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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001774RR
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2017/04/14(金) 23:05:42.55ID:fNUQJo9S
HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44 [無断転載禁止]©2ch.net
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過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
0802774RR
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2017/06/25(日) 15:29:59.25ID:SiZflM/s
そもそもフレームがよれると言うのを、どうやって認識しているのか?
ステアリングピボットとスイングアームピボットが動いているのが、低速でわかる?・・・
そこまで動いたら速攻で錆びが出るんだが

「思う」「感覚があった」「感触だった」じゃ、霊感と変わらないんだよな
0803774RR
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2017/06/25(日) 15:56:51.32ID:jFrzNpUB
>>801
レス付けてないけど大丈夫?
0804774RR
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2017/06/25(日) 16:17:04.73ID:UNZN9Wuq
>>803
アンカー打ってないだけでしょ?
頭大丈夫?
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2017/06/25(日) 18:43:03.45ID:OTLKCvP5
>>802
限定解除時代の練習機がE4だった頃の人間には分かるんだよw
E4のよれが10だとするとgpz900rは3くらいよれた。
ダエグは公道では感じない
0806774RR
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2017/06/25(日) 19:30:45.90ID:WGLDcOj+
>>776
近所のショップで作ってもらった
0807774RR
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2017/06/25(日) 22:43:17.63ID:SJBiU4va
やめて!私の為に争わないで!
0808774RR
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2017/06/26(月) 08:23:34.30ID:XVn02V6N
>>807
ハゲは黙ってろ!!
0809774RR
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2017/06/26(月) 13:23:27.69ID:yfy8rjVv
このハゲー!
0810774RR
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2017/06/26(月) 16:44:42.24ID:WOXNhRno
街乗り程度じゃ、フレームのヨレは気にならない。1100でカミさん乗せて高速コーナー140でブッ飛ばしたが、なんともなかったぞ。鉄フレームからアルミフレームに変わる時期、同じ剛性でも鉄はヨレる。そう言うふうに叩きこまれたから鉄だったらヨレて当たり前。
0811774RR
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2017/06/26(月) 16:51:20.10ID:GaoZDt4e
鉄はスプリングになるくらい柔軟性がある素材だからね
0812774RR
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2017/06/26(月) 17:54:27.90ID:MnTfXL93
ここはスピード違反自慢スレじゃないので数字まで出すのはほどほどにして下さい
0813774RR
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2017/06/26(月) 17:57:02.24ID:WOXNhRno
申し訳ない
0814774RR
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2017/06/26(月) 19:52:55.72ID:3QvOaH9P
>>812
消えろ揚げ足取りのハゲ!
0815774RR
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2017/06/26(月) 20:05:10.36ID:UA93gRs4
まあこんなとこで綺麗事言ってもシラケるだけだし具体的な数字が出た方がいいじゃないか
コーナーとかでグ二っとする感覚ってフレームの問題なんか?
それともサスのセッティングの問題?
0816774RR
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2017/06/26(月) 20:37:12.90ID:0mr6Vo/2
自分のからだがグニャっとなってるとか
0817774RR
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2017/06/26(月) 20:41:59.89ID:WYWzL23x
完全な特定は難しいだろうけど
俺はスイングアームとピポットシャフトで変わったけど

ただMT09で聞いた事あるのはフレーム固すぎるのをどっかのボルトの締め付けトルク変えて対処するやり方があるだと
だからもしかしたらスイングアームピポット締め直したら案外変わるかもしれん
0818774RR
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2017/06/26(月) 21:09:15.40ID:oNN6cagn
物のはある程度のねじれというかねばりが必要なんだよ なんでも硬くしたり補強してすればいいてもんじゃない 
0819774RR
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2017/06/26(月) 21:35:27.10ID:dRxpoaar
>>817
二か所同時に変えたらわからないなー。
シャフト変えたら気にならなかったというなら単なるガタじゃない?


よれるよれるっていうけど実際何ミリくらい歪んでるんだろうね
0820774RR
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2017/06/26(月) 23:23:56.93ID:z4CxNJVB
感覚的に高速コーナーで捻れる。
そんな感じ
車体の挙動とスイングアームの挙動が、ほんの少し大袈裟に言えばワンテンポずれる。
オレは実際に岡山国際で走っているが、それが嫌でスイングアームとダウンチューブを替えた。
0821774RR
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2017/06/26(月) 23:25:12.67ID:HVyIBeBA
俺もTI出身だわ
0822774RR
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2017/06/27(火) 02:01:11.14ID:IIDezGHL
じゃあ俺も
0823774RR
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2017/06/27(火) 03:04:11.86ID:CaCxU4yX
>>820
スイングアームとダウンチューブで良くなったんかい?
0824817
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2017/06/27(火) 15:56:05.04ID:ZtLji63Z
>>819
やった後だから確認しようもないね
交換も別々にやるのは面倒だったし
何oよれるかは分からないし逆に何oよれたら問題なのかも分からないけど
結局乗ってる人間が気持ち良く乗れるかどうかだと思う
0825774RR
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2017/06/27(火) 22:11:27.32ID:DmNS9aG+
>>823
以前にも言ったと思うが、ましにはなる。
SSなんかのアルミフレームや太いスイングアームなんかに比べると、全然柔らかいが走っているうちにそれが楽しくなる。
パワーも非力で車体剛性も弱いが、それが楽しいんだ。まるで悟りの世界(笑)
0826774RR
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2017/06/27(火) 22:29:20.34ID:CaCxU4yX
>>825
マジでスイングアームの変更を検討してみるわ
0827774RR
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2017/06/27(火) 23:47:28.99ID:80otsgSH
どうでもいいかもしれないけどさ
スイングアーム交換したら俺は別のバイクになっちゃうって考えてる
排気とか吸気以外のフレームなどの車体関係はノーマルのままで楽しまないとそれこそ乗り換え考えた方が良くない?
0828774RR
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2017/06/27(火) 23:56:27.81ID:AaUikwg0
なんで?
0829774RR
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2017/06/28(水) 00:42:23.93ID:IMgmHRZ1
>>827
その車体の不足していると感じる所や よりグレードアップさせたい所 それによって崩れたバランスを補う事 ドレスアップ
そのどれもがカスタムの醍醐味だと思うが
吸気 排気だけ特別視してる意味がわからん
それこそその考え方なら初めからZRXは選ばんだろ
0830774RR
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2017/06/28(水) 00:48:14.63ID:IMgmHRZ1
吸気 排気をいじったろ→パワー上がったけどそれを受け止める足回りが気になるンゴね→とりあえずタイヤ替えたろ→剛性が...→エンドレスorz
ドレスアップ系以外のカスタムしてる人ってみんなこんなもんだろw
0831774RR
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2017/06/28(水) 00:55:54.50ID:saerDl5O
自分のバイクなんだから、みんな好きにしたらええがな
0832774RR
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2017/06/28(水) 06:47:53.76ID:BRqTdDtj
弄りだしたら、無限ループになる事が多い。
まぁ、それも楽しみのひとつだがw
0833774RR
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2017/06/28(水) 20:47:55.45ID:goRBALfD
人にはそれぞれ楽しみ方がある。
それにケチをつけるのは野暮ってもんよ
0834774RR
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2017/06/28(水) 21:59:16.24ID:n3WztCxd
ZRXはアフターパーツが豊富なところがいいよね。
0835774RR
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2017/06/28(水) 22:26:02.77ID:czYrfWIx
>>826
ステマじゃないが、overの一番安いのがオレ的にはお薦めかもしれない。現在の仕様なのですが
補強の入った奴は硬すぎて今度はフレームが負けるので、峠や走行会メインだとこれくらいがベストじゃないかなと思います。高い買い物なので時間をかけて考えてみて下さいね。
0836774RR
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2017/06/29(木) 00:06:14.58ID:o2njVpmd
>>50
さすがにお前は日常生活にも支障をきたす知障だろ
事故って死ぬのもいいんじゃねえの
0837774RR
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2017/06/29(木) 00:43:56.54ID:YKjBI2Tk
いきなりどうした
火病の発作か?
0838774RR
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2017/06/29(木) 02:13:51.95ID:bIpXnDWa
ZRX1100初心者なんだが、6000以上吹けないんだ・・まじかよなんで?
0839774RR
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2017/06/29(木) 04:10:21.42ID:gsT62oGD
>>835
サンクス
こういう実際に使ってみての感想って参考になるわ
0840774RR
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2017/06/29(木) 05:20:44.16ID:FbVmA3z2
>>838
ぶっこわれてんでしょ。
いじょ
0841774RR
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2017/06/29(木) 07:10:34.79ID:GQLDk0og
>>838
スピードメーター内にある、リミッターセンサーがちゃんとついてないと、そんな事になったはず。
社外のリミッターカットつけてない?
0842774RR
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2017/06/29(木) 09:24:45.00ID:bIpXnDWa
>>841
リミッターカットを付けても付けなくても同じ症状
0843774RR
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2017/06/29(木) 09:32:52.27ID:2fO+G1Op
>>838
キャブのゴムが破れたんじゃないか?
だとしたらいっそFCRに替えようぜ!
0844774RR
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2017/06/29(木) 09:51:27.74ID:bIpXnDWa
>>843
FCR行きたいよ。でもほら、高すぎるw
0845774RR
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2017/06/29(木) 10:36:57.28ID:JdQznkFf
>>842
メーター周りのハーネスに抜けないか確認してみそ
0846774RR
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2017/06/29(木) 11:52:04.86ID:bIpXnDWa
>>845
今再点検した。これから走ってみる!
0847774RR
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2017/06/29(木) 16:21:35.16ID:QQGrN857
FCRで高いとか言うなら乗り物乗らないほうがいいんじゃない?
メンテもまともにせず車検でカツカツの人生とかつらいだろ
0848774RR
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2017/06/29(木) 16:43:34.27ID:aFkWxLHW
好きなようにのれば良いんだ、バイクだもの
0849774RR
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2017/06/29(木) 16:45:16.56ID:8niJtObw
みつお
0850774RR
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2017/06/29(木) 17:29:06.74ID:bIpXnDWa
>>848
だね。色々と再点検、つか接点綺麗にしたりの細かいとこチェックしたらなぜか絶好調になった!

847みたいな器のくそ小さいやつはここでストレス発散しててね。
0851774RR
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2017/06/29(木) 17:30:09.43ID:QQGrN857
FCRすら買えない器の小さいやつはどこ?
0852774RR
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2017/06/29(木) 18:12:31.28ID:o0hNEOeZ
>>851
ダサいですよー
0853774RR
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2017/06/29(木) 19:18:51.62ID:mQQ1sL5q
>>851
貧富の差でしか物事図れないヤツは正真正銘のクソ
0854774RR
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2017/06/29(木) 19:41:07.56ID:e2AUrcDs
>>851
シコって寝ろ、ハゲ
0855774RR
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2017/06/29(木) 21:07:21.46ID:Vp4Q316n
>>851
悔しいのうw
器小さすぎだろw
0856774RR
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2017/06/29(木) 21:16:52.14ID:4DypnfuR
>>851
FCR買えない自分が来ましたよ〜
0857774RR
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2017/06/29(木) 21:34:03.53ID:5lynnrlC
>>851
いすゞのギガで後ろから轢くぞ
0858774RR
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2017/06/29(木) 21:47:27.55ID:A86cfvaj
>>851
どうした?やなことでもあったか?
人生上手くいかないときこそ、人としての器が問われるんだぞ。
がんばれよ。
0859774RR
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2017/06/29(木) 23:37:56.69ID:kugxtAJh
書き込み増えたと思ったら小金持ちと貧乏の戦いかよw
0860774RR
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2017/06/30(金) 11:39:55.21ID:fXILuegY
>>857
底辺の職業晒さなくてもいいんですよ
0861774RR
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2017/06/30(金) 11:58:28.69ID:WNB9EYD8
大事な仕事だと思いますが、、、
しょーも無い事で喧嘩せんで
俺のダエグの低回転でのシャクリ対策教えてちょーだい。
一応パワコマ付けてATで合わせたけど低回転は効かないのね
0862774RR
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2017/06/30(金) 12:13:39.67ID:u5PyCsjK
>>861
t-revαいいよ
0863774RR
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2017/06/30(金) 12:23:12.98ID:ExJWoMdY
試しに排気デバイスキャンセルしてみ
0864774RR
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2017/06/30(金) 13:05:58.95ID:UyyHgbWi
t-revは検討します。
排気デバイスは試してみた。
フルエキにすると悪化するので薄い方向だとは思うんだけどセッティング屋に出すのは費用が嵩むんで二の足を踏んでる。
因みに年収は其れなりに有るけど家の建て替えや子供の塾代、大学受験で余裕はないです(≧∀≦)
0865774RR
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2017/06/30(金) 15:04:46.34ID:bSm0CJ5y
そんな聞いてもない事いちいち書くから荒れるんだよな
家のことなんか知らんわ
0866774RR
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2017/06/30(金) 15:33:02.62ID:LVl5iwNw
パワコマつけてるなら、低回転域を濃い目にすりゃええやん。
0867774RR
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2017/06/30(金) 17:09:25.54ID:WNB9EYD8
>>866
低回転失敗すると全閉で加速するバイクができあがっちゃんうんだぜ(≧∀≦)
やってみる
0868774RR
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2017/06/30(金) 17:31:38.15ID:Re/tuQYZ
まあ金あるないじゃなくて どれくらい他の事に金をまわす必要がある環境かってことだよな
独り身でバイクだけが趣味なら安く感じるだろうが 家族がいて他にも趣味があるなら どうしても天秤にかけることになる
その人にとってどれだけ必要かによって安い高いって感じられるもんだよ
金持ちかどうかは関係ない
0869774RR
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2017/06/30(金) 17:52:20.57ID:zq7vlhI4
低速スッコンや低回転ギクシャクなんて全く無いな
半年前に買った新車フルノーマルだが、単に乗り方なんじゃね?

或いは幽霊社外パーツ付けまくりで調子悪くなってるとか
正常に動く例があるんだから、まずは正規ディーラー行って相談しろよ
0870774RR
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2017/06/30(金) 17:54:39.15ID:DO1bgJto
常時2000以上回してる人には関係のない話
0871774RR
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2017/06/30(金) 17:55:27.39ID:ExJWoMdY
排気デバイスキャンセルじゃだめか
R6だと良かったんだけど大分違うもんね
俺は1200Rだけど低速大分薄いもんなぁ…
全閉で加速って聞いたら
CB400SF借りた時カーブ前でエンブレ効かせたらVTEC作動して加速(体感的に)してビビったの思い出した、気をつけてね
0872774RR
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2017/06/30(金) 23:21:55.19ID:gDx4W04D
排気デバイスをコントロールしているワイヤーが伸びてくると2000rpm以外のとこでもギクシャク出て来るよ。
予兆としてはFIインジケーターの点灯がある。しばらくは何でもないんだけど放置すると発生するんだ。
ワイヤーの弛みを直せばすぐに治る。場所は右テールカウル内のアジャスターだよ。
0873774RR
垢版 |
2017/07/01(土) 05:23:28.04ID:A2hIT0hS
DAEG新車で買って10ヵ月、低速スッコンなんてのは1度もないは。
2000ギクシャクはT-REVαでほぼ直ったかな。
0874774RR
垢版 |
2017/07/01(土) 07:46:26.69ID:hMWW1cdY
新車で買って3ヶ月2000km、スッコンが怖くて発進は回してるから一度もないけど
ギクシャクは未だ健在だな

後ろに人は乗せられんわ・・・
0875774RR
垢版 |
2017/07/01(土) 08:12:14.00ID:sK1LoBXm
>>874
一緒だわ。
今度TPS廻して様子見てみる
0876774RR
垢版 |
2017/07/01(土) 09:14:20.45ID:zCvso7YK
T-REVα効果あるんだ・・・
でもあのゴチャっとしている感じが好み別れますよねぇ・・・
インジェクションカバー裏とかタンク内壁などに収めて目隠しできればいいんだが
0877774RR
垢版 |
2017/07/01(土) 20:14:27.22ID:XnwcIakV
>>874
スッコン坊やはスクーターにでも乗ってろや
0878774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 06:37:44.90ID:9tOcxEYr
パーシャル2000rpmのギクシャクの事なら わし的にはそんなに気にならないな
ギクシャクを起こそうと思えばいつでも再現できるが ギクシャクしないように扱って乗っている
t-revって絶賛する人も否定する人もいるけど実際どうなん?
0879774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 07:58:08.68ID:ZcWTuY8z
ツーリングで流してる時に困るんだよね。
回すと燃費悪くなるし
0880774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 08:25:11.29ID:1neiJmkz
2千回転なんてほぼ使わんやろ
教習所で乗ってるのかな?
ぼーや
0881774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 09:48:52.33ID:usw7+PGh
>>880
低回転扱えない奴は総じて下手くそ
下手くそ自慢かい?ぼーやw
0882774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 10:23:31.33ID:ZcWTuY8z
高速で100km/hくらいで6速で流したいけど、シャクルと嫌じゃない?
そりゃ山道で気持ち良く走る分には困らない。
因みにJSBまで齧った事がある程度のライディングスキル
0883774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 10:59:41.03ID:50HmsTPt
>>881の下手くそぼーや負けるな!
0884774RR
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2017/07/02(日) 13:09:35.09ID:SES7xsH8
初期型ダエグだけど低速スッコンて俺のはならないんだよな
話聞くと症状出る人は厄介だね
0885774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 13:41:23.38ID:3L9RyawV
カワサキクォリティーだからな
0886774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 15:50:46.54ID:0Ntnfe5g
低速スッコン → アイドリングをちとあげる
2000回転ギクシャク → サブコンで調整
ってことでよろしいかと
0887774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 16:08:48.84ID:BIt+IwZk
1200Rにすれば全て解決だね
0889774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 18:04:16.08ID:TyO9EPc3
ダエグでスッコンスッコンうるさいヤツって、どんな車歴なの?
もしかして若い頃乗れなかったバイクに乗りたくて
一念発起して免許取って
初めてバイク買ったおじいちゃん?
0890774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 18:37:44.14ID:1ZDCFOL9
低速スッコンや低回転のギクシャクは、
燃調だの排気デバイスだの関係なく、
低回転での回転慣性のムラからくる操作性だよ

それに輪を掛けて、変な部品付けまくって訳分からなくしてるだけだろ
0891774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 19:03:54.34ID:MzOW6KNM
この話題100回くらいループしてる
低速スッコンは無い
下手くそか、アイドリングが低い
2000回転の解決策はない
慣れろ
0892774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 22:42:06.43ID:ZmN9Pj8I
低速の粘りが無いのもギクシャクも排ガス対策で薄過ぎるのが原因じゃ無いかなぁ?
今度燃調変更したら報告するよ
0893774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 23:06:24.58ID:LHK3TbfT
ダエグは乗ってないからわからんけど
エンジン自体排気量の割には低速無いからね
ビッグネイキッドらしい低速モリモリではないというか
それが年々規制やなんやで色々やられてるんだもん
0894774RR
垢版 |
2017/07/02(日) 23:26:06.37ID:k/tVS13L
1200Rまでの5速からб速になった機械的構造で回転慣性が減ってるんだよ
エンジン回転上げぎみでクラッチ繋げば良いだけ
低回転域にMAPは関係ない 2,000回転程度ならエアレギュレーターの守備範囲

素人評価のサブコン情報もいらないし、JSBのヘタレスキルもお門違い
0895774RR
垢版 |
2017/07/03(月) 00:00:39.46ID:VSwf1f+u
ジェイソウルブラザーズってなんだよゲイかよ
0896774RR
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2017/07/03(月) 01:48:08.33ID:MaxTns09
>>894
なんかお前も素人っぽいな。
0897774RR
垢版 |
2017/07/03(月) 02:09:19.86ID:tOvvan8L
>>894
分かった振りするなよw
0898774RR
垢版 |
2017/07/03(月) 02:41:16.73ID:Vujqv6QB
じゃあ低速モリモリにするには
どうしたらいいのか
素人のおれにわかるように教えてくれ
0899774RR
垢版 |
2017/07/03(月) 03:13:46.18ID:+6axM0r4
エンジンボアアップとスプロケ変更
0900774RR
垢版 |
2017/07/03(月) 03:36:30.77ID:tOvvan8L
>>898
zx-12rとの比較にヒントがあるのかなと
ギヤは共に6速だから関係が薄いと思う。
マフラーをフルエキに変えた後から2500rpm位の失火が顕著になったのでやはり薄い方向。
エンストはクラッチの繋がり方も原因が有るかも知れないけど俺は気にならない。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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