【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>626
昔、バイクにABSが付き始めた頃、丸山浩がABS付限定免許が本当は必要じゃないか?
みたいなことを言っていたが、トラコンにも言えそうだな トラコン付いてるバイクから大型乗り出した人はトラコン無しはそれなりに怖いと思うよ
当たり前のことを世代の話にするもんじゃないと思うけど トラコンに頼る前提の運転する人多いのかな?
トラコン付きに4年乗ってるが
幸いにまだお世話になった事ないや。 トラコンって介入度で変わると思うけど高めの設定だとエグいほど介入してくるけど...
全くお世話になったことないの?そんなことあるのかなぁ 道路脇に残雪があるような山の中をほとんどおろしたてのタイヤで走るときとかはトラコン欲しいなって ABSすら乗ったことないなぁ。
GPZ1100にABSが付いた時は、モノ自体がイマイチだったから、
殆ど普及しなかったね。
後付けABSもあった。 確かにトラコン付きABS付き乗った事ないわ!
老化で運動神経が鈍ったら、考えるけどね すげぇブレーキ、ガガガッてなってる。ABS作動してるってはっきりわかんだね >>636
制動距離、長くなった感じしない?
安心して止まれそう? >>637
絶対長くなるだろ 車と一緒でビビるはず。。。
バイクでビビらされるのは命に係わるからコワイ。。 >>638
そもそもビビってパニックブレーキをかけた時にこそ効果があるもの
それと四輪と一緒ではない
絶対なんてことは無い
ABS必要論は荒れるだけだから話す意味はないとしても
最低限の知識は持っておくべきだと思う 車でもバイクでもパニックブレーキなんてかけねーよw
大体体硬直するようなパニックになってブレーキ掛けるとか バイクでそれやってたら 命いくつあっても足りねーわ
急ブレーキはかけるけどパニックにはならん パニックなった時は事故るときだろ >>636
フロントがガガガってなるならタイヤの磨耗が大きい
リアは抜重されて簡単にABSが介入してくる パニックブレーキって急制動じゃないんだぞ?
文字通りのパニックでガッツリブレーキ掛けてるって意味 わかる?w まだやっているん ABS議論( ^∀^)ゲラゲラ >>648
あんたが何でそんな興奮してるか解らん
車でもバイクでも事故りそうなときはパニックになるんじゃないの?
真っ赤になって草生やす事か? すげぇ…珍しくスレ延びてる…荒れてるってはっきりわかんだね トラコン無いと怖いでちゅボクちゃんが、バカにされたと思ってキレてるだけだろ 緊急時に四輪車ではABSに頼って思いっきりブレーキかけた方がいいけど二輪もそうなん? このスレは緊急時だろうとABS以上の制動力を発揮できると思い込んでる人だらけだから参考にならんよ 無くても事故らなかったんだから別に必須ではない
ABSが役に立つのは走行中のごくごく一部の場合でしかない
運転は総合力だよ、ライダーの能力の方がずっと重要で有効な安全装備 一部の場合でも役に立つから
ABSは義務化になったんだよな。 トラコンもそのうち義務化されそうだなあ
そして、ホンダやヤマハが自立するバイク開発中だけど、それも将来義務化されるんだろうなあ
電子制御イキスギィ! 自分にはコンビブレーキが必要かも…
急制動すると、リアがロックする コンビブレーキはUターンで困るとのレビューを見たことがある。
急制動で前につんのめるからリアがロックしやすくなる。 基本的にバイク乗っててパニックになるような奴は長生きできないから 気を付けなされw 急な場面はいつ来るか分からないから困るんだろ
自分で自制するか運転技能を向上させれば
突発事故が防げるのなら誰も苦労しないさ
とにかく自分は大丈夫なんて思ってる奴が一番危ないか
歳をとって俺は安全運転してるなんて思い込みを持ち続ける >>661
転けなければリアロックしても構わないと思います。 一つ言えることはABSの話題になると板が荒れるということだな おっさん、ABSが義務化されたってことはそれだけ安全ってことだ
過去に生きている奴は反論あると思うが ABSに頼りきっていた状態で、万が一の時、ABSが故障していて動作しなかった場合は、逆に危ないな
ABSは有っても良いが、ABSが無くてもちゃんと止まれる術は修得しておくべき >>674>>676
どっちよ?
>>675
250は、ちとパワーが足りない ABSが魔法のツールとかしててウケル
ABSが利いててロックしてこけなかったとして ほんとにパニックになってんなら体硬直してるんだから そのまま突っ込むわけだが・・・
ABS有ろうが無かろうがパニックになってる時点でバイクだとあぶねーよ
ビビったとしても冷静に対処できるよう練習なり反復練習なりで善処するんだな そもそもパニックになる時点で向いてないんだがw
やばい時ほど冷静に対処しないと生死を分ける 誰も魔法のツール等とは言っていない
ABSが万能でないのは当然だし日頃からの訓練や危険予測が何より大事なのも当然
その上でABSがあれば防げる事故があるのも事実 雨の日に乗っててブレーキ掛けたら白線の上とかマンホール上って場合があるだろ
その時威力を発揮するのがABS しつけーな
お前等2人は電話でやるかLINEでやれよ。 >>678
うざい。
ちょっと冷静になれよw
やばいんか? >>679-680
>>683-684
ABSくんは連投する癖があるのかな
書き込み押す前に深呼吸して、自分の文章を推敲してから書き込むといいよ >>677
新しいninja400とかの方が幸せになれそうだが?
Zなら、Z300とかZ650が良いんじゃね? >>684
文章を端的にまとめられないのは他の思考しかり頭が悪いということだからな だって パニックなんてwwwwwwwwww 普通ならんだろw
女かよw
ABSさえあれば 運転が上手くなって コケることもなく 女の子にモテモテ って思ってんだろwww ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから
必要か必要じゃないかはひとそれぞれなんだろうけど義務化決定はどうにもならないんだし発狂しなくても ABSで制動距離短くなるのか 知らなかったw
伸びる方だとおもうがwwwwwwwwwww
タイヤの摩擦力アップする魔法のツールかよw >>691
え?なに?お前がパニックブレーキししてタイヤロックしちゃってる話しなの? ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから
ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから
ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから
制動距離を短くするもんなんだから
制動距離を短くするもんなんだから 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>691
ABS有りの方が多くの場面で制動距離は短くなるんだが >>686
やっぱり900ともなると、エンジンぶん回すのは難しいか...... 900のカウル付きでねーかなー
Ninja900とか一部の老害が発狂しそうな名前になりそうだけど カウル付きのバイクは
z1000から軽快感無くしたのが忍者1000になったのと同じように軽快さがなくなるんやで
それz900でやる意味無いし GSX-S1000Fみたいにカウルだけ付けてくれればいいんだよ… ABSだと制動距離短くなる魔法のツール かっけー
トラコンもコーナーでグリップアップしてくれるツールなの?教えてw いついかなる時でもパニックにならず
ABSトラコン以上の操作をできる大先生()には関係無い話ですよ 自演臭いスレだなあ
>>707-708
だから連投しちゃう癖直せってw 自演しまくる奴は声が大きい方が勝つと思ってるチョン君だからw
馬鹿に何言っても無駄さ 5ちゃんで声大きいのってネトウヨだよね
ネトウヨはチョン君だった? 馬鹿だなー 「ネトウヨ」 とか使ってるの チョン系か一部の左翼の奴しかいないんだが?
そりゃ左から見りゃ 全部右にしか見えないだろうwww
ネトウヨとか言ってると即チョンばれしてることに気づいた方がいいぞw バカだな
一部に見えるとしたらそれはネトウヨの声が大きいことの証拠になるだろ
チョン君自分で自分がなにを言ってるのかもう少し考えたほうがいいよ >>710
もう具体的に反論できなくなって自演とか難癖付けるのが精一杯なんですね(笑) 何言っても理解できない奴に無駄な労力をだれも使いたくないだけだと思うがな
まあ勝ち誇ってりゃいいんじゃね?w 2chらしくていいわ >>721
灰色+黒色のやつらしいですぞ!
やっぱり緑はダメですなあ!w >>718
いいねぇ〜
買いやすい値段でしかも性能も良くてコスパ最高! 2018年Z900国内向け在庫はもう店頭にある分しかないらしい 赤の実車見たらわりとよかったから迷ったけど、ワイもグレーブラック買ったで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています