ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>327
パンダジャッキではなくパンタジャッキだな。
電車の屋根についてるパンタグラフと似た形状してるだろ？ DAEGミーティングの動画上がってるけど1100、1200Rは別で集まってミーティングやってるの？ >>333
おれは、華麗にバンダナを巻くぜ。あせでびっちょになったバンダナでな。 フロントブレーキロックとか停める時も メンテナンススタンドかける時も必要だと感じた事ないけど この需要にビックリだわ
どう必要になるの？ >>336
俺も持ってないし必要と思ったことないよ。
でも使い道くらいわかるけどなあ... みんなシートバッグどこの使ってる？
シート後部のピョコンとした盛り上がりで縦型や大型のバッグがイマイチ座りが悪い。
座りが良いように隙間に合うよう硬質ウレタンで敷物を作ったりしたけど… >>338
ブレーキロックをわざわざ使う事でどう安全になるの？
メンテナンススタンド使う時でもブレーキロックが必要になるような勾配がある場所で使わんだろ？ シートバックはかっこ悪いから付けてない
出先で荷物増えた時用に荷紐積んどけば十分 >>341
メンテスタンドはドッコイショと上げる時に前方に進んじゃう時があるんよ。
下ろす時にも。 上でギア入れてエンジン切ったら排気デバイスが鳴ってるって人居たけどほんとだな
ローで停める癖ついてるんだが一度切ってキーひねったらジーコジーコ動いてるなあれってギア入ってるって信号いってるのかな？ >>343
一人でメンテスタンドかける時は基本だよな
もっともわざわざ専用のグッズ使わんでも
太めの輪ゴムとか100均で買えるロックバンドで用は足りるけど 新車のファイナルエディションまだ120台以上も残ってるね
すべて売りさばくのは今年いっぱいかかりそう ファイナルで購入、現在一万㌔こえたとこ。
慣らし中2000rpmパーシャル時のギクシャクが気になったてたが、気付いたらなくなってた。みんなはどう？ >>348
1200kmしか走ってないけど余裕でギクシャクするわ
これ電子的なものではなく機械的な要因？
今後収まってくれることを期待したい… バイク屋がカワサキに聞いたところ排ガス規制の為の調整らしく
機械的ではなく電子的なものなので
調整し直す必要があるらしいけど、
よく分からん
俺は調整してもらってほぼ治った >>348
ネット情報だとDAEGの2000回転ギクシャクはスロットルポジションセンサーの調整で軽減できるらしいが
俺のも放っといても走り込むうちに気にならない程度にまで収まってきたな
しかし最初は酷かったよ
グァンッグアンッって傍目にも車体が揺さぶられてるのが分かりそうなくらいに激しい時もあって
そんなのが信号発進直後の右折中とかに発生すると転倒しそうにもなった 今まで20台近く乗って来たけどそれぞれのバイクにクセがあったな
昔の大型に比べるとダエグは良く出来てるよ
ダエグは新車で購入したけど、ギクシャク感は特に感じなかったな
そもそも2千回転なんてほとんど使わないし >>350
調整ってインジェクションカバーの中のネジを微妙に回すってやつ？
調整することによるデメリットって排ガスの問題だけ？車検は通るの？ >>353
いろいろ測りながら基準以内で調整してたみたいだけど
適当に回すなら、何かの基準から外れちゃうかもね、その場合車検が通るかどうかはわかんねー >>354
そこ調整するとassyで交換の必要が出てくる場合もあるって脅かされたわw
たしかに低速パーシャルの2000回転付近は気になるね >>332
1200Rの寄り合い知ってたら教えてくれ >>347
各県にだいたい3台くらい残ってるかんじか >>347
各県にだいたい3台くらい残ってるかんじか >>347
各県にだいたい3台くらい残ってるかんじか >>357
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな >>361
バイクは嗜好性の高いものなので、俺は他人のバイクを否定はしないように気を付けてる >>362
いい心がけだ。
すぐに他人の車体にケチつけるジジィどもに聞かせてやりたいものだな 他人のバイクにケチ付けるのはどうかと思うけど、車検通らないマフラー付けてるバカは死ねって思う >>365
各県にだいたい3台くらい残ってるかんじか >>368
各県にだいたい3台くらい残ってるかんじか >>364
DAEGなんか特に多いんじゃないかい？
見るたんびに死ね？と思ってたら卑屈にならないかい？
人の事は気にせず楽しくいこうぜ！ >見るたんびに死ね？と思ってたら
見る度に「死ね？」と疑問形は抱かないだろう。
強く「死ね！」と思うだろうね。 他者にイラつく原因ってのは自分の中のルールを破られたときだそうだ。
イライラしそうになったら自分のルールを変えてみて
少し受容してみるといいよ。
そういう考えもあるんだなー程度にさ。 自分の中のルールとかどうでもいいけど、社会のルールは守れよ 自分でルール決めるのは構わんけど
それを人に求めてくる奴は総じてキチガイだと思ってるわ >>377
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣
ヘ（＾o＾）ヘ
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/ >>377
こう見るとダエグてノーマルマフラーがバランス的に一番しっくりくるな
そりゃそうかwメーカーが何年もかけてデザインするんだからな >>377
各県にだいたい3台くらい残ってるかんじか 雰囲気は悪くないけどノーマルのサイレンサーはやっぱり太すぎに思える だから、ヨシムラサイクロンのチタンがいんだよ。大きさ形状ともにちょうどいい。
ただ、音がうるさくなる >>386
俺もヨシムラサイクロンだ
めっちゃかっこいい >>386
そうなんだ。。。
ファイナルの慣らしが終わらないから、買ってあるチタンサイクロンはまだ付けられない・・・ 今日バイクを車検に出してきた
’01 1200Rマレーシア仕様 >>391
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣
ヘ（＾o＾）ヘ
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/ ヘッドライトをLEDに変えたけど夜の視認性悪すぎないか？
夜は見えずらいとは聞いてたけどここまでとは思わなかった・・・ ストライカーも大きさも良いね。でも音が純正。
サイクロンはうるさすぎ。
ちょうどいいのねんかいねぇ 全然、静かだろう
やっと、多少バイクらしい音って感じ >>391
逆車はポジションランプがついてるから味があるよな！ >>396
そういやDAEGには何故ポジション灯が無いんだろう
詳しく知らないけどウィンカー作動時の点灯状態を規定する法規が変わったらしいので
対応が面倒だからとか？ >>397
日本専売だからでしょ。
輸出先の法規に合わせる必要ないから。 >>398
なるほどそうなのか
安全への配慮って点ではポジション点いてるに越したことないし
既存の電装品を使って実現できるものをわざわざ廃止することもないのにと思うんだが >>399
ヘッドライトを常時点灯にさせとく必要があるのにポジションがある必要はないだろw >>400
そのヘッドライトが夜間に点かなくなってもポジションが点いていれば視認してもらえるから安心
実際そういう電装トラブルを経験したことがあるんだ >>401
それを心配するなら予備のバルブを持ってた方が良くないか？
ていうかその考え方だとキリがないぞ まあまあ。2chであつくぎろんすることじたいが、不毛。
そうだねって思える心を持つべし POSHのLEDコンバージョンキットと
キジマのICポジションリレーの組み合わせで
ポジションランプ可したわ 対向車からの視認性アップで、安全性が高まった気がしてる。 見る人が見れば、ヒューズ、アースのとりまわしできず故障中のウインカーだと思われる、、、 POSHの人が自分のバイクを見て、
興味津々に話し掛けて来たことがあったわw コアガードつけてるんだけど、最近振動音がするようになった。。。
どうしたらいいんだ。。。 最近エンジン回して走るのが楽しいです。
一足でし、ごせんかいてんまでひっぱってます。
かくぎあでそのくらいひっぱってるかな？？
あまり、エンジンにはよろしくないですかね？ >>411
全然問題なし。
むしろエンジンには良い。 まだ慣らし中なんだけど1000キロ超えたので最近ちょっと回してシフトアップしてるんだけど3000回転ちょい上くらいで２速にシフトアップすると「ボン！」とアフターファイヤーが出るんだけどこれってデフォ？
ちなみにマフラーはワイバン付けてます マフラー変えてるのにデフォとは。。デフォの意味知ってる？ >>414
純正マフラーでもアフターファイヤーは発生していて、排気音が静かだから聞こえてないだけという説があったりなかったり あーそうなんだ
まわりにDAEG乗ってる人いないからわからなかった >>417
まじ？それはこまる。
どうゆう症状なの？
Uターン中にえんすことかほんとかんべんなんだけど >>418
排気音が静かであれば逆に異常燃焼があれば音は聞こえやすいんじゃないだろうか
それともアフターファイアがエキゾーストパイプ内で発生したものであれば
ノーマルのサイレンサーは掻き消してくれるのか 安いメンテナンススタンドを購入検討してますが、Ｌ型の受けでも大丈夫ですよね？ >>423
スイングアームの形違うから専用じゃないと上がり過ぎるよ >>424
言われてみればそうですよね。助かりました！ >>423
よっぽど変なの選ばなければ汎用で充分だよ
L型の受け使う時はメンテナンスフックが必要になるから合わせて買うんだぞ 仕事の用事で20ｋｍくらい走ってきた。
街中でノロノロが多かったが、久しぶりに乗れて楽しかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
