VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2017/04/04(火) 20:49:13.49

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part44
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463822942/

**774RR** · 2017/09/01(金) 22:12:24.17

>>606
というかよ
タイヤの端が使えたか使えなかったかとかどうでもよくね？
そんなもん糞にも役立たねぇし走り良けりゃ気にする必要もないだろ

**774RR** · 2017/09/01(金) 22:28:18.53

グリップいいほうがバンクしなくても曲がるしな

**774RR** · 2017/09/01(金) 22:42:19.36

余ってるとだせえとか言う奴いるじゃん

**774RR** · 2017/09/02(土) 00:14:35.50

>>613
他人の目w

**774RR** · 2017/09/02(土) 09:08:36.57

>>612
それはない
同じコーナーを同じ速度で走るなら、バンク角も同じになる

**774RR** · 2017/09/02(土) 12:04:17.67

それは無い

**774RR** · 2017/09/02(土) 13:47:20.90

ハイグリップのタイヤほどカーカスが硬くて変形しにくいんで端が路面に当たらないってことだったように思うんだが

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:50:38.89

そんなことに拘る人も選ぶ懐の深いツアラーなんだね。

**774RR** · 2017/09/03(日) 11:15:21.51

バロンにフルパニアで2500キロ走行の程度のいいのが108マンで売ってるけど、買い？

**774RR** · 2017/09/03(日) 11:44:23.41

いいんでない？

**774RR** · 2017/09/03(日) 14:28:10.99

フルパニアがほしいなら買い

**774RR** · 2017/09/04(月) 09:25:24.97

>>604
違うぞ、ハイオク指定だぞ。
今これに乗っていて近々VFR800Fに乗り換えるか迷っている者だが…

**774RR** · 2017/09/04(月) 20:07:01.22

夢店って全国共通だと思ってたけど運営法人エリアごとに違うんだな
転勤あるからメンテナンスパックとか残クレとか不便で仕方ない
紛らわしいから地域ごとに名前変えろカス

**774RR** · 2017/09/04(月) 22:47:36.59

>>623
運営法人というか正規店と正規代理店の違い。
ホンダドリーム株式会社の直営店と、
地域の大手ウイング店がドリームの看板掲げてる代理店だから、
まあややこしいといえばややこしい。

**774RR** · 2017/09/05(火) 14:10:28.34

７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 18:13:00.27 ID:fCJ5Zcfj
新型なんだけどクラッチ繋いでの走行中に「シュルシュルシュル」または「キュルキュルキュル」みたいな
金属が擦れるような異音が車体下部から結構な大きさで聞こえるんだけど同じような症状の人いる?
異音がするときとしないときが体感では五分五分くらいで
異音がしている時にクラッチを切ると異音が止まる。
不具合じゃなく仕様なら安心なんだけど一応バイク屋経由でHONDAに問い合わせ中

17モデルですが全く同じ症状です・・・
その後はどうなったか気になります。

**774RR** · 2017/09/06(水) 22:52:20.94

Xで高速長距離走ると手がしびれる
グローブが会ってないのかね

**774RR** · 2017/09/07(木) 06:33:09.47

>>626
巡航速度どのくらい？

**774RR** · 2017/09/08(金) 00:30:03.89

なんか、６速でラフに開けるとポルシェみたいな音。。

あんまり加速しないけど結構好き（'Ａ`）ﾉｼ

**774RR** · 2017/09/08(金) 08:21:50.43

>>628
エンジンに悪いよ

**774RR** · 2017/09/08(金) 20:36:41.96

>>627
飛ばさないから80～120㌔とかかな
あまり速度関係なく時間で痺れてくる感じ

**774RR** · 2017/09/09(土) 09:10:58.38

バイク板の方にも書いたのですが、事情があってVFRの購入を断念した際
先走って購入してしまったリアフェンダーとバグスターのタンクカバーをヤフオクに出しました
RC79用です
良ければ見て下さいm(_ _)m
ちなみに椎間板ヘルニアからの座骨神経痛で当分バイクは無理になった＞＜

**774RR** · 2017/09/09(土) 10:17:28.99

あらお気の毒に。。ちなみにおいくつ？

**774RR** · 2017/09/09(土) 11:27:04.87

<<632
生を受けてから既に半世紀を過ぎています^^);

**774RR** · 2017/09/09(土) 12:03:51.54

ほんとだ

**774RR** · 2017/09/10(日) 13:12:37.88

道志みちからの山中湖一周する間にF６台、X1台とすれ違った
こんなに走ってるの初めて見たわ～

**774RR** · 2017/09/10(日) 14:42:54.98

VFRは多い部類だと思うけどな
数はともかく大体どこにでもいる

**774RR** · 2017/09/10(日) 16:57:00.47

カブトムシみたいだな

**774RR** · 2017/09/10(日) 21:20:32.47

>>635
Fは結構見るときは見るんだがXは本当にレアに感じる千葉県人のXライダー。

**774RR** · 2017/09/11(月) 01:54:25.65

現行のCBRが値上がりしたせいで、
VFRに流れてる気がする
VFRも250万くらいに値上げしようぜ

**774RR** · 2017/09/11(月) 06:59:38.89

倍以上に値上げして何を付けましょう？

**774RR** · 2017/09/11(月) 07:52:22.38

>>638
俺も千葉のX乗りだよ。800Xは県内で見たことがない。

**774RR** · 2017/09/11(月) 09:43:17.20

>>641
同じX乗りの千葉県人なのになw
まあ意外と千葉は広いし会えないのかねぇ
どっかで会ったらよろしくね

**774RR** · 2017/09/11(月) 11:07:02.65

>>642
こちらこそよろしく(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
北海道行った時に色と装備違いで3台見かけたけど、それ以外の地域じゃ見たことない。

**774RR** · 2017/09/11(月) 22:13:19.59

X速いね！

コレすごいわ、コレ！
腐ってもＶＦＲというか
ちゃんと当時の血が流れてるわ、うん、いい

**774RR** · 2017/09/11(月) 22:16:03.62

街乗りは４速までなんだね。。

郊外のジョイントで空いていれば６速まで入れれるかな？
それでもリッター２２キロはいいんじゃね（'Ａ`）ﾉｼ

**774RR** · 2017/09/11(月) 22:56:23.48

いきなりどうした？
XもFも速いしスロットル開度と速度がほぼ正比例するから安心して開けられるのかいいよね
乗り始めて10分でもうイメージ通り動いてくれる

**774RR** · 2017/09/12(火) 18:15:13.88

巡航でなら60kmでも6速使えるぞ？　丁寧にアクセル使いけど。5足のほうが楽だけどねｗ

**774RR** · 2017/09/12(火) 23:28:17.68

2型で60キロギリで6速入れるとすごくガシャガシャと、
カムチェーンが暴れてる音がするよな…

RC79はその辺改善されてるのだろうか

**774RR** · 2017/09/13(水) 12:06:06.80

>>648
ギア比にあった回転数にすれば解決だろw
ムチャな低回転走行はミッションもエンジンも傷める
ホンダのV型エンジンは回してなんぼだし
低回転高トルクで走るバイクをぶん回して回らねーって言ってるようなもんだ

**774RR** · 2017/09/13(水) 12:24:15.56

vtec入れることなんてまずないわ
どんな時にあそこまで回すのか理解できん

**774RR** · 2017/09/13(水) 12:33:44.71

ワインディングの大きいカーブの出口で2速入れてワイドオープンするんだよ
気持ちいいしこのバイクなら怖くない

**774RR** · 2017/09/13(水) 13:10:57.54

>>650
真面目になんでVFR選んだのかわからない
デザインだけで気に入って調べずに買ったとか？

**774RR** · 2017/09/13(水) 14:03:07.78

>>650
高速の合流とかサーキットのスポーツ走行とか

**774RR** · 2017/09/13(水) 17:31:09.13

Fならいくらかは回して遊ぼうってのはあるけど
Xなら完全に2バルブしか使わないという乗り方もあるかもしれない

**774RR** · 2017/09/13(水) 18:50:16.33

>>651
分かるｗ
たのしいよなぁ

**774RR** · 2017/09/14(木) 07:31:29.51

>>652
プロアームが好き！

**774RR** · 2017/09/14(木) 08:32:27.33

>>652
真面目に何でそんなに回すかわからない
街乗りなら4000rpmくらいで十分トルク出てるじゃん

**774RR** · 2017/09/14(木) 09:18:12.80

>>657
ここ、住人少ないから他行った方が釣れるよ

**774RR** · 2017/09/14(木) 10:32:46.39

がらっと音が変わってスイッチ入った感じがいいんだよなあ
回せる場所に出かけて楽しまないともったいない。街乗りじゃただの重いバイク

**774RR** · 2017/09/14(木) 11:28:23.12

>>659
バンディット250V乗ってた時も同じ事を考えて乗ってた
なんか切り替わる瞬間の感覚がいいよな

**774RR** · 2017/09/14(木) 11:43:46.84

>>657
そっちの方が信じらんない

VTR250が良いんじゃないかな？

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:14:30.47

>>657
逆にvtec使わないVFRの魅力って何

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:24:09.11

言い方まずかったな
vtec入るほど高回転は使わねえだろってこと
常用4500で充分なのに8000も9000も回す馬鹿はサーキットごっこでもしとけ笑

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:53:53.59

使おうと意識しないと使わないのは間違いないけど
マジで多少なりとも遊ばないって言うならNC750Xの方が君には合ってる

**774RR** · 2017/09/14(木) 13:06:19.57

CBR150で済む使用度合いでVFRに乗る意味のが分からん

**774RR** · 2017/09/14(木) 14:14:24.33

4500でも充分な力は出るけど、8000使っても普通に走れる。
別に他人に使い方でどうこう言われる問題じゃない。

**774RR** · 2017/09/14(木) 15:25:02.57

スポーツよりのR出して欲しい。

**774RR** · 2017/09/14(木) 15:57:20.40

自分は普通の下道でもvtec入れられそうな時はなるべく入れるようにしてるけどごく短時間ですわ。
10秒以上入れてたらぶっちぎり交通違反にならない？

**774RR** · 2017/09/14(木) 16:58:47.31

http://up.subuya.com/male/view/1503706859914.htm

優先席にて

**774RR** · 2017/09/14(木) 18:13:05.56

まさかvtecを常時発動させてるとでも？やめろ、財布が死ぬ

主に高速の合流とか追い越しくらいで数秒くらいだろ

**774RR** · 2017/09/14(木) 22:55:21.00

回したい時は、1２速しか使わんしまったり乗りたい時はvtecなんか一切動かん
スタイルも好きだし高回転も楽しい、人の乗り方なんか気にしてない

**774RR** · 2017/09/14(木) 23:06:38.26

ｶﾞｼｬｺｰﾝｶﾞｼｬｺﾝｶﾞｼｬｶﾞｼｬｺﾝｶﾞｼｬｶﾞｼｬｺﾝｶﾞｼｬｶﾞｼｬｺﾝｶﾞｼｬｶﾞｼｬｺﾝｶﾞｼｬ…（えと、いま何速だっけか…）

**774RR** · 2017/09/14(木) 23:45:45.25

>>668
俺も短時間というか数秒だよ

長く入れ続けたらスピード違反どころか操りきれないｗ　命も危ういわｗ

**774RR** · 2017/09/15(金) 01:53:19.24

>>671
他人の乗り方は気にはしないが
>>648のような6速の低回転でガシャガシャいうとか
間違った乗り方してケチつけてるのはバイクに失礼

**774RR** · 2017/09/15(金) 02:26:28.51

3速100km/hでVTEC動作する7000rpm前後だから、4速以上でVTEC域常用なんてしてたら免許が無くなるぞ。

**774RR** · 2017/09/15(金) 07:38:43.60

>>675
誰もVTEC常用してるなんて書いてないのになにいってんだオメー

**774RR** · 2017/09/15(金) 12:22:58.54

vtec入れる馬鹿がこんなにたくさんいてウケる

**774RR** · 2017/09/15(金) 12:32:49.66

m9(^Д^)

**774RR** · 2017/09/15(金) 12:35:11.66

>>677
NC750がお似合い

**774RR** · 2017/09/15(金) 13:13:43.96

>>677
まぁ、機会があれば一度入れてみなよ
違いに気付ける余裕があればきっと楽しいぜ（＾∇＾）

**774RR** · 2017/09/15(金) 14:15:52.67

>>680
多分VFR持ってないと思うわ

**774RR** · 2017/09/15(金) 15:14:52.13

VFR600くらいになってくれればもっと気軽にVTEC入れれてかえって楽しいのかもなー

**774RR** · 2017/09/15(金) 15:52:42.95

>>679
NC750に失礼だろ
徒歩と電車で十分だろ

**774RR** · 2017/09/15(金) 15:52:48.01

2バルブの時がvtec入ってる状態じゃなかったっけ
違ったっけ
けっけっけっ

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:04:36.35

一般的にはVTECが入ると4バルブ
オフで2バルブだが
そもそもはVTECにオンもオフも無い
ある一定の回転数になると2バルブや4バルブになる機構そのものがVTECだ

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:27:46.59

あなたの心の中にもVTEC

**774RR** · 2017/09/15(金) 18:15:21.96

心臓のバルブは可変したらアカン

**774RR** · 2017/09/15(金) 18:41:39.28

ﾊﾞﾙﾌﾞｼｽﾃﾑ!!（阿部ちゃん）

**774RR** · 2017/09/15(金) 19:47:56.51

回転数でぶいてっく語るやつ
てーあげなさい

**774RR** · 2017/09/15(金) 23:11:25.31

メーターのシフトインジケータは便利だね。。

ツーリングのとき、何回も見てしまうよ（'A`）ﾉｼ

**774RR** · 2017/09/15(金) 23:20:25.42

vtecって中二臭くて無理
2バルブだろうが4バルブだろうがお前ら素人には挙動の違いなんかわからねえだろ
音が変わってパワーアップwwwとか馬鹿じゃねえの

**774RR** · 2017/09/15(金) 23:31:27.03

>>690
幻の7速に入れることなくなったw

**774RR** · 2017/09/16(土) 00:52:36.11

>>691
涙ふけよw
いつか違いがわかる日が来るといいな

**774RR** · 2017/09/16(土) 09:09:25.44

雨で乗れねぇ

**774RR** · 2017/09/16(土) 11:09:03.00

>>693
どんだけ悔しかったの？
音が変わるおもちゃそんなに楽しい？w

**774RR** · 2017/09/16(土) 11:17:06.95

粗悪燃料じゃ燃えらんねぇ

**774RR** · 2017/09/16(土) 11:20:02.76

>>693
実際何がどう変わるの？音以外で

**774RR** · 2017/09/16(土) 11:41:26.68

>>695
反応しちゃってまーかわいい

**774RR** · 2017/09/16(土) 11:58:39.20

音が変わったら楽しいだろ。それだけで十分だ。
ブロロッロロ→ブリブリュブシャー

**774RR** · 2017/09/16(土) 13:06:28.08

>>697
振動燃費

**774RR** · 2017/09/16(土) 13:13:31.79

音の変化は実際にあるが、誰がパワーアップなんていってんの？
そういうものじゃねーし、馬鹿はおまえだろ

**774RR** · 2017/09/16(土) 14:22:58.95

>>695
めちゃくちゃ楽しいぞw
バイク乗り出すだけでもすっげー楽しいのに、こんな演出までされたら楽しくないわけないだろ(￣∀￣)
手頃な値段でこんな楽しめるバイクなかなかないぜ♪

いいから乗ってみろってw
気になるんだろ？w

**774RR** · 2017/09/16(土) 14:29:32.53

>>697
音だけだなw
とはいえ、vtec抜きにしてもパワーバンド辺りだから純粋に楽しいぞ(￣∀￣)

1番盛り上がるのはパワーよりもむしろオレのテンションw

**774RR** · 2017/09/16(土) 20:54:54.51

>>695
m9(^Д^)

**774RR** · 2017/09/16(土) 21:23:57.66

いや、パワー上げるのが本来の趣旨だろ
当然、2Vと4Vのパワーがクロスオーバーするところで切り替えるだろうから、
厳密に言えば、切り替えの瞬間のパワーは変わらないだろうが

**774RR** · 2017/09/16(土) 22:37:01.06

まさかバルブ休止で、通常はV2なんだぜとか言わないよな？

**774RR** · 2017/09/16(土) 22:59:57.94

ローカムとハイカムが切り替わるんだろ？ﾊﾅﾎｼﾞ

**774RR** · 2017/09/16(土) 23:27:47.58

HyperVTECはともかく、少なくとも本来VTECは低回転の弱さを補うための機構だぞ。CB400での採用でも、（パワー規制の面もあるだろうけど）2バルブの追加だったしな

**774RR** · 2017/09/16(土) 23:44:08.98

>>682
トルクがー
車重がー
値段がー

メリットないよ

**774RR** · 2017/09/17(日) 12:21:41.12

結局誰もvtec入って挙動の違い分からないんじゃん

まあ>>693ちゃんは違いが分かる男らしいけど笑

**774RR** · 2017/09/17(日) 12:24:32.41

免許取り立ての頃はCB400乗ってた
今はVER800F乗ってる
音の違いしか分からねえよ