【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Z800、発表時以外話題になることはなかったな。
アッパーミドルとして、よく挙げられるのはGSRばっかり 欧州だとオンリーカップも続けて開催されているような
人気車種だよ。ゲームRIDEシリーズにもわざわざ年式違いで
選べたりする。 Z800はツアラー向きではない。
まず、風がヤバイ前方に遮るものが無さすぎる。高速走ってると凧になった気分を味わえる。
ギア比もショート気味なので、回してる感覚が楽しいと言えば聞こえは良いが、長時間だと疲れる。
そして、荷物が積めない。シート下はETCか車載工具、車検証のどれか択一となる。
テールが小さい上にシートの断面形状は蒲鉾形、荷物が積みにくい
フェンレス化しようものなら、荷掛フックも使えなくなって最悪。
かといって、箱を付けようものならスタイルを崩してしまい、ダサくなる
高いシート高による足付きの悪さ、脚の短い人は、その車重もあいまって苦労するだろう。
シートは硬く、お尻が痛くなる
ただし、良い面も有って、
立ち気味のキャスター角(24度)と高重心のお陰で、乗ってる時車重を感じさせないヒラヒラ感があり物凄く楽しい。
また、シート高によって視界が高い上に、メーターも低い(普通に乗ると視界に入らない)ので視界が広くて運転しやすい。(バーエンドミラー化おすすめ)
電子制御類が無いので操る楽しさがある
ハンドルは普通に握ると、ハンドルを押す形になり、ハンドルの動きを邪魔してしまうのでハンドルを横からもつイメージ。猫背にして自然と肘を外に張るようなポジションだとすごく運転しやすい これにツアラー性能求めるなら14r買いますわ・・・
Ninja1000は買わないかな。 CB750からb型Z1000に乗り換え
3000回転以下のトルクは薄いが、4000回転以上から良いね。
6000回転越えるとCB750には無かった加速する
以前、同じエンジンの9R乗ってたがこのエンジンの味付け好きだわ ぶっちゃけ勝手に伝説扱いされつつある
12Rより速い気がする 速い気がするだけで実際はそんなに速くないけどなこのバイク
味付けがいいからね 音とか
9R時代とくらべれば速いが現行のくくりで考えると遅い部類だ >>33
現行のって言ってるんだから
今出てる各社のストファイ1000㏄クラスだろうな
性能的には下のほうだろ
おまえ違うと思うの？ バロンにZ900のポスター貼ってたから発売確定？と聞いたら恐縮して色んなお客さんに
聞かれるんですがフライングで何の情報もありませんと。 馬力欲しければこんな半端なバイクじゃなくリッターSSかメガスポ買ってるっての 速いとか遅いとか所詮はその人の腕
気に入ったもん買えばいいんだよ そういえば展示会でZ900はいつ出るのかとプラザの店員じゃなくて重工の営業マンに
尋ねたら全然分からないと言ってた、年間スケジュールで分かっている時はこのような
場合に「期待してください」と言うもんだから今年はナシなんかね。 750も800も1000と比べたら全く売れてなかったから
900は扱わないんじゃない？ デザインでMT－10に負けたから過給的速やかにモデルチェンジしなさい 2017モデル予約した人いる？生産が遅れたのか遅らせたのかはわからんが、今週末(4/15)には物が来ないらしいよ。 バイク屋からz1000出荷が遅れてます。って連絡ありました。残念です。 >>57
同感。
逆車の納期が延びない事を願ってます。 >>25
> 高重心のお陰で、乗ってる時車重を感じさせないヒラヒラ感があり
あのー、バイクの場合は低重心ほどヒラヒラなんですが・・・ 車は低重心。
バイクは高重心がいいと聞いたことがある。
ssは高重心だったと思う。 バットやゴルフクラブを手のひらに立ててみればわかるよ
ヘッドとグリップ、どっちを下にしたほうが全体が素早くヒラヒラ動くか >>61
最近はタイヤが良くなってきたから
コーナリングスピードが高いバイクは
高重心傾向やで。 2017国内のパーツリスト見てたんだが、リヤスプロケがNinja1000と同じ41で逆車の43よりハイギアードになってるのな。Zはそのままで良いと思うのだが何の意図だろう？ タコメーターだけが凄い残念だと思って人居る？
俺は変えて欲しいと思ってる >>69
Z1000のメーターそこまで嫌いではないですが、
忍1000みたいなアナログの方が好きです そういうのも含めてアヴァンシアやろ？
アヴァンギャルドか Z1000は猛烈なローギアでドッカン加速が売りなのにハイギア化しちゃうとか… >>73
カプラーオンは無理としても使えない機能は出るけど比較的簡単に出来そうだね 17モデル、やっと出荷始まった模様。でもこのタイミングだと納車はGW明けかな。 Z800はな、こう、第一印象は「なんか性格悪そうな女だなぁ」と思っていたけど話してみると気さくでノリも良かったギャル風の女の子って感じ 移植できるか否かでいえば「できる」だろ
ちゃんと「おれちゃんがめんどくさくないように3分で簡単に」移植できないだろうか って言えよな 今スチールフレームのスポーツて何がある？
h2、z800、gsr750くらいか >>85
その辺は知らん
この辺のバイクは国産しか関心がないもんで 17のメーター、14にポン付けできるんかな。
ギヤポジ表示いいね 多分センサーついてないと思うが？現行ニンジャにセンサーついてる？
速度と回転数から算出かと 17年式のZ1000...納車した人居てる??
当方5月前半納車予定と言われたんだが...
16年式のパーツはわりと使えるのかが気になる。 >>90
外観はメーター周りが変わってる程度で 外装類は全部使えるだろ
電制が使えないかもしれない？位だろ 100万からする買い物にそれくらいも調べないのか
おおらかなのか金持ちなのかアレなのか
世にはいろんな人がいるもんだな >>90
調べるもなにも もうすでに譲ってもらった前年式のパーツが手持ちにたくさん有るから
使えたらラッキー 出費が少なく済むなという考えなんだが...
と、書き込んでは無いので わからないとは思うが
実情も知らないのに 勝手な解釈はやめてくれ 慌てて自分にレスしちゃうようなあわてんぼさんはおとなしく納車待って
手持ちパーツを現物合わせしたほうがいいね
もしくはバイク屋に聞こう >>95
あなたみたいな 人の上げ足とったり 心の狭い人文句しか言えない人が居てるから
荒れたりするんやろな。ほんま世にはいろんな人がいるもんだ (*￣m￣)プッ
別にあなたには聞いてないので あなたのアドバイスも聞くつもりないので
あなたがレスする必要なし そっとしておいてください。気分が悪くなるだけ
どうせ 自分は買えないから僻んでるだけだと思うが... >>90
どの車種も今年は遅いね。ネットで見る限りは普通の販売店でも入荷してるみたいだし、プラザにも実車があったから既に納車済みの人もいるみたい。オレは3月中オーダーで6月上に納車予定。 おおう 今15年式と17年式と部品比べて見てたら 値段が1.5割くらい17年式は部品が安いぞ
上で出てたギアポジはセンサー追加されてるから ECUから違うんじゃねーかな ハーネスも型番が違う
流用できる部品は相当あるから F型持ってる奴にもだいぶ恩恵があるよ
忍者1000もそういう感じなのかもな
お前ら喜べｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
