【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 62 【RIDE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
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TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ8
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【英国産】Daytona675【3気筒】13台目
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 61 【RIDE】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺は練馬で買ったけど、やる気なさすぎてトラ東京でやって貰うか悩む
工賃同じなのかな そういえば、練馬や、横浜の下のほうが近いのに、別の遠いディーラーに来てる人達もいるな。
まあ店の雰囲気って大事だよ。
俺はそれで、オレンジや、楽器屋はちょっと遠慮してる。 >>703
吉祥寺に練馬の客来てたの見たよ
速攻で車検証コピーされて受け入れしてた
客も嬉しそうだった 練馬は確か正規店辞めたんじゃなかったけ？
それで東京が受け入れしてるんだと思う。 ドカとかbmwで乗り付けると
あからさまに「冷やかしだろ」
って対応をされる。 確かにKTMは微妙なディーラー多い気がする。
都内のディーラー幾つかいったけど、『バイクを買ってくれなきゃゃ客じゃない』感が前面に出てて
嫌な印象受けたよ。吉祥寺のディラはオフ主体だからまた違った意味で普通のお客さん行き辛そうな
雰囲気だったけど。 ボバー乗りたい。トラスレ住人的にボバー評価どうなの？ >>702
グリンゴのXXLサイズ使用中
ブリットは最大サイズで何とか入ったけど
お鉢が当たり過ぎて10分と変身が持たない感じ
頭のサイズはバイク用品店で60-61cmと測定されたけど
お鉢が大きくグレイタイプのエイリアンみたいな頭のデザイン
グリンゴSの帽体はXXLもXLも同じで内装クッションで調整している、という情報見てXXL買った
確かに試着してみたらXXLもXLもスポッと入った
あとは頬への圧迫加減をお好みで、といったところ
http://i.imgur.com/M2n2c0d.jpg >>708
2ちゃんねらー用語ってやつですね！カッコイイです！
休み明けに職場で使ってみます！ >>716
「楽器屋」は三十年以上前からヤマハの蔑称として通用していたが。
単車に興味を持ち始めた、しかしまだ免許年齢にも達しない中坊でも使っていた。 >>718
川崎重工を何屋と呼べばいいのか。
関係各方面から困惑の声。 >>715
すっごく分かり易いレスをありがとー
当方もまん丸頭なのでブリットは完全ダメだった
レトロチックだけど新しいデザインなとこがトラに合うと思ってたんだけどなー
グリンゴSにします ヘルメットそんなバカデカイやつしか入らないなら、入ってもブカブカだな(笑)
絶対かぶってから買お >>702
頭サイズ59cm
ヘルメットXL
gringo気に入ったんで色違いも購入予定 3気筒の音がするからストトリかタイガーかと思いワクワクして覗きに行ったらヤマハのMT09やその丸目版でガッカリするトラップがキャンプ場で数回 トラのほうが、ヤマハよりももう少し高音域がある。
確かに似てはいるけど。
あと最近のトラは、ちょい前2014年頃までのトラとは音も色々違うな。 >>728
騒音規制前は、直四も数ある中でホンダだけは判ったな。
今はさっぱり。どれがどれだか。 T120買ったばかりの頃、スレの人に「3000〜5000kmで音が変わってくるよ」って言われたけど確かに変わった。
そんなこと完全に忘れてたんだけど、最近1800〜3000rpmの音がいいなって感じたんだけど、そう言われてみればそんなこともいわれてたなと。
少し前までは1800〜2000rpmあたりは「ヴォー」みたいな音で嫌いだったんだけど、最近は歯切れのいい感じの音になってきた。
ちなみにマフラーは純正のノーマルです。 いま文章見直したら変だなｗ
あまり気にしないでください 空冷のビーーンが気になる
ビーーーン、ビーーーン、ビーーーーーン
こんなものなのかね >>703
やっぱそう思うか。俺だけ塩対応なのかと思ってた。
オイル交換とか練馬近いんだけど、走行距離とか記録してるから、セントラルに受け入れしてもらって、継続的にセントラル民になった方が良いのかね？ >>733
そんな音しないけどなぁ
どこから出てる？ >>738
股下ですかぁ
音出そうって言ったら、エアクリボックス、エキパイとマフラーのつなぎ目、
ドリブンスプロケってところでしょうか。
濁音系の音だと、どっかゆるんでるとか・・・。
そういえば、スプロケを純正から社外に替えたら、カラカラという感じの
音が気になるようになったけど。
オドメーターは機械式ですか？、LCDですか？。
マフラー違うらしいから、話が食い違ってるかも。私のは機械式。 >>725
頭の大きさ形はそれぞれでサイズ云々だけで決まるものではないんだよ
ブルーバットスモールホール君 機械式かLCDか以前に、俺のは空冷でも無印ボンネビルだから
ユーザー多いT100とはマフラーが大幅に違うんだっけ。 >>736
練馬は川崎があるだけに工場も稼働中だから、好きな方選べるのはいいね >>736
やる気が怪しい店よりかは吉祥寺の方が良いと思う
新規開店店舗だしフラッグシップ店であるので、
従業員のモチベーションが高そうに思うなあ 天気よいけど、道路混んでるから家で整備。
昨日はフロントフォークオイル交換。
今日はリアブレーキディスク交換。
今月は車検だ。
http://imgur.com/MKk8ySu.jpg 研修受けてるとは言えいきなり点検出したりするのは躊躇するな >>736
とりあえず折角のオープン＆フラグシップ店なんだし、吉祥寺行ってみれば？
点検くらいなら工賃なんてそうそう変わるもんじゃないし、試しに一度依頼して気に入らなければ
次からは違う所にすりゃいいさ。
オープン間もないどことなく浮き足立ってる雰囲気なんてそうそう味わえないしｗ 東京〜白川郷を1泊して往復したけどトラのバイクはストトリとタイガーしかすれ違わなかった
あとボンネビルかと思ったらKAWASAKIって書いてあってガッカリしたのが3回ほど みなとのおっちゃん、基本的にはいいウデだと思うんだけど、仕事が雑な事も多いんだよなぁ…
なんか致命的なミスとかしちゃったのかなぁ…
いい人だし、頑張って復活してほしい。 バイク納車してサイドバックもオプションで購入したのですがレインカバーついてなかった・・
レインカバーは別売り？それとも鞄自体が防水仕様なんですか？ トライアンフのHPからストリートツインが消えたね
T100に置き換え？？ >>754
マジか？？
せっかくボロクソ言われてこれに決めたのに(笑)
T100普通過ぎていらんわ
うわ〜痛い
リフォームの次やっちゅうのに
やる気無くなった
どうしよ、買うやつあらへんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>752
旧横浜北も上から目線だったね
30過ぎたおっさん相手に○○君とかw
敬語もできてない感じ
港北行った元店長はマシになってるかな？ >>751
>>752
>>757
そりゃ町のバイク屋さんがメーカーの看板掲げてるだけですので。
４輪のDみたいなお行儀良さは、はっきり言って期待するだけ無駄ｗ >>757
そんなことはないと思うが。彼は礼儀正しくてよくしてくれたよ。まあ、それなりに店に金を落としたからっていうのもあるだろうけどね。 ３０代がガキンチョ扱いなのは仕方ない。若い奴はどうしてもナメられる。
そういうオヤジには「バイクのこと教えてください〜」的な感じで下手に出るとかわいがってもらえる。 ストツイは価格差が本国となさ過ぎて、利益出せないから国内は消したんじゃねえの >>764
撒き餌バイクとして正しいんじゃね
メンテ費用は平等に掛かるんだし >>764
発売当事のポンド円レートで見ると当時はあまり儲からない車種だったかもしれないが
今なら十分儲かってるはずだけどね。本国サイトはそのままだからマイチェンという訳でも
なさそうだけど。 友人が購入時に
「慣らしは必ずしてください。慣らし中に少しでも設定の回転を超えたら
ログとっていてわかるので保証がきかなくなります。」と、言われたのですが
どこの店でもそうですか？
ちなみに、「長く乗るバイクではありませんよ」とも
乗り換えを検討しているのですが躊躇しています >長く乗るバイクではありませんよ
クソワロタ
よく分かってんじゃねぇかこの店ｗ デイトナとタイガー800はパチモン診断機を繋いでデータ吸いだした事あるけど、
時系列データなんてないぞ。エラーログですら日時データ付いてないのに、
回転ログなんて取る容量あるのかね？ どことは聞いてないけど関西の友人なので関西の方では？
ログと言うか初回点検時に何かを接続するからわかると。
某横浜の店では5年で買い換える方がいいとは自分も聞きました
ただ、慣らしの話は初耳でしたので その店の経験上トラ車は５年超えるとトラブルが頻発してくるってことなんだろうな。
正直な良い店じゃねぇか。 なんだ本国にあんのか(笑)
ただでさえ為替でボッタクリなのに無くすなよ
ノルマが厳しくなるだろ？
サイトにストツイ復活はよ
やる気無くなるといくら寝ても眠いｗｗｗ >>779
KTMともとも迷っていたらしく
「KTMは定期点検ごとにエンジンばらさないといけないから その都度
それなりのお金かかりますよ。やめた方がいい」って言われたとの事
良心的と言えば良心的なのかな？ >>783
それってその友人が暗に店から嫌われるタイプの人間で、やんわり買って欲しくない風に誘導されてる感じがする。 お客様気分で偉そうにタメ口とか態度が悪い奴だったら売る方も嫌だと思う >>785
そんな人じゃないと思うけど
なぜ、そこまで決めつけ？ >>783
は？ktm乗りだけどそんなことないぞw >>786
そういう客が居たらってい話で決めつけはしてないよ STREET TWIN-A2 RESTRICTED LICENCE VERSION
本国のサイトにストツイが2種類出てるが、従来のストツイと何がどう違うのかわからない。
ライセンスが制限されたって何だろうか？
頭の良い人解説よろしく。 日本の中免みたいに年齢で乗れるバイクの出力に制限があるとか聞いたからそれじゃない？ >>783
それはKTMの公道も走れるようにしたエンデューロ系シリーズ（EXC系）とか、フリーライドとかじゃないか？
それなら距離や使い方に応じて定期的にエンジンメンテ必須は嘘じゃないぞ。 >>795
それならそうだね。そもそもあれはレース用だから定期メンテじゃメンテ不足くらいのレベルw >>786
だって今までそんな話聞いた事ないもん。
そりゃ何万キロも走ったらエンジン開けたり乗り換えたりするのはわかるけど、新車購入時にトラでもKTMでもそんな話がでてくるなんて、自分で話を異常に大きくしてるかその他の問題があるとしか思えないじゃん。 ktmはディーラーの人ですら、ちょっとなwとか言う始末だからな。
レースに向けてのバイクだからって言うのが案に批判してる所もある。
まあ軽くていいんだけどねw みな教えてくれたヘルメットAGV RP60 Cafe Racer見てきた
感想、デザインはシンプルだけど安いね
以外なのはこのメーカーの他も見たけどカッケーヘルメット何個かあったデザインがいい
ストツイあるならぴったりなのもあったのに…
みないいの教えてくれたから、俺が以前使ってたメーカーの物貼っとくか
上にヘルメットとか書いてるとこクリックしたらいっぱいあるよ
貼れるかな？
ゴーグルバルファルディ使ってたから、見たらヘルメット
もいっぱい載ってた
http://www.motorimoda.com/baruffaldi/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
