【ベトカブ】 SUPER DREAM 3 【キャブ車】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/03/26(日) 20:07:52.86ID:3a2HQjQd
日本仕様JA10との主な違い

燃料供給方式がキャブレター
シートがタンデム仕様
タンク容量が3.8Lと小さめ
最大トルクの回転数が低い(?)
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2017/03/26(日) 20:17:30.74ID:xIC5de3m
>>1
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2017/03/26(日) 20:17:49.39ID:4cve+Wvr
>>1
おう
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2017/03/26(日) 20:19:01.66ID:3a2HQjQd
保守
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2017/03/26(日) 20:19:39.79ID:xIC5de3m
保守
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2017/03/26(日) 20:19:44.67ID:3a2HQjQd
15
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2017/03/26(日) 20:20:09.24ID:3a2HQjQd
13
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2017/03/26(日) 20:21:05.52ID:3a2HQjQd
保守
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2017/03/26(日) 20:21:37.02ID:3a2HQjQd
保守お願い
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2017/03/26(日) 20:22:07.55ID:3a2HQjQd
あと10
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2017/03/26(日) 20:22:20.06ID:xIC5de3m
保守
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2017/03/26(日) 20:22:30.93ID:3a2HQjQd
あと9
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2017/03/26(日) 20:22:58.53ID:3a2HQjQd
保守あり
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2017/03/26(日) 20:23:13.19ID:xIC5de3m
保守
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2017/03/26(日) 20:23:24.05ID:3a2HQjQd
あと6
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2017/03/26(日) 20:24:03.61ID:3a2HQjQd
保守
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2017/03/26(日) 20:24:05.20ID:xIC5de3m
>>7
邪魔したかなって思った保守
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2017/03/26(日) 20:24:38.18ID:xIC5de3m
保守
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2017/03/26(日) 20:25:02.78ID:3a2HQjQd
保守
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2017/03/26(日) 20:25:30.36ID:3a2HQjQd
お疲れ様でした
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2017/03/26(日) 20:35:00.58ID:efpvYhIy
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2017/03/27(月) 21:12:58.97ID:/fMuD5Vh
>>1
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2017/03/27(月) 22:27:16.98ID:1CqW8Z68
スロットルケーブルは伸びたり切れたりしたらOUT
他社流用するとしてグリップ側のタイコとキャブ側のタイコまでの長さが同じ、更にチューブの長さも同じのを探すにはほぼ不可能。
JA27のスロットルケーブルは途中に長さを調整するヤツが付いていないし、デフォだと遊びは増やせるが、流さを詰めることはできん。
遊びを調整するにしても、フロントカウルぜんぶ外さないとできないから超面倒。
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2017/03/27(月) 23:02:39.00ID:H1dt0dNC
今まで出てきたような事なら深刻な問題は無いようだな
来年あたり買うか
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2017/03/28(火) 00:11:17.57ID:QnZjtBTM
オーナーズクラブみたいのできないかなー
そうすれば部品をまとめて一括輸入発注とかワンオフパーツを国内受注とかできるしね。
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2017/03/28(火) 01:27:00.45ID:FDr37Tn2
>>26
それこそカブ110でいいってなる。あるいはホンダがカブの逆輸入先をベトナムに変更するかw
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2017/03/28(火) 04:49:16.96ID:sb9BLg/b
スロットルケーブルはいずれ伸びるでしょ?

交換は自分でできるけど部品どうすりゃいいの?
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2017/03/28(火) 05:59:02.89ID:Dqn4V54B
自分で作るかバイク屋さんに作ってもらう
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2017/03/28(火) 14:34:53.76ID:SQoPjMTX
自分でいじってみると日本カブのパーツじゃ駄目なベトカブ独自パーツが見つかるから、マイナーな逆輸入車であるが故それをどうするか考えておくことが重要
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2017/03/28(火) 16:48:42.57ID:Q1sgLGbN
アウスタのエアフィルターなんで1個しか買えないんだ・・・
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2017/03/28(火) 18:51:14.44ID:eAaUxx+R
JA10とエンジン互換少ないみたいだしなあ、クラッチも共通じゃないみたいだとキツイな
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2017/03/29(水) 06:50:04.17ID:DACKd4ER
>>32
なぜネガティブな発言ばかりするの?
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2017/03/29(水) 07:21:27.18ID:j896B+Js
俺も思う
価格 品質考えても良いバイクですね
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