に落とせなかったらそりゃ3で発進するしかないだろ
それとも信号青で往生するのか

**774RR** · 2017/04/27(木) 11:19:47.98

車体ごと後輪動かすとかスロットル回しながらレバー動かすとかしても駄目だったの？
相当ギアの入りが悪いのか

**774RR** · 2017/04/27(木) 11:21:01.60

入りが悪いってそんなレベルなの？
ちょっと吹かしても入らないの？
それは明らかに異常だからバイク屋持ってった方がいいな

**774RR** · 2017/04/27(木) 11:29:13.55

いかん、長期出張が終わって、所有しているGN125に久しぶりに乗ったら
これはこれで面白い。
買い換える気が減ってしまった…

**774RR** · 2017/04/27(木) 12:03:08.93

壊れそうなくらい乱暴に踏むと入る
ギア上げる方については問題無い
あと5→4とかもできる

**774RR** · 2017/04/27(木) 12:18:16.45

止まる前に1速かNにいれろよ

**774RR** · 2017/04/27(木) 12:29:38.28

>>854
MT初心者？
今皆が疑ってるというか気になってるのは技量不足
停止前に1速まで落とすのは当たり前だし、
そこからニュートラルに入りづらいって話なら
新車はそんなもんだって話にもなるんだが

**774RR** · 2017/04/27(木) 12:33:55.08

>>856
技量不足ってｗ
CB1300SF持ってるけどｗ
あと停止前に1速に落とす云々言っても落ちないから困ってるんだが

**774RR** · 2017/04/27(木) 12:39:29.42

>>857
それなら不良かどうか分かりそうなもんだが…
分からないなら素直にバイク屋持ってったら？

**774RR** · 2017/04/27(木) 13:28:42.82

CB1300SF乗っててその程度の知識か

**774RR** · 2017/04/27(木) 13:32:53.15

自らのレスで、
CB乗ってるのが嘘か、技量知識不足どちらかって事になったなw

**774RR** · 2017/04/27(木) 13:40:20.04

3速発進なら3速発進なりの半クラ引っ張りすりゃいいだけだろ

**774RR** · 2017/04/27(木) 13:45:56.19

キジマのキャリア付けた、ネジがどれがどれだか分からんくなって時間掛かったw
でもまあガッチリ付いてるし、それなりに満足してます。

**774RR** · 2017/04/27(木) 13:57:55.36

朝時間無くてゆっくり見れんかったが原因多分これだな
http://imgur.com/XQzhw36.png
多分部品取れてる

**774RR** · 2017/04/27(木) 14:09:51.36

>>854
エンジンオイル多くない？
クラッチきちんときれてる？

**774RR** · 2017/04/27(木) 14:10:34.61

30万円ってこのバイク本当にちゃんと走るの？

**774RR** · 2017/04/27(木) 14:11:58.19

>>863
何も取れてないと思うよ
うちの子と同じ形してる

**774RR** · 2017/04/27(木) 14:21:22.44

恥の上塗りww

**774RR** · 2017/04/27(木) 14:23:39.31

>>863
よくわからんな…
ところでCB1300の写真うぷしてよ～
おれホンダも好きなんだよ♪

**774RR** · 2017/04/27(木) 14:29:51.87

まあそう煽ってやるなよ
チェンジロッドが文字通りただの棒だからその辺が歪んだりなんなりでおかしくなってると予想
最高クラスの品質であろうCB1300と比べたらアラがあるのは当然だけど
まぁ純粋にハズレを引いたんだろうね
ここであれこれ言うより買った店に持って行って見てもらうのが1番早い

**774RR** · 2017/04/27(木) 17:46:17.96

ギア入らないって、軽く更かしながら半クラでやった？
この動作で入らないってどんなボロでも俺は経験がない。

もしやってないなら、優等生バイクしか乗ったことのない素人だな

**774RR** · 2017/04/27(木) 17:58:20.33

ほんまにミッションがぶっ壊れて入らないかもしれないし、バイクやにもっていったほうがよい

**774RR** · 2017/04/27(木) 21:42:45.80

と言うかクラッチがちゃんと切れてないとかじゃないのかね？
調整だけで済むレベルの

**774RR** · 2017/04/27(木) 22:05:15.47

初めてのバイクだったSRXがニュートラルに入りにくくて困ったな。
赤信号でガッチャガッチャやって、やっと入ったと思ったら
青になっているという(苦笑)。

**774RR** · 2017/04/27(木) 22:29:32.61

ニュートラル出にくいバイクはまあそこそこあるよね
ただギヤチェンジ出来ないってちょっと違うと思う
煽ってる人いるけど今時のバイクでギヤチェンジごときに技術必要ってなるのは問題
クラッチがちゃんと切れてないとか何らかの原因があるんでしょう

**774RR** · 2017/04/27(木) 22:59:11.20

だからそれが不良かどうか判断出来ないってのが問題だろう
とても大型乗ってる（持ってる）とは思えない
経験不足もいいとこ

**774RR** · 2017/04/27(木) 23:16:19.84

>>874
クラッチ切らなくてもチェンジはできる

**774RR** · 2017/04/27(木) 23:22:58.66

855も言ってるけど停車前にニュートラルに
入れとかない?普通。
走行中に落ちないならおかしいけど。

てか買った時に問題無かったのなら
根本的に扱いが悪い気がするがなぁ。
たった2週間で自然に壊れるとは思えんし。

**774RR** · 2017/04/27(木) 23:32:46.56

>>875
別にそれが判断できるのと大型持ってるのに関連は無いと思うが
>>876
回転合わせないと入らないよ特にシフトダウン

気に入ってるバイク貶されたみたいに怒るのも分かるが
本当にトラブルなのかもしれないんだから可能性は出す方がいいでしょ

**774RR** · 2017/04/28(金) 00:20:35.09

＞855も言ってるけど停車前にニュートラルに
入れとかない?普通。

入れないよバカ

**774RR** · 2017/04/28(金) 00:39:57.90

いや誰も貶されたなんて思ってないだろw
ただ経験不足なアホだと思ってるだけで

**774RR** · 2017/04/28(金) 01:07:00.57

うんシフトがどうこうより3速発進でエンストしてるのが

**774RR** · 2017/04/28(金) 01:13:37.52

>>880
車体に問題ないってなんで分かるんだ？

**774RR** · 2017/04/28(金) 01:51:50.18

>>882
車体の問題に気付けてないアホか
経験不足のアホかの二択

どちらにせよ自分はアホですと宣言してるだけ

**774RR** · 2017/04/28(金) 10:25:44.32

2chにアホ以外おるわけないやろ～w

自称賢い方は若干居られるようだがw

**774RR** · 2017/04/28(金) 10:53:08.21

不具合なのか判断がつかない程度の理解力/経験値で1300乗ってるとか怖い。まさに走る凶器。

**774RR** · 2017/04/28(金) 10:59:49.94

>>884
お前はその二つのうどっちなんだ？ｗ

**774RR** · 2017/04/28(金) 11:03:36.32

>>886
ここに居るんだよ？
聞かなくてもわかってるくせに～w

**774RR** · 2017/04/28(金) 11:14:10.81

前バカッターで雨の日にＣＢ1300廃車にしてるやついたなそういや

**774RR** · 2017/04/28(金) 14:10:25.17

リッター乗りに嫉妬してんなよダッサ

**774RR** · 2017/04/28(金) 14:28:11.11

いずれにせよ、バカだのアホだの喧嘩腰はやめてください
ここは紳士の社交場ですよ

**774RR** · 2017/04/28(金) 14:55:07.21

バイク乗る人ってガラ悪いの？

**774RR** · 2017/04/28(金) 15:44:12.80

これじゃないの
http://i.imgur.com/t7xFedS.jpg

**774RR** · 2017/04/28(金) 16:30:54.54

グロ画像

**774RR** · 2017/04/28(金) 16:32:12.77

動物だな

**774RR** · 2017/04/28(金) 16:57:29.11

>>892
すっげぇこんな顔になっちゃうんだな

**774RR** · 2017/04/28(金) 17:59:49.04

>>879
お前かわってるなぁ。

**774RR** · 2017/04/28(金) 18:16:06.93

1-2間だがそれっぽい報告と改良上げてた人はいるな
NG発動して貼れんけど

**774RR** · 2017/04/28(金) 18:51:31.38

>>896
ニュートラル入れるのは停車してからだろ

**774RR** · 2017/04/28(金) 19:00:55.62

状況によるがニュートラルにいれて止まることのが多いな俺は
本当に足つく瞬間Nに入れる感じだけど

**774RR** · 2017/04/28(金) 19:05:29.69

止まる前にN入れる時もあるよ

**774RR** · 2017/04/28(金) 19:24:40.86

そんなの相当変わり者だよ
普通に1速まで落として停止、それからニュートラルでしょ

はるか昔かも知れないけど思い出してみて
教習所でそんな方法習った？

イレギュラーなやり方だよ

**774RR** · 2017/04/28(金) 19:34:40.02

ご冗談を

**774RR** · 2017/04/28(金) 19:54:11.17

そんなもん人それぞれだから無駄な争いは止めなさい

**774RR** · 2017/04/28(金) 21:18:15.08

>>902
冗談でも何でもない
なぜ動いてる時にニュートラルに入れるんだ？
変態？

**774RR** · 2017/04/28(金) 21:35:16.48

教習所っていうならリアブレーキを使うだろ？
そしたら止まるときに左足からつくことになるからNに入れるために足を入れ替える必要があるけど、
2からNに入れれば入れ替えの必要がなくなる

**774RR** · 2017/04/28(金) 21:56:49.07

>>905
だからそれがセオリー

動いてる時にニュートラルに入れるのはイレギュラーなやり方

少数派だよ

**774RR** · 2017/04/28(金) 21:59:30.77

>>906
セオリーと書きながらイレギュラーとかわけわからねーな

**774RR** · 2017/04/28(金) 22:03:32.48

頭悪いな…

3行目までを指してセオリー
4行目はイレギュラー

読んでるだけの他人ならまだしも当事者なら分かれよ

**774RR** · 2017/04/28(金) 22:11:07.72

まあそうは言っても否定する気は無いよ
好きにすればいい

ただそれは普通はあんまりやらない
少数派だよって教えてるだけ

**774RR** · 2017/04/28(金) 22:13:01.49

>>909
教習所の教えがセオリーだと思い込んでいるお前はブレーキやクラッチ操作も4本指でしてそうだなww

**774RR** · 2017/04/28(金) 22:22:35.79

教習所は例だよ

バイクは走行中にニュートラルに入れるものではない

イレギュラーな事をするのを否定はしない
ただイレギュラーな事をしてると認識すればよい

**774RR** · 2017/04/28(金) 22:35:11.75

>>911
走行中というか止まる直前だろ
応用力のないやつだなww