【ベトカブ】 SUPER DREAM 2 【キャブ車】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
テール ストップランプ LED S25 高拡散 FLUX LED 13発 ホワイト
俺はポイント使用で550円だった。
車検無いし、夜は十分の明るさです。 おれはテールのダブル球にS25 27連 LED ホワイト ダブル球、2個で404円だけどめちゃ明るい
この値段で2個ならハズレ引いてもいいやで買った、実験でポン付けしたら交流のテールできなり煙ふいた(汗
そんでもって、947の呪文唱えたら無事ＯＫ
ヘッドライロはRACBOX H4 LEDバイクライト H/L切替型、１個1200円、煙は出なかったから交流も可なんかねバイク用だし
だがアイドリング時のちらつきは凄いし、光軸目一杯下げてもハイビームに近い、Hには絶対出来ない
下半分が光らないタイプは安いなりに欠点はあるが、全周タイプはにフィン付きで防水ゴム切らにゃならんし何より値段高い
カブの規格はHS1だがHS1だと選択がかなり狭くなるのでH4にした。HS1の3本の爪はH4より太いがペンチでちょっと折り曲げりゃ使える >>955
交流が使えない直流タイプを付けるなよ
直流化するか？交流に対応したものを買え 本日は良い天気で暖かいので絶好の整備日和。
リアドリブン交換したんだけど、中華カブとかは後輪のシャフトが右抜きでマフラー外すかずらすかしないとならないらしく、
初回だけは面倒くさいみたいだけどベトカブは初めから左抜きなのな。マフラーガスケット使いまわすつもりで覚悟してたけど拍子抜け。
これってみんなそうだよな？？？、私のだけがたまたま最初から左挿入だったの？？？ >>951
交流にも使えるバイク用や極性ＬＡＤだろうとカブの場合は純正な交流でもなく脈流でもない半波交流ですので電圧の掛かる時間と同じ時間が零Ｖになってるから火を噴いたり壊れたりはしないがちらつきは解消されないはず。
ＳＰ武川のバイク用のテールとブレーキのＷ球はブレーキ部分は直流なので回路に手を付けず、多分テール部分の回路にコンデンサーとＳＭＤを組み込んでるんだろう。
だからちらつかないし壊れないがその分割高になってると推測するが、尼で買える半波交流でも壊れないノーブランド中国製品との価格差が大き杉で買う気にならないのも分かる。 >>962
家庭用みたいにプラスとマイナスが交互に入れ代わってるのが純粋な正弦波交流。
カブのように正弦波の下半分のマイナス側を取っ払ってしまったのが半波交流。
発電器に細工してこの取っ払ったマイナス分をプラスに換えてしまったのが脈流（分類的には交流）。
このプラスとゼロボルトを行ったり着たりしてる脈流をレッギュレータでフラットにすると直流になる。
全波交流？何だそれ！？そんなのないから、も一回高校で勉強してこいやタコ やっと日曜日に納車が決まりました。
予約して4ヶ月待ちました。 そんな売れてるん。
俺は去年5月黒即納だった
でも探してやっとほとんど1ヶ月だった
玉がないか売れてるか？どっち？
良く走るしメーカーが規制かけても売れるわな。似たような物だし市場原理でいずれ数増えりゃ修理も可能になるかも？ そんな売れてるん。
俺は去年5月黒即納だった
でも探してやっとほとんど1ヶ月だった
玉がないか売れてるか？どっち？
良く走るしメーカーが規制かけても売れるわな。似たような物だし市場原理でいずれ数増えりゃ修理も可能になるかも？ 初期費用がJA10に比べて3万ほど安く魅力的に感じました。
ほとんどカスタムせずノーマルのまま運用しようかと思ってます。
率直な質問ですが、スレを読む限り初めての125CCでスーパードリームはおすすめできないでしょうか？ 3万？
もっと安くない？
それぐらいなら保証付き国産の方がいい。 １２５ってどうなん。
高速乗れないし、ライトが暗い。
すぐに飽きると思う。実際通勤で乗り始めて中免すぐ取りに行った人2人いた。
乗り始めるまで気が付かない、興味わかない。 >>968
このバイクは125ccじゃないよ・・・あと、安いぶんそこら辺の店では修理も整備も一切受け付けてもらえないから注意しろよ。 失礼しました。勘違いさせました。排気量110ccでベトナムホンダ版逆輸入車であることは把握してます。
>>969
webikeを見る限り全国平均より高いのは承知してましたがスレを見てハッとしました。
>>971
修理も整備もお断りというのも厄介ですね。もともとオーナーがいじれて当然ですか。
>>972
ボアアップして機能付加したものもがあるのですね。初めて知りました。
お目汚し失礼しました。 エンデュランスのいいけど東京には販売店無いですね。 カブの中古買うなら値段的にベトカブおすすめ
これから先いじって楽しめるバイクは出ないでしょ。 さっき納車された。取説も整備手帳もなんもないw
いいけど雨なので慣らし運転は来週だな。
花見ツーリングにのんびり行こうと思う。 >>977
おめ！いい色買ったな！！
あと誰か次スレ >>978>>979
おめあり。概ね満足です。ながかった〜 <<968
５年以上、５万キロ以上とか乗るつもりなら、買った店でまだ店が新車を売った記憶ある内に明らかな消耗品類を注文しておきましょう
このバイクは何かあっても、ネットなどの情報で日本販売のカブとの互換部品調べて購入し自分で取り付けや交換することになるよ
取り扱いのある店に部品注文したとしても納品には凄く時間が掛かるので、困った事態になる
ちょっとした整備も出来ない、工具もない人が安いだけを理由でこれ買うとあとあとで痛い目にあいます キャブ車だから腰上の整備は自分でなんとでもなりそう
FIだったら購入しなかった >>968アンカミス
エアクリはベトカブ独自部品だが、今ならアウスタで購入可能、ステップやグリップのゴムは日本カブと共通
ブレーキワイヤーも17インチタイヤのカブのが使えるが、アクセルワイヤーはベトカブのしか付かないので要注意
フロントショックは多分JA10のでいけると思うがリアヨックは社外品も純正もポン付け不可
まあ頑張れ >>977
ベトナム語の取説付属してないの？
ウチのは付いてたよ 車両本体は10万切るくらいなのに、自賠責別で諸費用が4万とか5万掛かるのが割高に感じて一歩踏み出せない、、、 >>991
gooバイクとかで見て、本体価格が安い店ほど納車整備費という訳わからない費用が高いように思う。
自賠責、登録費用抜きでだいたい30000から40000円を本体価格と別に取られる。 >>990
シート開けたら何かと一緒にある小さなメモ帳みたいなのかな？
よく見てないからわかないやw ３年後ねー
消費税と円安で今より結構高くなってそう・・・ >>994
Google翻訳に入力すればそこそこ理解できるようになるぞ。 >>998
ベトナム語のアルファベットみたいのをどうやってキー入力すんの？「
９９９ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 692日 22時間 33分 57秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
