【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 62 【RIDE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ8
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【英国産】Daytona675【3気筒】13台目
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【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 61 【RIDE】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ポルシェのメカっても空冷のころならいざ知らず、今はASSY交換とパソコンつないでポンだろ >>281
横浜港北の店長とかメカスタッフって
結局、横北のメンバーがそのまま移動してきてるの? >>294
メカニックのS上さんいたよ。店長のS木さんも。 まさかオーナーが追い出されただけ?
トラジャもえげつないことするなw なんか、キナ臭いんだよなぁ
話が上手く出来すぎている 社長が追い出されたのは、港北が出来る前に店を潰したんだし自業自得だろ
しかも倒産処理をしないで夜逃げっていう最悪のパターン
俺だったらそんな奴に店を任せることはしない
トラジャが内々に港北を考えていたのは流石にエグいと思うけど もう4ヶ月も経つのにまだ不確定な情報が一人歩きして有る事無い事言われてんのか
もう当事者ですら割り切って次にいってるのに
この先客になる可能性もない外野がうるさすぎ
横浜北は嫁実家の老舗バイク屋を継いだNが調子こいて飲む打つ買うして夜逃げ倒産させただけの話で現場の店長以下スタッフ全員被害者
横浜港北は全く別の会社が長らく販売台数日本一だった北のスタッフとそこについてる客をこのままなくすのは忍びないってことで立ち上げてスタッフそのまま移籍
もちろんジャパンの意向もあったと思う
実はスタッフ全員が共謀してN社長を陥れたとかだったら怖いけどさすがにそれはないしでしょ スタッフ同じなのか
横浜港北でもオリジナルパーツの販売してくれねえかな >>299
支持します
これ以上外野が適当なことガヤガヤ言ってると業務妨害に近いので本当やめた方がいいと思う 昨日、休日でいい天気で乗ろうかと思った矢先に2回目のクーラント警告。1回目のときの寺の対応も悪いし、もっていきたくねぇ。新車なのに電飾系ダメだ。 それとトライアンフ自体が危ないとか言ってたヤツは個人商店がやってた近所のコンビニが夜逃げ倒産したらそのコンビニ全てが危ないと思うのか?
セブンイレブンやってたN商店のNが夜逃げして倒産したらしいよ
セブンイレブンって危ないね他のセブンイレブンでも買うのやめよう
とかどんだけバカなのかと
まあ看板貸す方の監査権限を強めるのもアリだかそうすると今度は加盟のハードルが上がって加盟したいとこが少なくなるという弊害もあるし難しいところ >>304
まあまあw
最近現れないのでほっておこうよ。
馬鹿は放置で >>304
コンビニと同列で語るのは頭悪いし当時トラジャがギリギリまで黙ってたせいで不安を煽られたのは仕方ないことだろ
誰かをバカにしたいだけならお前も黙ってろよバカ あらしを擁護する気はないが、例えが馬鹿すぎる
コンビニはそもそも取引の額が小さい上に即時に金品のやり取りが完了するから客側のリスクは小さい
バイクの場合は違うだろ?
トラだって新車で買えば100万円以上はするし、相手が直営店じゃない個人商店であれば心配する気持ちは分からなくもない
俺は心配しても結局は分からないからわざと長めの銀行ローン組んでリスク回避したけどね バカでもわかるように例えてやったつもりだったんだけどなあ
バイクとコンビニの買い物じゃ使う額も桁違いだし単発の利用と継続していく付き合いで違うのもわかってるよ
思考パターンが同じだってことを指摘したまで
横浜北が倒産→他の店やトライアンフ全体が危ないとかあまりにもバカなことを言ってるのが多かったから コンビニと一緒にするな!
御託を並べてる暇があったら「経営」の基本を勉強しろ いやだからわかってる奴には言ってないっての
横浜北倒産→今度◯◯で買おうと思ったけどやめとくとか
トライアンフで買うの危ないとか言ってたバカに対して言ってんだよ
横浜北の倒産と他のディーラーの経営状況は全くリンクしてないしトライアンフジャパンの運営にも直結してないのにトライアンフってひとくくりにして騒いでたから
他のディーラーで相当風評被害あったらしいし
真っ当に経営してるのに謂れのない被害を被ってる彼らが一番の被害者かも 旧横浜北の倒産問題じゃなくて昔からの小規模Dを切って大規模店化しようとしている
トラジャは信用出来ないという話だろう。 擁護するつもりのやつが逆に話をでかくして結果的に迷惑をかけるとは是如何に 客から見れば全てトライアンフ。
いちいちこれはトラジャ、横北と切り分けて考えてくれるお利口さんの方なんかまずいない。
横北で起きたことはトライアンフ全体の問題。
当然ブランドの信頼性は下がる。
嫌だったらその後の対応をしっかりするべき。
俺じゃないとかじゃなくて。 コンビニとの違いを理解できない奴が
能書きばかり垂れるな コンビニとの違いを分からず書いたわけじゃないでしょ
たとえ話と現実の差異を突っ込む前に、共通点を考えればいいだけなのに…何にでも文句言いたい人は面倒だな そうだよな
299までは、まあ許されたけど
それ以降がダサすぎ そんなことより来月納車予定の俺のスラクストンRのが気になるわ 専売の正規デラな分、トラジャが尻持ちするはず‥とは期待しちゃうよね
トラジャは何も把握してない・うちは無関係・管財人と勝手にバトルして‥
だとフランチャイズとしてどうなのよ?どういう体制なんだトラジャは?って思っちゃうわな さて、第二幕が間も無く始まる。
当事者の言うことは所詮話半分としか聞いちゃいけない、ってね。 吉祥寺の店が5月1日オープンするけど、港北と違って既存客はいないわけでどうなるもんかねぇ?盛り上がっては欲しいけどなぁ。俺は当分買いかえるつもりないしなぁ。 港北の出店とスタッフ達はいつ頃から決まってたのかな? フェンダーレスは、業者そのままで購入可能のよーだね。上手く行く話もあったもんだ。
金型の設計図どっちがもってるんだろー
ところで、横浜北の財産だったはずの青いタイガー改と薄青のタイガーがなぜ港北にあるのかねぇ 吉祥寺は大田と練馬の客を期待してるのだろうけど
場所が微妙過ぎて行く気がおきねぇ T120black走行7000kmいくらで売れるかな >>303
結局わからずじまい。今日もっていったわ。前回クレーム入れたから露骨に嫌な顔されたが。今回も1週間預ける。原因を徹底的に調べてくれと頼んだ。また結果報告するぜ >>332
そのとおりのハズだったのだけど、
大田の客はみなとが大分引き継いでる >>335
車種は何よ?俺も買って直ぐにABSのランプが点きっぱになったが対応は早かった。 乗り方によるでしょうがボバーとストリートツインって燃費どれ位でしょうか? ボバー良いなあ。。。
四国にディーラー無いからハードルが高すぎる。 >>340
裏山。自分は遠くなった。
>>302
電飾系はダメよ。 >>342
なにいってんの、高松にそごうあるじゃんっておもってしらべたら
もう辞めてるみたいだね。 四国で現行トラに乗るってのは相応の覚悟が要るんだな…
四国ツーリング中にトラブったらアウトだな。車体は距離無制限のレッカーに加入してるけど現地での復旧は望めないか。 >>299
確かにスタッフは被害者かもね。
でも、俺は店長から買ったという認識だし、整備もメカ担当スタッフにお願いしてた。
そもそも社長は初めからあまり面識ないし。
それが何も告げられずに閉店。焦って他の店舗を行ったり来たり。
新店舗でしれっと接客してる姿を見てしまったら多分落ち込むわ。
仮にも店長やってた人なら、この半年の間に何らかの連絡があって然るべきだとは思うけど。
200万のバイク買ってこの仕打ち、、スタッフは自ら被害者とは思わない方が良い。 他の国だったらどのツラ下げてwとかになるよな。
日本人だけだよ、こんな大人しいの。
だから舐められんだよ。 昔、某外車Dラーの担当営業マンが違う業界に転職する際
自分が車を売ったすべてのお客さんに挨拶状だしてたけど。 >>348
そりゃ次の仕事で役に立つかもしれないからな
できる営業マンだよ >>348
昔よく行ってた美容師さんから、別の所に行きましたってはがききたね。
美容室ではそれなりに大手で、テレビにもよく出てたような所だったけど、急に潰れた。
まあ行かなくなってたから気にも止めなかったんだけど、はがきが来てびっくりしたよ。
普通はないね、大体行ったら、あの人辞めましたwって言われて、そこの店ごと嫌いになるw 冗談抜きで、もはや正規デラよりバロンで買った方がマシかもしれんね まあコンビニでもバイク屋でも車屋でも、結局商売は人だよな
という訳で走りに行こうぜ >>353
すごいね。26後半しか出ない。30は瞬間でも出たことないわ。 >>351
意外と多いよそういう人
だから潰れないんだろうなあそこ ストツイ1年乗ったけど高速33km/l、下道22km/lが平均かな。
90km/hくらいが一番燃費良い バロンで買って2りん館で整備。
これで全国どこへ引っ越しても対応できる。 ふつーに取ってくれるで。
ジャパンに無かったらデラと同じように遅れるだけやで。 トライアンフの保険入ったらなんかアクサから胸部プロテクター送られてきた!せっかくだし使うかな 天使のプロテクター発売してほしいかも
そしたらバイクにトリンプのロゴマークも貼る >>346
お前が不愉快で新店舗にいきたくないなら黙って行かなければいいだけの話。みんなも店もその方が助かる。 >>373
横からだが、離職中に買い上げ客に連絡なんか取ったら個人情報保護法違反と責める客も出てくるし、実際アウトな行為。
あと、200万一台買った位で連絡くると思っているVIP気取りは痛い。
今後は買い物は取引の一つでもある事を346は認識して暮らした方が良いと俺は感じた。 トラジャがダンマリだったのが良くなかったな
いつからこの計画は進んでたんだ? 元横北ユーザーだけど、だいぶ騒がれてヤフートップにもなったのになかなかトラジャから連絡来なかったな
ニューモデルの宣伝メールばっかり来てて不安でしょうがなかったわ いつまでもしつこいな
スレでも立ててそっちでやれよ 旧ハマ北のことは、被害にあった人はともかく、今さら何を言っても意味ないし時間の無駄だと思う。忘れましょう。それよか、引き継いでくれた新しい港北にまずは感謝ですよ。 ボンネビル T100乗ってる方で、オススメのスクリーンってありますか?
あまり大きなものは好きじゃないので、純正のサマースクリーンを検討しているのですが、値段が高いだけに踏み切れずにいます。
ちなみに私が乗っているのは2009年のモデルです。 >>379
お前もいつまでも2ch初心者かよ。
あぽーんしろや、カス 定期的に擁護もしくは打ち切る書き込みが入るのは、関係者なの?
通ってる寺が新基準の店舗デザイン満たしそうにないから、明日は我が身なんで不思議だ >>383
あぽーんwww
次は強制ワッチョイ付 強制ID表示にしてくれ >>384
関係者じゃないよ
俺の通ってたディーラーもトラの扱い止めた
トラジャから厳しい条件突きつけられたらしい
だからって別になんてことないけどな 経営側としてはBMW、ハーレー、土方のようなブランドを目指したいから厳しくするのはわかるけど
いちユーザーとしてはただでさえ少ない整備拠点をこれ以上減らしてほしくないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています