【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/22(水) 18:35:59.32

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

新型Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428853105/

**774RR** · 2018/03/14(水) 20:34:51.52

Zに900Rのカウル?ここかな。
ttp://qstudio25.wixsite.com/customrevolution

**774RR** · 2018/03/16(金) 01:24:14.57

自分で出来ないやらないくせに注文だけ多い奴っているよね

**774RR** · 2018/03/16(金) 06:28:45.33

挙げ句に結局買わないまであるw

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:24:09.98

ゴールドバックラーみたいな奴かな？

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:41:50.62

大阪MCSで見てきたがZ900実車わりと雰囲気あってカッコいいな

**774RR** · 2018/03/18(日) 20:27:35.82

Z900は気になるなあ

**774RR** · 2018/03/18(日) 21:25:18.24

Z900じっくり見てきたぜ
シートがめちゃくちゃ細くてZ750Sより足つきいい
見た目は写真より遥かにかっこいいし素晴らしいわ

**774RR** · 2018/03/18(日) 22:25:44.24

z900無印カッコイイし足つきもいい。メーターもZ1000より見やすい。
ただタンデム無理(笑)なんだあの三角木馬みたいに敏感な部分に直撃のリアシートは。　

**774RR** · 2018/03/18(日) 22:35:25.11

建前上タンデムできますってだけで、タンデムさせるつもり無いデザインは割りきってて好きです
バイクの尻は小さい方がカッコいいし

**774RR** · 2018/03/19(月) 02:50:25.09

>>534
そう？

**774RR** · 2018/03/19(月) 06:04:02.28

タンデムステップないと荷掛けがなにもないのが問題
サイドバッグのオプションもないよね

**774RR** · 2018/03/19(月) 08:24:12.41

荷物積みたい人は買うバイクが他にあると思う
何にでも同じ要求するのは野暮だ

新しいってのもあるけど、Z900のデザインは一連の昆虫バイクの中では
カウル外して廉価版造りました感がやっと抜けた、単体として見られるデザインだと思う

**774RR** · 2018/03/19(月) 08:45:16.31

>>536
サイドバック付けたきゃその内社外品で出るでしょ

**774RR** · 2018/03/19(月) 10:21:45.81

よし、900買おう

**774RR** · 2018/03/19(月) 12:34:21.96

あの顔は好きではない。Z1000が好き。

**774RR** · 2018/03/19(月) 20:09:52.80

>>516
地下でカッパがベルトコンベアを回してるからな。

**774RR** · 2018/03/20(火) 12:46:46.88

z800とz1000が統合されてz900になったという理解でok?

**774RR** · 2018/03/20(火) 13:43:04.50

>>542
統合ではないね
しかし今後は900だけになるんだろうなぁ

**774RR** · 2018/03/20(火) 14:14:53.53

売れ行き次第だろうけど、今後Ninja1000も900ベースのNinja900に置き換えるなら
1000は消えるのかもしれないねえ

**774RR** · 2018/03/20(火) 18:58:31.33

ZX-12Rのエンジンを使ってZ1200が出来ます
Z900が、ちょっとボアアップしてZ1000になります（登録商標延ばす為に）

**774RR** · 2018/03/20(火) 19:12:57.62

Zの頂点はZ1000であってほしいなぁ
排気量オーバーしててもいいから

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:41:01.34

Rエディション出たし、少なくとも現行のF型は終了だね
けども今の時点でスパイショットどころか噂すらないのだから1000そのものが廃止なのかも試練

**774RR** · 2018/03/20(火) 23:55:37.63

欧州ではこのクラスは保険が高くて
販売苦戦と聞いたが
NINJA1000とセットで残して欲しいなあ。

**774RR** · 2018/03/21(水) 01:10:30.15

Z1000はZ900に統合されて、H2SXのネイキッド版が出る未来

**774RR** · 2018/03/21(水) 01:19:23.94

K-KINGか

**774RR** · 2018/03/21(水) 08:04:26.95

Z1400…

**774RR** · 2018/03/21(水) 11:46:26.38

>>547
17年モデルからスタンダードがH型、RエディションがJ型になってるよ。
日本で型式認証を取ったり、欧州の新たな排ガス規制に適合させたり等があったからな。

**774RR** · 2018/03/21(水) 15:15:18.46

同じコンセプト、ほぼ同じ排気量の1000と900を併売し続けるのはあり得ないし
どちらか消えるとすれば当然1000だよな・・・

**774RR** · 2018/03/21(水) 17:22:11.68

売れる方じゃね？
900がどんだけ売れるかだな

**774RR** · 2018/03/21(水) 17:22:46.48

排ガス騒音規制の強化でパワーが出せなくなって900が1000に戻ってしまう可能性もあるね。
縮小したボアを元に戻す羽目に。
トレリスフレームのZ1000が誕生、従来のZ1000は消滅。

**774RR** · 2018/03/21(水) 18:10:24.87

忍1000の方にある電制をわざわざ取っ払ってZ1000やってる辺り変な事してるよね
他メーカーはフルカウルとほぼ変わらない装備で兄妹ネイキッド作ってるのに

**774RR** · 2018/03/21(水) 19:53:26.61

>>556
無知すぎ　ninja1000が　z1000からの派生だ
付ければ商品価値が上がる　下手くそ用についてないものを付けた　と言うだけ

zは元々そういうコンセプトだしイラネって事だろ　コストかかるし

**774RR** · 2018/03/22(木) 13:17:26.42

900も950だからねえ
1000の代わりも務まるでしょ

**774RR** · 2018/03/22(木) 13:56:07.42

まあそれ言うと
今のZ1000は1040だしねえ

**774RR** · 2018/03/22(木) 14:32:22.23

その昔、929やら954やら、微妙な排気量全部つけちゃったバイクがあったな・・・

**774RR** · 2018/03/22(木) 15:22:29.51

>>553
バイク屋はキャラクターが違うから、別バイクと考えてもらえれば…ってゆってたよ

**774RR** · 2018/03/22(木) 18:00:21.08

1000よりは大人しいんだろうけどね…

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:15:04.47

排気量しか考えて無い阿保・・・
エンジンがﾎﾎﾞ派生だから似てるのと　名前がZってだけだがｗ
フレームから何から全部別もんなんだけど　

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:57:10.62

上から目線で玄人ぶりたいんだろうけど
その排気量しか考えてないのが日本の購買層の大多数だからな

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:03:34.80

>>564
オメーみたいな　バイクを知らないor初心者orファッションライダー層だけだろ・・・
普通にバイク好きなら色々調べるわ普通

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:09:29.49

>>565
お前の普通が世の中の普通と思わん事だな

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:36:55.21

>>565
まあ、普通は調べるわな

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:42:08.11

調べて違いが分かっても1000いくだけだろ

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:08:12.94

皆が皆、大きい排気量を選ぶと思ったら大間違い

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:35:29.41

>>562
RSより圧縮比が高くて5kg軽量でパワーも上で荷物もろくに載せられないストファイが大人しいだと？

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:35:03.47

1000と比べりゃね

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:50:55.98

>>566
何も調べないで100万からのもん買っちゃう金持ち？
あるいはバカ？w

**774RR** · 2018/03/23(金) 01:30:10.69

みんな違って、みんな良い。

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:15:29.87

オレはアホなんで数値見ただけじゃ全くわからん
試乗したら違いにビックリした口だわ
今の1000に満足してる層が900RS乗って満足するとは思えんかった

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:20:44.75

フットペグがラバーだったりするところに可愛げがあるよね

**774RR** · 2018/03/23(金) 09:45:11.53

>>574
RSはまったりセッティングだよ
Z900はZ1000よりのもう少し元気な走りのはず

**774RR** · 2018/03/23(金) 10:19:23.58

でもZ900とZ1000の性能の差って、MT-09とMT-10の差より小さいよね

外見で違いを付けてるけど
それ以外で差別化が難しそう

**774RR** · 2018/03/23(金) 10:41:43.20

カワサキとしてはRSと共にボリュームゾーンへと投入した
長く数を売るつもりのバイクの様だから、それなりに金を掛けて開発した物だと思う
そういうモデルってまあ出来は悪くないよね
ベースモデルが存在して、とりあえずカウル外してZ化という流れの製品とはちょっと違う

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:05:36.22

>>578
>ベースモデルが存在して、とりあえずカウル外してZ化

その認識が間違いかと思うが
ベースモデルが存在するのは650と250のみ。しかも一代分

1000は元からZ1000として存在したし、現Z1000もninjaのカウル剥ぎではなく、逆。
750の2代分は1000のダウンサイジングだけど、800、900は専用設計

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:50:22.89

Z1000REってブレーキディスクが0.5mm厚くて、メッシュホースで
おまけにブレンボブレーキにオーリンズのリアサスがついて40万程高い。
ちょうど装備分ぐらい高いのかな？
でもこれが最終モデルならとても買いたいなぁ。眺めてるだけでもカッコいい。

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:39:16.83

買えよ
わしゃ買って大満足じゃ

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:47:57.39

>>580
その内容だと差額20万位だから高く感じる
リアショック10万
キャリパー12万
ディスク6万
メッシュホース2.5万
純正パーツ-10万

【大吉】 **!dama!** · 2018/03/24(土) 00:11:29.04

言うても’08白が最高です。

**774RR** · 2018/03/24(土) 01:52:38.38

俺は14~のが好きだなぁ

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:32:09.89

蛇柄シートの阪急電車色が好きでした。

**774RR** · 2018/03/24(土) 10:32:11.23

18年式に11年式の外装換装したバカです。

**774RR** · 2018/03/25(日) 00:11:50.97

>>586
バカだねえ。
そういうの大好き。

**774RR** · 2018/03/26(月) 20:13:29.52

無印Z900のレビュー
https://youtu.be/ggLvtO_4FAc
https://youtu.be/FspuOEJkG0Q
https://youtu.be/xknQW1_Cr6w
https://youtu.be/uT5S_GsAb4U
https://youtu.be/OjLZ1PXXFBM
https://youtu.be/wsUmIerxonc

**774RR** · 2018/03/27(火) 08:36:51.10

>>588
ダンロップd14って何？

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:24:04.61

α14だろうね

**774RR** · 2018/03/28(水) 00:05:33.50

D214じゃない

**774RR** · 2018/03/31(土) 19:23:06.56

Z900国内仕様は一応国内組み立てなんだな
ホンダみたいにタイからかなりのパーツ持ってくるみたいだけど
あとRSと同じ荷掛けフックがリアフェンダーについてた
650にもつけたらいいのに

**774RR** · 2018/04/01(日) 00:25:49.79

>>592
ブライトみたいな方式だろ　コンテナで来て組み立てたやつを店に配達
一々日本の為にパーツだけ送るとかないわｗ

**774RR** · 2018/04/01(日) 00:28:53.02

>>593
いやさすがにそれでMADE IN JAPANのプレートつけたら詐欺でしょう

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:12:32.47

Z9000ってもう納車された人って居るん？

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:16:28.75

すごい排気量だな

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:32:10.28

アッ、素で間違えたわw
×Z9000
○Z900

**774RR** · 2018/04/01(日) 15:44:10.95

ボスホスを超える巨大なエンジン積んだストファイとか怖すぎるだろ・・・

**774RR** · 2018/04/01(日) 16:23:59.25

空飛ぶって

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:01:55.53

Z900契約はしたけどナンバーとかの処理で4/4に受け取り
車体自体は3/27にはあったな

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:17:53.79

>>595
逆輸入車なら、今でも買って乗れると思う。
http://www.goobike.com/maker-kawasaki/car-z900/index.html

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:19:46.18

>>600
おぉ！そんな早くに乗れるんですか。

**774RR** · 2018/04/01(日) 21:48:21.70

今日、走ってたら、Z650見掛けたから、追走してみたw
見てたら気付いたけど、ポジションがオフ車っぽいのな
それともハンドル変えてたのかな？

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:02:11.49

スペーサーかませるとモタードっぽい感じになって面白いよ

**sage** · 2018/04/02(月) 21:57:31.24

Z900はここでいいのか？

**774RR** · 2018/04/03(火) 01:15:16.98

ええよー

**774RR** · 2018/04/03(火) 05:58:47.80

Z900はパワーそこそこあって、お値段がお安くてええな

**774RR** · 2018/04/03(火) 07:45:44.59

お値段とパワーの話をするとZ1000の方がお得なんだよなぁ

**774RR** · 2018/04/03(火) 07:51:15.44

スペックとコストパフォーマンスが全てやないで。

**774RR** · 2018/04/03(火) 07:57:31.88

回せないから面白くないって言ってた人からすると900はどうなんだろ？

**774RR** · 2018/04/03(火) 07:59:24.49

Z1000は雨の日怖そうだな、トラコンなしの145馬力、スリップしそう

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:21:20.84

ライダーに普通の技量あればなんも問題ないで。

**774RR** · 2018/04/03(火) 16:06:25.78

雨の日は乗らないに限る

**774RR** · 2018/04/03(火) 16:24:11.40

Z900ならMT-09は検討対象？

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:42:46.95

Z900を買う奴って比較せずに買いそうだ

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:40:21.70

>>608
バイク屋曰く、Z800同様、性格の異なるバイクらしいから、どちらの味付けを好むかによるんじゃない？

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:21:24.52

俺いま、ニンジャ１０００かＺ900で迷ってる。

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:37:27.01

>>611
普通雨の日は、アクセル操作慎重になるでしょう

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:59:13.92

>>617
見た目で選びなはれ。

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:05:49.46

>>618
緊急回避とかあるだろう

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:19:39.13

>>617
流石に違いが大きい2台だから
何を迷っているのかハッキリすれば答えは直ぐに出るんじゃ？
自分の欲しいものが何なのかを迷っているのなら答えはないと思う

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:06:04.05

>>620
そんな事まで気にするなら、違うバイク買えば良いじゃない

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:21:04.62

緊急回避なんざ電子制御よりむしろ乗り方の問題だろ
テクニック以前に公道走る心構えの問題

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:49:11.03

>>619>>621
ニンジャ1000のシルバー気に入ってたんだけど
モーターサイクルショーで、Ｚ900見て
おっ！これ良いなと思ったんだよね。
２台並べて展示してあったもんだから。

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:00:21.40

>>624
自分の使い方でどう使いたいかを考えてみては？