【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 62 【RIDE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ8
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【英国産】Daytona675【3気筒】13台目
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 61 【RIDE】
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こういうキチが大排気量主義者で小排気量を馬鹿にするんだな。
バイク乗りで嫌われる筆頭共…ほんと、こういう馬鹿は迷惑だわ。 >479
>462で排気量ガ―ハーレーガーって喧嘩売ったからっしょ
つかいくら1200とはいえ、ツインクラシックの80馬力・11kgmも出ないエンジンに
オーバースペックとかないわ〜 >>462
オナニーの妄想ネタ?
公開オナニーするなよ おまえら何でグライフとかいうキチガイ弄るんだよ。もうこんなキチガイ無視しようやホントに。 >>462
国産車嫌いなん?
カワサキのW800なんて800ccだから君の求める排気量だし、モダンクラシックだし、安いし、マフラー出てるけどなぁ。カスタムベースにもよくされてる。
まあ生産終了になったし、トライアンフみたいに最新の電子装備はないけども。
ストツイは乗りやすかったけど、メーターが一つなのが好みじゃないや。
俺はボンネビルT120かT100やなぁ。
ロイヤルエンフィールドは設計が古すぎて心配や。 >>475
長らく国産車乗ってて2年前にタイガーエクスプローラー買ったけど、どんなネジもきちんとネジ穴があって、樹脂穴にタッピングネジが当たり前な国産車との違いに感心したけどな。
マニュアルの問題やパーツの少なさは認めるけど整備性が悪いって事は無いと思うよ。 パーツが少ないのは整備性が悪いとは言わない。
排気系は日本の規制に沿ったものがほとんど無いだけ。
五月蠅いマフラーほしい奴は移住でもするんだな。
マニュアルが少ないのも整備性が悪いとは言わない。
変わったパーツがついいたり、ブラックボックスというほど
難しい構造のエンジンではない。
マニュアルは英語が少しわかればHaynes有るし。
重整備じゃなければユーザーレベルでなんとでもなるだろ。 けどリアのブレーキディスクが左側にあるのはエア抜きの時にメンドくさいw >>488
あーそれね。
でも、頻度の高いチェーンメンテはやり易いよ。 >>484
以前はSR3台、同時じゃないけど乗ってたよ
ペイトン、ウェリントン、シェブロン、
ベルトラン(ここノートンの代理店やね)、
だいたいここらへんでカスタム任してた
国産は飽きたというかスピリッツが感じない
ロイヤルは世界一古いメーカー
トライアンフは伝説のバイク
ウラルは警官と市街地で銃撃戦になってもいいように完全防弾仕様、これで警官と対等に渡り合える
軍で採用してる所もあるし、銃座もそのままついてる
あとロイヤルはC5からはだいぶ新設計でマシになったよ
壊れる順番、ウラル>>>>>>>>>>>>>>>>ロイヤル>>>>>>>>トライアンフ>>>>国産ぐらいじゃないかな
あくまで店の話し、ウラルはネットでけちょんに書かれてるから知ったけど(笑)
まぁストツイが一番やね、街乗りメインやし
マフラーはZARDは教えてもらった
動画で見たら想像以上にショボかった
adad_gになった
意味わかる?カタカナ下だけ読んだらわかるよwwwwwwwwwwwwwwwwww >>487
そう!それな!
昨日バイクの本書いてたわ!
えーと騒音じゃなくて排気の規制が厳し過ぎて、バイク本来の馬力が出てないとかなんとか書いてたわユーロ4だったかな
これはたまらんわ
何CC買っても性能出てないならなんでも一緒やんて思うだろ?
排気量デカイ過ぎるやつは運転しにくいし、重い リアのエア抜きやる時いつも腰が抜けそうになるもんw
それ以外は整備製悪いと思わない。
空冷乗りだけど。 >>492
排気量デカいヤツは乗りこなすことが面白い
小さいのは軽快さが面白い
それぞれな
たまに見るけどバイクに子供が乗ってる風になっちゃう人は大きいのは乗らない方が良い
乗れてる以前に見た目がイケてない バイクに子供が乗ってる風になっちゃう人もそれぞれだと思うけど
>>494
自分のイケてる写真アップして
参考にするから ブリティッシュビートの工場あたりが萌えてる(´・ω・`) 道路側から見てブリビの左斜め後ろの住宅が萌えてる
写真に白いタイガーが写ってた https://t.co/W3Of5ZqvAK
ブリビじゃねーか! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>503
現地たけど、間違ってもそんなこと言っちゃイカンよ(´・ω・`) 火元は工場みたいな萌え方だった(´・ω・`)
鎮火して現場検証も終わった。
一旦帰った救急車が店の前に止まってたから、御主人サン火傷してないか心配。 >>503
こんな災難時に冗談でも書いちゃいかんよ
退場! あーあ。。
どうなるのこれ
オーナーも高齢だし
やっぱ看板下すのかな >>505
今きた
なんやねん俺は知らんぞ‼
今まで掃除してて今日は一歩出てないからな! 修理が完了したバイクのエンジンをかけたところ出火って修理完了してないじゃん
ガソリン漏れてたってことかな。延焼喰らったお隣さんと燃えたバイクのオーナーさんに
お見舞い申し上げます。 工場の中にあったNorton焼けちゃったのかなぁ。
ベスパは生き残ってた。 当面は車両の面倒診てもらうのは難しいんだろうな
一番最寄りはよりによって吉祥寺になってしまう あそこって売店と工場は別々なの?
売店にはバイクしか飾ってないけど。 バイク修理に預けたら店に燃やされるとか恐ろしい話だな
これからの営業はどうなるやら これからの御用命は、新CIを採用した新型店舗にて承りますう 焼失店舗の預かり証をお持ちで、新車ご成約のお客様に限定A4クリアファイルを差し上げます。 虎どうなるん?
本当一年点検とかで預けるだけでもなんか怖くなってきた。
これも横北の時から始まったものだからな。 マジやめろよ 笑い事じゃないぞ
社長結構高齢だし みなさん無事だろうか
バイクはしょうがないとしてもスタッフが心配 バイクしょうがないってw
預けて焼いときましたwって黒焦げになったバイク納車させられてもね。
保証とか大変じゃない?
近隣にも延焼したみたいだし。 セントラル、求人広告は降ろしたけど、スタッフ足りてないんで、今日がデッドラインだったんだよ。 >>532
客のバイクが燃えてるのに
しょうがないもクソもねーだろボケ 燃えたもんはしょうがないやろ
怪我人がいないかの方が心配だわ
ボケ?クソやな 損害賠償などの民事問題は勿論のこと
刑事罰とか大丈夫かな? 重過失じゃなければ大丈夫かな。
焚き火をしていてそのまま帰るとか。 バカって言った方がバカ!お前もじゃん!って小学生…いや幼稚園児レベルの喧嘩ですか >>548
確かに。
サーキットじゃあるまいし、なかなか整備中のバイクから火は吹かないかと。 普段からガソリン入りの物取り扱ってるんだから、車体が燃えたくらいでここまでの火災になるのは過失大きいだろうな よく映画とかにある「エンジンをかけた瞬間爆発」をやったのか・・・・
現行体制に従わないとこういうことまで仕掛けてくるんだな 旧車整備には一目置かれているようだけど、以前に車検頼んだら後に自分で整備し直すレベルだった お前のバイクが燃えても
店員が無事ならそれでいいです^^
って言えるならええんちゃうか まさか横浜の夜逃げで
客のバイクがー!
とか抜かしてた奴だったりしねーよな?
それともブリ糞の関係者かなにか? 自分の家から出火し、隣家へ燃え広がったとしても
隣家へ補償する義務はないと聞いたことがある
一般住宅の場合、自動二輪車は火災保険の家財に含まれないと思うけど
店の場合は保険金の支払い対象に含まれるのだろうか?
含まれたとしても減価償却でスズメの涙程度の賠償金となり
不足分は店が自腹で支払うだろうか?
間違っているかもしれないので、失火責任法に詳しい人解説して 夜逃げのバイクも焼けたバイクも泣き寝入り?
保険入ってない可能性あるよな?
いわゆる自己責任ってやつ?
トラジャまた放置か?
なんかなーまたユーザー減りそう 建屋が全焼なんですね
工具も駄目になってるんでしょうね
再開を待ち望みますが、時間がかかりそうだね
復旧へ向けて応援します
当面は新しく出来た吉祥寺におせわになりそうだわ
みなとは昨年新車120台ほど販売したそうだから、
難民は吉祥寺に結構流れるのかな 今回の火災でジャパンの新店舗開発担当は目の上のタンコブが自滅して万歳
営業担当は俺の連休を潰しやがってと恨み骨髄
ブリビもよそ様延焼させてるのにガソリン物を同じ密集地での商売は気が引けるだろう
まさかこんな終わり方になるとはなぁ 失火責任法は爆発は免責されないし、事業者なら当然に相当の注意義務があるから
免責、保険適用はかなりキワドイところになると思われる。 >>572
カスに言われたくないなあ( ´∀`)ゲラゲラ ディーラーで買ったらあくまで自己責任で、バロンで買えばバロンが責任持つって事だよな
ぶっちゃけディーラーで買うメリットってあんの?
なんか看板おろしたりでマジでリスク感じるんだけど 赤は人見てくるというか、安く買い叩こうとしてくるからね。
人のバイクほめときながら、ネットで調べてる相場よりも安い値段言ってきたりとか。
馬鹿にしてるのかと思う。
従業員も権限がないんだから知らんが、全然商談にならないからね。
田舎いって、そこしかないってならないと世話になりたくないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています